ហេតុអ្វី​បាន​ជា​គម្រោង​ស្ពាន​បេ​ន​រុង​«​ខកខាន​ការ​ណាត់​ជួប​»​ជាមួយ​ពិធីបុណ្យ​ភ្លើង​ក្រហម?

ស្ពាននេះមាននិមិត្តសញ្ញាប្រវត្តិសាស្ត្រ

នាថ្ងៃទី ១៣ ឧសភា ឆ្នាំ ២០២២ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong បានសម្របសម្រួលជាមួយគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Ninh រៀបចំពិធីបើកការដ្ឋានសាងសង់ស្ពាន Ben Rung ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបប្រមាណ ១.៩៤១ ពាន់លានដុង។

គម្រោងស្ពាន Ben Rung គឺជាគម្រោងចរាចរណ៍ពិសេសដែលត្រូវបានអនុម័តដោយក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជនទីក្រុង Hai Phong នៅថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2020។ គម្រោងនេះមានទុនវិនិយោគសរុបប្រហែល 1,941 ពាន់លានដុង ជាមួយនឹងដើមទុនវិនិយោគបានមកពីថវិកាកណ្តាល ថវិកា Hai Phong និងថវិកាខេត្ត Quang Ninh។

ស្ពាន​នេះ​ត្រូវ​បាន​រចនា​ដោយ​និមិត្តសញ្ញា​រាង​អក្សរ V ចំនួន 3 ដែល​តំណាង​ឱ្យ​ជ័យជម្នះ​ទាំង 3 លើ​ការ​ឈ្លានពាន​របស់​បរទេស​នៅ​ទន្លេ Bach Dang ។

ស្ពាន Ben Rung តភ្ជាប់ទីក្រុង Hai Phong ជាមួយខេត្ត Quang Ninh ត្រូវបានសាងសង់រួចរាល់ជាស្ថាពរហើយ ប៉ុន្តែមិនទាន់ត្រូវបានបើកឱ្យធ្វើចរាចរណ៍តាមកាលវិភាគឡើយ។

ស្ពាន Ben Rung ត្រូវបានសាងសង់នៅទីតាំងដែលមានចំងាយប្រហែល 3.7km ពីសាឡាង Rung បច្ចុប្បន្ន លើផ្នែក Hai Phong ក្នុងឃុំ Gia Duc ស្រុក Thuy Nguyen ចម្ងាយប្រហែល 4.3km ពីស្ពានទន្លេ Chanh និងប្រហែល 6.4km ពីផ្លូវជាតិលេខ 18។

ស្ពាននេះមានប្រវែងប្រហែល 1,857 ម៉ែត្រ ដោយស្ពានមេជាគន្លងបេតុងបន្តបន្ទាប់ រួមមានគន្លងយានយន្តចំនួន 4 និងគន្លងចម្រុះពីរ។ ការរចនាស្ពានមេ ល្បឿន 80 គីឡូម៉ែត្រ / ម៉ោង។

ដូចដែលបានរំពឹងទុក នៅខែឧសភា ឆ្នាំ 2024 ការសាងសង់ស្ពាន Ben Rung នឹងត្រូវបញ្ចប់ ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការ ដើម្បីអបអរសាទរខួបលើកទី 70 នៃជ័យជំនះ Dien Bien Phu ជាប្រវត្តិសាស្ត្រ ពិធីបុណ្យ Flamboyant ក្រហមឆ្នាំ 2024 និងខួបលើកទី 69 នៃទិវារំដោះ Hai Phong (ថ្ងៃទី 13 ឧសភា)។

ស្ពាននេះត្រូវបានរចនាឡើងដោយនិមិត្តសញ្ញា 3 V ។

បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ការលំបាក និងបញ្ហាប្រឈមរយៈពេល 2 ឆ្នាំ គម្រោងស្ពាន Ben Rung ត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរដោយមានប្រវែងជិត 2 គីឡូម៉ែត្រ ដោយឆ្លងកាត់ទន្លេ Da Bach តភ្ជាប់ស្រុក Thuy Nguyen ជាមួយទីក្រុង Quang Yen (ខេត្ត Quang Ninh)។

ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង (PMU) សម្រាប់ការវិនិយោគ និងសាងសង់ការងារចរាចរណ៍នៅទីក្រុង Hai Phong បាននិយាយថា ក្នុងដំណើរការសាងសង់ស្ពាន PMU អ្នកម៉ៅការ និងអ្នកប្រឹក្សាត្រួតពិនិត្យ តែងតែទទួលបានការគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងពីស្ថាប័ន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ជាពិសេសតំបន់ដែលអនុវត្តការងារបោសសំអាតការដ្ឋាន។

គម្រោងនេះក៏ទទួលបានការយកចិត្តទុកដាក់ជាពិសេសពីថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុង Hai Phong និងខេត្ត Quang Ninh ខណៈដែលថ្នាក់ដឹកនាំនៃមូលដ្ឋានទាំងពីរតែងតែត្រួតពិនិត្យ និងលុបបំបាត់ឧបសគ្គ និងការលំបាករបស់គម្រោង។

ផ្លូវ​ចូល​មិន​ទាន់​បញ្ចប់ ហើយ​មិន​អាច​បើក​ធ្វើ​ចរាចរណ៍​បាន​ទេ។

យោងតាមលោក Do Tuan Anh អគ្គនាយកនៃក្រុមប្រឹក្សាភិបាលគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ Hai Phong បានឱ្យដឹងថា ការសាងសង់ស្ពាន Ben Rung ត្រូវបានបញ្ចប់ ធាតុតូចៗក៏ដូចជាការត្រួតពិនិត្យ និងសាកល្បងផ្ទុករបស់ស្ពានត្រូវបានបញ្ចប់។

បន្ទុកការងាររបស់គម្រោងនៅសងខាង Hai Phong បានត្រៀមរួចរាល់សម្រាប់ស្ពានបើក និងដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ក្នុងឱកាសខួបលើកទី 69 ឆ្នាំនៃការរំដោះទីក្រុង Hai Phong ក៏ដូចជាដើម្បីស្វាគមន៍ពិធីបុណ្យភ្លើងក្រហមលើកទី 11 នាពេលខាងមុខ។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី គម្រោងសាងសង់ផ្លូវចូលខេត្ត Quang Ninh មិនទាន់ត្រូវបានបញ្ចប់នៅឡើយ ដូច្នេះពិធីបើកដំណើរការដូចការគ្រោងទុកដំបូងមិនអាចប្រព្រឹត្តទៅបានឡើយ»។

អ្នកម៉ៅការមកពីខេត្ត Quang Ninh កំពុងកៀងគរគ្រឿងចក្រ និងធនធានមនុស្សអតិបរមា ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោង ហើយដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។

យោងតាមការសង្កេតរបស់អ្នកកាសែត Giao Thong News គិតចាប់ពីចុងខែមេសា ឆ្នាំ 2024 រហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងសាងសង់ផ្លូវចូលទៅខាងខេត្ត Quang Ninh កំពុងត្រូវបានអនុវត្តជាបន្ទាន់។

អ្នកម៉ៅការកំពុងដំណើរការពន្លឿនការបញ្ចប់គម្រោង ប៉ុន្តែអាកាសធាតុនៅតំបន់នោះមានភ្លៀងធ្លាក់ជាបន្តបន្ទាប់ ធ្វើឲ្យមិនអាចរៀបចំការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវបាន។

ជាក់ស្តែង កាលពីពេលថ្មីៗនេះ មានភ្លៀងធ្លាក់ខ្លាំងចំនួន 13 លើក ដែលបង្ខំឱ្យគម្រោងផ្ទៃផ្លូវត្រូវផ្អាកជាបណ្តោះអាសន្ន។ ក្នុងរដូវវស្សា អ្នកម៉ៅការបានផ្លាស់ប្តូរការយកចិត្តទុកដាក់លើការសាងសង់របស់របរដែលមិនសូវរងផលប៉ះពាល់ដោយអាកាសធាតុ ដូចជា ផ្លូវរនាំង ផ្លូវការពារ ភ្លើងជាដើម ដើម្បីព្យាយាមធានានូវវឌ្ឍនភាព។

ប៉ុន្មានថ្ងៃនេះនៅពាក់កណ្តាលខែឧសភា អាកាសធាតុស្ងួត អ្នកម៉ៅការកំពុងផ្តោតលើការងារបន្ថែមម៉ោង កៀរគរធនធានមនុស្ស និងឧបករណ៍អតិបរមា ដើម្បីរៀបចំការសាងសង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នានូវវត្ថុលើផ្ទៃផ្លូវ។ មកទល់នឹងពេលនេះ គេប៉ាន់ប្រមាណថា ទំហំសំណង់នៅគម្រោងក្នុងខេត្ត Quang Ninh សម្រេចបានប្រមាណ ៨០% នៃបរិមាណ។

យោងតាមប្រភពឯកជនរបស់អ្នកយកព័ត៌មាន Giao Thong Newspaper បានឲ្យដឹងថា ស្ពាន Ben Rung និងប្រព័ន្ធផ្លូវតភ្ជាប់នឹងទំនងជាត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការ និងធ្វើអាជីវកម្មនៅខែមិថុនាក្រោយ។

នៅពេលដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ គម្រោងខាងលើនឹងមានប្រសិទ្ធភាព ក្លាយជាច្រករបៀងចរាចរណ៍ផ្លូវគោកទី៣ តភ្ជាប់ខេត្ត Quang Ninh - Hai Phong លើកកំពស់សមត្ថភាពសេវាចរាចរណ៍។ លើកកម្ពស់ផ្ទៃដីរវាងតំបន់ទាំងពីរ និងពង្រីកទីធ្លាអភិវឌ្ឍន៍ថ្មី បង្កើតទេសភាព-ការងារស្ថាបត្យកម្មដែលមានអត្តសញ្ញាណមូលដ្ឋាន ដើម្បីបម្រើដល់ការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច សង្គម និងទេសចរណ៍នៃតំបន់ទាំងពីរ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/vi-sao-du-an-cau-ben-rung-loi-hen-voi-le-hoi-hoa-phuong-do-19224051021252118.htm