TPO - កម្ពស់ទឹកទន្លេក្រហមឆ្លងកាត់ខេត្ត Phu Tho បានស្រកដល់កម្រិតប្រកាសអាសន្នលេខ 1 ប៉ុន្តែនៅតែហូរយ៉ាងលឿន ដូច្នេះវាមិនបានបំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកទេសសម្រាប់ការដំឡើងស្ពានអាកាសបណ្តោះអាសន្ន។ បច្ចុប្បន្នកម្លាំងសមត្ថកិច្ច និងយោធាកំពុងប្រើប្រាស់ទូកកាណូត ដើម្បីស្វែងរកជនរងគ្រោះដែលបាត់ខ្លួន។
នៅរសៀលថ្ងៃទី១៤ ខែកញ្ញា នេះ កម្ពស់ទឹកទន្លេក្រហមនៅស្ពាន Phong Chau (ស្រុក Tam Nong ខេត្ត Phu Tho) បានស្រកចុះក្រោមកម្រិតប្រកាសអាសន្នមួយ ប៉ុន្តែទឹកហូរនៅតែខ្លាំងនៅឡើយ។ |
ដូច្នេះហើយ មិនត្រឹមតែការស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះជនរងគ្រោះដែលជួបការលំបាក និងឧបសគ្គប៉ុណ្ណោះទេ ការដំឡើងស្ពានអាកាសឆ្លងកាត់ទន្លេ មិនទាន់បានអនុវត្តនៅឡើយ។ |
ថ្ងៃនេះ អាជ្ញាធរក៏បានជួយសង្គ្រោះ គល់ស្ពានដែលធ្លាក់ចូលទន្លេ ចម្ងាយប្រហែល ២០ម៉ែត្រពីស្ពាន ដែលជាកន្លែងគេសង្ស័យថា មានរថយន្តដឹកដី ពេលធ្លាក់ចូលទន្លេ។ |
ប៉ូលិស និងទាហាន និងទាហានប្រមាណ ៥០នាក់ បានបើកទូកកាណូត ដើម្បីស្វែងរកជនរងគ្រោះ។ ប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ទន្លេក្រហមបានហក់ឡើង និងហូរយ៉ាងលឿន។ |
តំបន់រុករកជនរងគ្រោះត្រូវបានពង្រីកពីចុងស្ពាន Phong Chau ដល់ចុងស្រុក Tam Nong ដែលលាតសន្ធឹងរាប់សិបគីឡូម៉ែត្រ។ បន្ថែមពីលើការប្រើប្រាស់ឧបករណ៍រាវរក និងឃ្លាំមើលយ៉ាងដិតដល់នៅកណ្តាលទន្លេ ប៉ូលីស និងកងទ័ពក៏បានបើកទូកទៅកៀកមាត់ទន្លេ ក្នុងករណីជនរងគ្រោះណាមួយបានរសាត់ទៅឆ្ងាយ។ |
នៅលើច្រាំង កម្លាំងក៏ត្រូវបានដាក់ពង្រាយដើម្បីស្វែងរកផងដែរ។ |
នៅចំណុចដីខាងក្រោមស្ពាន Phong Chau ក្នុងឃុំ Huong Non ចម្ងាយប្រហែលមួយគីឡូម៉ែត្រពីស្ពាន Phong Chau កងពលតូចវិស្វករឆ្លងទន្លេលេខ ២៤៩ បាននាំយករថយន្ត និងឧបករណ៍ជាច្រើនគ្រឿង ដើម្បីត្រៀមដំឡើងស្ពាន Pontoon។ |
លោកវរសេនីយ៍ទោ Truong Hong Son មេបញ្ជាការរងកងពលតូច នាយសេនាធិការកងពលតូចលេខ២៤៩ បានឲ្យដឹងថា អង្គភាពបានចល័តទាហាន១៩៨នាក់ និងរថយន្ត៧៨គ្រឿង ដើម្បីបម្រើការរុករក និងរៀបចំស្ពានផុងចូវជាបណ្តោះអាសន្នជំនួសស្ពាន Phong Chau ដែលទើបតែដួលរលំបានចំនួន២ខ្សែ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ដោយសារតែលំហូរ កត្តាបច្ចេកទេសចាំបាច់ មិនទាន់ត្រូវបានធានា ដូចនេះ ស្ពានផតុង មិនទាន់ត្រូវបានដំឡើងនៅឡើយទេ។ |
«អង្គភាពបានកំណត់ថានឹងសាងសង់ស្ពាននេះឲ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបានដើម្បីសម្រួលដល់ការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាពលរដ្ឋ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការដំឡើងស្ពានអាកាសត្រូវពឹងផ្អែកលើលំហូរជាក់ស្តែង អាកាសធាតុ និងដី។ ដើម្បីធានាបាននូវការដំឡើងស្ពាន pontoon ល្បឿនលំហូរត្រូវតែក្រោម 2m/s ។ លើសពីនេះ អង្គភាពត្រូវធ្វើការអង្កេតទីតាំងសម្រាប់ដំឡើងប្រព័ន្ធខ្សែស្ពានចម្ងាយ ៥០០ ម៉ែត្រពីប្រភព; លោកវរសេនីយ៍ទោ សឺន បានថ្លែងថា៖ «សង់សសរយុថ្កា និងផ្លូវជម្រាលនៅចុងចំណតទាំងសងខាង។ |
កងពលតូចលេខ ២៤៩ ក៏ដឹកទូកកាណូពីរប្រភេទគឺ កាណូតធម្មតា និងកាណូតអេឡិចត្រូ ដើម្បីបំពេញបេសកកម្ម។ |
ផុងចំនួន ២៩ ត្រូវបានរក្សាទុកក្នុងធុងដែក។ |
បើតាមតំណាងកងពលតូចលេខ ២៤៩ ពេលដំឡើងរួច ទទឹងស្ពានមាន ៦,៥ ម៉ែត្រ អាចទប់ទល់នឹងបន្ទុករថយន្តបានប្រហែល ១៥ តោន ធានាបានចរាចរ។ |
មន្ត្រី និងយោធិននៃកងពលតូចលេខ ២៤៩ ត្រួតពិនិត្យយានយន្ត និងឧបករណ៍ឱ្យបានទៀងទាត់ ដើម្បីធានាបាននូវតម្រូវការដាច់ខាតសម្រាប់ការអនុវត្តការងារនៅពេលមានបញ្ជា។ |
អាវជីវិត និងឧបករណ៍ផ្សេងទៀតដែលត្រូវការដើម្បីបំពេញការងារត្រូវបានបំពាក់យ៉ាងពេញលេញ។ |
ស្ពាន Phong Chau ឆ្លងកាត់ទន្លេក្រហម តភ្ជាប់ស្រុក Lam Thao និងស្រុក Tam Nong នៃខេត្ត Phu Tho ហើយបានដំណើរការតាំងពីឆ្នាំ 1995 មកម្ល៉េះ។ ស្ពាននេះមានប្រវែង 375 ម៉ែត្រ មាន 8 វិសាលភាព វិសាលភាពខាងក្រៅមានធ្នឹមបេតុងពង្រឹង វិសាលភាពសំខាន់ៗធ្វើពីរចនាសម្ព័ន្ធដែក និងបង្គោលបេតុង។ នៅវេលាម៉ោងប្រមាណ១០ព្រឹក ថ្ងៃទី៩ ខែកញ្ញា នេះ ស្ពានផុងចូវចំនួន២បានបាក់ស្រុត បណ្តាលឲ្យរថយន្ត៣គ្រឿង ម៉ូតូ៦គ្រឿង និងរថយន្តអគ្គិសនី១គ្រឿង ធ្លាក់ចូលទៅក្នុងទន្លេ។ មនុស្ស៣នាក់ត្រូវបានជួយសង្គ្រោះ និង៨នាក់ទៀតកំពុងបាត់ខ្លួន ។ |
ប្រភព៖ https://tienphong.vn/vu-sap-cau-phong-chau-vi-sao-chua-the-lap-dat-cau-phao-post1673193.tpo
Kommentar (0)