VEC ដំឡើងថ្លៃសេវាលើផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន ៤ ចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែកុម្ភៈ។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

ដូច្នោះហើយ VEC បានបង្កើនថ្លៃសេវាចំនួន 12% សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai, Cau Gie - Ninh Binh និង Da Nang - Quang Ngai។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ថ្លៃសេវាបានកើនឡើង 5% សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay។

VEC tăng giá 4 tuyến cao tốc từ ngày 1.2- Ảnh 1. — ក្រុមហ៊ុន VEC នឹងដំឡើងថ្លៃសេវាលើផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួនបួនរបស់ខ្លួនចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈ។

VEC បានប្រកាសថា ខ្លួននឹងបន្តអនុវត្តអត្រាពន្ធលើតម្លៃបន្ថែម ៨% ចាប់ពីថ្ងៃទី ១ ខែមករា ដល់ថ្ងៃទី ៣០ ខែមិថុនា ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិរបស់ រដ្ឋាភិបាល ស្តីពីការពង្រីករយៈពេលកាត់បន្ថយអាករលើតម្លៃបន្ថែម។

ជាពិសេស នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai យានយន្តដែលមានកៅអីតិចជាង 12 ដែលធ្វើដំណើរតាមផ្លូវទាំងមូលនឹងត្រូវបង់ប្រាក់ 189,280 ដុងក្នុងមួយគ្រឿង។ រថយន្តដឹកទំនិញដែលមានទម្ងន់ 18 តោន ឬច្រើនជាងនេះ និងរថយន្តដឹកទំនិញកុងតឺន័រ 40 ហ្វីត នឹងត្រូវបង់ប្រាក់ 756,000 ដុងក្នុងមួយគ្រឿង។

នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿន កូវហ្គី - និញប៊ិញ តម្លៃផ្លូវសម្រាប់យានយន្តដែលមានកៅអីតិចជាង ១២ គឺ ៨២,៨៨០ ដុងក្នុងមួយគ្រឿង; សម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញដែលមានទម្ងន់ ១៨ តោន ឬច្រើនជាងនេះ និងរថយន្តដឹកទំនិញកុងតឺន័រ ៤០ ហ្វីត តម្លៃផ្លូវគឺ ៣២៩,២៨០ ដុងក្នុងមួយគ្រឿង។

នៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនដាណាំង - ក្វាងង៉ាយ តម្លៃផ្លូវសម្រាប់យានយន្តដែលមានកៅអីតិចជាង ១២ គឺ ២១៦,១៦០ ដុងក្នុងមួយគ្រឿង; សម្រាប់រថយន្តដឹកទំនិញដែលមានទម្ងន់ ១៨ តោន ឬច្រើនជាងនេះ និងរថយន្តដឹកទំនិញកុងតឺន័រ ៤០ ហ្វីត តម្លៃផ្លូវគឺ ៨៦៨,០០០ ដុងក្នុងមួយគ្រឿង។

ការកើនឡើងទាបបំផុតគឺនៅលើផ្លូវល្បឿនលឿនទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ដូវយ៉ាយ។ ដូច្នេះ យានយន្តដែលមានកៅអីតិចជាង ១២ នឹងត្រូវគិតថ្លៃ ១០៥,០០០ ដុង/គ្រឿងសម្រាប់ផ្លូវទាំងមូល។ រថយន្តដឹកទំនិញដែលមានទម្ងន់ ១៨ តោន ឬច្រើនជាងនេះ និងរថយន្តដឹកទំនិញកុងតឺន័រ ៤០ ហ្វីតនឹងត្រូវគិតថ្លៃ ៤២០,០០០ ដុង/គ្រឿង។

ពីមុន ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានអនុម័តសំណើរបស់រដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម ដើម្បីបង្កើនថ្លៃផ្លូវសម្រាប់គម្រោងចំនួន ៤១ (ស្ថានីយផ្លូវថ្នល់ចំនួន ៤៧)។ ដោយពន្យល់ពីការកើនឡើងនៃថ្លៃផ្លូវសម្រាប់គម្រោង BOT ថ្នាក់ដឹកនាំនៃរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាមបានបញ្ជាក់ថា គម្រោង BOT ដែលគ្រប់គ្រងដោយក្រសួងដឹកជញ្ជូន ភាគច្រើនត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការមុនឆ្នាំ ២០១៦។ យោងតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃកិច្ចសន្យាគម្រោង BOT វដ្តកែតម្រូវថ្លៃផ្លូវគឺរៀងរាល់ ៣ ឆ្នាំម្តង (ជាមួយនឹងការកើនឡើង ៦% ក្នុងមួយឆ្នាំ)។

ទោះបីជាគម្រោង និងស្ថានីយបង់ប្រាក់ត្រូវបានកំណត់ឲ្យដំឡើងថ្លៃសំបុត្រចាប់ពីឆ្នាំ ២០១៩ ដល់ឆ្នាំ ២០២២ ក៏ដោយ គម្រោងមួយចំនួនថែមទាំងបានឈានដល់វដ្តដំឡើងថ្លៃសំបុត្រលើកទីពីរទៀតផង ប៉ុន្តែមិនទាន់អាចដំឡើងថ្លៃបាននៅឡើយទេ ដែលប៉ះពាល់ដល់ផែនការហិរញ្ញវត្ថុ និងសមត្ថភាពរបស់គម្រោងក្នុងការទាមទារយកមកវិញនូវការវិនិយោគរបស់ខ្លួន។

ខាងក្រោមនេះជាបញ្ជីតម្លៃសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿនបន្ទាប់ពីការដំឡើងថ្លៃដែលមានប្រសិទ្ធភាពចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2024៖