សហព័ន្ធពាណិជ្ជកម្ម និងឧស្សាហកម្មវៀតណាម (VCCI) ទើបតែបានផ្ញើឯកសារទៅក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុដោយមានមតិយោបល់លើសេចក្តីព្រាងអនុក្រឹត្យស្តីពីវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមមាត្រាមួយចំនួននៃអនុក្រឹត្យលេខ ១០/២០២២/ND-CP របស់រដ្ឋាភិបាលស្តីពីថ្លៃចុះឈ្មោះ (សេចក្តីព្រាង)។

ដោយគាំទ្រចំពោះសំណើរបស់ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុក្នុងការពន្យារពេលការបង់ថ្លៃចុះឈ្មោះដំបូង 0% សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីដើរដោយថាមពលថ្មរហូតដល់ថ្ងៃទី 28 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2027 VCCI បានពន្យល់ថា សំណើនេះគឺស្របតាមគោលនយោបាយស្តីពីការផ្លាស់ប្តូរបៃតង និងកាត់បន្ថយការបំពុលបរិស្ថាន។

យោងតាម ​​VCCI រថយន្តអគ្គិសនីប្រើថ្មមិនប្រើឥន្ធនៈហ្វូស៊ីល មិនបញ្ចេញ CO2 មិនបំពុលខ្យល់ រួមចំណែកកាត់បន្ថយឥទ្ធិពលផ្ទះកញ្ចក់ និងការពារបរិស្ថាន។

ការបន្ថែមថ្លៃចុះឈ្មោះដំបូង 0% សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីដើរដោយថាមពលថ្មនឹងលើកទឹកចិត្តមនុស្សឱ្យប្រើប្រាស់វា ដោយហេតុនេះការផ្លាស់ប្តូរនិន្នាការនៃការប្រើប្រាស់ និងរួមចំណែកដល់ការផ្លាស់ប្តូរយានយន្តឆ្ពោះទៅរករថយន្តពណ៌បៃតង។

VCCI បានសង្កត់ធ្ងន់ថា គោលនយោបាយនេះក៏លើកកម្ពស់ និងបង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់សហគ្រាសផលិតរថយន្តអគ្គិសនី និងដំឡើងរថយន្តក្នុងការវិនិយោគក្នុងការពង្រីកទីផ្សារ និងបង្កើនទំហំផលិតកម្ម។

រថយន្តអគ្គិសនី
VCCI គាំទ្រ​សំណើ​ពន្យារ​ពេល​លើកលែង​ថ្លៃ​ចុះឈ្មោះ 100% របស់​ក្រសួង​ហិរញ្ញវត្ថុ។ រូបថត៖ Vinfast

លើសពីនេះ បទប្បញ្ញត្តិនៃកម្រិតថ្លៃចុះឈ្មោះនេះ ក៏ស្របនឹងគោលនយោបាយជំរុញការផ្លាស់ប្តូរបៃតង កាត់បន្ថយការបំពុលបរិស្ថាន រួមទាំងការផ្លាស់ប្តូរថាមពលបៃតងផងដែរ។

VCCI បាន​លើក​ឡើង​ថា ប្រទេស​មួយ​ចំនួន​ក្នុង​ពិភពលោក​បាន​ចេញ​គោលនយោបាយ​អនុគ្រោះ​ដើម្បី​គាំទ្រ​ដល់​ការ​អភិវឌ្ឍ​យានជំនិះ​អគ្គិសនី និង​សម្រេច​បាន​លទ្ធផល​លេចធ្លោ។

ជាធម្មតា ប្រទេសចិនមានគោលនយោបាយលើកលែងពន្ធ និងកាត់បន្ថយជាច្រើនសម្រាប់សហគ្រាសផលិត និងមនុស្សដែលទិញរថយន្តអគ្គិសនី។ ប្រទេសថៃកាត់បន្ថយពន្ធគយពី 8% ទៅ 2%; ការកាត់បន្ថយពន្ធនាំចូលរហូតដល់ 40% ។

ឬគោលនយោបាយលើកលែង ឬកាត់បន្ថយពន្ធលើតម្លៃបន្ថែមសម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីនៅសហភាពអឺរ៉ុប និងន័រវេស។ ប្រទេសហូឡង់ក៏បានលើកលែងពន្ធលើការចុះបញ្ជី កាត់បន្ថយពន្ធលើកម្មសិទ្ធិយានយន្តអគ្គិសនី និងផ្តល់ការលើកទឹកចិត្តពន្ធដល់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនី...

VCCI បានវាយតម្លៃថា ការពន្យាពេលកំណត់សម្រាប់ការបង់ថ្លៃចុះឈ្មោះដំបូងក្នុងអត្រា 0% សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនីដើរដោយថាមពលថ្ម មានឥទ្ធិពលវិជ្ជមានលើការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម ទោះបីជាវានឹងកាត់បន្ថយចំណូលថវិការដ្ឋក៏ដោយ។

ដោយសារការបំពុលបរិយាកាស និងការបំពុលបរិស្ថានបានជះឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងដល់សុខភាពមនុស្ស បង្កើតបន្ទុកផ្នែកវេជ្ជសាស្រ្តដល់សង្គម។ នៅក្នុងរបាយការណ៍ស្រាវជ្រាវរបស់សាកលវិទ្យាល័យសេដ្ឋកិច្ចជាតិ ការបំពុលខ្យល់ក្នុងប្រទេសវៀតណាមមិនត្រឹមតែប៉ះពាល់អវិជ្ជមានដល់សុខភាពមនុស្សប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងធ្វើឱ្យខាតបង់សេដ្ឋកិច្ចរហូតដល់រាប់សិបពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដែលស្មើនឹងប្រហែល 5% នៃផលិតផលក្នុងស្រុកសរុបរបស់ប្រទេស។

ដូច្នេះហើយ ការលើកកម្ពស់ការប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនីនឹងរួមចំណែកកាត់បន្ថយការបំពុលបរិយាកាស និងការបំពុលបរិស្ថាន ដោយហេតុនេះកាត់បន្ថយបន្ទុកផ្នែកវេជ្ជសាស្ត្រលើសង្គម។

សំណើសុំលើកលែងថ្លៃចុះបញ្ជីរថយន្តអគ្គិសនីរយៈពេល២ឆ្នាំទៀត ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានស្នើពន្យារពេលការលើកលែងថ្លៃចុះបញ្ជីរថយន្តអគ្គិសនី ១០០% រហូតដល់ថ្ងៃទី២៨ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៧ ជំនួសឱ្យការលើកទឹកចិត្តដែលផុតកំណត់នៅចុងខែកុម្ភៈឆ្នាំនេះ។