នៅតែមិនទាន់បញ្ចប់បន្ទាប់ពីផ្នែកបន្ថែមជាច្រើន។

បើទោះបីជាត្រូវបានពង្រីកជាច្រើនដងក៏ដោយ ក៏គម្រោងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្លូវជាតិលេខ៧ (QL7) ដែលមានប្រវែងជិត ២៨គីឡូម៉ែត្រ មិនទាន់ត្រូវបានបញ្ចប់នៅឡើយ។ ការដ្ឋានសាងសង់នៅមិនទាន់បញ្ចប់ផ្នែកជាច្រើនមិនទាន់បានប្រគល់ឲ្យទេ។

ខ្ញុំនៅលើកំពូល — ផ្លូវជាតិលេខ៧ ដែលមានទុនវិនិយោគជាង ១.៣០០ពាន់លានដុង ឆ្លងកាត់ស្រុកចំនួន ៣ នៃខេត្ត Nghe An មិនទាន់ត្រូវបានបញ្ចប់នៅឡើយទេ បន្ទាប់ពីបានពង្រីកជាច្រើនដង។ រូបថត៖ ឌៀនបាក។

នៅថ្ងៃទី 18 ខែមីនា ឆ្នាំ 2022 ក្រសួងដឹកជញ្ជូន (MOT) បានចេញសេចក្តីសម្រេចលេខ 333 អនុម័តគម្រោងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ 7 ប្រវែង 27.5 គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាមស្រុកចំនួន 3 គឺ Dien Chau, Yen Thanh និង Do Luong (Nghe An)។ ការវិនិយោគសរុបនៃគម្រោងមានជាង 1,300 ពាន់លានដុង ដោយបែងចែកជា 3 កញ្ចប់សំណង់ ដែលមានតម្លៃសរុប 778,724 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះគ្រោងនឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2024 ដោយផ្នែកចាប់ពី Km0 - Km5 (ផ្លូវបំបែក Dien Chau ដល់ផ្លូវបំបែកជា Express) នឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2023។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រយៈពេលពន្យារបានផុតកំណត់ ប៉ុន្តែគម្រោងនៅតែមិនអាចបញ្ចប់បាន មានហេតុផលជាច្រើនដែលកញ្ចប់ដេញថ្លៃមិនបានបញ្ចប់។ មូលហេតុនៃការយឺតយ៉ាវនេះ ភាគច្រើនមកពីបញ្ហាដីធ្លីនៅលើផ្លូវ។ គ្រួសារដែលដីរងផលប៉ះពាល់ដោយគម្រោងមិនទទួលយកផែនការ តម្លៃសំណង ការគាំទ្រ និងសំណងការបោសសំអាតទីតាំង។ គ្រួសារខ្លះមិនទាន់បានបំពេញឯកសារ គ្រួសារខ្លះមានវិវាទ និងដាក់ពាក្យបណ្ដឹង។

ជាក់ស្តែងនៅចុងខែវិច្ឆិកា ផ្ទៃដីថ្មីត្រូវបានប្រគល់ជូនចំនួន 53.927km/55.402km (97.34%) រួមទាំងផ្លូវឆ្វេង និងស្តាំ។ បច្ចុប្បន្ននៅមានដីទំហំ 1,475 គីឡូម៉ែត្រ (រួមទាំងផ្លូវឆ្វេង និងស្តាំ) និងដីចំនួន 105 ឡូត៍ (46 ឡូតិ៍នៅលើផ្លូវខាងឆ្វេង 59 ដីនៅលើផ្លូវខាងស្តាំ) ។ ជាក់ស្តែង ស្រុក Dien Chau នៅតែមាន 657m ក្នុងឃុំ Dien Thanh, Dien Phuc, Dien Cat និង Minh Chau (ប៉ះពាល់ដល់ដីចំនួន 57) ។ ស្រុក Yen Thanh នៅតែមាន ៨១៨ ម៉ែត្រក្នុងឃុំ Vien Thanh, Bao Thanh, Cong Thanh និង My Thanh (ប៉ះពាល់ដី ៤៨ ឡូត៍)។ ស្រុក Do Luong តែមួយគត់នៅមានផ្លូវ១០២ម៉ែត្រក្នុងឃុំ Luu Son។

ជាក់ស្តែងនៅក្នុងគម្រោងនៅដើមខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 នេះ គម្រោងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ៧ នៅតែមានផ្នែកជាច្រើនមិនទាន់បញ្ចប់នៅឡើយ ដែលភាគច្រើនដោយសារតែទីតាំងនេះមិនទាន់ត្រូវបានប្រគល់ឱ្យសាងសង់។ ថ្វីត្បិតតែផ្នែកខ្លះត្រូវបានប្រគល់មកក៏ដោយ ប៉ុន្តែវាជាផ្នែកខ្លីៗ មិនមានកន្លែងគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់អង្គភាពសាងសង់ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនោះទេ។

លោក Nguyen Hong Long (រស់នៅក្នុងឃុំ Vien Thanh ស្រុក Yen Thanh) បាននិយាយថា៖ ដំណើរការយឺតរបស់គម្រោងបានប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់ចរាចរណ៍ក៏ដូចជាការរស់នៅរបស់គ្រួសារនៅតាមដងផ្លូវ។ មិនត្រឹមតែប៉ុណ្ណោះ សំណង់ដែលអូសបន្លាយយូរបង្កការបំពុលបរិស្ថាន និងបង្កហានិភ័យគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ជាច្រើន។

ទាក់ទិននឹងការយឺតយ៉ាវក្នុងដំណើរការដោយសារបញ្ហាឈូសឆាយដី លោក Vu Tuan Dung ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Yen Thanh មានប្រសាសន៍ថា៖ បច្ចុប្បន្ននេះ នៅមានដីចំនួន ៤៨ ឡូតិ៍ ក្នុងចំណោម ៤២ គ្រួសារដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយគម្រោងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ ៧ ដែលមិនទាន់បានអនុម័តផែនការបោសសម្អាតដីដោយសារហេតុផលផ្សេងៗ។ នាពេលថ្មីៗនេះ អាជ្ញាធរមូលដ្ឋានបានផ្សព្វផ្សាយយ៉ាងសកម្ម ផ្សព្វផ្សាយ និងរៀបចំការសន្ទនា។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី គ្រួសារជាច្រើននៅតែមិនយល់ស្របនឹងគម្រោងការឈូសឆាយដីសម្រាប់អង្គភាពសាងសង់ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងនេះ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុកបានរៀបចំផែនការការពារសំណង់ ដើម្បីបន្តអនុវត្តគម្រោង។

ដោយប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃគម្រោងដែលយឺតពេលដោយសារបញ្ហាទិញដីនោះ នៅថ្ងៃទី 29 ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2024 ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង (PMU) 4 បានផ្ញើរបាយការណ៍លេខ 2879 ទៅកាន់រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម ហើយបានស្នើនិងរាយការណ៍ទៅក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Nghe An ដើម្បីដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជននៃស្រុក Dien Chau គាំទ្រ និងផ្តល់សំណងដល់ប្រជាជនខេត្ត Yen អនុលោមតាមគោលការណ៍របស់រដ្ឋ។ ត្រូវបំពេញឯកសារ និងនីតិវិធីជាបន្ទាន់ ដើម្បីប្រគល់ការដ្ឋានជូនអ្នកម៉ៅការសំណង់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ ជាមួយគ្នានេះ វាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យមូលដ្ឋានរៀបចំការការពារសំណង់ក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 សម្រាប់គ្រួសារដែលមិនមានសិទ្ធិទទួលបានសំណង។ គ្រួសារដែលសាងសង់សំណង់ខុសច្បាប់នៅលើដីដែលមិនត្រូវបានកាន់កាប់ដោយផ្លូវ។ គ្រួសារដែលបានសន្ទនា និងឃោសនាដោយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ប៉ុន្តែមិនបានអនុវត្ត។

ព័ត៌មានពីក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី៤ (ក្រសួងដឹកជញ្ជូន) បានឲ្យដឹងថា៖ គម្រោងកែលម្អផ្លូវជាតិលេខ៧ មិនទាន់បានបញ្ចប់តាមការគ្រោងទុក។ នៅមានផ្នែកជាច្រើននៅលើផ្លូវដែលមិនត្រូវបានអាជ្ញាធរមូលដ្ឋានប្រគល់ឱ្យអង្គភាពសាងសង់ដើម្បីអនុវត្តគម្រោង។ ការបន្តពន្យារពេលនៃការបោសសម្អាតទីតាំងនេះ បណ្ដាលឱ្យគម្រោងនេះមិនត្រូវបានបញ្ចប់តាមកាលកំណត់ ធ្វើឱ្យប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងអនាម័យបរិស្ថាននៅលើកំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ៧ និងគោលដៅវិនិយោគ និងប្រសិទ្ធភាព ជាពិសេសផ្នែកចាប់ពីចំណុចប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ៧ ជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿនដល់ផ្លូវជាតិលេខ១។

គេដឹងថាក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងទី 4 បច្ចុប្បន្នកំពុងដាក់ជូនរដ្ឋបាលផ្លូវថ្នល់វៀតណាម និងក្រសួងដឹកជញ្ជូនដើម្បីកែសម្រួលពេលវេលានៃការអនុវត្តគម្រោងដល់ឆ្នាំ 2025 ។ ទាក់ទងនឹងដំណើរការសាងសង់នៃកញ្ចប់គម្រោង ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានពន្យារពេលជាបណ្តោះអាសន្ននូវកាលវិភាគនៃការអនុវត្តគម្រោងរហូតដល់ចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ។ វិនិយោគិននឹងបន្តស្នើសុំការពន្យារពេលនៃកាលវិភាគបញ្ចប់នៃកញ្ចប់ដេញថ្លៃចាប់ពីខែមេសាដល់ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 បន្ទាប់ពីកែសម្រួលកាលវិភាគគម្រោង។

ប្រភព៖ https://daidoanket.vn/du-an-nang-cap-quoc-lo-7-van-dang-do-sau-nhieu-lan-gia-han-10296419.html