ស្ទីល "ពន្លត់អគ្គីភ័យ" បិទផ្លូវលើផ្លូវជាតិលេខ ៧៨៦៖ ប្រជាពលរដ្ឋព្រួយបារម្ភគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍

ផ្លូវលេខ ៧៨៦ ជាផ្លូវចរាចរណ៍ដ៏សំខាន់មួយតភ្ជាប់ទីក្រុង Tay Ninh ជាមួយ Chau Thanh ស្រុក Ben Cau និងទីប្រជុំជន Trang Bang បម្រើតម្រូវការនៃការធ្វើដំណើរ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមនៃឃុំព្រំដែន។

Báo Tây Ninh•05/04/2025

ទោះបីជាយ៉ាងណា ក្នុងរយៈពេលប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះ ផ្លូវនេះបានរងការខូចខាតជាបន្តបន្ទាប់។ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពយានយន្ត និងអ្នកចូលរួមចរាចរណ៍ អាជ្ញាធរបានរៀបចំការជួសជុល និងជួសជុលម្តងហើយម្តងទៀត។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ក្នុងអំឡុងពេលនៃការអនុវត្ត ការបំណះនេះមិនត្រឹមតែបរាជ័យក្នុងការជួសជុលតំបន់ដែលរងការខូចខាតប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានបង្កើតហានិភ័យបន្ថែមនៃគ្រោះថ្នាក់សម្រាប់អ្នកបើកបរដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវនេះ។

ផ្លូវលេខ 786 - អ័ក្សចរាចរណ៍សំខាន់ដែលតភ្ជាប់ទីក្រុង Tay Ninh ជាមួយ Chau Thanh ស្រុក Ben Cau និងទីក្រុង Trang Bang ។

យោងតាមកំណត់ត្រារបស់អ្នកយកព័ត៌មាន តាមបណ្តោយផ្លូវលេខ ៧៨៦ ចាប់ពីផ្លូវប្រសព្វ Thanh Dien ដល់ទីប្រជុំជន Ben Cau កំណាត់ផ្លូវជាច្រើនត្រូវបានសាងសង់ដោយបេតុងស៊ីម៉ងត៍ ពី 3 សង់ទីម៉ែត្រទៅ 8 សង់ទីម៉ែត្រទាបជាងផ្ទៃកៅស៊ូដែលមានស្រាប់។ ទន្ទឹមនឹងនេះ នៅមានស្នាមប្រេះបែកក្រាលកៅស៊ូជាច្រើនកន្លែង សូម្បីតែរណ្តៅនៅកណ្តាលផ្លូវក៏ដោយ។

ចំណុចប្រឡាក់ត្រូវបានធ្វើពីបេតុងស៊ីម៉ងត៍ទាបជាងផ្ទៃផ្លូវដែលមានស្រាប់។

អ្នកស្រី Nguyen Thi Ngoc Lan រស់នៅឃុំ Long Giang ស្រុក Ben Cau បាននិយាយថា ចំណុចប្រសព្វនៅលើផ្លូវលេខ ៧៨៦ ត្រូវបានសាងសង់ប្រហែល ៣ សប្តាហ៍មុន។ ដំបូង អង្គភាពសំណង់បានកាត់ផ្ទៃ asphalt ទៅជាចតុកោណកែងត្រង់ចំណុចលិច និងប្រេះ បន្ទាប់មកប្រើម៉ាស៊ីនជីកស្រទាប់ថ្មគោល រួចចាក់បេតុងស៊ីម៉ងត៍ពីលើ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ស្រទាប់ស៊ីម៉ង់ត៍នេះ ទាបជាងផ្ទៃផ្លូវពី 3 សង់ទីម៉ែត្រ ទៅ 8 សង់ទីម៉ែត្រ។

បើតាមលោកស្រី ឡាន ភាពខុសគ្នានៃការកើនឡើងជាមួយនឹងផ្ទៃផ្លូវចាស់ ធ្វើឱ្យអ្នកបើកបររថយន្តពីរកង់ មានការភ័យខ្លាចយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការរអិល និងធ្លាក់។ ចំណែកឯរថយន្តផ្សេងទៀតបានក្រឡាប់ពេលឆ្លងកាត់មានអារម្មណ៍មិនស្រួលជាខ្លាំង។

ស្រទាប់ស៊ីម៉ងត៍ទាបជាងផ្ទៃផ្លូវដែលមានស្រាប់។

លោក ង្វៀន វ៉ាន់ហាយ ប្រជាពលរដ្ឋរស់នៅក្បែរមណ្ឌលវេជ្ជសាស្ត្រស្រុក Ben Cau មានការតូចចិត្តថា៖ "ម៉ូតូរត់កាត់តំបន់ដែលជាប់គាំង លោតដូចធ្លាក់ក្នុងរណ្តៅ។ មនុស្សពេញវ័យពិបាកដោះស្រាយ ទុកអោយសិស្សនៅម្នាក់ឯង។ ក្នុងករណីជាច្រើន យានជំនិះគេចពីកន្លែងប្រេះស្រាំទាំងនេះ ស្ទើរតែបុកជាមួយយានជំនិះដ៏ទៃ ដែលអាចបង្កជាហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍"។

បើតាមប្រជាពលរដ្ឋនៅភូមិឡុងភី ឃុំឡុងធួន ការងារជួសជុលផ្លូវ និងចាក់បេតុងរួចរាល់ ជាង៣សប្តាហ៍មកនេះ ។ សំណង់អូសបន្លាយពេលគ្មានការប្រុងប្រយ័ត្ន និងគ្មានផ្លាកសញ្ញាព្រមានពីចម្ងាយក៏បង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់អ្នកប្រើប្រាស់ផ្លូវដែរ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ប្រព័ន្ធភ្លើងនៅផ្នែកខ្លះឆ្ងាយពីតំបន់លំនៅដ្ឋានមានកម្រិត ដែលធ្វើឲ្យចរាចរណ៍កាន់តែមានគ្រោះថ្នាក់។

ស្រទាប់ស៊ីម៉ងត៍មានជម្រៅពី 3 សង់ទីម៉ែត្រទៅ 8 សង់ទីម៉ែត្រទាបជាងផ្ទៃផ្លូវ។

អ្នកបើកបររថយន្តដឹកដីដែលធ្វើចរាចរលើផ្លូវនេះជាប្រចាំក៏បានចែករំលែកថា៖ «បេតុងបានស្ងួត និងរឹងប្រហែលមួយសប្តាហ៍ហើយ ប៉ុន្តែអង្គភាពសំណង់មិនទាន់ចាក់ក្រាលកៅស៊ូនៅឡើយទេ។ អ្នកដែលមានជំនាញបើកបរខ្សោយដូចជាស្ត្រី សិស្សានុសិស្ស ឬអ្នកបើកយានជំនិះកង់ពីរដែលផ្ទុកបន្ទុកធ្ងន់អាចរអិលលើកំណាត់ផ្លូវបណ្តោយ។ ទន្ទឹមនឹងនោះរថយន្តដឹកដីរបស់យើងបន្តបន្ថយល្បឿន។ ងាយបង្កឱ្យខូចប្រព័ន្ធព្យួរ និងសំបកកង់ ចំណាយប្រាក់ច្រើនក្នុងការជួសជុល ហើយហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់តែងតែកើតមានឡើង»។

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពនេះ ប្រជាពលរដ្ឋ និងអាជីវករក្នុងមូលដ្ឋានបានស្នើឱ្យវិស័យដឹកជញ្ជូនខេត្ត Tay Ninh ត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃឡើងវិញនូវគុណភាពសំណង់នៃកំណាត់ផ្លូវដែលបានជួសជុលឡើងវិញ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ចាំបាច់ត្រូវមានផែនការធ្វើសមកាលកម្មផ្លូវលេខ ៧៨៦ ជំនួសការបិទបាំងតំបន់រងការខូចខាត ធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ លើកកម្ពស់ពាណិជ្ជកម្ម និងស្ថិរភាពជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាពលរដ្ឋនៅតាមព្រំដែន។