ចាប់ពីឆ្នាំ 2025 តើរថយន្តក្រុងនឹងត្រូវកំណត់អត្តសញ្ញាណយ៉ាងដូចម្តេច?

Báo Giao thôngBáo Giao thông29/12/2024

ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានចេញបទបញ្ជាបច្ចេកទេសជាតិស្តីពីគុណភាពសុវត្ថិភាពបច្ចេកទេស និងការការពារបរិស្ថានសម្រាប់រថយន្ត QCVN 09:2024 ដែលចូលជាធរមានចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025។


ពណ៌លឿងចាស់ ដែលមាននិមិត្តសញ្ញាសម្គាល់រថយន្តក្រុង

យោងតាម ​​QCVN 09: 2024 ផ្នែកខាងក្រៅនៃឡានក្រុងសាលាត្រូវតែលាបពណ៌លឿងងងឹតនៅខាងក្រៅរាងកាយ។ និមិត្តសញ្ញាកំណត់អត្តសញ្ញាណសម្រាប់រថយន្តក្រុងសាលាត្រូវដាក់នៅផ្នែកខាងមុខនៅជ្រុងខាងស្តាំខាងក្រោមនៃកហ្ចក់ នៅខាងក្រោយ និង 1/3 នៃតួខាងមុខនៅផ្នែក 2 នៃរាងកាយ។

Từ 2025, xe chở học sinh phải có nhận diện ra sao?- Ảnh 1.

ចាប់ពីថ្ងៃទី 1 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ឡានសាលាដែលទើបផលិត ដំឡើង និងនាំចូលត្រូវគោរពតាមតម្រូវការជាក់លាក់នៅក្នុង QCVN 09: 2024 មានពណ៌លឿងងងឹត ផ្លាកសញ្ញាព្រមាន ឬឧបករណ៍សម្រាប់ដាស់តឿនយានជំនិះឱ្យឈប់ និងទទួលសិស្ស (រូបថតបង្ហាញ)។

និមិត្តសញ្ញាកំណត់អត្តសញ្ញាណរថយន្តក្រុងមានលក្ខណៈពិសេសឆ្លុះបញ្ចាំង ឬប្រើភ្លើង LED អេឡិចត្រូនិច។ រូបរាង និងទំហំនៃថង់អាចជាការ៉េដែលមានវិមាត្រ 350mm x 350 mm ឬរាងជារង្វង់ដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 350 mm ដូចដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងស្តង់ដារ។

ជាពិសេស មិនត្រូវប្រើឡានក្រុងពីរជាន់ និងឡានក្រុងដែលមានលក្ខណៈជារថយន្តក្រុងសម្រាប់សាលាឡើយ។ ខាងក្នុង និងខាងក្រៅរថយន្តមិនត្រូវមានប្រហោង គែមមុតស្រួច ឬពិការភាពដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសដល់សិស្ស។

សម្រាប់រថយន្តដែលដឹកកុមារមត្តេយ្យសិក្សា និងសិស្សសាលាបឋមសិក្សា ត្រូវមានកៅអីបន្ថែមយ៉ាងតិច 1 សម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងសិស្ស។

សម្រាប់យានជំនិះដែលមានកៅអី 29 ឬច្រើនជាងនេះ (មិនរាប់បញ្ចូលកៅអីអ្នកបើកបរ) ដែលផ្ទុកកុមារមត្តេយ្យសិក្សា 27 នាក់ និងសិស្សបឋមសិក្សា ឬខ្ពស់ជាងនេះ យ៉ាងហោចណាស់ 2 កៅអីត្រូវតែរៀបចំសម្រាប់អ្នកគ្រប់គ្រងសិស្ស។

ចំពោះយានជំនិះដែលដឹកកុមារមត្តេយ្យសិក្សា ឬសិស្សបឋមសិក្សា ចំនួនមនុស្សអនុញ្ញាតឲ្យដឹក រួមទាំងអ្នកបើកបរមិនត្រូវលើសពី ៤៥នាក់;

សម្រាប់យានជំនិះដែលបង្កើតឡើងសម្រាប់តែកុមារមត្តេយ្យសិក្សា ឬសិស្សសាលាបឋមសិក្សា ចំនួនមនុស្សដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យដឹក រួមទាំងអ្នកបើកបរមិនត្រូវលើសពី 56 នាក់ឡើយ។

ជាពិសេស កៅអីសិស្សមិនត្រូវរៀបចំនៅជួរទីមួយជាមួយកៅអីអ្នកបើកបរទេ ប៉ុន្តែត្រូវរៀបចំចាប់ពីជួរទីពីរតទៅ ហើយត្រូវបំពាក់ដោយខ្សែក្រវ៉ាត់កៅអីពីរចំណុច។

ឡានក្រុងរបស់សាលាមិនត្រូវបានបំពាក់ដោយទូដាក់អីវ៉ាន់ពីលើទេ បន្ទប់ដាក់អីវ៉ាន់ត្រូវបានរៀបចំនៅខាងក្នុងតាមតួរថយន្ត។ ជំហាន (ប្រសិនបើមាន) ត្រូវតែបំពាក់ជាមួយនឹង handrails នៅទ្វារអ្នកដំណើរ ហើយមិនត្រូវមានគែម ឬគែមនៅលើ handrails ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានរបួសដល់សិស្ស។

តំបន់ដឹកអ្នកដំណើរនៃឡានក្រុងដែលសិស្សប្រើសម្រាប់សិស្ស ត្រូវមានរចនាសម្ព័ន្ធជាន់រាបស្មើ ហើយមិនមានជណ្តើរ ឬផ្នែកដែលលើកនៃជាន់ លើកលែងតែរចនាសម្ព័ន្ធដែលលើកដូចជា កង់កង់។

ទ្វារចេញសង្គ្រោះបន្ទាន់ត្រូវតែចាក់សោ ហើយអាចបើកពីខាងក្នុង ឬពីខាងក្រៅ ដើម្បីសម្រួលដល់ការជម្លៀស ឬជួយសង្គ្រោះក្នុងស្ថានភាពអាសន្ន។ លើសពីនេះ យ៉ាងហោចណាស់មានឧបករណ៍សង្គ្រោះបឋមមួយដែលបានសម្គាល់យ៉ាងច្បាស់ជាមួយនឹងនិមិត្តសញ្ញា "ឈើឆ្កាង" ពណ៌ក្រហម និងកុងតាក់ជូនដំណឹងអាសន្នដែលបញ្ចេញសំឡេង និងមានពន្លឺសម្រាប់ជូនដំណឹងដល់អ្នកបើកបរ និងអ្នកគ្រប់គ្រងសិស្ស និងសិស្សនៅលើយានយន្ត ក្នុងករណីពិសេសត្រូវតែដំឡើង។

ឡានក្រុងរបស់សាលាត្រូវបំពាក់ដោយបំពង់ពន្លត់អគ្គីភ័យយ៉ាងតិច 2 គ្រឿងដែលមានទម្ងន់មិនតិចជាង 2 គីឡូក្រាម មួយនៅជិតកៅអីអ្នកគ្រប់គ្រងសិស្សនៅក្នុងបន្ទប់អ្នកដំណើរ និងមួយទៀតនៅជិតកៅអីអ្នកបើកបរ។

Từ 2025, xe chở học sinh phải có nhận diện ra sao?- Ảnh 2.

សំណុំនៃនិមិត្តសញ្ញាកំណត់អត្តសញ្ញាណសម្រាប់រថយន្តក្រុងសាលាត្រូវតែរៀបចំនៅផ្នែកខាងមុខនៅជ្រុងខាងស្តាំខាងក្រោមនៃកហ្ចក់ នៅខាងក្រោយ និង 1/3 នៃតួខាងមុខនៅផ្នែក 2 នៃរាងកាយ (រូបភាពពី QCVN 09:2024)។

ត្រូវតែមានឧបករណ៍ព្រមានដើម្បីឈប់ទទួល ឬទុកសិស្សនៅលើឡានក្រុង។

ស្ដង់ដារ​ក៏​បាន​ចែង​ដែរ​ថា ៖ ឡានក្រុង​សាលា​ត្រូវ​បំពាក់​ឧបករណ៍​ដើម្បី​សង្កេត​មើល​កន្លែង​ធ្វើ​ដំណើរ​ទាំង​មូល​តាម​រយៈ​កញ្ចក់​មើល​ក្រោយ និង​ប្រព័ន្ធ​កាមេរ៉ា​ខាង​ក្នុង​ដើម្បី​ត្រួត​ពិនិត្យ​ឥរិយាបថ​របស់​អ្នក​បើក​បរ អ្នកគ្រប់គ្រង​សិស្ស និង​សិស្ស​នៅ​លើ​រថយន្ត។

កាមេរ៉ាខាងក្រៅត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍នៅខាងក្រៅទ្វារ ហើយភ្លើងគ្រោះថ្នាក់ត្រូវបានបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិ នៅពេលដែលទ្វារបើកដើម្បីទទួល ឬទម្លាក់សិស្ស។ កាមេរ៉ាត្រូវតែមានប្រព័ន្ធសម្រាប់ថត និងដំណើរការព័ត៌មាន។

លើសពីនេះ យានជំនិះត្រូវតែបំពាក់ភ្លើងសញ្ញាព្រមាន ឬសញ្ញាឈប់ ឧបករណ៍ទាំងនេះទទួលខុសត្រូវក្នុងការព្រមានយានជំនិះផ្សេងទៀតកុំឱ្យជែងនៅពេលដែលរថយន្តក្រុងរបស់សាលាចតនៅស្ថានីយ៍ដើម្បីទទួល ឬទម្លាក់សិស្ស។ ភ្លើង​សញ្ញា​ព្រមាន​អគ្គិសនី​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​នៅ​ខាង​ក្រោយ​រថយន្ត ឬ​សញ្ញា​ឈប់​ត្រូវ​បាន​ដំឡើង​នៅ​ផ្នែក​ខាង​មុខ និង​ផ្នែក​ខាង​ក្រោយ​នៃ​រថយន្ត។

សម្រាប់ឧបករណ៍ព្រមានអគ្គិសនី ស្តង់ដារកំណត់ថា អំពូល LED ឬប្រអប់ភ្លើងដែលប្រើប្រភេទភ្លើងផ្សេងទៀតអាចត្រូវប្រើ។ ឧបករណ៍នេះដំណើរការផ្ដេកឆ្លងកាត់បង្អួចខាងក្រោយរបស់រថយន្ត។ ផ្ទៃខាងក្រោយរបស់ឧបករណ៍បញ្ចេញពន្លឺពណ៌ក្រហម និងបង្ហាញអត្ថបទពន្លឺពណ៌សដែលមានកម្ពស់អប្បបរមា 130mm ដែលអានថា: "ឈប់ ហើយរង់ចាំ" ។

សម្រាប់សញ្ញាឈប់ ពួកគេត្រូវតែមានរាងជារង្វង់ ឬឆកោនដែលមានទំហំអប្បបរមា 150 មីលីម៉ែត្រ។ សញ្ញាត្រូវបានលាបពណ៌ឬស្រោបដោយសម្ភារៈឆ្លុះបញ្ចាំង។ ពណ៌​ផ្ទៃ​ខាង​ក្រោយ​នៃ​សញ្ញា​គឺ​ពណ៌​ក្រហម​ដែល​បង្ហាញ​អក្សរ​ស៖ "ឈប់" ដែល​មាន​កម្ពស់​អប្បបរមា ៤០ ម.ម។ ដៃនៃសញ្ញាព្រមានអាចត្រូវបានបើកដោយស្វ័យប្រវត្តិ ហើយនៅពេលដែលរថយន្តផ្លាស់ទីលើសពី 5 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ដៃអាចបិទដោយស្វ័យប្រវត្តិ។ សញ្ញាឈប់អាចត្រូវបានដំណើរការដោយដៃនៅពេលដែលប្រព័ន្ធស្វ័យប្រវត្តិបរាជ័យ។

ស្ដង់ដារក៏បានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ផងដែរ៖ នៅពេលដែលទ្វារយានជំនិះបើកដើម្បីទទួល ឬទម្លាក់សិស្ស ប្រព័ន្ធខាងលើត្រូវតែដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិ ភ្លើងនឹងបើក ឬដៃរបស់សញ្ញានឹងបើក។ យានជំនិះអាចត្រូវបានបំពាក់ដោយប្រព័ន្ធភ្លើងចម្រុះតាមបច្ចេកវិជ្ជា ពន្លឺចាំងចុះមកលើផ្ទៃផ្លូវ ដើម្បីបង្កើតជាច្រករបៀងមិនជែងជុំវិញរថយន្ត (ខាងក្រោយរថយន្ត និងផ្នែកខាងឆ្វេងនៃរថយន្ត) ដើម្បីព្រមានយានជំនិះខាងក្រោមកុំឱ្យជែង ឬឈប់តាមការព្រមាន។

ជា​ការ​គួរ​ឲ្យ​កត់​សម្គាល់ ឡានក្រុង​សាលា​ត្រូវ​បំពាក់​ប្រព័ន្ធ​ព្រមាន​ដល់​សិស្ស​ដែល​ទុក​ចោល​នៅ​លើ​ឡានក្រុង។ ប្រព័ន្ធអាចដំណើរការដោយស្វ័យប្រវត្តិ ឬដោយដៃ ដំណើរការដោយឯករាជ្យ ឬរួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយប្រព័ន្ធព្រមានផ្សេងទៀត។

ប្រព័ន្ធព្រមានត្រូវតែបំពេញតាមតម្រូវការដូចខាងក្រោម៖ បន្ទាប់ពីបិទម៉ាស៊ីនរថយន្តរយៈពេល 3 នាទី ប្រព័ន្ធនឹងបញ្ចេញពន្លឺព្រមាន ឬសំឡេងនៅខាងក្នុងរថយន្ត ដោយសុំឱ្យអ្នកបើកបរពិនិត្យមើលរថយន្ត ដើម្បីជៀសវាងការចាកចេញពីសិស្ស។ កុងតាក់សម្លាប់សំឡេងរោទិ៍ត្រូវតែស្ថិតនៅក្នុងទីតាំងបើកចំហធម្មតា អាចដំណើរការបានលុះត្រាតែប្រព័ន្ធបានចេញសំឡេងរោទិ៍នៅក្នុងរថយន្ត ហើយមានទីតាំងនៅខាងក្រោយរថយន្តនៅផ្នែកខាងអ្នកបើកបរ។

បន្ទាប់ពី 3 នាទីពីការព្រមាននៅក្នុងរថយន្ត ប្រសិនបើកុងតាក់បិទការព្រមានមិនត្រូវបានដំណើរការទេ ប្រព័ន្ធនឹងផ្តល់ការព្រមានដោយភ្លើងសញ្ញា ឬសំឡេងនៅខាងក្រៅរថយន្ត ដោយធានាថាអ្នកដែលឈរនៅខាងក្រៅរថយន្តបានដឹង។

ប្រព័ន្ធព្រមានត្រូវតែមានប្រភពផ្ទុកថាមពលអគ្គិសនីឯករាជ្យពីប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្ត ដោយធានាថានៅពេលដែលប្រព័ន្ធអគ្គិសនីរបស់រថយន្តត្រូវបានបិទ និងអំឡុងពេលឈប់រថយន្ត ប្រព័ន្ធព្រមាននៅតែដំណើរការជាធម្មតា។

ក្នុងករណីយានជំនិះមិនមានបំពាក់ប្រព័ន្ធព្រមានខាងលើ ត្រូវបំពាក់ប្រព័ន្ធព្រមានដែលមានមុខងារស្រដៀងគ្នា ដើម្បីធានាថា នៅពេលអ្នកបើកបរ និងអ្នកគ្រប់គ្រងបានចាកចេញពីរថយន្ត ប្រព័ន្ធព្រមានត្រូវតែកំណត់អត្តសញ្ញាណសិស្សដែលទុកក្នុងរថយន្ត ហើយបញ្ជូនព័ត៌មានសង្គ្រោះបន្ទាន់ទៅកាន់អ្នកបើកបរ អ្នកគ្រប់គ្រងសិស្ស ឬមជ្ឈមណ្ឌលប្រតិបត្តិការ។



ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/tu-2025-xe-cho-hoc-sinh-phai-co-nhan-dien-ra-sao-19224122909584879.htm

Kommentar (0)

No data
No data

Event Calendar

Cùng chủ đề

Cùng chuyên mục

Cùng tác giả

No videos available