យោងតាមទិន្នន័យដែលចងក្រងដោយ Rho Motion បានឱ្យដឹងថា ការលក់ជាសាកលនៃរថយន្តអគ្គិសនីដើរដោយថាមពលថ្ម និងរថយន្តកូនកាត់បានកើនឡើងដល់ 1.2 លានគ្រឿងក្នុងខែកុម្ភៈ កើនឡើង 50% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន។

ប្រទេសចិននៅតែបន្តគ្រប់គ្រងទីផ្សាររថយន្តអគ្គិសនី។ ប្រហែលបីភាគបួននៃការលក់រថយន្តនៅក្នុងប្រទេសចិនបានកើនឡើង 87% ធៀបនឹងឆ្នាំមុន នេះបើយោងតាមទិន្នន័យពីសមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិន។

ការ​លក់​រថយន្ត​ក្នុង​រយៈ​ពេល​ពីរ​ខែ​ដំបូង​នៃ​ឆ្នាំ​នេះ​បាន​ហក់​ឡើង​យ៉ាង​ខ្លាំង​ដោយ​សារ​ថ្ងៃ​ចូល​ឆ្នាំ​ថ្មី​ដែល​ជា​រដូវ​ទិញ​លក់​ដ៏​កំពូល។ ជនជាតិចិនបានទិញរថយន្តអគ្គិសនីចំនួន 1.4 លានគ្រឿង ដែលស្មើនឹង 60% នៃការលក់ទូទាំងពិភពលោកក្នុងអំឡុងពេលដូចគ្នានេះ។

ក្រុមហ៊ុន BYD បានវ៉ាដាច់ក្រុមហ៊ុន Tesla ក្នុងត្រីមាសទី 4 ឆ្នាំ 2023 ដើម្បីក្លាយជាក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីដែលមានថាមពលថ្មធំជាងគេរបស់ពិភពលោក ហើយបានរក្សាអត្រាកំណើនថេរ។

រថយន្តអគ្គិសនី .jpg
ប្រទេសចិននាំមុខគេក្នុងការប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនី។ រូបថត៖ SCMP

ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Shenzhen បាននិយាយថា ខ្លួនបានលក់រថយន្តអគ្គិសនី និងរថយន្តកូនកាត់ចំនួន 133,361 គ្រឿងក្នុងរយៈពេលពីរខែដំបូង។ ការនាំចេញបានកើនឡើងទ្វេដងក្នុងខែកុម្ភៈដល់ 67,025 គ្រឿងដែលបង្កើតកំណត់ត្រាសម្រាប់ខែទី 3 ជាប់ៗគ្នា។

Tesla បានបន្តបាត់បង់ចំណែកទីផ្សារនៅក្នុងប្រទេសចិនទៅឱ្យគូប្រជែងរបស់ចិន ខណៈដែលការលក់បានធ្លាក់ចុះជាង 50% មកនៅត្រឹម 30,688 គ្រឿងកាលពីខែមុន ធៀបនឹងការធ្លាក់ចុះ 49.2% នៅក្នុងខែមករា។

សហភាពអឺរ៉ុបបានដាក់ពន្ធលើរថយន្តដែលផលិតនៅក្នុងប្រទេសចិនកាលពីចុងខែតុលាឆ្នាំមុនបន្ទាប់ពីការស៊ើបអង្កេតប្រឆាំងនឹងការឧបត្ថម្ភធន។ សហរដ្ឋអាមេរិក និងកាណាដាក៏បានដាក់ពន្ធ 100% លើរថយន្តអគ្គិសនីដែលផលិតដោយប្រទេសចិន ខណៈដែលប្រធានាធិបតីអាមេរិក លោក ដូណាល់ ត្រាំ បានគំរាមដំឡើងពន្ធខ្ពស់ផងដែរ។

ប្រទេសចិនគ្រប់គ្រងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់រថយន្តអគ្គិសនីដោយកាន់កាប់ច្រើនជាងបីភាគបួននៃសមត្ថភាពផលិតថ្មរបស់ពិភពលោក។

ក្រុមហ៊ុនចិនដីគោកក៏មានចំណែកទីផ្សារច្រើនជាង 2 ភាគ 3 នៃទីផ្សារនៅក្នុងគ្រប់ប្រភេទនៃគ្រឿងបន្លាស់ដែលត្រូវការដើម្បីផ្គុំរថយន្តអគ្គិសនី នេះបើយោងតាមក្រុមហ៊ុន Insight and Info Consulting ។

BYD ដែល Warren Buffett របស់ Berkshire Hathaway កាន់កាប់ភាគហ៊ុនបានបង្កើនការចំណាយរបស់ខ្លួនទ្វេដងលើការស្រាវជ្រាវ ដោយប្រកាសពីផែនការរៃអង្គាសប្រាក់ចំនួន 5.6 ពាន់លានដុល្លារតាមរយៈការលក់ភាគហ៊ុន។

ក្រុមអ្នកវិភាគបាននិយាយថា BYD ហាក់ដូចជាមិនមានភាពស្រពេចស្រពិលដោយពន្ធគយ ខណៈដែលរោងចក្ររបស់ក្រុមហ៊ុននៅក្នុងប្រទេសប្រេស៊ីល ហុងគ្រី ឥណ្ឌូនេស៊ី និងប្រទេសថៃកំពុងជិតបញ្ចប់ដើម្បីបង្កើនសមត្ថភាពផលិតកម្ម។

ទន្ទឹមនឹងនេះ ការលក់រថយន្តអគ្គិសនីនៅអឺរ៉ុបបានកើនឡើង 20% ដល់ 500,000 គ្រឿងក្នុងរយៈពេលពីរខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ខណៈដែលការចែកចាយនៅអាមេរិកខាងជើងបានកើនឡើងប្រហាក់ប្រហែលនឹង 300,000 គ្រឿង។

(យោងតាម ​​SCMP)