មហាសេដ្ឋីរថយន្តប្រណិតនៅប្រទេសវៀតណាម Do Tien Dung បានបាត់បង់ចំណូលជិតពាក់កណ្តាល។

ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Hang Xanh Auto Service (Haxaco - Code: HAX) - ក្រុមហ៊ុនចែកចាយដ៏ធំបំផុតនៃម៉ាករថយន្តប្រណីត Mercedes-Benz នៅក្នុងប្រទេសដែលមានចំណែកទីផ្សារជាង 38% - បន្តមានរយៈពេលអាជីវកម្មមិនល្អនៅក្នុងបរិបទនៃកម្លាំងទិញចុះខ្សោយ។

"មហាសេដ្ឋីរថយន្តប្រណិត" នៅក្នុងប្រទេសវៀតណាមទទួលបានអត្ថប្រយោជន៍យ៉ាងច្រើននៅពេលដែលទីផ្សារប្រើប្រាស់រថយន្តបានស្ទុះងើបឡើងវិញយ៉ាងខ្លាំងបន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាត និងពីគោលនយោបាយកាត់បន្ថយថ្លៃចុះឈ្មោះចំនួន 50% កង្វះខាតបន្ទះឈីបសកលផ្គត់ផ្គង់មានកម្រិត។ Haxaco មានឆ្នាំអាជីវកម្មអំណោយផលក្នុងឆ្នាំ 2022 ជាមួយនឹងការកំណត់ទាំងប្រាក់ចំណូល និងប្រាក់ចំណេញ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ទីផ្សារលក់រាយរថយន្តបានផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងចាប់តាំងពីឆ្នាំ 2023 មក។ អ្នកដឹកនាំ Haxaco បាននិយាយថា តម្រូវការរថយន្តប្រណិតមិនមានភាពប្រសើរឡើងទេ ដោយសារមនុស្សមានទំនោររង់ចាំសញ្ញាវិជ្ជមានពីសេដ្ឋកិច្ច ដែលបណ្តាលឱ្យការលក់រថយន្តធ្លាក់ចុះបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នា។

នៅក្នុងរបាយការណ៍ហិរញ្ញវត្ថុរួមសម្រាប់ត្រីមាសទី 3 ក្រុមហ៊ុនលក់រថយន្តប្រណីតនេះឃើញប្រាក់ចំណូលសុទ្ធធ្លាក់ចុះ 43% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុនរហូតដល់ 1,115 ពាន់លានដុង។ ប្រាក់ចំណេញដុលបានថយចុះជិត 45% មកត្រឹម 65 ពាន់លានដុង ដែលត្រូវនឹងការថយចុះបន្តិចនៃប្រាក់ចំណេញសរុបមកត្រឹម 5.8%។

ខណៈពេលដែលការចំណាយលើប្រតិបត្តិការ និងហិរញ្ញវត្ថុនៅតែមានដូចគ្នានឹងរយៈពេលដូចគ្នានោះ ប្រាក់ចំណេញក្រោយពន្ធបានធ្លាក់ចុះយ៉ាងឆាប់រហ័សដល់ជាង 8 ពាន់លានដុង ដែលធ្លាក់ចុះជាង 85% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ តួលេខប្រាក់ចំណូល និងប្រាក់ចំណេញនៅតែល្អប្រសើរជាងពីរត្រីមាសដំបូងនៃឆ្នាំនេះ។

សរុបមក ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំមក Haxaco បានកត់ត្រាការថយចុះនៃប្រាក់ចំណូលសុទ្ធចំនួន 44% មកនៅត្រឹម 2.905 ពាន់លានដុង (ក្នុងនោះប្រាក់ចំណូលភាគច្រើនបានមកពីការលក់រថយន្តដែលមានសមាមាត្រ 2.510 ពាន់លានដុង ធ្លាក់ចុះជិតពាក់កណ្តាលធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពី 9 ខែឆ្នាំមុន។ ប្រាក់ចំណេញក្រោយបង់ពន្ធតិចជាង 15 ពាន់លានដុង ធ្លាក់ចុះជាង 92% បើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នានេះ។

បច្ចុប្បន្នទ្រព្យសកម្មសរុបឈានដល់ 1,840 ពាន់លានដុង ធ្លាក់ចុះជិត 30% បើធៀបនឹងដើមឆ្នាំ ដោយសារក្រុមហ៊ុនបង្កើនការគ្រប់គ្រងសារពើភ័ណ្ឌ។ តម្លៃសារពើភណ្ឌនៅដំណាច់ឆ្នាំនេះគឺប្រហែល 583 ពាន់លានដុង ដែលស្មើនឹងជិត 1/3 នៃទ្រព្យសកម្មសរុប ប៉ុន្តែបានថយចុះ 45% បើធៀបនឹងដើមឆ្នាំ។

ទន្ទឹមនឹងការដោះស្រាយសារពើភ័ណ្ឌ ក្រុមហ៊ុនដែលដឹកនាំដោយលោក Do Tien Dung ក៏បានកាត់បន្ថយបំណុលយ៉ាងគំហុកមកត្រឹម 520 ពាន់លានដុង ធ្លាក់ចុះ 55% បើធៀបនឹងដើមឆ្នាំ។

នៅក្នុងរបាយការណ៍ថ្មីៗនេះស្តីពីឧស្សាហកម្មរថយន្ត Dragon Capital Securities (VDSC) បាននិយាយថា អត្រាការប្រាក់កម្ចីទាបគឺជាកត្តាសំខាន់បំផុត (ក្រៅពីប្រាក់ចំណូលកើនឡើង) ដែលនឹងមានឥទ្ធិពលលើការសម្រេចចិត្តទិញរថយន្ត Mercedes ។ អ្នកវិភាគរំពឹងថាអត្រាកម្ចីទាបនឹងជំរុញតម្រូវការរថយន្តប្រណិតនៅចុងឆ្នាំ២០២៣ និង២០២៤។

លើសពីនេះ រថយន្តគឺជាទំនិញដែលមានទំនោរធ្លាក់ចុះយ៉ាងឆាប់រហ័សតាមពេលវេលា (ជាធម្មតារថយន្តថ្មីនឹងបាត់បង់ 20% នៃតម្លៃរបស់ពួកគេក្នុងឆ្នាំដំបូង បន្ទាប់មកបន្ថយ 10% ផ្សេងទៀតក្នុងមួយឆ្នាំសម្រាប់រយៈពេល 4 ឆ្នាំខាងមុខ) អ្នកចែកចាយរថយន្តត្រូវតែបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសារពើភ័ណ្ឌរបស់ពួកគេនៅក្នុងបរិយាកាសតម្រូវការខ្សោយ។