ការធ្លាក់ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Bell 505 នៅ Quang Ninh គឺជាឧប្បត្តិហេតុថ្នាក់ A

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានចាត់ថ្នាក់ការធ្លាក់ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Bell 505 ដែលមានលេខចុះបញ្ជី VN-8650 នៅឈូងសមុទ្រ Ha Long (Quang Ninh) ជាឧបទ្ទវហេតុកម្រិត A (មានការខូចខាតដល់មនុស្ស និងយន្តហោះ)។

កងកម្លាំងសង្គ្រោះជួយសង្គ្រោះផ្នែកកន្ទុយនៃឧទ្ធម្ភាគចក្រ Bell 505 ម៉ូដែល VN 8650 ដែលបានធ្លាក់នៅឈូងសមុទ្រ Ha Long ថ្ងៃទី 5 ខែមេសា។ រូបថត៖ VNA

ទាក់ទិននឹងការស៊ើបអង្កេតករណីធ្លាក់ឧទ្ធម្ភាគចក្រ Bell 505 នៅទីក្រុង Quang Ninh ប្រមុខអាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា ដោយផ្អែកលើច្បាប់អាកាសចរណ៍ស៊ីវិលឆ្នាំ 2006 និងច្បាប់អាកាសចរណ៍ស៊ីវិលដែលបានធ្វើវិសោធនកម្មឆ្នាំ 2014 សេចក្តីណែនាំអនុវត្ត និងឧបសម្ព័ន្ធទី 13 នៃអនុសញ្ញាស្តីពីអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលអន្តរជាតិ (អនុសញ្ញាទីក្រុងឈីកាហ្គោ ថ្នាក់ទី 5) ស្តីពីការស៊ើបអង្កេតករណីធ្លាក់យន្តហោះស៊ីវិលរបស់អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម។ ដែលមានលេខចុះបញ្ជី VN-8650 នៅឈូងសមុទ្រ Ha Long (Quang Ninh) ជាគ្រោះថ្នាក់កម្រិត A (មានការខូចខាតមនុស្ស និងយន្តហោះ)។

ដូច្នេះការស៊ើបអង្កេតត្រូវធ្វើឡើងស្របតាមមាត្រា១០៦ នៃច្បាប់ស្តីពីអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម។ អាស្រ័យហេតុនេះ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបានស្នើដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីធ្វើការស៊ើបអង្កេតគ្រោះថ្នាក់តាមបទប្បញ្ញត្តិខាងលើ ដោយមានការចូលរួមពីក្រសួង នាយកដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ និងប្រទេសរចនា ប្រទេសផលិត ក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះ និងក្រុមហ៊ុនផលិតម៉ាស៊ីនយន្តហោះ។

អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបាននិយាយថា បន្ទាប់ពីឧបទ្ទវហេតុនេះ ក្រុមហ៊ុនផលិតយន្តហោះ Bell Helicopter និងក្រុមប្រឹក្សាសុវត្ថិភាពដឹកជញ្ជូនកាណាដាបានផ្ញើលិខិតមួយទៅកាន់អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាម ដើម្បីស្នើសុំការគាំទ្រ និងបញ្ជូនតំណាងឱ្យចូលរួមក្នុងការស៊ើបអង្កេតរកមូលហេតុនៃគ្រោះថ្នាក់នេះ។

ផ្តល់ព័ត៌មានបន្ថែមអំពីគ្រោះថ្នាក់នេះ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបាននិយាយថា មុនពេលធ្លាក់ឧទ្ធម្ភាគចក្រនៅឈូងសមុទ្រ Ha Long ក្រុមហ៊ុនឧទ្ធម្ភាគចក្រភាគខាងជើងបានដំណើរការយន្តហោះ Bell 505 ចំនួនពីរដែលមានលេខចុះបញ្ជី VN-8650 និង VN-8651 ។ យន្តហោះត្រូវបានរក្សាយ៉ាងពេញលេញតាមកាលកំណត់តាមខ្លឹមសារដែលបានអនុម័ត។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រទាំងពីរនេះមានពេលហោះហើរ៦៨២ម៉ោងដឹកអ្នកទេសចរជាមួយអ្នកដំណើរជាង៧០០០នាក់។

យន្តហោះ Bell 505 ដែលមានលេខចុះបញ្ជី VN-8650 ដែលបានធ្លាក់មានជើងហោះហើរសរុប 488 ម៉ោងនៅពេលធ្លាក់។ ឧទ្ធម្ភាគចក្រនេះមានការហោះឡើង និងចុះចតចំនួន ២.៦៥៥ ដង។ អ្នកបើកបរឧទ្ធម្ភាគចក្រដែលធ្លាក់នោះមានអាជ្ញាប័ណ្ណអ្នកបើកបរពាណិជ្ជកម្មមានសុពលភាពដល់ខែមិថុនា ឆ្នាំ២០២៦។

ទាក់ទិននឹងស្ថានភាពអាកាសធាតុ និងឧតុនិយមនៅពេលមានឧបទ្ទវហេតុនេះ អាជ្ញាធរអាកាសចរណ៍ស៊ីវិលវៀតណាមបាននិយាយថា នៅពេលកើតហេតុ ភាពមើលឃើញមានចម្ងាយពី ៦ ទៅ ៨ គីឡូម៉ែត្រ; សីតុណ្ហភាព 26 អង្សារសេ សមស្របទាំងស្រុងសម្រាប់លក្ខខណ្ឌហោះហើរដែលមើលឃើញ។

ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានវៀតណាមទើបតែបានរាយការណ៍ថា បន្ទាប់ពីការស្វែងរករយៈពេលពីរថ្ងៃ សាកសពជនរងគ្រោះចុងក្រោយក្នុងឧបទ្ទវហេតុមនុស្ស 5 នាក់ក្នុងដំណើរទេសចរណ៍ឧទ្ធម្ភាគចក្រនៅឈូងសមុទ្រ Ha Long (Quang Ninh) ត្រូវបានរកឃើញនៅម៉ោងប្រហែល 8:00 ព្រឹក ថ្ងៃទី 7 ខែមេសា។ នោះគឺជាសាកសពរបស់លោកស្រី Nguyen Thi Hoi (កើតឆ្នាំ 1963) ភរិយារបស់លោក Ho Ta Luc (កើតឆ្នាំ 1963) ទីក្រុង Daang ។

សាកសពអ្នកបើកយន្តហោះប្រុស និងជនរងគ្រោះបីនាក់ផ្សេងទៀត ត្រូវបានកម្លាំងរកឃើញកាលពីយប់ថ្ងៃទី 5 និងថ្ងៃទី 6 ខែមេសា។ ផ្នែកមូលដ្ឋាននៃឧទ្ធម្ភាគចក្រ Bell 505 ត្រូវបានរកឃើញ ហើយកំពុងបន្តជួយសង្គ្រោះពីបាតសមុទ្រ និងនាំយកទៅចុះចតដើម្បីស៊ើបអង្កេត។

មុននេះនៅល្ងាចថ្ងៃទី៥ ខែមេសា យោងតាមព័ត៌មានពីនាយកដ្ឋានឃោសនា ក្រសួងការពារជាតិ៖ យន្តហោះ Bell-505 លេខចុះបញ្ជី VN-8650 របស់ក្រុមហ៊ុន Northern Helicopter Company ក្រោមក្រុមហ៊ុន Vietnam Helicopter Corporation ( Army Corps 18) បើកបរដោយលោកវរសេនីយ៍ឯក Chu Quang Minh ដឹកភ្ញៀវទេសចរវៀតណាម 4 នាក់ ចេញដំណើរកម្សាន្តពីឆ្នេរសមុទ្រ Longm, Ha ។ បាត់ទំនាក់ទំនងនៅម៉ោង 5:15 ល្ងាច។

នៅពេលដែលយន្តហោះបាត់សញ្ញាភ្លាម ក្រុមហ៊ុនឧទ្ធម្ភាគចក្រភាគខាងជើង បានសម្របសម្រួលជាមួយឆ្មាំព្រំដែន និងកងកម្លាំងយោធាក្នុងតំបន់ ដើម្បីស្វែងរក និងជួយសង្គ្រោះជាបន្ទាន់។

ប្រភព