ទីក្រុងហូជីមិញ ស្នើថវិកាកណ្តាល ត្រៀមថវិកា ៣.៤ពាន់លានដុល្លារ ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Thu Thiem - Long Thanh

ផ្លូវរថភ្លើង Thu Thiem - Long Thanh ត្រូវបានស្នើឡើងក្នុងល្បឿន 120 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង ផ្ទុកមនុស្សពី 30,000 ទៅ 40,000 នាក់/ទិសដៅ/ម៉ោង - រូបភាពរូបភាព៖ AI

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ តាមផែនការ មានផ្លូវរថភ្លើងចំនួន ៤ ខ្សែដែលបម្រើការតភ្ជាប់រវាងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat និងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ក្នុងនោះមាន ៣ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ២ លេខ ៤ និងលេខ ៦ និងផ្លូវរថភ្លើង Thu Thiem - Long Thanh ។ បច្ចុប្បន្ននេះ ទីក្រុងកំពុងស្រាវជ្រាវ និងផ្តល់អាទិភាពដល់ការវិនិយោគលើផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីចំនួនបី តាមយន្តការ និងគោលនយោបាយជាក់លាក់ និងពិសេសដែលត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋសភាក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៨៨ ក្នុងខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៥។

យោងតាមផែនការបច្ចុប្បន្ន ផ្លូវរថភ្លើង Thu Thiem - Long Thanh ត្រូវបានកំណត់ថាជាផ្លូវដែកជាតិ ហើយឆ្លងកាត់តំបន់ចំនួនពីរ (ទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្ត Dong Nai)។

អនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ផ្លូវដែកឆ្នាំ 2017 ផ្លូវរថភ្លើងនេះស្ថិតនៅក្រោមការទទួលខុសត្រូវវិនិយោគរបស់ក្រសួងសំណង់។ មូលដ្ឋានទទួលខុសត្រូវក្នុងការរៀបចំការវិនិយោគ ការសាងសង់ ការគ្រប់គ្រង និងការកេងប្រវ័ញ្ចផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុងនៅក្នុងតំបន់គ្រប់គ្រងរបស់ពួកគេ។

ទាក់ទិននឹងផ្លូវរថភ្លើងនេះផងដែរ នៅក្នុងការបញ្ជូនជាផ្លូវការចុះថ្ងៃទី 4 ខែមេសា ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានបញ្ជាឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Dong Nai និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Dong Nai រាយការណ៍ជូនក្រុមប្រឹក្សាប្រជាជន ដើម្បីប្រគល់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចអនុវត្តគម្រោងស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈរបស់ក្រសួង។

យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងបានឆាប់រហ័ស និងប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ការអនុវត្តក្នុងទម្រង់នៃការវិនិយោគសាធារណៈគឺសមស្រប។

នេះគឺស្របនឹងទស្សនៈ និងគោលបំណងដែលបានកំណត់ក្នុងគម្រោងអភិវឌ្ឍន៍បណ្តាញផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងនៅទីក្រុងហូជីមិញ និងហាណូយ ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយការិយាល័យនយោបាយ។

ទីក្រុងហូជីមិញក៏កំពុងផ្តោតការយកចិត្តទុកដាក់លើធនធានលើការវិនិយោគលើផ្លូវរថភ្លើងក្រោមដីប្រវែង 355 គីឡូម៉ែត្រ យោងតាមបញ្ជីគម្រោងដែលភ្ជាប់ជាមួយសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 188 របស់រដ្ឋសភា។ ដូច្នេះ ក្នុងករណីអនុវត្តផ្លូវរថភ្លើង Thu Thiem – Long Thanh (ទុនវិនិយោគសរុបបឋមជិត ៣,៤ ពាន់លានដុល្លារ) ជាទម្រង់នៃការវិនិយោគសាធារណៈ ទីក្រុងស្នើរឲ្យក្រសួងសំណង់ធ្វើរបាយការណ៍ជូនរដ្ឋាភិបាល និងនាយករដ្ឋមន្ត្រី ដើម្បីអនុម័តគម្រោងវិនិយោគដោយប្រើប្រាស់ថវិកាកណ្តាល។

អាស្រ័យហេតុនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ស្នើសុំក្រសួងសំណង់ ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ... រាយការណ៍ជូនរដ្ឋាភិបាល ដើម្បីពិនិត្យ និងអនុម័តបន្ថែមផ្លូវរថភ្លើង Thu Thiem – Long Thanh ទៅក្នុងបញ្ជីគម្រោង ភ្ជាប់ជាមួយសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៨៨ របស់រដ្ឋសភា។

ទីក្រុងហូជីមិញនឹងសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រសួងសំណង់ដើម្បីពិនិត្យគោលនយោបាយ និងយន្តការជាក់លាក់ ជាពិសេសនៅក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ 188 និងស្នើការកែសម្រួល និងបន្ថែមដើម្បីជួយសម្រួលដល់ការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវរថភ្លើង Thu Thiem - Long Thanh និងគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងផ្សេងទៀត។

គណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងក៏បានស្នើឱ្យក្រសួងសំណង់ធ្វើរបាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្រ្តី ដើម្បីពិនិត្យ និងណែនាំលើខ្លឹមសារ រួមមានទម្រង់វិនិយោគ និងប្រភពទុនវិនិយោគគម្រោង (ក្នុងទិសដៅវិនិយោគសាធារណៈ ប្រើប្រាស់ទុនថវិកាកណ្តាល)។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ចាត់ឱ្យទីក្រុងហូជីមិញ និងខេត្តដុងណៃ អនុវត្តនីតិវិធីតាមបទប្បញ្ញត្តិ រាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីពិនិត្យ និងសម្រេចប្រគល់ឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងជាភ្នាក់ងារមានសមត្ថកិច្ចអនុវត្តគម្រោង។

ក្រសួងសំណង់នឹងប្រគល់លទ្ធផលស្រាវជ្រាវដែលមានស្រាប់ទាំងអស់នៃផ្លូវរថភ្លើង Thu Thiem - Long Thanh ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង ដើម្បីអនុវត្តជំហានបន្ទាប់ភ្លាមៗ បន្ទាប់ពីនាយករដ្ឋមន្ត្រីសម្រេចប្រគល់ខ្លួនជាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចអនុវត្តគម្រោង...

អានបន្ថែម ត្រឡប់ទៅ ប្រធានបទ

ត្រឡប់ទៅ ប្រធានបទ

ឌុច ភូ

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/tp-hcm-de-xuat-ngan-sach-trung-uong-bo-tri-3-4-ti-usd-lam-duong-sat-thu-thiem-long-thanh-20250421162304716.htm