ទីក្រុងហូជីមិញគ្រោងនឹងសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលតាំងពិពណ៌ទ្រង់ទ្រាយធំបន្ថែមទៀត។

Hội nghị xúc tiến thương mại và phát triển xuất nhập khẩu vùng Đông Nam Bộ thu hút sự quan tâm, tham dự của nhiều đơn vị - Ảnh: N.TRÍ — សន្និសីទស្តីពីការជំរុញពាណិជ្ជកម្ម និងការអភិវឌ្ឍន៍ការនាំចូល-នាំចេញក្នុងតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍បានទាក់ទាញការចាប់អារម្មណ៍ និងការចូលរួមពីអង្គភាពជាច្រើន - រូបថត៖ N.TRI

លោកស្រី Phan Thi Thang អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម បានជម្រាបជូនខាងលើនៅក្នុងសន្និសីទស្តីពីការជំរុញពាណិជ្ជកម្ម និងការអភិវឌ្ឍន៍ការនាំចេញ-នាំចូល ក្នុងតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ ដែលប្រព្រឹត្តទៅនាថ្ងៃទី៣១ ខែកក្កដា។

សន្និសីទនេះត្រូវបានដឹកនាំដោយក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ដោយបានទាក់ទាញគណៈប្រតិភូជាង 300 នាក់មកពីខេត្ត ក្រុងចំនួន 6 ក្នុងតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ (ទីក្រុងហូជីមិញ ប៊ិញឌឿង ប៊ិញភឿក Ba Ria - Vung Tau ដុងណៃ និងតាយនិញ)។ តំណាងក្រសួង សាខា និងសហគ្រាស។

ភស្តុភារគឺជាឆ្អឹងខ្នង

យោងតាមលោកស្រី Thang ដើម្បីបង្កើតការផ្លាស់ប្តូរថ្មី តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ត្រូវការដំណោះស្រាយជាបន្តបន្ទាប់ ដើម្បីលើកកម្ពស់វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា។ ការផ្សារភ្ជាប់ខ្សែសង្វាក់ផលិតកម្មដើម្បីបង្កើនតម្លៃផលិតផល; ទំនាក់ទំនងក្នុងតំបន់ក្នុងការជំរុញពាណិជ្ជកម្ម និងសកម្មភាពនាំចេញ-នាំចូល; ជាពិសេសការវិនិយោគលើការអភិវឌ្ឍន៍ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន និងឃ្លាំង។

"សន្និសីទនេះនឹងពិនិត្យឡើងវិញនូវអ្វីដែលសម្រេចបាន ឬមិនបានសម្រេច ដែលផ្តើមចេញពីការពិភាក្សា និងអនុវត្តដំណោះស្រាយគាំទ្រ ភ្ជាប់ទំនាក់ទំនងឱ្យកាន់តែជិតស្និទ្ធ និងមានប្រសិទ្ធភាពក្នុង និងក្រៅតំបន់។ ដែលក្នុងនោះអាទិភាពត្រូវបានផ្តល់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍ "សេវាកម្មដឹកជញ្ជូនត្រូវបានផ្សារភ្ជាប់ជាមួយនឹងការពង្រឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់។ កសាងសហគ្រាសភ័ស្តុភាររឹងមាំ ដើម្បីបម្រើសកម្មភាពនាំចូល និងនាំចេញ។

ចែករំលែកទស្សនៈដូចគ្នា លោក Nguyen Nguyen Phuong អនុប្រធាននាយកដ្ឋានឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មនៃទីក្រុងហូជីមិញបានមានប្រសាសន៍ថា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនរឹងមាំគឺជាឧបសគ្គចម្បងដែលប៉ះពាល់ដល់ការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់ និងការជំរុញការនាំចេញ។

យោងតាមលោក Phuong ទីក្រុងហូជីមិញមានគម្រោងផ្សព្វផ្សាយបញ្ហានេះ រួមទាំងការកសាងមជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារចំនួន ៨ ដែលមានផ្ទៃដីសរុបជាង ៧៥០ ហិកតា។ ថ្វីត្បិតតែផែនការនេះប្រឈមនឹងការលំបាក ប៉ុន្តែទីក្រុងបានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការដោះស្រាយពួកគេ។ លើសពីនេះ ដើម្បី "ចែករំលែកបន្ទុក" ជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលតាំងពិព័រណ៌ផ្ទុកលើសទម្ងន់នៅខណ្ឌទី៧ ទីក្រុងគ្រោងនឹងសាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលតាំងពិពណ៌ខ្នាតធំបន្ថែមទៀតនៅក្នុងទីក្រុង Thu Duc ខណ្ឌ 12 ...

តាមទស្សនៈធុរកិច្ច ថ្លែងក្នុងសន្និសីទ លោកស្រី លី គីមជី ប្រធានសមាគមអាហារ និងស្បៀងទីក្រុងហូជីមិញ មានប្រសាសន៍ថា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ និងភស្តុភារនៅមានកម្រិត ដែលប៉ះពាល់យ៉ាងខ្លាំងដល់សមត្ថភាពស្តុកទុក ការដឹកជញ្ជូន ឧស្សាហកម្មម្ហូបអាហារ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ រដ្ឋាភិបាលមិនទាន់បង្កើតគោលនយោបាយធំៗ ឬបង្កើតគោលនយោបាយសម្រាប់វិស័យនេះនៅភាគអាគ្នេយ៍ទេ។

"ឃ្លាំងធំ និងកន្លែងផ្ទុកត្រជាក់មានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ផលិតកម្មជាទូទៅ និងឧស្សាហកម្មម្ហូបអាហារជាពិសេស ប៉ុន្តែដោយសារទុនវិនិយោគនៅទីនេះធំណាស់ អាជីវកម្មតែម្នាក់ឯងមិនអាចមានលទ្ធភាពទិញវាបានទេ។ ដូច្នេះហើយ វិស័យឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្មចាំបាច់ត្រូវធ្វើការជាមួយគ្នា។" វាត្រូវបានចាត់ទុកថាជាបញ្ហាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ក្នុងតំបន់ ភស្តុភារគឺជាឆ្អឹងខ្នងនៃតំបន់ទាំងមូល”។

មានចំណុចខ្លាំង ប៉ុន្តែក៏មានឧបសគ្គជាច្រើនផងដែរ។

អនុរដ្ឋមន្ត្រី Phan Thi Thang បានវាយតម្លៃថា តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍គឺនៅជាប់នឹងតំបន់ផ្សេងទៀត ដូច្នេះវាមានសក្តានុពលខ្លាំង។

ជាពិសេស មានធនធានសមុទ្រ ប្រេង និងឧស្ម័ន តភ្ជាប់ទៅផ្លូវសមុទ្រអន្តរជាតិសំខាន់ៗ (Ba Ria - Vung Tau, Ho Chi Minh City...); ភាគពាយ័ព្យជាប់ព្រំដែនកម្ពុជា ជាមួយច្រកព្រំដែន Moc Bai និង Xa Mat (Tay Ninh) ដែលសម្របសម្រួលការផ្លាស់ប្តូរ និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយកម្ពុជា ថៃ ឡាវ និងមីយ៉ាន់ម៉ា តាមបណ្ដោយផ្លូវឆ្លងកាត់អាស៊ី...

Nhiều sản phẩm nông sản, thủ công nghiệp được trưng bày tại hội nghị - Ảnh: N.TRÍ — ផលិតផលកសិកម្ម និងសិប្បកម្មជាច្រើនត្រូវបានបង្ហាញនៅក្នុងសន្និសីទ - រូបថត៖ N.TRI

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យោងទៅតាមអង្គភាពជាច្រើន តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ត្រូវចេញយន្តការសមស្របបន្ថែមទៀត ដើម្បីពង្រីកការវិនិយោគនៅក្នុងខេត្ត និងទីក្រុង ដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺ ដើមទុន និងការផ្សព្វផ្សាយ ការភ្ជាប់សួនឧស្សាហកម្ម និងតំបន់កែច្នៃនាំចេញ។

ជាពិសេស ទីក្រុងហូជីមិញកំពុងជំរុញតម្រូវការដោយផ្តល់ជំនួយដើមទុន ប៉ុន្តែប្រសិនបើអាជីវកម្មចាកចេញពីទីក្រុង ពួកគេនឹងមិនទទួលបានជំនួយពីដើមទុននេះទេ។

លោកបន្តថា៖ «តំបន់វត្ថុធាតុដើមគឺនៅភាគអាគ្នេយ៍ ដូច្នេះបើអ្នកចង់ធ្វើអាជីវកម្មល្អត្រូវតែវិនិយោគនៅទីនេះ ប៉ុន្តែនៅក្រៅទីក្រុងអ្នកមិនរីករាយនឹងកម្ចីអនុគ្រោះទេ ខណៈការវិនិយោគលើឃ្លាំង និងកន្លែងត្រជាក់នាំមកនូវប្រាក់ចំណេញច្រើន ។ យឺតយ៉ាវ បើគ្មានការគាំទ្រទេ វានឹងពិបាកណាស់សម្រាប់អាជីវកម្ម»។

ទន្ទឹមនឹងនោះ លោកស្រី Phan Thi Khanh Duyen អនុប្រធាននាយកដ្ឋានឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម Binh Duong បាននិយាយថា ទោះបីជាមានការអភិវឌ្ឍន៍ខ្លាំងក៏ដោយ ផលិតផលភាគច្រើននៅក្នុងតំបន់អាគ្នេយ៍គឺជាផលិតផលឆៅ និងគ្មានម៉ាកយីហោ។ ជាពិសេស ភាគអាគ្នេយ៍មានប្រហែល 65% នៃផលិតកម្មស្បែកជើង និងសម្លៀកបំពាក់របស់ប្រទេស ប៉ុន្តែភាគច្រើនគឺសម្រាប់តែការកែច្នៃប៉ុណ្ណោះ។ ដូចគ្នានេះដែរ ផលិតផលឈើក៏មានបរិមាណច្រើនដែរ ប៉ុន្តែត្រូវបានកែច្នៃជាចម្បង។

តំណាងនាយកដ្ឋានឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម Dong Nai បានឲ្យដឹងថា តំបន់មានតំបន់កែច្នៃឧស្សាហកម្ម និងនាំចេញយ៉ាងច្រើន ដែលក្នុងនោះ Dong Nai គ្រោងនឹងដាក់តំបន់ឧស្សាហកម្មចំនួន ៤៨ ឲ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ២០៣០។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ការភ្ជាប់សួនឧស្សាហកម្មក្នុងតំបន់បច្ចុប្បន្នស្ទើរតែមិនមាន និងគ្មានប្រសិទ្ធភាព។

«ខេត្ត និងក្រុងត្រូវពង្រឹងទំនាក់ទំនងផ្តេក ដើម្បីទាញយកផលប្រយោជន៍ពីធនធានមនុស្ស ដើមទុន អ្នកវិនិយោគ... លើសពីនេះ ក្រសួងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម ចាំបាច់ត្រូវមានគោលការណ៍ណែនាំសម្រាប់ការតភ្ជាប់គំរូនៃឧស្សាហកម្ម និងសួនឧស្សាហកម្មក្នុងខេត្តមួយ, 1 តំបន់។ "។

លើសពីនេះ យោងតាមអ្នកជំនាញ ការបន្តយុទ្ធសាស្រ្តនាំចេញ "បៃតង" ប្រកបដោយនិរន្តរភាព ការយកចិត្តទុកដាក់លើ "ភាពបៃតង" នៃខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និង "ភាពបៃតង" ក្នុងពាណិជ្ជកម្មអន្តរជាតិ... ក៏ជារឿងដែលអាជីវកម្មជាច្រើនចាប់អារម្មណ៍ផងដែរ។ ឧស្សាហកម្មកំពុងប្រឈមនឹងការលំបាក និងត្រូវការជំនួយ។

យោងតាមស្ថិតិរបស់អគ្គនាយកដ្ឋានគយ ចំណូលនៃការនាំចូល-នាំចេញរបស់តំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ក្នុងឆ្នាំ ២០២៣ សម្រេចបាន ២២០.៥ ពាន់លានដុល្លារ ហើយក្នុងរយៈពេល ៦ ខែដើមឆ្នាំ ២០២៤ ឈានដល់ ១១៥.៧ ពាន់លានដុល្លារ ស្មើនឹង ៣១% នៃចំណូលនាំចូល-នាំចេញ។ នៃប្រទេស។

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/tp-hcm-dang-tinh-toan-xay-dung-them-nhung-trung-tam-trien-lam-tam-co-20240731163010651.htm