Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

នៅល្ងាចថ្ងៃទី 19 ខែមេសា រថភ្លើងក្រោមដីនៅទីក្រុងហូជីមិញបានដំណើរការរហូតដល់ម៉ោង 11 យប់ ដើម្បីបម្រើប្រជាជនទស្សនាការបាញ់កាំជ្រួច។

នាល្ងាចថ្ងៃទី 19 ខែមេសា ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ (MAUR) បានប្រកាសដល់សាធារណជនថានឹងបង្កើនម៉ោងរត់ដើម្បីបម្រើប្រជាជនដែលទៅទស្សនាសកម្មភាពជាបន្តបន្ទាប់ដើម្បីអបអរសាទរថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 30 ខែមេសា។

Báo Tuổi TrẻBáo Tuổi Trẻ19/04/2025

metro số 1 - Ảnh 1.

ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី១ ដំណើរការរហូតដល់ម៉ោង១១យប់ ថ្ងៃទី១៩ ខែមេសា ប្រជាពលរដ្ឋត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ធ្វើដំណើរប្រកបដោយផាសុកភាព - រូបថត៖ ចូវ ទួន

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាភិបាល MAUR អង្គភាពបានកត់ត្រាការកើនឡើងនៃចំនួនអ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើងក្រោមដី 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) នៅល្ងាចថ្ងៃទី 19 ខែមេសា។

អ្នកដំណើរតាមរថភ្លើងក្រោមដីភាគច្រើនទៅតំបន់នានាដើម្បីមើលកាំជ្រួចកម្ពស់ខ្ពស់នៅឧទ្យានទន្លេ Saigon (ទីក្រុង Thu Duc ទីក្រុងហូជីមិញ) នៅម៉ោង 9:30 យប់។

ក្រុមហ៊ុនផ្លូវដែក Urban លេខ 1 (ប្រតិបត្តិករផ្លូវដែក) បានសម្របសម្រួលយ៉ាងឆាប់រហ័សជាមួយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីកែសម្រួលប្រេកង់រត់ដល់ 8 នាទី ដោយពង្រីកម៉ោងប្រតិបត្តិការដល់ម៉ោង 11 យប់។ អ្នកធ្វើដំណើរគួរតែយកចិត្តទុកដាក់លើកាលវិភាគរថភ្លើងនៅយប់ថ្ងៃទី 19 ខែមេសា ដើម្បីងាយស្រួល និងមានសុវត្ថិភាពក្នុងការធ្វើដំណើរ។

កាលពីមុន ទីក្រុងហូជីមិញបានព្យាករណ៍ថា អ្នកដំណើរតាមរថភ្លើងក្រោមដី និងរថយន្តក្រុងនឹងផ្លាស់ប្តូរក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាក ដូច្នេះទីក្រុងនេះបានរៀបចំផែនការសេវាកម្មសមស្រប។

ជាក់ស្តែងនៅថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា រថភ្លើងក្រោមដីទី១ នឹងកើនឡើងពី ២០០ ដល់ ២៤០ រថភ្លើង នៅថ្ងៃទី ៣០ មេសា ដើម្បីបម្រើប្រជាពលរដ្ឋដែលចូលរួមក្នុងពិធី និងទស្សនាកាំជ្រួច។ ម៉ោងប្រតិបត្តិការ Metro គឺចាប់ពីម៉ោង 4:30 ព្រឹកដល់ម៉ោង 11:00 យប់ ជាមួយនឹងប្រេកង់ 8 - 10 - 12 នាទី/ការធ្វើដំណើរ។

បង្កើនឡានក្រុងតភ្ជាប់ស្ថានីយ T3 នៅថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 30 ខែមេសា

សម្រាប់ប្រតិបត្តិការរថយន្តក្រុង ទីក្រុងហូជីមិញក៏បានកែសម្រួលចំនួនការធ្វើដំណើរដោយផ្អែកលើតម្រូវការអ្នកដំណើរជាក់ស្តែង។

ក្នុងនោះ អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបម្រើអ្នកដំណើរចំនួន 120,000 នាក់/ថ្ងៃ កើនឡើង 10% ក្នុងរយៈពេលដូចគ្នានេះ។ ក្នុង​នោះ​មាន​អ្នក​ដំណើរ​ប្រហែល ៨០០ នាក់​ក្នុង​មួយ​ថ្ងៃ​ប្រើ​ឡានក្រុង។ មជ្ឈមណ្ឌលបានវាយតម្លៃថាប្រតិបត្តិការជាផ្លូវការនៃស្ថានីយ T3 របស់អាកាសយានដ្ឋានដូចដែលបានរៀបរាប់ខាងលើក៏នាំឱ្យមានការកើនឡើងនៃតម្រូវការសម្រាប់ការតភ្ជាប់ដោយឡានក្រុង និងតាក់ស៊ី។

បច្ចុប្បន្ននេះ ប្រព័ន្ធរថយន្តក្រុងបច្ចុប្បន្នបានបំពេញតម្រូវការជាមូលដ្ឋាន ដូច្នេះមជ្ឈមណ្ឌលតម្រូវឱ្យអង្គភាពដឹកជញ្ជូនផ្តោតលើប្រតិបត្តិការនៅប្រេកង់ដែលបានកំណត់។ មានតែផ្លូវឡានក្រុងដែលតភ្ជាប់ស្ថានីយ៍ T1 និង T2 (ផ្លូវ 103 និង 152) ប៉ុណ្ណោះដែលនៅដំណើរការ។

ចំណែក​ស្ថានីយ T3 ផ្លូវ​លេខ ១០៩ បាន​បង្កើន​ពី ៤២ ទៅ ១១០ ជើង​ក្នុង​មួយថ្ងៃ ដើម្បី​បម្រើ​ប្រជាពលរដ្ឋ។ ទីក្រុងហូជីមិញក៏តភ្ជាប់ផ្លូវរថយន្តក្រុងខេត្តដែលនៅជាប់មិនឧបត្ថម្ភធនលេខ 72-1 (អាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat - ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុង Vung Tau ជាមួយស្ថានីយ T3) ដើម្បីបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់អ្នកដំណើរ។

អានបន្ថែម ត្រឡប់ទៅ ប្រធានបទ
ត្រឡប់ទៅ ប្រធានបទ
ធូយុង

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/toi-19-4-metro-o-tp-hcm-hoat-dong-den-23h-phuc-vu-nguoi-dan-xem-pho-hoa-20250419213540497.htm


Kommentar (0)

No data
No data

ប្រភេទដូចគ្នា

Cuc Phuong ក្នុងរដូវមេអំបៅ - នៅពេលដែលព្រៃចាស់ប្រែទៅជាទេពអប្សរ
Mai Chau ប៉ះបេះដូងពិភពលោក
ភោជនីយដ្ឋានហាណូយផូ
គយគន់ភ្នំបៃតង និងទឹកពណ៌ខៀវនៃទីក្រុង Cao Bang

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល