ប្រអប់ខ្មៅនៃយន្តហោះហ្វឹកហ្វឺន YAK-130 ធ្លាក់នៅដាកឡាក់ បានរកឃើញហើយ។

នៅល្ងាចថ្ងៃទី ៨ ខែវិច្ឆិកា មេដឹកនាំនៃបញ្ជាការដ្ឋានយោធាខេត្ត Dak Lak បានបញ្ជាក់ថា អាជ្ញាធរបានរកឃើញប្រអប់ខ្មៅនៃយន្តហោះហ្វឹកហាត់ YAK-130 ។

មេដឹកនាំបាននិយាយថា " បន្ទាប់ពីរកឃើញយន្តហោះ កងការពារអាកាស - ទ័ពអាកាសបានចូលទៅជិត ដោះប្រអប់ខ្មៅ ការពារវាយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ហើយនាំវាចេញភ្លាមៗ ដើម្បីវិភាគទិន្នន័យ " ។

យន្តហោះ YAK-130 ត្រូវបានរកឃើញនៅឧទ្យានជាតិ Yok Don នារសៀលថ្ងៃទី ៨ ខែវិច្ឆិកា។ (រូបថត៖ Bao Minh)

អង្គភាពបានពិភាក្សាអំពីផែនការដើម្បីផ្លាស់ទីយន្តហោះហ្វឹកហាត់ YAK-130 ចេញពីព្រៃ បន្ទាប់ពីបញ្ចប់ការស៊ើបអង្កេតកន្លែងកើតហេតុ។ គេ​រំពឹង​ថា​ការងារ​នេះ​នឹង​ត្រូវ​អនុវត្ត​នៅ​ថ្ងៃ​ស្អែក (៩ វិច្ឆិកា)។

យោងតាមព័ត៌មានពីបញ្ជាការដ្ឋានយោធភូមិភាគខេត្ត Dak Lak បានឲ្យដឹងថា អង្គភាពបានពង្រឹងកម្លាំងចំនួន ៣ រួមមាន៖ កងទ័ព កងជីវពល ការពារព្រំដែន ដោយសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងការពារដែនអាកាស-ទ័ពអាកាស រៀបចំសង្វៀន និងប៉ុស្តិ៍ត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីការពារកន្លែងកើតហេតុ ដែលយន្តហោះហ្វឹកហ្វឺន YAK-130 បានធ្លាក់។

មេដឹកនាំរូបនេះបាននិយាយថា " កន្លែងកើតហេតុត្រូវបានបិទ និងការពារយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៅក្នុងរង្វង់ជាច្រើន គ្មាននរណាម្នាក់ត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យចូល ឬចេញពីតំបន់នេះឡើយ "។

អាជ្ញាធរ​បាន​យាម​យ៉ាង​តឹងរ៉ឹង​នៅ​តំបន់​ដែល​បាន​រក​ឃើញ​យន្តហោះ។

មុន​នេះ​នៅ​វេលា​ម៉ោង​៣​រសៀល ។ នាថ្ងៃដដែល យន្តហោះ YAK-130 នៃកងវរសេនាធំទ័ពអាកាសលេខ 940 ដែលបានធ្លាក់អំឡុងពេលហ្វឹកហាត់នៅ Binh Dinh ត្រូវបានរកឃើញប្រហែល 7 គីឡូម៉ែត្រពីភូមិ Dang Phok (ស្រុក Buon Don, Dak Lak) ក្នុងអនុតំបន់ 428 ឧទ្យានជាតិ Yok Don ។

មុននេះ នៅវេលាម៉ោង៩ និង៥៥នាទីព្រឹក ថ្ងៃទី៦ ខែវិច្ឆិកា អាកាសយានិកពីរនាក់គឺវរសេនីយ៍ឯក Nguyen Van Son អង្គុយក្នុងកាប៊ីនខាងមុខ និងវរសេនីយ៍ទោ Nguyen Hong Quan ដែលអង្គុយក្នុងកាប៊ីនខាងក្រោយ បានហោះហើរយន្តហោះ YAK-130 តាមជើងហោះហើរហាត់ពីអាកាសយានដ្ឋាន Phu Cat ។

នៅម៉ោង 10:38 នាទី នៅពេលដែលវគ្គហ្វឹកហាត់ចុះចតបានបញ្ចប់ អ្នកបើកយន្តហោះបានរកឃើញថា យន្តហោះមានបញ្ហា ហើយព្យាយាមដោះស្រាយស្ថានភាពបន្ទាន់ ប៉ុន្តែមិនបានសម្រេច។ គាត់បានរាយការណ៍ទៅមេបញ្ជាការជើងហោះហើរ ហើយត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យលោតឆ័ត្រយោងនៅតំបន់បាញ់ប្រហារ TB2 ស្រុក Tay Son ហើយបានចុះចតនៅតំបន់ព្រៃភ្នំ Ham Ho ។

ក្រោយ​មក​អាជ្ញាធរ​បាន​រក​ឃើញ​អ្នក​បើក​យន្តហោះ​ទាំង​ពីរ​នាក់​នៅ​ល្ងាច​១០​ម៉ោង​ក្រោយ​ពេល​កើតហេតុ។

យោងតាមព័ត៌មានពីក្រសួងការពារជាតិ អ្នកបើកយន្តហោះបានគូសរង្វង់បីដង ដើម្បីព្យាយាមដោះស្រាយបញ្ហា ប៉ុន្តែអស់សាំង ហើយត្រូវទុកយន្តហោះធ្លាក់ចូលទៅក្នុងព្រៃដោយសេរី ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាព។ អ្នកបើកយន្តហោះទាំងពីរនាក់ត្រូវបានបញ្ជាឱ្យលោតឆ័ត្រយោងនៅពេលដែលយន្តហោះមានកម្ពស់ 600 ម៉ែត្រពីលើដី។

ធ្លាក់យន្តហោះនៅ Binh Dinh៖ ដំណើរស្វែងរកសមមិត្តនៅកណ្តាលព្រៃយប់។

ថ្ងៃអង្គារ៍ នី

ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/tim-thay-hop-den-may-bay-huan-luyen-yak-130-roi-o-dak-lak-ar906359.html