Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

ទូកជនភៀសខ្លួនបរទេសនៅក្វាងណាម | កាសែត QUANG NAM អនឡាញ

Báo Quảng NamBáo Quảng Nam28/05/2023


តំបន់សមុទ្រ Quang Nam គឺជាច្រកសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរអន្តរជាតិរាប់រយឆ្នាំមកហើយ។ ទូកពាណិជ្ជកម្ម និងការទូតជាច្រើនបានជួបប្រទះនឹងព្យុះ ហើយត្រូវរសាត់ ឬត្រូវជ្រកកោននៅក្នុងដែនទឹក Quang Nam ។ ទូកទាំងអស់នៅក្នុងដែនទឹក Quang Nam ត្រូវបានជួយសង្គ្រោះដោយប្រជាជនក្នុងតំបន់ និងអាជ្ញាធរ។

ឆ្នេរ Cu Lao Cham (រូបថត៖ L.T.K
ឆ្នេរ Cu Lao Cham (រូបថតបង្ហាញ)។ រូបថត៖ LTK

បំណែកប្រវត្តិសាស្ត្រ

ទូកជនភៀសខ្លួនបរទេសដែលអណ្តែត ឬជ្រកកោនក្នុងដែនទឹក Quang Nam ស្ទើរតែទាំងអស់ត្រូវបានកត់ត្រាយ៉ាងយកចិត្តទុកដាក់ក្នុងឯកសារប្រវត្តិសាស្ត្រផ្លូវការដូចជា Dai Nam Thuc Luc, Hoi Dien Su Le, Minh Menh Chinh Yeu... លើសពីនេះព្រឹត្តិការណ៍ទាំងនេះក៏ហាក់ដូចជាត្រូវបានកត់ត្រានៅក្នុងឯកសារនៃប្រទេសពាក់ព័ន្ធ ដែលជាប្រភពឯកសារសម្រាប់ប្រវត្តិសាស្ត្រផ្លូវការរបស់វៀតណាម។

មុនសម័យរាជវង្សង្វៀន កប៉ាល់អន្តរជាតិដែលមានទុក្ខព្រួយនៅខេត្ត Quang Nam ច្រើនតែកត់ត្រាទុកក្នុងឯកសារបរទេសប៉ុណ្ណោះ។ សៀវភៅស្នាក់នៅអចិន្ត្រៃយ៍របស់កូរ៉េបានកត់ត្រាថាមនុស្សមួយក្រុមដែលមានគ្នា 24 នាក់មកពីកោះ Jizhou បានជួបឧបទ្ទវហេតុមួយហើយបានរសាត់ក្នុងសមុទ្រអស់រយៈពេល 32 ថ្ងៃមុនពេលចុងក្រោយបានរសាត់ទៅកោះ Cu Lao Cham ក្នុងឆ្នាំ 1687 ។ ក្នុងសតវត្សទី 18 ក៏មានករណីជនជាតិជប៉ុនចំនួន 3 ករណីដែលរសាត់ទៅ Quang Nam ពេលនៅសមុទ្រ នេះបើយោងតាមឯកសារធ្វើដំណើររបស់ជប៉ុន។

ទូកជនភៀសខ្លួនបរទេសដែលអណ្តែតចូលទៅក្នុងទឹក Quang Nam ត្រូវបានកត់ត្រាជាទូទៅថាជានាវារបស់ចិន។ នៅខែវិច្ឆិកាឆ្នាំទី 3 នៃរជ្ជកាល Gia Long (1804) "មហាតលិករបស់រាជវង្ស Qing គឺ Lam Quy និង Lam Bao បានឡើងលើកប៉ាល់ពាណិជ្ជករទៅកាន់ Penghu (តៃវ៉ាន់បច្ចុប្បន្ន - NV) ហើយបានជួបប្រទះនឹងខ្យល់បក់ខ្លាំង ហើយត្រូវចូលចតនៅកំពង់ផែ Dai Chiem" ។

នៅ​ឆ្នាំ​ទី​ពីរ​នៃ​រជ្ជកាល Minh Mang (1821) មនុស្ស 34 នាក់​មក​ពី​ខេត្ត Fujian (ប្រទេស​ចិន) បាន​ទៅ​ធ្វើ​អាជីវកម្ម​នៅ Chenla នៅ​ពេល​ដែល​មាន​ខ្យល់​ព្យុះ​បោកបក់​ទូក​របស់​ពួកគេ​បាន​រសាត់​ទៅ​ក្នុង​មាត់​ទន្លេ Da Nang ។ មន្ត្រីរាជវង្ស Qing Dynasty Vuong Khoi Nguyen កំពុងធ្វើដំណើរទៅប្រឡងថ្នាក់នៅកោះតៃវ៉ាន់ នៅពេលដែលព្យុះបានបោកបក់ ហើយទូករបស់គាត់បានរសាត់ទៅមាត់ទន្លេ Da Nang ក្នុងឆ្នាំទីបីនៃ Minh Mang (1822)។

កប៉ាល់យោធាក្វាងទុងដែលកំពុងល្បាតបានជួបប្រទះនឹងព្យុះ ហើយបានរសាត់ចូលទៅក្នុងបឹងត្រាសឺនក្នុងឆ្នាំទី 14 នៃរជ្ជកាល Minh Mang (1833)។ នៅឆ្នាំទី 7 នៃ Tu Duc (1854) កប៉ាល់ពាណិជ្ជករចិននៅខេត្ត Fujian ត្រូវបានខ្យល់ព្យុះបោកបក់ចូលទៅក្នុងមាត់ទន្លេ Dai Ap ។ ពីរឆ្នាំក្រោយមក កប៉ាល់ពាណិជ្ជករចិនពីរគ្រឿងទៀតត្រូវបង្ខំចិត្តជ្រកកោនពីព្យុះ មួយនៅកំពង់ផែ Dai Chiem និងមួយទៀតនៅកំពង់ផែ Da Nang ដោយសុំបោះយុថ្ការយៈពេលមួយខែ។ នៅឆ្នាំទី 11 នៃ Tu Duc (1858) កប៉ាល់របស់រាជវង្ស Qing Fujian បានរសាត់ចូលទៅក្នុងទឹក Quang Nam ។

កប៉ាល់ពាណិជ្ជករសៀមបានជួបនឹងព្យុះ ហើយបានរសាត់ចូលមាត់ទន្លេ Da Nang ក្នុងឆ្នាំទី ៨ នៃឆ្នាំ Gia Long (១៨០៩) ហើយបានរសាត់ចូលមាត់ទន្លេ Dai Chiem ក្នុងឆ្នាំទី ៩ នៃ Gia Long (១៨១០)។ ទូក​ជនភៀសខ្លួន​នៅ​កំពង់​ផែ Dai Chiem នេះ​មាន​អ្នក​ជិះ​ទូក​រហូត​ដល់​៤០០​នាក់។ មាន​ករណី​ពិសេស​មួយ​ដែល​កប៉ាល់​ការទូត​បាន​ជួប​ប្រទះ​នឹង​«គ្រោះ​មហន្តរាយ​ទ្វេ​ដង»។ នៅឆ្នាំទី 16 នៃឆ្នាំ Gia Long (1817) កប៉ាល់សៀមដែលបំពេញបេសកកម្មទៅប្រទេសចិនបានជួបប្រទះនឹងព្យុះហើយត្រូវបោះយុថ្កានៅឈូងសមុទ្រ Da Nang ជាអកុសលវាបានឆេះហើយអ្វីៗទាំងអស់ត្រូវបានបាត់បង់។

ការលិចកប៉ាល់លោកខាងលិចក៏បានកើតឡើងជាច្រើនដងនៅក្នុងដែនទឹក Quang Nam ។ នៅឆ្នាំទី 11 នៃ Minh Mang (1830) កប៉ាល់ពាណិជ្ជករបារាំង Do O Chi Li ត្រូវបានខូច និងលិចដោយព្យុះនៅក្នុងទឹកនៃ Da Nang ។ កប៉ាល់របស់អង់គ្លេសត្រូវបានបោកបក់ទៅកាន់ទីក្រុង Da Nang ដោយព្យុះ ម្តងក្នុងឆ្នាំទី 5 នៃ Thieu Tri (1845) និងម្តងក្នុងឆ្នាំទី 18 នៃ Tu Duc (1865)។ នៅឆ្នាំទី 12 នៃ Tu Duc (1859) កប៉ាល់លោកខាងលិចមានទុក្ខព្រួយហើយបានរសាត់ចូលទៅក្នុងមាត់ទន្លេ Dai Ap ។ មានមនុស្ស១២នាក់នៅលើទូក រួមមានទាំងប្រុសទាំងស្រី ជាពិសេសជនជាតិអង់គ្លេស១នាក់ ហូឡង់១នាក់ និងជនជាតិជ្វា១០នាក់។

លើសពីនេះ ដែនទឹក Quang Nam ក៏ជាកន្លែងដែលទូកជួយសង្គ្រោះលោកខាងលិច ជ្រកកោន ឬស្វែងរកជនរងគ្រោះផងដែរ។ នៅឆ្នាំទី 7 នៃឆ្នាំ Gia Long (1808) "ប្រធានក្រុម Hong Mao (ពោលគឺអង់គ្លេស - NV) To Lo Xuy La Mon បានឡើងលើកប៉ាល់ដែលដឹកឈ្មួញ Qing ជាងប្រាំរយនាក់ដែលមានបញ្ហាជាមួយព្យុះ ហើយបោះយុថ្កានៅកំពង់ផែ Da Nang" ។ នៅក្នុងឆ្នាំដំបូងនៃ Tu Duc (1848) កប៉ាល់យោធាអង់គ្លេស និងបារាំងបានចូលកំពង់ផែ Da Nang ដើម្បីស្វែងរកជនរងគ្រោះ។

អាកប្បកិរិយារបស់តុលាការ

ស្តេច Gia Long ធ្លាប់បានចេញព្រះរាជក្រឹត្យថា “គ្រោះមហន្តរាយឋានសួគ៌មានតាំងពីបុរាណកាល និងគ្រប់ជំនាន់។ ការអាណិតអាសូរចំពោះអ្នកដែលរងគ្រោះមហន្តរាយ និងអ្នកដែលមានបញ្ហា គោលនយោបាយមនុស្សធម៌បានចាត់ទុកវាជាអាទិភាពទីមួយ។ តាមនោះ ស្តេចរាជវង្សង្វៀន មន្ត្រីមូលដ្ឋាន និងប្រជាជនក្នុងស្រុក Quang Nam តែងតែមានស្មារតីទទួលខុសត្រូវចំពោះជនបរទេសដែល “ជួបគ្រោះមហន្តរាយ” ឬ “ជួបបញ្ហា”។

តុលាការបានផ្ដល់អាហារ ភេសជ្ជៈ និងសំលៀកបំពាក់ភ្លាមៗ ដល់អ្នកដែលមានទុក្ខព្រួយ។ រៀបចំកន្លែងស្នាក់នៅបណ្តោះអាសន្ន។ ស្តេច Gia Long បានបញ្ជាឱ្យមន្ត្រីខេត្ត Quang Nam ឱ្យមន្ត្រីរាជវង្ស Qing ឱ្យ Lam Quy និង Lam Bao 2 quan នៃប្រាក់ជារៀងរាល់ថ្ងៃ; ផ្តល់​អាហារ​ដល់​អ្នក​ទូក​សៀម​ចំនួន ៤០០​នាក់ ក្នុង​ម្នាក់ៗ​១០​ថ្ងៃ​រហូត​ដល់​ទឹក​សមុទ្រ​ស្ងប់​ទើប​វិល​ត្រឡប់​មក​វិញ។ ស្តេច Minh Mang បានឱ្យប្រជាជនហ្វូជៀនចំនួន 34 នាក់ដែលកំពុងធ្វើការក្នុងប្រទេសកម្ពុជា ហើយជួបឧបទ្ទវហេតុមួយ 5 កាក់ប្រាក់ម្នាក់ៗ។

លើស​ពី​នេះ តុលាការ​ក៏​បាន​ចែក​អង្ករ​ក្នុង​បរិមាណ​ច្រើន​ដល់​ប្រធាន​ក្រុម ឬ​នាវិក។ ប្រធាន​កប៉ាល់​ឈ្មួញ​សៀម ឈ្មោះ ង៉ោ ង៉ាញ់ ត្រូវ​បាន​អង្ករ ២០០​ម៉ែត្រ​ការ៉េ។ កប៉ាល់​សៀម​បញ្ជូន​ទៅ​ចិន​ក្នុង​នាម​ជា​បេសកជន​ត្រូវ​ភ្លើង​ឆេះ ហើយ​ក៏​ត្រូវ​បាន​អង្ករ​២០០​ម៉ែត្រ​ការ៉េ​ដែរ។

ទូកល្បាតខេត្តក្វាងទុងត្រូវបានផ្តល់អង្ករ ៣០០ ម៉ែត្រការ៉េ។ តុលាការក៏បានផ្តល់រង្វាន់ដល់ប្រធានក្រុមជនជាតិអង់គ្លេស To Lo Xuy La Mon ដែលបានជួយសង្គ្រោះប្រជាជន Qing ចំនួន 500 នាក់ ពីសមុទ្រ ដោយមានអង្ករ 300 ម៉ែត្រការ៉េ និងផ្តល់ប្រាក់កម្ចីដល់ប្រធានក្រុមអ្នកជំនួញសៀម នូវប្រាក់ចំនួន 1,000 quan និងអង្ករចំនួន 1,000 ម៉ែត្រការ៉េ។

តុលាការបានចេញលិខិតឆ្លងដែន ការចំណាយលើការធ្វើដំណើរ និងរៀបចំការវិលត្រឡប់របស់ជនភៀសខ្លួនទៅកាន់ប្រទេសរបស់ពួកគេ។ ប្រជាជន Qing ភាគច្រើនត្រូវបានបញ្ជូនត្រឡប់ទៅប្រទេសរបស់ពួកគេវិញតាមផ្លូវគោកតាមរយៈ Nam Quan Pass លើកលែងតែករណីរបស់មន្ត្រី Vuong Khoi Nguyen ដែលត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញដោយទឹកតាមការស្នើសុំរបស់គាត់។

សម្រាប់ជនជាតិអង់គ្លេស ហូឡង់ ជនជាតិជ្វា និងប្រជាជននៅលើកប៉ាល់ពាណិជ្ជករបារាំង តុលាការបានបញ្ជូនពួកគេនៅលើកប៉ាល់ពាណិជ្ជករ Qing រៀបចំឱ្យពួកគេឡើងលើកប៉ាល់ផ្លូវការរបស់ប្រទេសយើង ឬរកវិធីបញ្ជូនពួកគេនៅលើកប៉ាល់ផ្សេងទៀតដើម្បីត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញ។

មន្ត្រីខេត្ត Quang Nam បានស្នើឱ្យនាវាឈ្មួញចិនពីរគ្រឿងដែលជួបឧបទ្ទវហេតុសមុទ្រត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យមានពាក់កណ្តាលនៃពន្ធដែលពួកគេត្រូវបង់នៅពេលលក់ទំនិញនៅលើនាវាដើម្បីយកប្រាក់សម្រាប់ការចំណាយ។ ស្តេច Tu Duc មិនត្រឹមតែធ្វើតាមសំណូមពររបស់កុម្មង់ខេត្ត Quang Nam ដើម្បីកាត់បន្ថយពន្ធពាក់កណ្តាលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានលើកលែងពន្ធទាំងអស់ទៀតផង។

ស្តេច Minh Mang បានផ្តល់សម្រាប់កប៉ាល់យោធាច្រើនជាងកប៉ាល់ឈ្មួញទៅទៀត ពីព្រោះទ្រង់គិតថា កប៉ាល់យោធាទៅធ្វើការសាធារណៈ។ លើសពីនេះ ព្រះមហាក្សត្រក៏បានចាត់លោក Lang Trung នៃក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ Le Truong Danh ពីរដ្ឋធានី Hue ទៅកាន់ Da Nang ដើម្បីទៅទស្សនាកប៉ាល់កងទ័ព Guangdong ក្នុងគ្រាលំបាក។ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបានបញ្ជូនលោក Lang Trung Le Van Khiem អនុអនុសេនីយ៍ឯកនៃឆ្មាំ Vanguard Le Van Phu និងអនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងបុគ្គលិក លោក Nguyen Tri Phuong ទៅកាន់ខេត្ត Quang Nam ដើម្បីរៀបចំការវិលត្រឡប់របស់នាយទាហានមួយក្រុមនេះមកកាន់ប្រទេសវិញ។

ក្នុង​ចំណោម​មន្ត្រី​យោធា​ទាំង​នោះ លោក Luong Quoc Dong បាន​សោយ​ទិវង្គត​ដោយ​រោគាពាធ ក្នុង​ពេល​ស្នាក់​នៅ​ទីក្រុង Da Nang ស្ដេច​បាន​ប្រោស​ទាន​ដើម​ឈើ​១ សូត្រ​៣ ក្រណាត់​១០​ដុំ និង​ប្រាក់ ៥០​តម្លឹង ដល់​អ្នក​ដែល​អម​ដំណើរ​លោក​ជួយ​នាំ​ពួក​គេ​ត្រឡប់​ទៅ​គ្រួសារ​វិញ។ បុរស​ពិត​ជា​មនុស្ស​ស្មោះ​ត្រង់ មិន​ប្រកាន់​សញ្ជាតិ។



ប្រភព

Kommentar (0)

No data
No data

ប្រភេទដូចគ្នា

ការចាប់ផ្តើមដ៏អស្ចារ្យនៃទីផ្សារភាពយន្តវៀតណាមនៅឆ្នាំ 2025
Phan Dinh Tung ចេញ​បទ​ថ្មី​មុន​ការ​ប្រគំ​តន្ត្រី 'Anh trai vu ngan cong gai'
ឆ្នាំទេសចរណ៍ជាតិ Hue - 2025 ជាមួយប្រធានបទ "Hue - រាជធានីបុរាណ - ឱកាសថ្មី"
កងទ័ព​ប្តេជ្ញា​អនុវត្ត​ក្បួនដង្ហែ 'ស្មើៗគ្នា ល្អបំផុត ស្អាតបំផុត'

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ប្រព័ន្ធនយោបាយ

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល