ជំរុញការនាំចូល និងនាំចេញទំនិញអន្តរជាតិ

លោក Ngo Vu Quang ប្រធានស្ថានីយ៍ Lao Cai បានឲ្យដឹងថា៖ ក្នុងជំនួបនាពេលថ្មីៗនេះ រវាងស្ថានីយ៍ Lao Cai (ផ្លូវដែកវៀតណាម) និងស្ថានីយ៍ Son Yeu (ផ្លូវដែកចិន) ខ្លឹមសារមួយក្នុងចំណោមខ្លឹមសារដែលបានពិភាក្សាដោយភាគីទាំងពីរគឺបន្តពង្រឹងអង្គភាពដឹកជញ្ជូន និងជំរុញកំណើនបរិមាណទំនិញនាំចូល និងនាំចេញអន្តរជាតិ។

តាមនោះ ភាគីទាំងពីរបានឯកភាពថា វៀត ណាមនឹងបន្តពង្រឹងការរៀបចំការផ្ទុក និងដឹកជញ្ជូនទំនិញមួយចំនួននៅខេត្ត Hai Phong និង Lao Cai ដោយផ្តោតលើការផ្ទេរកុងតឺន័រទៅកាន់ប្រទេសចិន និងខិតខំរៀបចំការរត់រថភ្លើងទៀងទាត់ចំនួន ៣ គូ/ថ្ងៃ។ ប្រទេសចិនបានបង្កើនចំនួនរទេះទទេ និងកុងតឺន័រទទេសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន ខណៈដែលប្រទេសវៀតណាមបានបន្តកាត់បន្ថយពេលវេលាវិលជុំនៃរទេះ និងកុងតឺន័ររបស់ចិន ដោយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃអង្គការដឹកជញ្ជូន។

ប្រឈមមុខនឹងបញ្ហារថភ្លើងឆ្លងកាត់អន្តរជាតិដែលដំណើរការម៉ាស៊ីនតែមួយ និងយឺតដោយសារការដំឡើងយានជំនិះមិនទាន់ពេលវេលា ភាគីទាំងពីរបានឯកភាពគ្នាក្នុងការផ្តល់អាទិភាពដល់រថភ្លើងឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ ដោះលែងរទេះភ្លើងចល័តយ៉ាងលឿននៅស្ថានីយ៍ ធានាឱ្យមានការរៀបចំល្អនៃរថភ្លើងឆ្លងកាត់អន្តរជាតិចូល និងចាកចេញពីប្រទេស និងធានាបានរថភ្លើងទាន់ពេលវេលា។ ដោយផ្អែកលើស្ថានភាពលំហូរចរាចរណ៍នៅស្ថានីយ៍នៃភាគីទាំងសងខាង នាយកដ្ឋានទំនាក់ទំនងនៃភាគីទាំងសងខាងបានឯកភាពគ្នាដោយសមហេតុផលលើផែនការប្រតិបត្តិការរថភ្លើងអន្តរជាតិសម្រាប់ថ្ងៃ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការប្រើប្រាស់ក្បាលរថភ្លើង។

ស្ថានីយ៍ Lao Cai និងស្ថានីយ៍ Son Yeu ក៏បានពិភាក្សា និងឯកភាពគ្នាក្នុងការស្វែងរក និងកេងប្រវ័ញ្ចប្រភពទំនិញយ៉ាងសកម្ម បង្កើនការផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មាន ដើម្បីទាក់ទាញអតិថិជនក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមរថភ្លើងអន្តរអន្តរ ជាតិ ជាមួយនឹងតម្លៃផ្លូវរថភ្លើងអនុគ្រោះ ដើម្បីជំរុញកំណើននៃបរិមាណដឹកជញ្ជូនអន្តរអន្តរកាល។

យោងតាមស្ថិតិរបស់ស្ថានីយ៍ Lao Cai ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំមក ស្ថានីយ៍នេះបានទទួលរថភ្លើងដឹកទំនិញអន្តរជាតិចំនួន 390 គ្រឿង ដែលបរិមាណនៃទំនិញនាំចេញមានចំនួន 78,658 តោន។ បរិមាណទំនិញ និងរថភ្លើងអន្តរកម្មមានការថយចុះបើធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ (ទទួល និងបញ្ជូនរថភ្លើងចំនួន ៥១៤ គ្រឿង នាំចេញទំនិញ ១១៦.០២៤ តោន) ប៉ុន្តែក្នុងបរិបទទូទៅនៃការនាំចូល និងនាំចេញតាមច្រកព្រំដែនឡាវ Cai ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំប្រឈមមុខនឹងការលំបាកខ្លះ សកម្មភាពនាំចូល និងនាំចេញតាមផ្លូវដែកអន្តរម៉ូឌែលនៅតែចាត់ទុកថាមានស្ថិរភាព។

ស្ថានីយ៍ Lao Cai និងស្ថានីយ៍ Son Yeu បានព្រមព្រៀងគ្នាក្នុងការស្វែងរក និងកេងប្រវ័ញ្ចប្រភពទំនិញយ៉ាងសកម្ម បង្កើនការផ្លាស់ប្តូរព័ត៌មាន ដើម្បីទាក់ទាញអតិថិជនឱ្យដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមរថភ្លើងឆ្លងកាត់អន្តរជាតិ ដើម្បីជំរុញកំណើនបរិមាណដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ។

លោក Ngo Vu Quang ប្រធានស្ថានីយ៍ Lao Cai។

ស្ថិតិក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំចុងក្រោយនេះក៏បង្ហាញផងដែរថា ចំណូលនៃការនាំចូល និងនាំចេញតាមរយៈស្ថានីយ៍ Lao Cai មានចំនួនសមាមាត្រកាន់តែច្រើនឡើងនៃតម្លៃពាណិជ្ជកម្មតាមព្រំដែនសរុបរបស់ខេត្ត។ លើសពីនេះ ផ្លូវដែកក៏បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់អាជីវកម្មក្នុងស្រុក និងខេត្តជិតខាង ដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងលើកកម្ពស់ការប្រកួតប្រជែងក្នុងទីផ្សារអន្តរជាតិ។

ដើម្បីបន្តធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពនៃផ្លូវដឹកជញ្ជូនទំនិញអន្តរជាតិតាមរយៈស្ថានីយ៍ Lao Cai និងបង្កើនការប្រកួតប្រជែងជាមួយការដឹកជញ្ជូនប្រភេទផ្សេងទៀត ក្រុមហ៊ុន Vietnam Railways បានស្នើដំណោះស្រាយសមកាលកម្ម និងយុទ្ធសាស្ត្ររយៈពេលវែង។ ជាដំបូង ធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកស្ថានីយ Lao Cai ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូនដែលកំពុងកើនឡើង។

ធ្វើទំនើបកម្មប្រព័ន្ធផ្លូវដែក ឃ្លាំង និងឧបករណ៍ដឹកជញ្ជូនទំនិញ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ សាងសង់មជ្ឈមណ្ឌលភស្តុភារទំនើបនៅតំបន់ Lao Cai ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ត្រូវពង្រឹងការតភ្ជាប់ផ្លូវថ្នល់ កំពង់ផែសមុទ្រ និងតំបន់ឧស្សាហកម្មធំៗ ដើម្បីជំរុញចរាចរទំនិញ។

ដំណោះស្រាយសំខាន់មួយទៀតគឺការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាឌីជីថលក្នុងការគ្រប់គ្រង និងដំណើរការគយ កាត់បន្ថយពេលវេលាសម្រាប់ការបោសសម្អាតទំនិញ។ ពង្រឹង​កិច្ចសហប្រតិបត្តិការ​ជាមួយ​ចិន​ដើម្បី​ដោះស្រាយ​បញ្ហា​ពាក់ព័ន្ធ​នឹង​នីតិវិធី​ព្រំដែន។

លោក Ngo Vu Quang ប្រធានស្ថានីយ៍ Lao Cai បានមានប្រសាសន៍ថា៖ ទោះបីជាសម្រេចបានលទ្ធផលគួរឲ្យកត់សម្គាល់ក៏ដោយ យើងត្រូវវាយតម្លៃដោយត្រង់ថា បរិមាណទំនិញនាំចូល និងនាំចេញដោយផ្លូវរថភ្លើងអន្តរជាតិឆ្លងកាត់ស្ថានីយ៍ Lao Cai មិនទាន់បំពេញតាមតម្រូវការ និងមិនសក្តិសមចំពោះមុខតំណែង និងតួនាទីនៃផ្លូវដែកដ៏សំខាន់នេះ។ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានទទួលស្គាល់ស្ថានភាពនេះ ប៉ុន្តែដោយសារធនធានមានកម្រិត ដំណោះស្រាយដែលបានស្នើឡើងនាពេលកន្លងមកមានតែបណ្តោះអាសន្នប៉ុណ្ណោះ។

នាពេលខាងមុខ គម្រោងសាងសង់ផ្លូវដែកស្ដង់ដារ Lao Cai - Hanoi - Hai Phong នឹងត្រូវបានអនុវត្តដោយធ្វើសមកាលកម្មតភ្ជាប់ផ្លូវដែកឆ្លងកាត់ព្រំដែន។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ស្ថានីយ៍ថ្មីនេះក៏នឹងត្រូវបានគេគ្រោងឱ្យមានលក្ខណៈទំនើប និងស៊ីសង្វាក់គ្នាផងដែរ ដោយរំពឹងថានឹងបង្កើតឱ្យមានការរីកចម្រើនយ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងការដឹកជញ្ជូនទំនិញតាមរថភ្លើង។ តាមនោះ ផ្លូវដឹកជញ្ជូនទំនិញអន្តរជាតិឆ្លងកាត់ស្ថានីយ៍ Lao Cai ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំងនាពេលអនាគត។ នេះនឹងជាកម្លាំងចលករដ៏សំខាន់មិនត្រឹមតែជំរុញកំណើនសេដ្ឋកិច្ចក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ច្រើនបំផុតនៃការដឹកជញ្ជូនផ្លូវដែក និងទីតាំងយុទ្ធសាស្ត្ររបស់ Lao Cai ផងដែរ។

ប្រភព៖ https://baolaocai.vn/thuc-day-hang-hoa-xuat-nhap-khau-lien-van-quoc-te-post400229.html