នាវេលាថ្ងៃត្រង់ ថ្ងៃទី 1 ខែកុម្ភៈ (ថ្ងៃទី 4 នៃបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី) នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានទៅទស្សនាការដ្ឋានសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ដើម្បីជូនពរឆ្នាំថ្មី និងលើកទឹកចិត្តកម្មករ និងអ្នកម៉ៅការដែលកំពុងសាងសង់។ នេះជាលើកទី៦ហើយ ដែលនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានទៅទស្សនាការដ្ឋានសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ក្នុងរយៈពេល៣ឆ្នាំកន្លងមក។
កម្មកររំភើបចិត្តទទួលបានលាភសំណាងនៅដើមឆ្នាំម្សាញ់
នារសៀលថ្ងៃទី៤ នៃពិធីបុណ្យចូលឆ្នាំថ្មី ប្រពៃណីជាតិ បន្ទាប់ពីបានចេញបញ្ជាចាប់ផ្តើមការដ្ឋានសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន ហូជីមិញ - Thu Dau Mot - Chon Thanh នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានពិនិត្យវឌ្ឍនភាព ជូនអំណោយ និងលើកទឹកចិត្តកម្មាភិបាល។ កម្មករ និងប្រជាជនកំពុងធ្វើការនៅការដ្ឋានសាងសង់គម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh, Dong Nai។
នាយករដ្ឋមន្រ្តី អញ្ជើញទៅសួរសុខទុក្ខ និងជូនពរឆ្នាំថ្មី នៅព្រលានយន្តហោះ Long Thanh កិច្ចសន្យា។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីចុះពិនិត្យចំណតអ្នកដំណើរ ចំណតរថយន្ត... ទាំងនេះជារបស់ធំៗ ដែលជាផ្លូវសំខាន់ដែលកំណត់ពេលវេលាបញ្ចប់គម្រោងព្រលានយន្តហោះទាំងមូលក្នុងដំណាក់កាលទី១។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានលើកទឹកចិត្តដល់វិស្វករ និងកម្មករ ឱ្យខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីពន្លឿនដំណើរការនៃគម្រោង ហើយបានស្នើឱ្យពួកគេបន្តពន្លឿននៅឆ្នាំ 2025 ដើម្បីនាំអាកាសយានដ្ឋានទៅដល់ទីបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។ នៅទីនេះ នាយករដ្ឋមន្ត្រី បានផ្តល់អំណោយ និងប្រាក់សំណាងដល់វិស្វករ និងកម្មករ។
នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ផ្តល់សំណាងដល់កម្មករ។
រាយការណ៍ជូនលោកនាយករដ្ឋមន្ត្រី ប្រធានសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV - អ្នកវិនិយោគ) បាននិយាយថា វឌ្ឍនភាពនៃកញ្ចប់ដេញថ្លៃគឺល្អណាស់។
ថ្មីៗនេះ សមាគមអ្នកម៉ៅការបានប្រមូលផ្តុំអ្នកជំនាញ វិស្វករ កម្មករ កម្មការិនី និងសម្ភារៈជិត 3,000 នាក់ ជិត 7,000 នាក់ ដើម្បីពន្លឿនការសាងសង់។ ក្នុងឱកាសបុណ្យតេត អាត់ទី កម្លាំងបុគ្គលិក ម៉ូតូ និងសម្ភារៈ ប្រមាណ ៧០% ត្រូវបានកៀងគរទៅធ្វើការតាមខេត្ត តេត បង្កើនល្បឿន វឌ្ឍនភាព។
រហូតមកដល់ពេលនេះ កញ្ចប់ស្ថានីយអ្នកដំណើរបានបញ្ចប់បេតុងពង្រឹងក្រោមដី ជាន់ 1F, 2F, 3F, 4F និងភាគច្រើននៃជញ្ជាំងឥដ្ឋ។ កម្មករកំពុងសាងសង់គ្រឹះស្ពានតេឡេស្កូប។ ដំបូលដែកក៏ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋានដែរ ហើយទីតាំងមួយចំនួនបានចាប់ផ្តើមដាក់ដំបូលស្ថានីយ។ 20 ថ្ងៃមុនកាលវិភាគ។
កម្មករសប្បាយចិត្តទទួលបានប្រាក់សំណាងពីនាយករដ្ឋមន្ត្រី។
សម្រាប់កញ្ចប់ផ្លូវរត់ តាក់ស៊ី ជាដើម អង្គភាពបានចល័តបុគ្គលិកចំនួន ២.០៨៤នាក់ និងសម្ភារប្រើប្រាស់ចំនួន ៣១៩ដុំ។
ជំនួយចុះចតភាពជាក់លាក់ ILS/DME នឹងត្រូវបានបញ្ជូនទៅកាន់គេហទំព័រនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ហើយនឹងចាប់ផ្តើមដំឡើងនៅលើគេហទំព័រនៅខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025។ ផ្លូវរត់នេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសាឆ្នាំនេះ។
ក្រុមការងារបានចុះពិនិត្យកន្លែងចតរថយន្ត។
សម្រាប់កញ្ចប់ចំណតយន្តហោះ ក្រុមហ៊ុនម៉ៅការរួមគ្នាបានប្រមូលផ្តុំវិស្វករ និងកម្មករជាង ១២០០នាក់ ជាមួយនឹងម៉ូតូ និងឧបករណ៍ចំនួន ៣២៩គ្រឿង។ បច្ចុប្បន្នកំពុងអនុវត្តការសាងសង់គ្រឹះមូលដ្ឋាននៃតំបន់ apron ស្ថានីយអ្នកដំណើរ ផ្លូវតាក់ស៊ី ជីកតំបន់ផ្លូវរូងក្រោមដី ចាក់ដីខ្សាច់ និងសាងសង់ប្រព័ន្ធលូសម្រាប់តំបន់ apron យន្តហោះ។ ដំណើរការល្អបើធៀបនឹងផែនការ។
សម្រាប់កញ្ចប់ចរាចរណ៍ T1 និង T2 អ្នកម៉ៅការបានចល័តបុគ្គលិកចំនួន 800 នាក់ ម៉ាស៊ីន និងឧបករណ៍ចំនួន 196 ហើយបានដាក់ពង្រាយក្រុមសាងសង់ក្នុងពេលដំណាលគ្នា។
រហូតមកដល់ពេលនេះ កំណាត់ផ្លូវនេះ បានបញ្ចប់ការដ្ឋានសាងសង់ និងចាក់ថ្មក្រាល ហើយផ្នែកជាច្រើនត្រូវបានពង្រឹងដោយបេតុងស៊ីម៉ងត៍។
កំណាត់ផ្លូវស្ពាន និងផ្លូវសំខាន់ៗត្រូវបានបញ្ចប់ជាស្ថាពរ... ខិតខំបើកផ្លូវបច្ចេកទេស T1 មុនថ្ងៃទី ៣០ ខែមេសា បញ្ចប់ និងប្រគល់គម្រោងឱ្យប្រើប្រាស់មុនថ្ងៃទី ២ ខែកញ្ញា។
ក្រុមការងារបានចុះត្រួតពិនិត្យខាងក្នុងចំណតអ្នកដំណើរ។
ពន្លឿនការសាងសង់គម្រោង
បន្ទាប់ពីបានចុះពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងជូនពរឆ្នាំថ្មីដល់កម្មករ និងអង្គភាពសំណង់នៅការដ្ឋានរួច នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានធ្វើការជាមួយក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា អ្នកវិនិយោគ មូលដ្ឋាន និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធនានា ដោយបានស្តាប់មតិយោបល់របស់ពួកគាត់ ធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព។
ទិដ្ឋភាពទូទៅនៃកិច្ចប្រជុំការងារនៅក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង Long Thanh ។
ក្នុងជំនួបនេះ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Tran Hong Minh បានមានប្រសាសន៍ថា អនុវត្តតាមការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រី ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានសម្របសម្រួលជាមួយ ACV និងអ្នកម៉ៅការដើម្បីពិនិត្យ បង្កើតផែនការ និងកំណត់ផ្លូវសំខាន់ៗនៃវឌ្ឍនភាពថ្មី។ ក្រសួងសាធារណការ តម្រូវឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ រាយការណ៍ឱ្យបានទាន់ពេល នូវវឌ្ឍនភាពប្រចាំថ្ងៃ និងប្រចាំសប្តាហ៍ ដើម្បីក្តាប់ និងដោះស្រាយការលំបាកភ្លាមៗ នៅកន្លែងសំណង់។
គម្រោងសមាសភាគ 1 (ទីស្នាក់ការកណ្តាលរបស់ទីភ្នាក់ងារ) មានគម្រោង 4/5 បានចាប់ផ្តើម និងប្តេជ្ញាបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 31 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។
គម្រោងសមាសភាគទី 2 (ការងារគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស) គ្រោងនឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី ៣១ ខែធ្នូ ឆ្នាំ ២០២៥។
គម្រោងសមាសភាគទី 3 ត្រូវបានវិនិយោគដោយ ACV (Vietnam Airports Corporation) នៅចុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 កញ្ចប់មូលដ្ឋានចំនួន 3 ត្រូវបានបញ្ចប់ កញ្ចប់ជាច្រើនកំពុងសាងសង់ ហើយអ្នកម៉ៅការកំពុងត្រូវបានជ្រើសរើស ការដំឡើង ការវាយតម្លៃការរចនាបច្ចេកទេស។
ACV បានធ្វើការជាមួយអ្នកម៉ៅការដើម្បីស្នើសុំពន្លឿនការសាងសង់ ហើយភាគីទាំងអស់ក៏បានខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីបញ្ចប់កញ្ចប់ 3-5 ខែមុនកាលកំណត់។
ទាក់ទិននឹងគម្រោងសមាសភាគទី៤ រដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh បាននិយាយថា អង្គភាពនានាក៏កំពុងខិតខំប្រឹងប្រែងដើម្បីពន្លឿនដើម្បីឈានទៅដល់ទីបញ្ចប់ទាន់ពេលវេលា។
រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Tran Hong Minh បានរាយការណ៍អំពីវឌ្ឍនភាពនៃគម្រោងសមាសភាគ។
ក្នុងជំនួបពិភាក្សាការងារ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានទទួលស្គាល់ការខិតខំប្រឹងប្រែងរបស់ក្រសួង ស្ថាប័ន អង្គភាព និងមូលដ្ឋាន ព្រមទាំងបានកោតសរសើរចំពោះស្មារតីនៃការអនុវត្តការងារជាមួយកម្មាភិបាល និងកម្មករជិត ៤ ពាន់នាក់ក្នុងខេត្តត្រឡប់មកការដ្ឋានសំណង់វិញក្នុងអំឡុងបុណ្យតេត។ បរិក្ខារនៅចំណតអ្នកដំណើរកំពុងត្រូវបានដំឡើង ហើយដំបូលកណ្តាលនឹងត្រូវដំឡើងនៅថ្ងៃទី 15 ខែកុម្ភៈ។
សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើដល់ក្រសួង ស្ថាប័ន សាខា មូលដ្ឋាន អង្គភាព និង ACV ឲ្យអនុវត្តជាបន្ទាន់នូវការណែនាំរបស់នាយករដ្ឋមន្ត្រីក្នុងកិច្ចប្រជុំកាលពីថ្ងៃទី ២៥ ខែមករា និងស្របតាមមុខងារ ភារកិច្ច និងអំណាចរបស់ខ្លួន។
ពិនិត្យ និងស្ថាបនាឡើងវិញនូវផ្លូវសំខាន់ៗ តាមគោលដៅដាក់ពង្រាយការងារ និងត្រួតពិនិត្យ ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យគម្រោងវិនិយោគ និងដំណើរការសាងសង់ ដោះស្រាយបញ្ហា និងបញ្ហាដែលកើតឡើងភ្លាមៗ ទៅតាមអាជ្ញាធរ និងរាយការណ៍ជាបន្ទាន់ពីបញ្ហានានា។
សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រី ស្នើ ACV និងស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ បង្កើនគ្រឿងចក្រ ធនធានមនុស្ស សំណង់ និងដំឡើងបរិក្ខារ ក្នុងស្មារតី «៣វេន ៤វេន» ឆ្លងផុតថ្ងៃបុណ្យតេត និងបុណ្យទាន «ហូបលឿន គេងលក់ស្រួល»»។ យកឈ្នះព្រះអាទិត្យ ជំនះភ្លៀង មិនចាញ់ព្យុះ"; បង្កើនអ្នកម៉ៅការបន្ត កៀរគរប៉ូលីស យោធា និងសហជីព ... ដើម្បីធ្វើកិច្ចការដែលអាចធ្វើបាន ដូចជាការសម្អាត និងការស្តារបរិស្ថានឡើងវិញ។
ទាក់ទងនឹងវត្ថុធាតុដើម នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើថា នៅសប្តាហ៍ក្រោយ Dong Nai ជួបជាមួយក្រសួង សាខា អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហាទាំងស្រុង ទាក់ទងនឹងការផ្តល់វត្ថុធាតុដើមក្នុងស្មារតីនៃការផ្គត់ផ្គង់ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ទីផ្សារ អ្នកម៉ៅការគ្មានអន្តរការី។
ទាមទារយករ៉ែដែលផុតកំណត់ ឬមិនដំណើរការដោយអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិ ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការស្តុកទុក ការចំណេញ និងការគាស់តម្លៃ ហើយដោះស្រាយយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនូវករណីដែលជាការរារាំង។ ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈត្រូវតែចូលទៅធ្វើកិច្ចការនេះ។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានបញ្ជាឱ្យអង្គភាពពាក់ព័ន្ធសាងសង់ផ្ទះជួសជុលយន្តហោះ (ព្យួរ) តភ្ជាប់ផ្លូវចរាចរណ៍ (រួមទាំងខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីពីអាកាសយានដ្ឋាន Tan Son Nhat ទៅអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh) និងអនុវត្តនីតិវិធីដាក់ពង្រាយនៅទីវាល។
ដោយមានការលំបាក និងបញ្ហានានា ក្រសួង មូលដ្ឋាន អ្នកវិនិយោគ អ្នកម៉ៅការ។ល។រាយការណ៍ជូនឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ដើម្បីដោះស្រាយជាបន្ទាន់។
នាយករដ្ឋមន្ត្រីក៏បានចាត់ឲ្យឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha កោះប្រជុំប្រចាំខែជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីជំរុញ ដឹកនាំ និងដោះស្រាយបញ្ហាដែលកើតឡើង។
គម្រោងសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ដំណាក់កាលទី១ មានទុនវិនិយោគសរុបជិត ១១ម៉ឺនពាន់លានដុង។
គម្រោងនេះមាន 4 គម្រោងសមាសភាគ ដែលក្នុងនោះគម្រោងសមាសភាគ 3 រួមមានការងារសំខាន់ៗនៅក្នុងព្រលានយន្តហោះដែលវិនិយោគដោយសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 99.000 ពាន់លានដុង
អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh មានផ្ទៃដី ៥០០០ ហិចតា មានទីតាំងនៅ Long Thanh (Dong Nai) ហើយការស្ថាបនាដំណាក់កាលទី ១ បានចាប់ផ្តើមនៅខែមករា ឆ្នាំ ២០២១។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/thu-tuong-chuc-tet-kiem-tra-tai-san-bay-long-thanh-19225013120131587.htm
Kommentar (0)