អ្នកម៉ៅការកំពុងពន្លឿនការសាងសង់ជាបន្ទាន់ដើម្បីបញ្ចប់ផ្នែកខាងលិចនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ប្រវែង 22 គីឡូម៉ែត្រ។
នាថ្ងៃទី ១៦ ខែធ្នូ លោក Pham Hong Quang អគ្គនាយកនៃសាជីវកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC) បានឲ្យដឹងថា ពួកគេកំពុងផ្តោតលើធនធានទាំងអស់ដើម្បីសាងសង់កំណាត់ផ្លូវជិត ២២ គីឡូម៉ែត្រពីផ្លូវប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ ១ (ស្រុក Binh Chanh) ដល់ផ្លូវប្រសព្វ Nguyen Van Tao (ស្រុក Nha Be ទីក្រុងហូជីមិញ)។ ផ្លូវនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025។
អនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូន លោក Le Anh Tuan បានត្រួតពិនិត្យដំណើរការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ដោយតម្រូវឱ្យអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការយកចិត្តទុកដាក់លើការសាងសង់ ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការគម្រោងក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។
ផ្នែកនេះមាន 3 កញ្ចប់រួមទាំង A2-1; XL-A2.2 និង A.3 ។ កំណាត់ផ្លូវហាយវេ ៥០ ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅផ្នែកខាងឆ្វេង ដែលរួមចំណែកកាត់បន្ថយការផ្ទុកនៅលើផ្លូវជាតិលេខ ៥០។ ផ្នែកស្ពានអាកាសនៅផ្នែកខាងស្តាំកំពុងដំណើរការសាងសង់ជាមួយនឹងខ្សែក្រវាត់ដែលដាក់លើរន្ទា។ អ្នកទទួលការសំណង់ក៏កំពុងបញ្ចប់ការសាងសង់មុខរង្វង់មូលផងដែរ។
ពីផ្លូវប្រសព្វផ្លូវហាយវេ 1 ឆ្ពោះទៅផ្លូវប្រសព្វង្វៀនវ៉ាន់តាវ រថយន្តអាចរត់បានយ៉ាងរលូន។ ផ្លូវធំបានបញ្ចប់ការស្រទាប់ពីគ្រឹះដល់ផ្ទៃផ្លូវ។ ទីតាំងបាក់ស្ពានមួយចំនួនត្រូវបានអ្នកម៉ៅការពាសពេញដី។ ស្ពានខ្លះកំពុងសាងសង់សន្លាក់ពង្រីក។
នៅលើកំណាត់ផ្លូវនេះ អ្នកម៉ៅការបានដាក់ពង្រាយក្នុងពេលដំណាលគ្នានូវវត្ថុរួមមានការសាងសង់គំនរស៊ីម៉ងត៍ ការសាងសង់ផ្លូវចូលសម្រាប់ផ្នែកដែលមិនទាន់បញ្ចប់ពីមុន និងការជីកកកាយសរីរាង្គនៃផ្នែកដែលមិនទាន់រួចរាល់។ ភ្ជួរ និងបង្រួមកំណាត់ផ្លូវដែលមិនទាន់រួចរាល់ K95, K98, subbase និង base ដើម្បីបន្តការសាងសង់ស្រទាប់បន្ទាប់។
សាជីវកម្ម 319 បានចាក់បេតុងកៅស៊ូលើផ្នែកមួយចំនួននៃផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ដើម្បីបញ្ចប់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ និងប្រគល់ឱ្យអ្នកវិនិយោគ។
សាជីវកម្ម 319 គឺជាអង្គភាពមួយនៅក្នុងកញ្ចប់សាងសង់រួម XL-A2.2-4 នៃគម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh ។ ទទួលបន្ទុកដឹកនាំការសាងសង់គម្រោង លោកវរសេនីយ៍ឯក Khuong Van Thuy អគ្គនាយករងនៃសាជីវកម្ម 319 នៃក្រសួងការពារជាតិបាននិយាយថា កញ្ចប់នេះមានប្រវែងសរុប 8.4km ចាប់ពីស្ពាន Ong Thin ដល់ស្ពាន Binh Khanh ប្រសព្វ Nguyen Van Tao។
កម្មករកំពុងសាងសង់ធាតុដែកដើម្បីរៀបចំសម្រាប់ចាក់សន្លាក់ពង្រីក។
ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ការចាក់បេតុងកៅស៊ូពីស្ពាន Ong Thin ទៅស្ពាន Ba Lao។ អាកាសធាតុមានភ្លៀងធ្លាក់ពិបាកខ្លាំង អ្នកម៉ៅការត្រូវចាំធ្វើការ។ ចំណែកពីស្ពាន Ba Lao ទៅស្ពាន Binh Khanh ក៏ត្រូវបានចាក់បេតុងកៅស៊ូតាមផ្លូវសំខាន់ដែរ។ ផ្នែកនៅលើស្ពានអាកាសកំពុងត្រូវបានសម្អាត ហើយដំបូលស្ពានត្រូវបានជ្រាបទឹកនៅក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃខាងមុខនេះ ប្រសិនបើអាកាសធាតុល្អ បេតុងអាផាតនឹងត្រូវបានដាក់។
តាមគម្រោង គម្រោងចាក់បេតុងកៅស៊ូ នឹងត្រូវបញ្ចប់នៅថ្ងៃទី៣០ ខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥ ប៉ុន្តែអង្គភាពនឹងកៀងគរធនធានមនុស្ស និងឧបករណ៍បន្ថែមទៀត ដើម្បីបញ្ចប់ការសាងសង់មុននេះ។ ទន្ទឹមនឹងបេតុងអាស្ផាត អ្នកម៉ៅការក៏បានដំឡើងផ្លូវដែក សន្លាក់ពង្រីក និងខ្សែបន្ទាត់លាបពណ៌ ដើម្បីប្រគល់ឱ្យអ្នកវិនិយោគក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ ដើម្បីដំណើរការតាមការគ្រោងទុក។
ស្ពាន Binh Khanh កំពុងស្ថិតក្នុងការសាងសង់ដោយមានខ្សែកាបដែលលាតត្រដាងនិងខ្សែក្រវាត់ដែលត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងត្រូវបិទនៅខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥។
Ben Luc - Long Thanh Expressway មានប្រវែងសរុប 57.8km ដែលក្នុងនោះផ្នែកខាងលិចចាប់ពី Trung Luong Expressway ដល់ផ្លូវប្រសព្វ Nguyen Van Tao មានប្រវែងជិត 25km។ ក្នុងនោះ ចម្ងាយ ៣,៤ គីឡូម៉ែត្រពីផ្លូវប្រសព្វ Trung Luong ដល់ផ្លូវជាតិលេខ ១ នឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅចុងឆ្នាំនេះ។ ប្រជាជនមានសេរីភាពក្នុងការធ្វើដំណើរ។ កំណាត់ផ្លូវ 22 គីឡូម៉ែត្រពីផ្លូវបំបែកផ្លូវជាតិលេខ 1 ដល់ ង្វៀន វ៉ាន់តាវ នឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ឆ្នាំ 2025។
នៅភាគខាងកើត កំណាត់ប្រវែងជិត ៧គីឡូម៉ែត្រ កាត់តាម Dong Nai ពីកំពង់ផែ Phuoc An ដល់ផ្លូវប្រសព្វ QL51 ក៏នឹងត្រូវដាក់ឱ្យដំណើរការនៅមុនពេល Tet ផងដែរ។ ផ្នែកខ្លះទៀតដែលនៅសេសសល់តាមរយៈ ញនត្រាច កំពុងត្រូវបានពន្លឿន បន្ទាប់ពីត្រូវបានបញ្ឈប់ និងចាប់ផ្តើមឡើងវិញ។
នៅលើផ្លូវមានស្ពានខ្សែកាបធំពីរ គឺស្ពាន Binh Khanh និងស្ពាន Phuoc Khanh។ ស្ពាន Binh Khanh ឆ្លងកាត់ទន្លេ Soai Rap តភ្ជាប់ Nha Be ជាមួយ Can Gio កំពុងដំណើរការសាងសង់ ដោយមានការរឹតបន្តឹងខ្សែ និងខ្សែក្រវាត់ ដោយរំពឹងថាផ្នែកសំខាន់នឹងត្រូវភ្ជាប់នៅចុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 និងបញ្ចប់នៅចុងខែសីហា ឆ្នាំ 2025។
ស្ពាន Phuoc Khanh ឆ្លងកាត់ទន្លេ Long Tau តភ្ជាប់ទីក្រុង Can Gio ជាមួយ Nhon Trach មិនទាន់ដំណើរការសាងសង់ឡើងវិញទេ ដោយសារអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចមិនទាន់អនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ។ ទោះបីជា VEC បានបញ្ចប់នីតិវិធីដេញថ្លៃ និងជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការសំណង់ក៏ដោយ។
ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Ben Luc - Long Thanh គឺជិត 30,000 ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុន Vietnam Expressway Development Investment Corporation។
ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/thong-xe-22km-doan-phia-tay-cao-toc-ben-luc-long-thanh-dip-30-4-192241216142303605.htm
Kommentar (0)