កង្វះការទម្លុះទឹក ក្តីបារម្ភអំពីស៊េរីកំពង់ផែដែលមានតម្លៃរាប់ពាន់លានដុល្លារគឺមិនមានសុវត្ថិភាពនៅពេលដាក់ឱ្យដំណើរការ

ខែតុលា ឆ្នាំ 2024 ដាក់កំពង់ផែលេខ 3 ឱ្យដំណើរការ

កាលពីថ្ងៃទី 19 ខែមីនា យោងតាមកាសែត Giao Thong មកដល់ចំណុចនេះ កំពង់ផែលេខ 3 កំពង់ផែ Vung Ang ដែលមានទុនវិនិយោគសរុបជិត 1,000 ពាន់លានដុង ដែលវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមកំពង់ផែអន្តរជាតិ Lao - Viet ត្រូវបានបញ្ចប់។

Thiếu đê chắn sóng, lo ngại loạt cầu cảng nghìn tỷ mất an toàn khi đưa vào khai thác- Ảnh 1. — កំពង់ផែលេខ១ និងលេខ២ ដឹកលើសទម្ងន់ដោយសារទំនិញពីប្រទេសឡាវហូរចូលជាបន្តបន្ទាប់។

នៅទីនេះ ទំនិញដូចជា៖ មាត់ទន្លេ ផ្ទៃទឹកនៅមុខកំពង់ផែ ទំនប់ទឹក កន្លែងដាក់ទំនិញ ... ត្រូវបានបញ្ចប់។ នៅពេលនេះ អង្គភាពសំណង់កំពុងបំពេញការងារដែលនៅសេសសល់ ដូចជាការជួសជុលផ្ទៃកំពង់ផែ ការកសាងផ្លូវ និងប្រព័ន្ធលូជាដើម។

លោក Nguyen Trinh Cuong នាយករងកំពង់ផែអន្តរជាតិឡាវ-វៀត បាននិយាយថា បរិមាណទំនិញបច្ចុប្បន្នត្រូវបានជម្រះតាមរយៈកំពង់ផែឡាវ-វៀត មានចំនួនប្រមាណ ៣,៦លានតោន/ឆ្នាំ ដែលលើសពីការរចនាដំបូងរបស់កំពង់ផែលេខ១ និងលេខ២ ដែលមានចំនួន២,៦លានតោន/ឆ្នាំ។

"តម្រូវការទំនិញពីកន្លែងផ្សេងៗហូរចូលកំពង់ផែ Vung Ang គឺខ្ពស់ណាស់ ជាពិសេសទំនិញប៉ូតាស្យូមពីឡាវ។ ដោយសារប្រព័ន្ធកំពង់ផែតូចចង្អៀតនៅកំពង់ផែ 1 និង 2 អង្គភាពត្រូវចែករំលែកជាមួយកំពង់ផែ Hon La (Quang Binh) និង Cua Lo (Nghe An) ... "។

យោងតាមលោក Cuong កំពង់ផែ Vung Ang លេខ 3 ត្រូវបានរចនាឡើងដោយមានសមត្ថភាពដឹកទំនិញជិត 2 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ។ សមត្ថភាពទទួលនាវារហូតដល់ 45,000 តោន។

Thiếu đê chắn sóng, lo ngại loạt cầu cảng nghìn tỷ mất an toàn khi đưa vào khai thác- Ảnh 2. — កំពង់ផែលេខ 3 និងលេខ 4 បានបញ្ចប់ជាស្ថាពរហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅចុងឆ្នាំនេះ។

លោក Cuong បានជូនដំណឹងថា "នៅពេលដែលកំពង់ផែលេខ 3 នៃកំពង់ផែ Vung Ang ត្រូវបានបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ បរិមាណទំនិញឆ្លងកាត់កំពង់ផែ Vung Ang ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើងប្រហែល 2 - 3 លានតោនក្នុងមួយឆ្នាំ ហើយអាចកើនឡើងដល់ 10 លានតោន។ ដែលក្នុងនោះ ទំនិញឆ្លងកាត់របស់ប្រទេសឡាវនឹងកើនឡើងដល់ 40 - 50%" ។

នៅជាប់នឹងកំពង់ផែលេខ 3 គឺជាកប៉ាល់លេខ 4 ដែលវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុន Hoanh Son Group Corporation ដែលកំពុងបំពេញការងារចុងក្រោយផងដែរ។

កំពង់ផែលេខ 4 មានទុនវិនិយោគសរុបជិត 1,500 ពាន់លានដុង ដោយទទួលបានកប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 45,000 DWT រួមទាំងមុខទំនិញសំខាន់ៗ៖ ចំណតប្រវែង 330 ម៉ែត្រ ទីធ្លាដឹកទំនិញ និងតំបន់ដឹកជញ្ជូន។

ប្រធានក្រុមហ៊ុន Hoanh Son Group បានជូនដំណឹងថា "បន្ទាប់ពីរយៈពេលនៃការសាងសង់ រហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងកំពង់ផែទូទៅអន្តរជាតិ Hoanh Son បានបញ្ចប់ជាង 90% នៃបរិមាណ។ ក្រុមហ៊ុនបានកំណត់ថានឹងបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅចុងឆ្នាំនេះ" ។

ការព្រួយបារម្ភអំពីភាពគ្មានប្រសិទ្ធភាពដោយគ្មានទំនប់ទឹកសមុទ្រ

យោងតាមលោក គួង ប្រតិបត្តិការរបស់កំពង់ផែលេខ៣ និងលេខ៤ នឹងបង្កើតមូលដ្ឋានគ្រឹះដ៏រឹងមាំសម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ទាក់ទាញខ្សែដឹកជញ្ជូនធំៗ ផ្លូវដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ ក៏ដូចជាអ្នកវិនិយោគមកកាន់តំបន់សេដ្ឋកិច្ច វាំងអាង ក៏ដូចជារួមចំណែកកាត់បន្ថយការផ្ទុកលើសទម្ងន់ប្រព័ន្ធ លេខ១ និងលេខ២។

Thiếu đê chắn sóng, lo ngại loạt cầu cảng nghìn tỷ mất an toàn khi đưa vào khai thác- Ảnh 3. — ទំនប់ទឹកសមុទ្រថ្មីគ្របដណ្ដប់លើតែកំពង់ផែលេខ ១ និងផ្នែកនៃកំពង់ផែលេខ ២ ប៉ុណ្ណោះ។

ទោះជាយ៉ាងណាក្តីកង្វល់នាពេលបច្ចុប្បន្ននេះគឺការបាក់កំពង់ផែវាំងអង្គ (ដំណាក់កាលទី១) ដែលមានប្រវែងប្រហែល៣៧០ម៉ែត្រប៉ុណ្ណោះដែល«គ្រប»ចំណតផែទី១ និងទី២។

លោក Cuong បានមានប្រសាសន៍ថា "ទំនប់ទឹកដែលមានស្រាប់មានទីតាំងនៅភាគខាងជើងនៃកំពង់ផែទី 1 និងទី 2 ។ ការដាក់កំពង់ផែទី 3 និងទី 4 ឱ្យដំណើរការនឹងកាត់បន្ថយសមត្ថភាពប្រតិបត្តិការ ហើយនឹងមិនធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនទំនិញ ប្រសិនបើទំនប់ទឹកសមុទ្រ (ដំណាក់កាលទី 2) មិនទាន់ត្រូវបានសាងសង់នៅឡើយ" ។

លើសពីនេះ ទីតាំងតំបន់បត់ដែលបានគ្រោងទុកពីមុននៅមុខកំពង់ផែលេខ 2 បំពេញតម្រូវការរបស់កំពង់ផែលេខ 1 និងលេខ 2 តែប៉ុណ្ណោះ។ ប្រសិនបើទីតាំងតំបន់បត់ចាស់ត្រូវបានរក្សាទុក វានឹងមិនធានាសុវត្ថិភាពនៅពេលកប៉ាល់ចូល និងចេញពីកំពង់ផែនោះទេ។

គេដឹងថា គម្រោងវិនិយោគកំពង់ផែលេខ៣ កំពង់ផែ Vung Ang ដែលវិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនកំពង់ផែអន្តរជាតិ Lao-Viet International បានចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 2015 រួមមាន៖ ចំណតកប៉ាល់ តំបន់ទឹកមុខកំពង់ផែ ទំនប់វារីអគ្គិសនី ទីធ្លាដឹកទំនិញ ប្រព័ន្ធផ្លូវថ្នល់ក្នុងកំពង់ផែ និងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងការងារជំនួយផ្សេងទៀត។

Wharf No. 4 មានទុនវិនិយោគសរុបជិត 1,500 ពាន់លានដុង វិនិយោគដោយក្រុមហ៊ុន Hoanh Son Group Joint Stock Company ហើយអាចទទួលបានកប៉ាល់ដែលមានសមត្ថភាពរហូតដល់ 45,000 DWT ដែលក្នុងនោះមានមុខទំនិញសំខាន់ៗដូចជា៖ ចំណតប្រវែង 330 ម៉ែត្រ ទីធ្លាដឹកទំនិញ និងតំបន់ដឹកជញ្ជូន។

ចង្កោមកំពង់ផែ Vung Ang (Ha Tinh) មានជម្រៅដ៏ល្អ និងទីតាំង "មាស" នៅលើច្រករបៀងសមុទ្រអន្តរជាតិ គ្រោងនឹងធ្វើជាកំពង់ផែប្រភេទ I ក្នុងប្រព័ន្ធកំពង់ផែសមុទ្រវៀតណាមនៅឆ្នាំ 2030។ តាមការព្យាករណ៍ថា នាពេលខាងមុខ តំបន់សេដ្ឋកិច្ច Vung Ang នឹងត្រូវបាន "បំពេញ" ដោយគម្រោងជាច្រើន រោងចក្រឧស្សាហកម្មធំៗ និងបរិមាណទំនិញឆ្លងកាត់ពីប្រទេសឡាវ កំពង់ផែ Vung ។

នេះជាឱកាសសម្រាប់អាជីវកម្មកំពង់ផែសមុទ្រ និងភស្តុភារក្នុងការវិនិយោគ និងលើកកំពស់សមត្ថភាពកំពង់ផែសមុទ្រ រួមចំណែកកសាង Vung Ang ទៅជាមជ្ឈមណ្ឌលសេវាកម្មភស្តុភារ និងកំពង់ផែសមុទ្រនៅតំបន់កណ្តាលខាងជើង។

ប្រភព