យោងតាម CNN ក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ២០២៣ លោក Cuevas បានដាក់ពាក្យបណ្តឹងជាមួយក្រុមហ៊ុន Boeing ដោយចោទប្រកាន់ថាក្រុមហ៊ុន Spirit បានផ្លាស់ប្តូរលក្ខណៈបច្ចេកទេសនៃការផលិត និងការផ្គុំដែលទាក់ទងនឹងការខួងរន្ធនៅក្នុងឧបករណ៍ទប់លំនឹងផ្នែកខាងមុខនៃយន្តហោះ 787 ដោយគ្មានការអនុញ្ញាតពីក្រុមហ៊ុន Boeing។ លោកបានអះអាងថា នេះអាចធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ថាមពល និងសម្ពាធខ្យល់របស់យន្តហោះ។ លោក Cuevas ត្រូវបានបណ្តេញចេញនៅក្នុងខែមីនា ឆ្នាំនេះ បន្ទាប់ពីរបាយការណ៍ឧប្បត្តិហេតុនេះ។
សាច់ញាតិរបស់ក្រុមហ៊ុន Boeing កំពុងទាមទារឲ្យពិន័យក្រុមហ៊ុន Boeing ជិត 25 ពាន់លានដុល្លារជុំវិញការធ្លាក់យន្តហោះ 737 MAX។
នៅក្នុងសេចក្តីថ្លែងការណ៍មួយដែលចេញផ្សាយនៅថ្ងៃទី 26 ខែមិថុនា ក្រុមហ៊ុន Boeing បាននិយាយថា ក្តីបារម្ភរបស់លោក Cuevas ត្រូវបានស៊ើបអង្កេតយ៉ាងហ្មត់ចត់ ហើយការវិភាគបច្ចេកទេសបានកំណត់ថា បញ្ហាដែលបានលើកឡើងមិនបានបង្កការព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាពទេ ហើយត្រូវបានដោះស្រាយរួចរាល់ហើយ។ ក្រុមហ៊ុន Boeing ក៏បានបន្ថែមថា ខ្លួនមិនពាក់ព័ន្ធនឹងការសម្រេចចិត្តទាក់ទងនឹងបុគ្គលិកកិច្ចសន្យានោះទេ។
រដ្ឋបាលអាកាសចរណ៍សហព័ន្ធសហរដ្ឋអាមេរិក (FAA) បានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ «យើងសូមលើកទឹកចិត្តយ៉ាងខ្លាំងដល់អ្នកដែលមានការព្រួយបារម្ភអំពីសុវត្ថិភាពឱ្យរាយការណ៍ពីពួកគេ ហើយយើងនឹងស៊ើបអង្កេតអ្វីៗគ្រប់យ៉ាងយ៉ាងហ្មត់ចត់»។ FAA បានទទួលពាក្យបណ្តឹងសរុបចំនួន ១២៦ ប្រឆាំងនឹងក្រុមហ៊ុន Boeing នៅឆ្នាំនេះ និង ១១ ពាក្យបណ្តឹងកាលពីឆ្នាំមុន។
[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_២]
ប្រភព៖ https://thanhnien.vn/them-nguoi-to-giac-boeing-bi-sa-thai-185240627233043291.htm






Kommentar (0)