បន្ថែមផ្លូវចំនួន 1,400 ពាន់លានតភ្ជាប់ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh

ផ្លូវលេខ 769E នឹងតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដោយជួយចែករំលែកចរាចរណ៍ជាមួយផ្លូវហាយវេ និងផ្លូវខេត្តផ្សេងទៀតជុំវិញព្រលានយន្តហោះ។

ក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃការវិនិយោគខេត្ត Dong Nai ទើបតែបានអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគផ្លូវខេត្ត 769E គម្រោងដំណាក់កាលទី 1 ។

ផ្លូវលេខ 769E នឹងភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh។

ផ្លូវនេះចាប់ផ្តើមនៅព្រំដែនជាមួយព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ហើយបញ្ចប់នៅចំនុចប្រសព្វជាមួយផ្លូវខេត្ត 770B ។ យោងតាមមាត្រដ្ឋានវិនិយោគ ផ្លូវខេត្ត៧៦៩E នឹងមានប្រវែងផ្លូវសរុបជាង ៨គីឡូម៉ែត្រ។ បែងចែកជា 2 ដំណាក់កាលវិនិយោគ។

ក្នុងនោះ កំណាត់ទី១ ចាប់ពីព្រំប្រទល់អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់ ដល់ដេប៉ូផ្លូវដែក ធូធៀម-ឡុងថាញ់ មានទទឹងផ្នែកឆ្លងកាត់ ១១៥ម។

ផ្នែកទី 2 ចាប់ពីផ្លូវរថភ្លើង Thu Thiem - Long Thanh បញ្ជូនទៅកាន់ផ្លូវខេត្ត 770B ទទឹងផ្លូវកាត់ 95m ។

យោងតាមដំណាក់កាលវិនិយោគ ដំណាក់កាលទី១ នៃគម្រោងនឹងវិនិយោគលើការសាងសង់ផ្លូវស្របគ្នាទាំងសងខាង ដែលម្ខាងៗមានទទឹង ១៥ម។

ស្ពានបេតុងពង្រឹងចំនួន 4 នឹងត្រូវសាងសង់នៅលើផ្លូវនោះ រួមមានស្ពាន Suoi Duc, Quan Y 1, 2 និង Suoi Sau។

ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់ដំណាក់កាលទី ១ នៃគម្រោងមានជាង ១.៤០០ ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះការចំណាយលើការបោសសំអាតទីតាំងមានចំនួនជិត ៦០០ ពាន់លានដុង។

ផ្លូវ 769 រួមជាមួយនឹងផ្លូវ 769E នឹងជួយសម្រាលបន្ទុកលើផ្លូវដែលមានស្រាប់ជាច្រើន។

គម្រោងនេះត្រូវបានអនុវត្តក្នុងរយៈពេលពីឆ្នាំ 2024-2029 ។

ការវិនិយោគលើផ្លូវលេខ ៧៦៩E របស់ខេត្តនេះមានគោលបំណងដើម្បីបញ្ចប់ជាបណ្តើរៗនូវប្រព័ន្ធហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ក្នុងខេត្តដែលបានគ្រោងទុក។ សម្រួលចរាចរណ៍រវាងតំបន់សេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ភាគខាងត្បូង និងខេត្តភាគខាងជើង និងខេត្តខ្ពង់រាបកណ្តាល។

ផ្លូវនេះ រួមជាមួយនឹងផ្លូវ T1 និង T2 នឹងតភ្ជាប់ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់តំបន់ភាគខាងជើងនៃអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh ដើម្បីបំពេញតម្រូវការចរាចរណ៍ និងការដឹកជញ្ជូន។ ចែករំលែកលំហូរចរាចរណ៍ ជៀសវាងយានយន្តដែលប្រមូលផ្តុំនៅតំបន់ភាគខាងត្បូងនៃព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ។ កំណត់ការដឹកលើសទម្ងន់នៃទីក្រុងហូជីមិញ - ឡុងថាញ់ - ឌួហ្គីយ៉ា ផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ក៏ដូចជាផ្លូវជាតិលេខ 51 ។

ដូចនេះ Dong Nai នឹងមានផ្លូវជាច្រើនតភ្ជាប់ទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh រួមទាំងផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួនបី៖ ទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh, Ben Luc - Long Thanh, Bien Hoa - Vung Tau, Ring Road 3, ផ្លូវខេត្ត 763, 769, 25B...

អាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh កំពុងដំណើរការល្អ។

គម្រោងព្រលានយន្តហោះ Long Thanh ដំណាក់កាលទី 1 ត្រូវបានបែងចែកជា 4 គម្រោងសមាសភាគ។ នៅក្នុងគម្រោងសមាសភាគទី 3 អ្នកម៉ៅការកំពុងសាងសង់ចំណតអ្នកដំណើរ ផ្លូវរត់ ផ្លូវតាក់ស៊ី និងប្រព័ន្ធចរាចរណ៍តភ្ជាប់ T1 និង T2 ។

ជាក់ស្តែងសម្រាប់កញ្ចប់ស្ថានីយអ្នកដំណើរ 5.10 អ្នកម៉ៅការរួមគ្នាបានបញ្ចប់នូវសសរ និងធ្នឹមបេតុងដែលបានពង្រឹងទាំងអស់នៅជាន់ទី 1 ទី 2 ទី 3 និងទី 4 ។ បច្ចុប្បន្នរចនាសម្ព័ន្ធដំបូលដែកកំពុងត្រូវបានប្រឌិត និងដំឡើង។

វាត្រូវបានរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ការសាងសង់ទាំងស្រុងមុនខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025 បញ្ចប់ការដំឡើងផ្នែកខាងមុខមុនខែមីនា ឆ្នាំ 2026 ស្របជាមួយនឹងការបញ្ចប់ និងដំឡើងឧបករណ៍សាកល្បងចាប់ពីដើមឆ្នាំ 2026 ហើយខិតខំបញ្ចប់មុនថ្ងៃទី 31 ខែសីហា ឆ្នាំ 2026។

កញ្ចប់ 4.6 ផ្លូវរត់ / ផ្លូវតាក់ស៊ីនិង apron ឈានដល់ជិត 30% នៃទិន្នផល។

ផ្លូវរត់បានបញ្ចប់ការសាងសង់មូលដ្ឋាន និងគ្រឹះ ហើយស្រទាប់បេតុងស៊ីម៉ងត៍ M150/25 ត្រូវបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាន។ បច្ចុប្បន្នផ្ទៃបេតុងស៊ីម៉ងត៍ M350/45 កំពុងត្រូវបានសាងសង់។ រំពឹង​ថា​នឹង​ត្រូវ​បញ្ចប់​និង​ធ្វើ​អាជីវកម្ម​តាម​បច្ចេកទេស​មុន​ថ្ងៃ​ទី​៣០ ខែ​មេសា ឆ្នាំ​២០២៥ ពោល​គឺ​៣​ខែ​មុន​ពេល​កំណត់​កិច្ចសន្យា។

កញ្ចប់ 6.12 ផ្លូវតភ្ជាប់ T1, T2 កំពុងចាក់ដី, គំនរអផ្សុក, ថ្មកំទេច, ជើងទម្រគល់ស្ពាន, ផលិតដង្កៀប Super T... ទិន្នផលសម្រេចបានជាង 55%។

ធាតុផ្សំនៃគម្រោងទី 2 នៃធាតុជាមូលដ្ឋាននៃការងារគ្រប់គ្រងការហោះហើរសម្រេចបាននូវវឌ្ឍនភាពដែលបានកំណត់។ ក្នុងនោះ ប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាសដ៏សំខាន់របស់គម្រោងនេះ បានបញ្ចប់ការសាងសង់ដ៏រដុប ដែលទើបតែបញ្ចប់នៅចុងខែកញ្ញា និងកំពុងផ្គុំធាតុដែលនៅសល់។

ចំពោះគម្រោងសមាសភាគទី 1 - ទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងរដ្ឋ ដំណើរការសាងសង់ត្រូវតែធ្វើសមកាលកម្មជាមួយគម្រោងសមាសភាគ 3 ។

គម្រោងសមាសភាគទី 4 ក៏កំពុងអញ្ជើញការដេញថ្លៃសម្រាប់គម្រោងអាទិភាពផងដែរ។ ចំពោះគម្រោងដែលនៅសេសសល់ ក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានរាយការណ៍ជូនរដ្ឋាភិបាលអំពីភាពបន្ទាន់ និងអាទិភាពនៃការវិនិយោគ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ បង្រួបបង្រួមបញ្ជីគម្រោងដែលបានប្រគល់ឱ្យ ACV ដើម្បីអនុវត្តដើម្បីធានាខ្សែសង្វាក់ការកេងប្រវ័ញ្ចសមកាលកម្មរបស់កំពង់ផែ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/them-duong-1400-ty-noi-vao-san-bay-long-thanh-192241031072438709.htm