កាសែត New York Times សរសើរប្រព័ន្ធរថយន្តខ្សែកាបដែលកំពុងរីកចម្រើនរបស់ប្រទេសវៀតណាម

The New York Times ca ngợi hệ thống cáp treo đang bùng nổ ở Việt Nam - Ảnh 1. — វៀតណាមកំពុងស្ថិតក្នុងដំណាក់កាលនៃការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តខ្សែកាបខ្លាំង ដោយសារផ្នែកមួយនៃការវិនិយោគដោយប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ។

"ពួកយើងបានអង្គុយនៅក្នុងប្រអប់ខ្សែកាប ដែលជាផ្នែកនៃប្រព័ន្ធរថយន្តខ្សែកាបដឹកអ្នកដំណើរដែលវែងជាងគេលើពិភពលោក រត់យ៉ាងស្ងៀមស្ងាត់តាមបណ្តោយប្រវែងជិត 5 ម៉ាយ ហើយសំកាំងប្រហែល 50 ជាន់ពីលើទឹកសមុទ្រខៀវស្រងាត់ ក្បែរឆ្នេរសមុទ្រនៃកោះ Phu Quoc ភាគខាងត្បូងប្រទេសវៀតណាម។ នៅរសៀលខែមីនា ទូកនេសាទឈើចម្រុះពណ៌រាប់រយទូកបានរសាត់ទៅខាងក្រោមនៅពេលដែលយើងជិះលើខ្សែរថក្រោះ H នៅទីក្រុង Phu Quoc និងបានអត្ថាធិប្បាយថា រមណីយដ្ឋានទេសចរណ៍យក្ស Sun World Hon Thom និង Sunset Town គឺជាកន្លែងទាក់ទាញមនុស្សមិនគួរឱ្យជឿបំផុតមួយរបស់ប្រទេសវៀតណាម។

លោក Patrick Scott បាននិយាយថា៖ នៅតាមផ្លូវត្រឡប់មកវិញ ខណៈដែលការធ្វើដំណើររយៈពេល 20 នាទីបានមកដល់ទីបញ្ចប់ ស្ថានីយ៍ Phu Quoc និងទីក្រុងដែលទើបនឹងសាងសង់ថ្មីនៅជុំវិញនោះបានលេចចេញជារូបរាង។ ស្ថានីយ៍នេះមើលទៅដូចជាផ្នែកដែលបានរៀបចំរួចជាស្រេចនៃ Colosseum ហើយទីក្រុងនេះគឺជាការចម្លងដ៏ឧឡារិកនៃទីក្រុងឆ្នេរសមុទ្រអ៊ីតាលីដែលមានប៉មកណ្តឹងដ៏ធំ ទឹកហូរដ៏ចម្លែកនៅក្នុងការ៉េ និងសំណង់ប្រាសាទរ៉ូម៉ាំងដែលបានសាងសង់ឡើងវិញ។ ពាសពេញអគាររាប់រយជាន់ពណ៌ pastel តម្រង់ជួរតាមផ្លូវដែលមានឈ្មោះថា Venice, Amalfi, Positano និង Sorrento ។

លោក Tomek Tabaka អាយុ 44 ឆ្នាំ ដែលជាផ្នែកមួយនៃក្រុមមិត្តភក្តិជនជាតិប៉ូឡូញបួននាក់ដែលធ្វើដំណើរជាមួយគ្នាបាននិយាយថា "វាមើលទៅដូចជា Disneyland ឬប្រហែលជា 'The Truman Show" ។

ពីក្រុមហ៊ុនខ្សែកាប Hon Thom អ្នកនិពន្ធអត្ថបទបានអត្ថាធិប្បាយថា អ្នកទេសចរជ្រើសរើសការធ្វើដំណើរតាមរថយន្តខ្សែកាបបច្ចុប្បន្នកំពុងមាននិន្នាការក្នុងប្រទេសវៀតណាម ដែលជាប្រទេសមួយនៅពាក់កណ្តាលសម័យកាលនៃការអភិវឌ្ឍន៍រថយន្តខ្សែកាប។ វៀតណាមជាប្រទេសដែលមានខ្សែរថខ្សែភ្លើងវែងជាងគេបំផុតលើពិភពលោកចំនួន 4 ដែលត្រូវបានសាងសង់ក្នុងទស្សវត្សកន្លងមកនេះ ដែលបង្ហាញពីការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងខ្លាំងនៃសេដ្ឋកិច្ច និងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍របស់វៀតណាម។

លោក Steven Dale ស្ថាបនិកនៃគម្រោង Gondola ដែលជាគេហទំព័រតាមដានឧស្សាហ៍កម្ម Gondola បាននិយាយថា កំណើនភាគច្រើននៅក្នុងឧស្សាហកម្មកុនដូពិភពលោកគឺនៅក្នុងវិស័យទេសចរណ៍ និងទីផ្សារដឹកជញ្ជូនក្នុងទីក្រុង។ នៅអាស៊ី ប្រទេសជោគជ័យបំផុតមួយក្នុងការអភិវឌ្ឍរថយន្តខ្សែកាបគឺវៀតណាម។

The New York Times ca ngợi hệ thống cáp treo đang bùng nổ ở Việt Nam - Ảnh 2. — អ្នកទេសចរជិះរថយន្តខ្សែកាប Fanxipan Legend របស់ Sun World ចុះពីលើភ្នំមើលជ្រលង Muong Hoa

យោងតាមតួលេខពីក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តខ្សែកាប ខ្សែរថភ្លើងប្រហែល 26 ខ្សែត្រូវបានសាងសង់នៅទីតាំងរាប់សិបកន្លែងទូទាំងប្រទេសវៀតណាមក្នុងរយៈពេលពីរទសវត្សរ៍កន្លងមកនេះ។ នោះគឺដូចជាកន្លែងជិះស្គីរាប់រយដែលត្រូវបានសាងសង់នៅអឺរ៉ុបក្នុងអំឡុងពេលដូចគ្នា។ ប៉ុន្តែវៀតណាមជាប្រទេសដែលគួរឲ្យកត់សម្គាល់ចំពោះការអភិវឌ្ឍយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទេសចរណ៍។ ប្រព័ន្ធរថយន្តខ្សែកាបរបស់វៀតណាមភាគច្រើនត្រូវបានសាងសង់ដោយ Doppelmayr Group របស់ប្រទេសអូទ្រីស ដែលជាក្រុមមួយក្នុងចំណោមក្រុមទាំងពីរដែលគ្រប់គ្រងឧស្សាហកម្មនេះ ដោយភាពជាដៃគូជាមួយក្រុមហ៊ុន Sun Group របស់វៀតណាម ដែលជាក្រុមហ៊ុនអភិវឌ្ឍន៍វិស័យទេសចរណ៍ និងអចលនទ្រព្យដ៏ធំបំផុតមួយរបស់ប្រទេស។

Sun Group បានធ្វើឱ្យមានការចាប់អារម្មណ៍យ៉ាងខ្លាំងនៅក្នុងឧស្សាហកម្មទេសចរណ៍នៅ Ba Na Hills ក្នុងទីក្រុង Da Nang ដោយចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងរថយន្តខ្សែកាបប្រវែង 3.6 ម៉ាយ ទៅកាន់កំពូលភ្នំ Ba Na ។ ក្រុមហ៊ុនក៏បានបន្ថែមរថយន្តខ្សែកាបជាច្រើនទៅកាន់ Ba Na Hills រួមទាំងរថយន្តខ្សែកាបតែមួយខ្សែវែងជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោកកាលពីឆ្នាំមុន។ យូរៗទៅ វាបានប្រែក្លាយពីស្ថានីយ៍ភ្នំបារាំងទៅជា Sun World Ba Na Hills ដែលជាសួនកម្សាន្តបែបអឺរ៉ុបដ៏ល្បីល្បាញលើពិភពលោក។

ថ្នាក់ដឹកនាំ Sun Group បានសង្កត់ធ្ងន់លើការបំបែកកំណត់ត្រារថយន្តខ្សែកាបតាមរយៈគម្រោងនីមួយៗ ដែលជាមធ្យោបាយមួយដើម្បីបង្ហាញពីបេសកកម្មស្នេហាជាតិក្នុងការបង្កើតគម្រោងទេសចរណ៍ដ៏ល្បីល្បាញលើពិភពលោកនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ កន្លែងទាក់ទាញ Sun World ចំនួនប្រាំមួយមានរថយន្តខ្សែកាបដែលបានបង្កើតកំណត់ត្រាពិភពលោកហ្គីណេសចំនួនប្រាំបួន ដែលក្នុងនោះមាន៖ ឡានខ្សែកាបបីខ្សែវែងបំផុតនៅ Phu Quoc; កាប៊ីនរថយន្តខ្សែកាបធំបំផុតនៅលើខ្សែរថភ្លើង Ha Long; ប៉មរថយន្តខ្សែកាបខ្ពស់បំផុត តាមបណ្តោយផ្លូវទៅកាន់កោះ Cat Ba; និងការឡើងបញ្ឈរវែងបំផុតទៅកាន់កំពូលភ្នំ Fansipan ដែលជាភ្នំខ្ពស់បំផុតនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម។

លោក Patrick Scott បាននិយាយថា ប្រព័ន្ធរថយន្តខ្សែកាបអាចត្រូវបានគេមើលឃើញថាជាលក្ខណៈវិស្វកម្មដ៏អស្ចារ្យ ដែលផ្តល់នូវភាពងាយស្រួលដល់ទីកន្លែងដាច់ស្រយាល ហើយត្រូវបានចាត់ទុកថាជាកំពូលនៃការដឹកជញ្ជូនកម្សាន្ត និងកាបូនទាប។ នេះគាំទ្រយ៉ាងខ្លាំងដល់ការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក។

នៅទីក្រុង Sa Pa ជាឧទាហរណ៍ យោងតាមអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន Sa Pa បានស្វាគមន៍ភ្ញៀវទេសចរត្រឹមតែ 65.000 នាក់ក្នុងឆ្នាំ 2010 មុនពេលផ្លូវហាយវេពីទីក្រុងហាណូយត្រូវបានសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 2014 ហើយរថយន្តខ្សែកាបត្រូវបានសម្ពោធនៅឆ្នាំ 2016 ។ នៅឆ្នាំ 2019 ចំនួនអ្នកទស្សនាបានកើនឡើងដល់ 3.3 លាននាក់ និងឈានដល់ 2.5 លាននាក់កាលពីឆ្នាំមុន បន្ទាប់ពីជំងឺរាតត្បាត Covid-19 ។

អ្នកជំនាញខាងរថយន្តខ្សែកាប Steven Dale បានអត្ថាធិប្បាយថា ដីរបស់វៀតណាមដែលមានភ្នំ ព្រៃឈើ និងកោះជាច្រើនគឺស័ក្តិសមសម្រាប់ដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធខ្សែកាប្លិ៍ ដោយបង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការសាងសង់លឿន ថោកជាង និងបង្កការខូចខាតបរិស្ថានតិចជាងផ្លូវ។

រថយន្តខ្សែកាបកំពុងមានអត្ថន័យសម្រាប់ប្រទេសកំពុងអភិវឌ្ឍន៍ដូចជាប្រទេសវៀតណាម ដែលមនុស្សវណ្ណៈកណ្តាលកំពុងរីកចម្រើនយ៉ាងឆាប់រហ័ស ហើយអាចមានលទ្ធភាពទិញសំបុត្ររថយន្តខ្សែកាបទៅមកក្នុងតម្លៃ 25 ដុល្លារទៅ 45 ដុល្លារដើម្បីបទពិសោធន៍ទេសចរណ៍ក្នុងស្រុក។

ប្រភពតំណ