ការបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ទើបតែបានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចលេខ 230/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 24 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ដើម្បីបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋ ដើម្បីវាយតម្លៃលើរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong។

ការបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃ របាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha ទើបតែបានចុះហត្ថលេខាលើសេចក្តីសម្រេចលេខ 230/QD-TTg ចុះថ្ងៃទី 24 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ដើម្បីបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋ ដើម្បីវាយតម្លៃលើរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong។

សេចក្តីសម្រេចបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា ក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋនឹងត្រូវបង្កើតឡើងដើម្បីវាយតម្លៃលើរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវដែក Lao Cai - Hanoi - Hai Phong។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ ជាប្រធានក្រុមប្រឹក្សា។ អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សា គឺជាអនុរដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ។

សមាជិកនៃក្រុមប្រឹក្សារួមមាន: ថ្នាក់ដឹកនាំនៃក្រសួងដឹកជញ្ជូន ហិរញ្ញវត្ថុ សំណង់ ឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម កសិកម្ម និងអភិវឌ្ឍន៍ជនបទ ការពារជាតិ សន្តិសុខសាធារណៈ វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា កិច្ចការបរទេស យុត្តិធម៌ វប្បធម៌ កីឡា និងទេសចរណ៍ ព័ត៌មាន និងទំនាក់ទំនង ការអប់រំ និងបណ្តុះបណ្តាល ធនធានធម្មជាតិ និងបរិស្ថាន។ ថ្នាក់ដឹកនាំធនាគាររដ្ឋវៀតណាម; ប្រធានគណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងរាជធានីរបស់រដ្ឋនៅសហគ្រាស; ថ្នាក់ដឹកនាំគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ក្រុង៖ ឡាវ Cai, Yen Bai, Phu Tho, Vinh Phuc, ហាណូយ, Bac Ninh, Hung Yen, Hai Duong, Hai Phong។

អនុប្រធានក្រុមប្រឹក្សា សមាជិកក្រុមប្រឹក្សា និងស្ថាប័នអចិន្ត្រៃយ៍របស់ក្រុមប្រឹក្សា ត្រូវអនុវត្តតាមអនុក្រឹត្យលេខ ២៩/២០២១/ND-CP ចុះថ្ងៃទី ២៦ ខែមិនា ឆ្នាំ ២០២១ របស់រដ្ឋាភិបាល ដែលកំណត់បទបញ្ជា និងនីតិវិធីសម្រាប់វាយតម្លៃគម្រោងជាតិសំខាន់ៗ និងការត្រួតពិនិត្យ និងវាយតម្លៃការវិនិយោគ។

សមាជិកមានទំនួលខុសត្រូវក្នុងការផ្តល់យោបល់របស់ពួកគេក្នុងរយៈពេលកំណត់តាមការស្នើសុំរបស់ស្ថាប័នអចិន្ត្រៃយ៍នៃក្រុមប្រឹក្សា ប្រសិនបើពួកគេមិនឆ្លើយតបក្នុងរយៈពេលកំណត់នោះ វាត្រូវបានចាត់ទុកថាពួកគេយល់ព្រមជាមួយនឹងខ្លឹមសារនៃការពិគ្រោះយោបល់របស់ស្ថាប័នអចិន្ត្រៃយ៍នៃក្រុមប្រឹក្សា ហើយទទួលខុសត្រូវទាំងស្រុងចំពោះការមិនឆ្លើយតបទាន់ពេលវេលា។

ប្រធានក្រុមប្រឹក្សា និងសមាជិកក្រុមប្រឹក្សា ត្រូវទទួលខុសត្រូវចំពោះនាយករដ្ឋមន្ត្រីចំពោះគុណភាព និងវឌ្ឍនភាពនៃការបញ្ចប់ការវាយតម្លៃ ធានានូវវឌ្ឍនភាពនៃការដាក់ជូនរដ្ឋសភានីតិកាលទី១៥ ដើម្បីពិនិត្យ និងសម្រេចក្នុងសម័យប្រជុំវិសាមញ្ញលើកទី៩ (ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ២០២៥)។ ក្រុមប្រឹក្សាទទួលខុសត្រូវក្នុងការបំពេញរបាយការណ៍វាយតម្លៃតាមបទប្បញ្ញត្តិ ដោយបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា របាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពមុនរបស់គម្រោងមានសិទ្ធិទទួលបានការយល់ព្រមពីរដ្ឋាភិបាល និងដាក់ជូនរដ្ឋសភាសម្រាប់ការសម្រេចចិត្តលើគោលនយោបាយវិនិយោគ។

ទីភ្នាក់ងារដែលមានសមាជិកនៃក្រុមប្រឹក្សាត្រូវផ្ញើការតែងតាំងជាលាយលក្ខណ៍អក្សរទៅកាន់ស្ថាប័នអចិន្ត្រៃយ៍របស់ក្រុមប្រឹក្សា (ក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ) មុនថ្ងៃទី 25 ខែមករា ឆ្នាំ 2025។

ក្រសួងដឹកជញ្ជូន ទទួលខុសត្រូវក្នុងការផ្តល់ឯកសារពាក់ព័ន្ធពេញលេញក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការវាយតម្លៃគម្រោង រៀបចំដើមទុនរៀបចំការវិនិយោគ ដើម្បីបម្រើដល់ការរៀបចំ ការវាយតម្លៃ និងការអនុម័តរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាព ស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/thanh-lap-hoi-dong-tham-dinh-bao-cao-nghien-cuu-tien-kha-thi-du-an-tuyen-duong-sat-lao-cai---ha-noi---hai-phong-d242767.html