បង្កើតកងទ័ពឆ្នេរសមុទ្រ

នៅថ្ងៃទី 5 ខែមេសា ឆ្នាំ 1975 ស្របតាមការសម្រេចចិត្តរបស់ ការិយាល័យនយោបាយ ក្នុងការរំដោះភាគខាងត្បូងមុនរដូវវស្សា កងពលកងទ័ពឆ្នេរសមុទ្រ ដែលរួមមានកងពលទី 2 និងកងពលទី 3 នៃយោធភូមិភាគទី 5 ត្រូវបានបង្កើតឡើង។ កងទ័ពទ្រឿងសឺនបានប្រមូលផ្តុំកម្លាំងរបស់ពួកគេ និងដឹកជញ្ជូនកងទ័ព និងសម្ភារៈទៅកាន់ភាគខាងត្បូងជាបន្ទាន់។

ទាហានឡើងយន្តហោះដឹកជញ្ជូនទៅភាគខាងត្បូងដើម្បីចូលរួមក្នុងយុទ្ធនាការ ហូជីមិញ រំដោះទីក្រុងសៃហ្គន (ខែមេសា ឆ្នាំ១៩៧៥)។ (រូបថត៖ ទីភ្នាក់ងារសារព័ត៌មានវៀតណាម)

នៅថ្ងៃទី 5 ខែមេសា ឆ្នាំ 1975 ស្របតាមការសម្រេចចិត្តរបស់ ការិយាល័យនយោបាយ ក្នុងការរំដោះភាគខាងត្បូងមុនរដូវវស្សា កងពលកងទ័ពឆ្នេរសមុទ្រ ដែលរួមមានកងពលទី 2 និងកងពលទី 3 នៃយោធភូមិភាគទី 5 ត្រូវបានបង្កើតឡើង។

ឧត្តមសេនីយ៍ឯក ឡេ ត្រុង តាន់ អនុប្រធាន​អគ្គសេនាធិការ ត្រូវបានតែងតាំងជាមេបញ្ជាការ។ ឧត្តមសេនីយ៍ឯក ឡេ ក្វាង ហ្វា អនុប្រធាន​នាយកដ្ឋាន​នយោបាយ​ទូទៅ ត្រូវបានតែងតាំងជា​ស្នងការ​នយោបាយ។ ឧត្តមសេនីយ៍ឯក ដុង ស៊ី ង្វៀន មេបញ្ជាការ​កងពល​ទ័ព​ទ្រឿងសឺន ត្រូវបានតែងតាំងជា​អនុប្រធាន​មេបញ្ជាការ​ដោយផ្ទាល់ ដើម្បី​ទទួលបន្ទុក​ធានា​ផ្លូវថ្នល់ ស្ពាន និង​ភស្តុភារ​សម្រាប់​កងពល​ទ័ព​នេះ។

គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មការយោធាកណ្តាលក៏បានសម្រេចចិត្តពង្រឹងកងទ័ពឆ្នេរសមុទ្រ - ផ្នែកខាងកើត - ជាមួយកងពលធំទី 325 និងទី 304 និងអង្គភាពកាំភ្លើងធំ រថក្រោះ ប្រឆាំងយន្តហោះ និងវិស្វកម្មជាច្រើន។

នៅថ្ងៃដដែលនោះ គឺថ្ងៃទី ៥ ខែមេសា ឆ្នាំ ១៩៧៥ នៅទីបញ្ជាការប្រតិបត្តិការនៃកងពលធំទី ២ ក្នុងទីក្រុងហ័រខាញ់ សមមិត្ត ឡេ ត្រុង តាន់ និង ឡេ ក្វាង ហ័រ បានចាត់តាំងភារកិច្ចដល់អង្គភាពនៃកងពលឱ្យបញ្ចប់ការរៀបចំក្បួនដង្ហែជាបន្ទាន់ ដើម្បីឱ្យក្រុមនាំមុខអាចចាកចេញនៅថ្ងៃទី ៧ ខែមេសា ឆ្នាំ ១៩៧៥។

ទន្ទឹមនឹងនេះ នៅថ្ងៃទី 5 ខែមេសា ឆ្នាំ 1975 កងពលធំលេខ 312 នៃកងពលធំទី 1 បានដើរក្បួនចូលទៅក្នុងស្ថានីយ៍ត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍របស់ក្រសួងនៅដុងហា (ក្វាងទ្រី)។ នៅទីនោះ កងពលបានទទួលបញ្ជាឱ្យបន្តដំណើរតាមយន្តកម្មរបស់ខ្លួនតាមបណ្តោយជួរភ្នំទ្រឿងសឺនខាងលិចចូលទៅក្នុងតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍ ដើម្បីចូលរួមក្នុងយុទ្ធនាការរំដោះទីក្រុងសៃហ្គន។

នៅទីក្រុងកាន់ថូ នៅថ្ងៃទី 5 ខែមេសា ឆ្នាំ 1975 កងវរសេនាធំទី 10 និងកងវរសេនាធំតាយដូនៃខេត្តកាន់ថូបានប្រើប្រាស់កាំភ្លើងត្បាល់ដើម្បីវាយប្រហារទីស្នាក់ការកណ្តាលនៃកងពលធំទី 11 នៃកងទ័ពសាធារណរដ្ឋវៀតណាម និងបានបើកការវាយប្រហារលើកទីពីរទៅលើតំបន់យោធាមួយពាន់។

នៅថ្ងៃដដែលនោះ គឺថ្ងៃទី ៥ ខែមេសា ឆ្នាំ ១៩៧៥ ជើងហោះហើរដឹកជញ្ជូនដំបូងដែលមាននិមិត្តសញ្ញាកងទ័ពរំដោះពីភាគខាងជើងបានចុះចតនៅអាកាសយានដ្ឋានភូបៃ (ហ៊ូ) ហើយពីរថ្ងៃក្រោយមកវាបានចុះចតនៅទីក្រុងដាណាំង ដែលជាការចាប់ផ្តើមនៃផ្លូវអាកាសហាណូយ-ហ៊ូ និងហាណូយ-ដាណាំង និងការរៀបចំជើងហោះហើរពីទីក្រុងដាណាំងទៅកាន់អាកាសយានដ្ឋានដែលទើបរំដោះនៅតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល។

ក្នុងចំណោមការចល័តទ័ពទូទាំងប្រទេសសម្រាប់កិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងក្នុងសង្គ្រាម កម្លាំងដឹកជញ្ជូនទាំងមូលចំនួន ១២.០០០ នាក់ និងរថយន្តដឹកជញ្ជូនចំនួន ៦.៣០០ គ្រឿងរបស់បញ្ជាការកងទ័ពទ្រឿងសឺន រថយន្តជាង ២.១០០ គ្រឿងរបស់នាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូននៃអគ្គនាយកដ្ឋានភស្តុភារកម្ម និងរថយន្តរាប់រយគ្រឿងមកពីតំបន់យោធា កងពល និងសាខាផ្សេងៗត្រូវបានចល័តដើម្បីដឹកជញ្ជូនកងទ័ព និងសម្ភារៈដើម្បីគាំទ្រយុទ្ធនាការរំដោះសៃហ្គន-យ៉ាឌិញ។

នៅខែមេសា ឆ្នាំ១៩៧៥ អង្គភាពនានាក្រោមបញ្ជាការដ្ឋានទ្រឿងសឺន បាននាំយកកងទ័ពជាង ១១៥,០០០នាក់ និងសម្ភារៈផ្គត់ផ្គង់ចំនួន ៩០,០០០តោន ទៅកាន់ភាគខាងត្បូងវៀតណាម រួមទាំងអាវុធចំនួន ៣៧,០០០តោន និងប្រេងឥន្ធនៈចំនួន ៩,០០០តោន។

នៅថ្ងៃដដែលនោះ រដ្ឋាភិបាលសៃហ្គនបានសម្រេចចិត្តពង្រឹង "ខែលដែកផានរ៉ាង" ជាមួយនឹងកងពលតូចឆ័ត្រយោង កងវរសេនាធំកុម្ម៉ង់ដូ និងអង្គភាពពាសដែកជាច្រើន ដើម្បីព្យាយាមកាន់កាប់ទឹកដីដែលនៅសេសសល់។

ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ លោក Thieu បានតែងតាំងប្រធានសភាតំណាងរាស្ត្រ លោក Nguyen Ba Can ឲ្យកាន់តំណែងជានាយករដ្ឋមន្ត្រី ជំនួសលោក Tran Thien Khiem។ ដើម្បីបង្កើនកិត្យានុភាពរបស់កងទ័ពវៀតណាមខាងត្បូង នាវាផ្ទុកយន្តហោះអាមេរិកធំៗពីរគ្រឿងមកពីកងនាវាប៉ាស៊ីហ្វិកបានធ្វើការល្បាតជាការបង្ហាញពីកម្លាំងនៅក្នុងដែនទឹកនៅភាគខាងត្បូងវៀតណាម។ ប្រធានាធិបតី G. Ford បានសម្រេចចិត្តចាប់ផ្តើមជម្លៀសគ្រួសារ និងបុគ្គលិកអាមេរិកត្រឡប់ទៅផ្ទះវិញ។

អង្គការ​មិនមែន​រដ្ឋាភិបាល​ជាតិ (NDO)

ប្រភព៖ https://baohanam.com.vn/chinh-polit/ngay-5-4-1975-thanh-lap-canh-quan-duyen-hai-155927.html