Thanh Hoa កែសម្រួលដើមទុនវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវប្រសព្វ Voi - Sam Son ដល់ 1,497 ពាន់លានដុង
គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Thanh Hoa ទើបតែបានអនុម័តលើការកែសម្រួលដើមទុនវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវប្រសព្វ Voi (ទីក្រុង Thanh Hoa) ទៅទីក្រុង Sam Son ពី 1,360 ពាន់លានដុងទៅ 1,497 ពាន់លានដុង។
ផ្លូវប្រសព្វ Voi - Sam Son នឹងរួមចំណែកជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍ខេត្ត Thanh Hoa (រូបភាព) |
យោងតាមគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Thanh Hoa ការកែសម្រួលនេះគឺដើម្បីបំពេញតម្រូវការចរាចរណ៍ជាក់ស្តែង និងផែនការផ្លូវចរាចរណ៍ពីផ្លូវប្រសព្វ Voi (ទីក្រុង Thanh Hoa) ទៅទីក្រុង Sam Son ។
បន្ទាប់ពីការកែសម្រួល ទុនវិនិយោគគម្រោងសរុបបានកើនឡើងពីជាង 1.360 ពាន់លានដុងដល់ 1.497 ពាន់លានដុង។ ក្នុងការវិនិយោគថ្មីសរុប តម្លៃសំណង់មានសមាមាត្រដ៏ធំជាមួយនឹងជាង ៩៩២ ពាន់លានដុង កើនឡើងជាង ១៦៥ ពាន់លានដុង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ការចំណាយលើការបោសសំអាតទីតាំងត្រូវបានកត់ត្រាចំនួន ៤០៥ ពាន់លានដុង ធ្លាក់ចុះ ៣១,៦ ពាន់លានដុង។ គម្រោងនេះត្រូវបញ្ចប់នៅឆ្នាំ២០២៥។
យោងតាមរបាយការណ៍ ផ្លូវចរាចរណ៍ពីផ្លូវបំបែក Voi ទៅទីក្រុង Sam Son គឺជាផ្លូវសំខាន់ក្នុងទីក្រុង ដែលតភ្ជាប់តំបន់ទីក្រុងធំៗ និងតំបន់ទេសចរណ៍ឆ្នេរសមុទ្រ។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មាត្រដ្ឋានវិនិយោគនៃផ្នែក Km2+351 – Km8+500 មិនពេញលេញទេបើប្រៀបធៀបទៅនឹងផែនការ ហើយវាមិនស៊ីគ្នានឹងទំហំវិនិយោគនៃផ្នែកទីមួយ និងចុងក្រោយនៃផ្លូវនោះទេ។ ជាក់ស្តែង កំណាត់ផ្លូវនេះមានលក្ខណៈតូចចង្អៀត មិនមានការវិនិយោគលើចិញ្ចើមផ្លូវ ក្បាលដីមធ្យម ប្រព័ន្ធលូ ភ្លើងជាដើម ទីតាំងខ្លះជួបប្រទះនឹងការលិចលង់ក្នុងរដូវវស្សា ធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន និងស្ថានភាពចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវ។
ទន្ទឹមនឹងនេះ ផ្លូវរូងក្រោមដីមួយចំនួននៅតាមបណ្តោយផ្លូវ Km8+500 – Km11+743 ពិតជាមិនចាំបាច់វិនិយោគទាំងស្រុងក្នុងដំណាក់កាលនេះទេ ព្រោះហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃតំបន់លំនៅដ្ឋាន និងតំបន់ទីក្រុងនៅតាមបណ្តោយសងខាងផ្លូវនេះនៅមានកម្រិតនៅឡើយ ហើយតម្រូវការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសក៏មិនខ្ពស់ដែរ។
ឈរលើមូលដ្ឋាននោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Thanh Hoa បានសម្រេចវិនិយោគលើការបញ្ចប់ផ្នែក Km2+351 – Km8+500 តាមផែនការ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ កែសម្រួលការរចនាប្រព័ន្ធផ្លូវរូងក្រោមដីតាមផ្នែក Km8+500 - Km11+743 ដើម្បីសន្សំការចំណាយ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃការវិនិយោគ។
បន្ទាប់ពីកែសម្រួលផ្លូវរួច ការវិនិយោគនឹងបញ្ចប់ផ្នែកឆ្លងកាត់នៃផ្លូវទាំងមូលចាប់ពី Km2+351 – Km11+743 តាមផែនការដែលបានអនុម័ត រួមមានៈ ផ្ទៃផ្លូវ Bm=2x12m=24m, បន្ទះមធ្យម Bpc=5m, ចិញ្ចើមផ្លូវ 2×7.5m=15m, ប្រព័ន្ធលូ ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ភ្លើង ដើមឈើ។
កែសម្រួលប្រព័ន្ធផ្លូវរូងក្រោមដីបច្ចេកទេសតាមបណ្តោយផ្លូវទាំងសងខាង ពីប្រអប់បេតុងពង្រឹង (RC) ដែលមានផ្នែកឆ្លងកាត់ 2x2m ដល់ផ្លូវមូល RC ដែលមានអង្កត់ផ្ចិត 0.6m; កែសំរួលប្រព័ន្ធលូទឹកស្អុយ ពីលូបេតុង 0.3m អង្កត់ផ្ចិត 0.3m ដល់ 0.4m ជំរៅប្រអប់ឥដ្ឋ។
គេដឹងថាគម្រោងផ្លូវប្រសព្វវ៉ោយ-សាមសុងទទួលបានថវិកាពីសមតុល្យថវិកាខេត្ត។ គម្រោងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ២០២៥។
Kommentar (0)