Nui Beo Coal បង្កើតថ្មីដើម្បីបង្កើនផលិតភាពការងារ

  លើកកម្ពស់ផលិតភាពការងារ ធានាសុវត្ថិភាពការងារ និងអនាម័យ។

រថភ្លើងដឹកកម្មករឆ្លងកាត់អណ្តូងរ៉ែនៅក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនធ្យូងថ្ម ណយ បេ។ រូបថត៖ ផ្តល់ដោយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម នូ បេអូ

អណ្តូងរ៉ែក្រោមដី Nui Beo មានទីតាំងនៅក្រោមរណ្តៅចំហរចាស់ ដែលមានលក្ខខណ្ឌជលសាស្ត្រស្មុគស្មាញ និងហានិភ័យទឹកដែលអាចកើតមាន។ ថ្នេរធ្យូងថ្មមានលក្ខណៈសម្បត្តិកំដៅខ្ពស់ដែលនាំឱ្យមានហានិភ័យនៃការឆេះខាងក្នុងនៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែ។ ក្រុមហ៊ុនកំពុងស្ថិតក្នុងដំណើរការបង្កើនទិន្នផលជាបណ្តើរៗ ដោយឆ្ពោះទៅរកសមត្ថភាពរចនា ដូច្នេះត្រូវបន្ថែមកម្លាំងពលកម្មជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដើម្បីផ្គូផ្គងអត្រានៃការកើនឡើងទិន្នផល។ ទោះ​ជា​យ៉ាង​ណា ការ​ជ្រើសរើស​កម្មករ​អណ្តូង​រ៉ែ​នៅ​ក្រោម​ដី​កាន់​តែ​លំបាក។ ដូច្នេះ ការអភិវឌ្ឍន៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ដើម្បីគ្រប់គ្រងហានិភ័យសុវត្ថិភាព និងកាត់បន្ថយកម្លាំងពលកម្មដោយផ្ទាល់នៅក្នុងមីន គឺជាបញ្ហាបន្ទាន់បំផុត។

យោងតាមលោក Nguyen Van Dinh ប្រធាននាយកដ្ឋានវិស្វកម្មរ៉ែ និងបច្ចេកវិទ្យា អង្គភាពបានកំណត់ក្រុមឧបករណ៍សំខាន់ៗចំនួន 5 ដែលត្រូវការការវិនិយោគថ្មី បង្កើតរបកគំហើញផ្នែកវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា និងការច្នៃប្រឌិត។ ទាក់ទងនឹងការកេងប្រវ័ញ្ច ក្រុមហ៊ុនបានដាក់ឱ្យដំណើរការនូវជញ្ជាំងបណ្តោយ CGH ទំហំមធ្យម ដែលមានសមត្ថភាព 600,000 តោន/ឆ្នាំ ដើម្បីកែលម្អលក្ខខណ្ឌការងារ និងបង្កើនផលិតភាពការងារ។ ជាមួយគ្នានេះ បន្តសិក្សាលក្ខខណ្ឌភូមិសាស្ត្រ និងវិនិយោគលើជញ្ជាំងបណ្តោយ CGH ស្រាល ដែលមានសមត្ថភាព ៣៥ម៉ឺនតោន/ឆ្នាំ ក្នុងឆ្នាំ ២០២៥ ក្នុងគោលបំណងធ្វើឱ្យមានរបកគំហើញបន្ថែមទៀតក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍វិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យា ដោយជំនួសជញ្ជាំងបណ្តោយដោយដៃដោយការខួង និងបំផ្ទុះ កាត់បន្ថយចំនួនកម្មករផ្ទាល់នៅក្នុងអណ្តូងរ៉ែ។

ទាក់ទងនឹងការជីករូងក្រោមដី អង្គភាពអនុវត្តការខួងអង្កត់ផ្ចិតធំ និងបច្ចេកវិជ្ជាអផ្សុក ដោយប្រើម៉ាស៊ីនខួង ដើម្បីជីកលេណដ្ឋានបញ្ឈរ ដើម្បីគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនសម្រាប់តំបន់ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវសមត្ថភាពដឹកជញ្ជូនទូទាំងក្រុមហ៊ុន។ នេះគឺជាបច្ចេកវិទ្យាថ្មី និងបានបង្ហាញពីប្រសិទ្ធភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់។ ក្រុមហ៊ុន​បាន​បង្កើត​ផែនការ​ដាក់​ជូន​ក្រុម​ដើម្បី​អនុម័ត និង​មាន​គម្រោង​បន្ត​ការ​សាងសង់​លេណដ្ឋាន​បញ្ឈរ​បន្ថែម​ទៀត​នៅ​ឆ្នាំ​នេះ។ ទាក់ទងនឹងការដឹកជញ្ជូន ក្រុមហ៊ុនបានដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធក្បាលរថភ្លើងម៉ាស៊ូតចំនួន 2 រួមជាមួយនឹងផ្លូវរថភ្លើងដឹកមនុស្ស សម្ភារៈ បរិក្ខារ ជាពិសេសឧបករណ៍ CGH ខ្នាតធំ បង្កើតលក្ខខណ្ឌអំណោយផលសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូន និងការអនុវត្តឧបករណ៍ CGH ក្នុងការជីករូងក្រោមដី និងការជីកយករ៉ែ។ នៅឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុននឹងវិនិយោគលើឧបករណ៍បន្ថែម ដើម្បីបំពេញតម្រូវការពង្រីកផលិតកម្ម។

ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូន ដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្មនៅក្នុងឡ នុយ បេអូ។ រូបថត៖ Hoang Yen

អណ្តូងរ៉ែក្រោមដី Nui Beo មានថ្នេរធ្យូងថ្មចំនួន 5 ដែលត្រូវបានចល័តសម្រាប់ការកេងប្រវ័ញ្ច ដែលក្នុងនោះ 3 ថ្នេរត្រូវបានកំណត់ថាមានធ្យូងថ្មចំហេះដោយឯកឯង។ ដើម្បីទប់ទល់នឹងហានិភ័យនេះ ចាំបាច់ត្រូវវិនិយោគលើឧបករណ៍ត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពនៃថ្នេរធ្យូងថ្ម ដើម្បីទស្សន៍ទាយទុកជាមុន និងលុបបំបាត់ហានិភ័យនៃការឆេះដោយឯកឯងនៅថ្នេរនាពេលអនាគត។ ក្នុងស្ថានភាពដែលអណ្តូងរ៉ែ នុយ បេវ ជីកយករ៉ែមួយផ្នែកនៅក្រោមកន្លែងចាក់សំរាមចាស់ ការត្រួតពិនិត្យ និងការពារការលេចធ្លាយទឹក គឺជាគោលដៅដ៏សំខាន់បំផុត។ ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវសិក្សាពីប្រទេសអភិវឌ្ឍន៍ ដើម្បីស្នើការវិនិយោគលើឧបករណ៍បច្ចេកវិទ្យា ដើម្បីត្រួតពិនិត្យ និងទប់ស្កាត់ការលេចធ្លាយទឹកនៅមុខកញ្ចក់ និងពង្រឹងការងារសុវត្ថិភាពមីន។

ដោយឆ្លងកាត់ការលំបាកជាច្រើនដោយសារលក្ខខណ្ឌភូមិសាស្ត្រមិនអំណោយផល និងចំនួនអ្នករុករករ៉ែមិនគ្រប់គ្រាន់សម្រាប់តម្រូវការផលិតកម្ម នៅចុងត្រីមាសទី 1 ឆ្នាំ 2025 ក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនធ្យូងថ្ម Nui Beo បានទាញយកធ្យូងថ្មឆៅចំនួន 489,000 តោន ជីករូងក្រោមដីចំនួន 3,315 ម ប្រើប្រាស់ថាមពល 4050 ពាន់លានដុង។ ប្រាក់ខែ ២១,៣លានដុង/ម្នាក់/ខែ។ គោលដៅដែលសម្រេចបានទាំងអស់លើសពីផែនការប្រតិបត្តិការប្រចាំត្រីមាស។

យោងតាមប្រធានក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួមនៃធ្យូងថ្ម Nui Beo បានឱ្យដឹងថា នៅឆ្នាំនេះ អង្គភាពនេះនឹងធ្វើការរុករកភូមិសាស្ត្រឱ្យបានហ្មត់ចត់បន្ថែមទៀត បង្កើតសេណារីយ៉ូផលិតកម្មដំបូង និងកាត់បន្ថយចំនួននៃការផ្លាស់ប្តូរវាលដើម្បីផ្តោតលើការផលិតធ្យូងថ្ម។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ធ្វើសមកាលកម្មដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយជាច្រើនដូចជា៖ ត្រួតពិនិត្យយ៉ាងសកម្មនូវឯកសារភូមិសាស្ត្រ ដើម្បីដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព 2 synchronous mining complexes CGH longwall; គណនា និងដាក់ពង្រាយការគ្រប់គ្រងការប្រទាក់ក្រឡាគ្នានៃខ្សែបញ្ជូនមេ ដំឡើងកាមេរ៉ាតាមខ្សែបញ្ជូន។ គ្រប់គ្រង និងដំណើរការប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងកណ្តាលប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនៃស្ថានីយ៍បូមលូកណ្តាល ស្ថានីយ៍ថាមពល 35/6kV ស្ថានីយ៍កង្ហារមេ ស្ថានីយ៍កង្ហារក្នុងស្រុក។ល។ បន្តិចម្តងៗ គ្រប់គ្រង និងកាត់បន្ថយកម្លាំងពលកម្មដោយផ្ទាល់នៅក្នុងផ្លូវរូងក្រោមដី។

អង្គភាពនេះក៏ពន្លឿនការដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យការទប់ស្កាត់ការផ្ទុះទឹក និងប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពធ្យូងថ្មក្នុងរយៈពេល 2025-2026 ដើម្បីពង្រឹងការគ្រប់គ្រងហានិភ័យសុវត្ថិភាព។ ស្រាវជ្រាវ និងដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធកំណត់ទីតាំងបុគ្គលិកនៅឆ្នាំ 2025 ដើម្បីពង្រឹងការគ្រប់គ្រងមនុស្សចូល និងធ្វើការក្នុងអណ្តូងរ៉ែ និងបង្កើនសមត្ថភាពក្នុងការគ្រប់គ្រងសុវត្ថិភាពការងារ។ នេះមិនត្រឹមតែជាមូលដ្ឋានគ្រឹះសម្រាប់អង្គភាពក្នុងការបំពេញឱ្យបានពេញលេញនូវគោលដៅផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មដែលបានកំណត់សម្រាប់ឆ្នាំ 2025 ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្កើនល្បឿននៃការសម្រេចបាននូវគោលដៅនៃការកសាងអណ្តូងរ៉ែក្រោមដីទំនើប ដែលមានប្រជាជនតិច មានសុវត្ថិភាព បៃតង ស្អាត និងសន្សំសំចៃធនធាន។

ដូ ហុង

ប្រភព៖ https://baoquangninh.vn/than-nui-beo-doi-moi-de-tang-nang-suat-lao-dong-3352457.html