ការវាយតម្លៃសំណើវិនិយោគសម្រាប់ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងពង្រីកគម្រោងផ្លូវជាតិលេខ ១៤D

កំណាត់ផ្លូវជាតិ ១៤D រងការខូចខាតយ៉ាងដំណំ ហើយអាចជួសជុលជាបណ្តោះអាសន្នដោយថ្មកំទេច ដើម្បីធានាចរាចរណ៍។ រូបថត៖ ខៃ ឃីម

ដើម្បីធានាបាននូវនិតិវិធីវាយតម្លៃ សម្រាប់ការប្រឹក្សាអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច ដើម្បីអនុម័តគោលនយោបាយវិនិយោគ ស្របតាមច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ ចុះថ្ងៃទី២៩ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤ និងក្រឹត្យលេខ ៨៥ ចុះថ្ងៃទី០៨ ខែមេសា ឆ្នាំ២០២៥ ដែលរៀបរាប់លម្អិតអំពីការអនុវត្តមាត្រាមួយចំនួននៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគសាធារណៈ នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុ ស្នើទៅនាយកដ្ឋានសំណង់ និងខ្លឹមសារពាក់ព័ន្ធ នៃនាយកដ្ឋានគ្រប់គ្រងកសិកម្ម និងបរិស្ថាន។ នៃរបាយការណ៍សំណើវិនិយោគគម្រោង។

បញ្ជាការដ្ឋានយោធាខេត្ត និងគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Nam Giang មានមតិលើខ្លឹមសារពាក់ព័ន្ធក្រោមការគ្រប់គ្រងមូលដ្ឋាន។

មុននេះ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត Quang Nam បានដាក់របាយការណ៍ស្នើគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ 14D ខេត្ត Quang Nam (អង្គភាពរៀបចំរបាយការណ៍ស្នើគោលនយោបាយវិនិយោគគឺក្រុមហ៊ុន Traffic Construction Consulting Joint Stock Company 5)។

របាយការណ៍ដែលបានស្នើឡើងបង្ហាញពីតម្រូវការសម្រាប់ការវិនិយោគ លក្ខខណ្ឌសម្រាប់ការអនុវត្តការវិនិយោគ និងការវាយតម្លៃនៃការអនុលោមតាមផែនការដែលពាក់ព័ន្ធស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការធ្វើផែនការ។

មធ្យោបាយ​ដឹកជញ្ជូន​ទំនិញ​តាម​ច្រកទ្វារ​ព្រំដែន​អន្តរជាតិ Nam Giang និង​ធ្វើដំណើរ​តាម​ផ្លូវជាតិ​លេខ ១៤D បាន​កើនឡើង​យ៉ាង​ឆាប់រហ័ស​។ រូបថត៖ ខៃ ឃីម

របាយការណ៍សំណើវិនិយោគគម្រោងក៏រៀបរាប់អំពីគោលបំណង មាត្រដ្ឋាន ទីតាំង និងវិសាលភាពនៃការវិនិយោគ។ ការប៉ាន់ប្រមាណនៃការវិនិយោគសរុប សមត្ថភាពក្នុងការធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពនៃដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈ និងប្រមូលទុន និងធនធានផ្សេងទៀតដើម្បីអនុវត្តគម្រោង។ រៀបរាប់ពីវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តការវិនិយោគ; ការវិភាគ ការវាយតម្លៃបឋមនៃផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន និងសង្គម។ ការ​កំណត់​បឋម​នៃ​ប្រសិទ្ធភាព​នៃ​ការ​វិនិយោគ​ក្នុង​លក្ខខណ្ឌ​នៃ​សេដ្ឋកិច្ច​សង្គម...

យោងតាមរបាយការណ៍ដែលបានស្នើឡើង អាជ្ញាធរសម្រេចលើគោលនយោបាយវិនិយោគ និងការសម្រេចចិត្តវិនិយោគគឺគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Nam។ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត Quang Nam ត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យរៀបចំការវិនិយោគគម្រោង ហើយក៏ជាអ្នកវិនិយោគផងដែរ។

មាត្រដ្ឋានគម្រោងមានចំណុចចាប់ផ្តើមប្រសព្វជាមួយផ្លូវហូជីមិញ (ត្រង់គីឡូម៉ែត្រលេខ ១៣៣២+៦១០) ក្នុងឃុំ Ca Dy ដែលជាចំណុចបញ្ចប់នៅជាប់នឹងច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Nam Giang ក្នុងឃុំ La Dee ស្រុក Nam Giang ។ ប្រវែងសរុបជាក់ស្តែង 74.4 គីឡូម៉ែត្រ។

ប្រភេទផ្លូវយោងតាមស្តង់ដារផ្លូវភ្នំថ្នាក់ទី III ល្បឿនរចនា 60 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង។ ទទឹងផ្លូវ 9m; ក្នុង​នោះ​ផ្ទៃ​ផ្លូវ​មាន​ទទឹង​៦​ម ពង្រឹង​ចិញ្ចើម​ផ្លូវ​ម្ខាង​ៗ​ទទឹង​១​ម ។ ទទឹងស្ពាន 9m; ក្នុង​នោះ​ផ្នែក​រត់​មាន​ទទឹង​៧​ម បន្ទះ​សុវត្ថិភាព​ទទឹង​០.៥​ម​នៅ​សងខាង ហើយ​រនាំង និង​ផ្លូវ​ដែក​មាន​ទទឹង​០.៥​ម​នៅ​សងខាង​។

ការវិនិយោគគម្រោងសរុប៖ ៤.៥១៨ ពាន់លានដុង; ក្នុង​នោះ​ថ្លៃ​សំណង​និង​ការ​បោស​សម្អាត​ទីតាំង​មាន​ជាង ៣៣៧,៦ ពាន់​លាន​ដុង ថ្លៃ​សំណង់​ក្រោយ​ការ​បង់​ពន្ធ​មាន​ជាង ៣.២៧៤ ពាន់​លាន​ដុង និង​ចំណាយ​ពេល​វេលា​មាន​ជាង ៥៤៥ ពាន់​លាន​ដុង។ គ្រោង​រៀបចំ​មូលធន​ដែល​រំពឹង​ទុក​ដោយ​ថវិកា​កណ្តាល​គាំទ្រ​៤.៥១៣​ពាន់​លាន​ដុង ថវិកា​ខេត្ត​៥​ពាន់​លាន​ដុង។ រយៈពេលអនុវត្តគម្រោងពីឆ្នាំ 2025 ដល់ឆ្នាំ 2028។

QL14D ស្ថិតនៅលើច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ច East-West Corridor 2 ដោយចាប់ផ្តើមពីកំពង់ផែ Tien Sa (ទីក្រុង Da Nang) ឡើងលើ QL14B ផ្លូវហូជីមិញ QL14D កាត់តាមច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិ Nam Giang ទៅកាន់ប្រទេសឡាវ ភាគឦសានប្រទេសថៃ។

ដោយសារ​តែ​បរិមាណ​ចរាចរណ៍​លើ​ផ្លូវ​កើនឡើង​ភ្លាមៗ ពិសេស​រថយន្ត​ដឹក​ទំនិញ​ធុន​ធំ ធ្វើ​ឱ្យ​កំណាត់​ផ្លូវជាតិ​លេខ​១៤D រង​ការ​ខូចខាត​យ៉ាងដំណំ។ ផ្លូវនេះមានលក្ខណៈតូចចង្អៀត ខ្យល់បក់ និងមានកំណាត់ផ្លូវជាច្រើន ដែលខូចផ្លូវក្រាលកៅស៊ូ បង្កការបំពុលធូលី អសន្តិសុខចរាចរណ៍ និងប៉ះពាល់ដល់គ្រប់ទិដ្ឋភាពនៃជីវិតរបស់ប្រជាពលរដ្ឋនៅក្នុងឃុំខ្ពង់រាបណាំយ៉ាង។

យោងតាមការវាយតម្លៃ QL14D មានគុណសម្បត្តិជាច្រើនក្នុងការទាក់ទាញបរិមាណដ៏ធំនៃទំនិញ និងអ្នកដំណើរ។ រួមចំណែកកាត់បន្ថយថ្លៃដឹកជញ្ជូន និងប្រតិបត្តិការឆ្លងដែន។ ជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេវាកម្មដឹកជញ្ជូន និងការវិនិយោគ។

ក្នុងជំនួបពិភាក្សាការងារជាមួយគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍គណៈកម្មាធិការបក្សខេត្ត Quang Nam នាថ្ងៃទី ៨ ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ ២០២៥ នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានយល់ព្រមបែងចែកចំណូល និងសន្សំពីថវិកាកណ្តាលក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ ដើម្បីគាំទ្រការវិនិយោគក្នុងគម្រោងជួសជុល និងលើកកំពស់ផ្លូវជាតិលេខ ១៤D ជាពិសេស។

ប្រភព៖ https://baoquangnam.vn/tham-dinh-de-xuat-chu-truong-dau-tu-du-an-nang-cap-mo-rong-quoc-lo-14d-3153286.html