មេដឹកនាំក្រុមហ៊ុន Thaco Truong Hai Group បាននិយាយថា ខ្លួននឹងផ្តោតលើការចូលរួមក្នុងការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ជាពិសេសរថយន្តរថភ្លើង និងគ្រឿងបន្លាស់ដែក ខណៈដែលប្រធានក្រុមហ៊ុន Hoa Phat Group បាននិយាយថា ខ្លួនអាចវិនិយោគលើរោងចក្រផលិតផ្លូវដែកប្រហែល 10,000 ពាន់លានដុង។
"បុរសធំ" ភ្ជាប់និងណែនាំអាជីវកម្មខ្នាតតូច
ឆ្លើយតបនឹងការអញ្ជើញ “សហគ្រាសអាចចុះឈ្មោះធ្វើ និងស្នើគោលនយោបាយ និងយន្តការអនុវត្តភារកិច្ចសំខាន់ៗរបស់ប្រទេស” ដែលនាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានលើកឡើងក្នុងកិច្ចប្រជុំគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋាភិបាលជាមួយសហគ្រាសនាព្រឹកថ្ងៃទី១០ ខែកុម្ភៈនេះ ម្ចាស់សាជីវកម្មធំៗរបស់ប្រទេសបានផ្តល់អនុសាសន៍ដើម្បី “ចាប់ផ្តើម” គម្រោងធំៗ។
លោក Tran Ba Duong ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃសាជីវកម្ម Truong Hai Group (Thaco) បាននិយាយថា លោកនឹងផ្តោតលើការចូលរួមក្នុងការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ជាពិសេសរថយន្តរថភ្លើង និងផ្នែកដែក។
“ជាមួយនឹងក្រុមវិស្វកររបស់យើង និងបទពិសោធន៍ក្នុងការស្រាវជ្រាវ និងអភិវឌ្ឍន៍ផលិតផល និងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអន្តរជាតិ ខ្ញុំសន្យាជាមួយនាយករដ្ឋមន្ត្រីថា យើងនឹងមានការផ្ទេរបច្ចេកវិទ្យាសមហេតុផល រៀបចំការផលិតនៅនឹងកន្លែង ដើម្បីកាត់បន្ថយការចំណាយ ហើយផលិតផលនេះនឹងមានការចូលរួមពីសហគ្រាសវៀតណាម ទទួលខុសត្រូវលើគុណភាព និងតម្លៃ។
តាមរយៈគម្រោងធំៗ វានឹងជួយសហគ្រាសធុនតូច និងមធ្យមចូលរួមក្នុងសង្វាក់ផលិតកម្ម ព្រមទាំងភ្ជាប់ទៅនឹងការបញ្ជាទិញដែកដែលផលិតតាមស្តង់ដារផលិតផល»។
ខែកញ្ញាខាងមុខ ក្រុមនេះនឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់សួនឧស្សាហកម្មគាំទ្រគ្រឿងយន្តទំហំ 700 ហិកតានៅទីក្រុង Binh Duong។
សម្រាប់វិស័យកសិកម្ម ថាកូបានបង្កើតគំរូផលិតកម្មកសិកម្មទ្រង់ទ្រាយធំ ដោយរួមបញ្ចូលនូវសារាចរណ៍នៅលើមូលដ្ឋានសរីរាង្គ ហើយទទួលបានជោគជ័យក្នុងប្រទេសកម្ពុជា និងឡាវ ហើយ "ទទួលខុសត្រូវចំពោះការបង្កើតគំរូផលិតកម្មនៅតំបន់ខ្ពង់រាប"។
លោក Duong បានមានប្រសាសន៍ថា “ខ្ញុំសង្ឃឹមថាគំរូនេះនឹងជួយប្រទេសនេះឱ្យក្លាយជាអ្នកផលិតកសិកម្មប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព ជាមួយនឹងម៉ាកយីហោ និងអាចប្រកួតប្រជែងជាមួយប្រទេសដែលមានវិស័យកសិកម្មអភិវឌ្ឍន៍”។
ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី លោក ដួង បានបញ្ជាក់ថា បច្ចុប្បន្នតំបន់ខ្ពង់រាបកំពុងជួបការលំបាក ដោយសារខ្វះការរៀបចំផែនការស៊ីសង្វាក់ និងប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ ដូច្នេះកសិករខ្លះជោគជ័យ ខ្លះមិនទទួលបាន ពេលខ្លះជោគជ័យ ពេលខ្លះមិនទទួលបាន។
ទាក់ទងនឹងភស្តុភារ លោក ដួង បាននិយាយថា ក្រុមនេះបានទទួលជោគជ័យជាមួយនឹងកំពង់ផែ 5,000 តោន ដែលមានឯកទេសខាងកុងតឺន័រ និងមានការតភ្ជាប់ទៅកាន់ភាគខាងត្បូងប្រទេសឡាវ ភាគខាងជើងប្រទេសកម្ពុជា និងតំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល។
ថ្មីៗនេះ លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានដោះស្រាយបញ្ហាប៉ុស្តិ៍ទឹក៥ម៉ឺនតោនដែលបង្កើតឡើងដោយសាជីវកម្មផ្ទាល់។ ប្រសិនបើស្ថាប័ននេះដំណើរការលឿន និងមានលក្ខណៈផ្ទាល់ខ្លួននោះ លោក ដួង បានសន្យាជាមួយនាយករដ្ឋមន្ត្រីថា លោកនឹងព្យាយាមដាក់ឱ្យដំណើរការនៅដើមឆ្នាំ ២០២៦។ ក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ក្រុមហ៊ុនក៏បានវិនិយោគលើនាវាពីរដែលមានសមត្ថភាព 1,000 TEU ដើម្បីភ្ជាប់ពី Chu Lai ដោយផ្ទាល់ទៅកាន់ទីក្រុងសៀងហៃ (ប្រទេសចិន) ពីទីនោះទៅកាន់អឺរ៉ុប អាមេរិក និងអាស៊ីឦសាន។ នៅពេលនោះ តម្លៃភស្តុភារនៅតំបន់កណ្តាលប្រាកដជាមានតម្លៃស្មើនឹងតម្លៃនៅខាងជើង និងខាងត្បូង។
លោក Tran Dinh Long ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាភិបាលនៃក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Hoa Phat Group បានឲ្យដឹងថា ក្នុងផែនការឆ្នាំ ២០២៥-២០៣០ ទុនវិនិយោគសាធារណៈមានទំហំធំណាស់ ជាពិសេសគម្រោងផ្លូវដែកនៅទីក្រុងហាណូយ ទីក្រុងហូជីមិញ និងគម្រោងផ្លូវដែក Lao Cai-Hanoi-Hai Phong។ នេះគឺជាឱកាសដ៏ល្អសម្រាប់អាជីវកម្ម។
“នាពេលខាងមុខ Hoa Phat អាចវិនិយោគលើរោងចក្រផលិតផ្លូវដែកដែលមានដើមទុន ១០.០០០ ពាន់លានដុង។ នេះជាផលិតផលពិសេសណាស់ បើមិនបានប្រើសម្រាប់គម្រោងនោះមិនដឹងលក់ទៅឲ្យអ្នកណា។ ដូច្នេះហើយ យើងពិតជាសង្ឃឹមថានឹងមានឯកសារដូចជាដំណោះស្រាយមួយ ដើម្បីឱ្យអាជីវកម្មមានទំនុកចិត្តក្នុងការវិនិយោគ និងផលិតផលិតផលដើម្បីបម្រើគម្រោង។
យើងសន្យាថានឹងផ្តល់ដែកប្រឌិតសម្រាប់សាជីវកម្មផ្លូវដែកដើម្បីធ្វើគម្រោងនេះ។ លោក ឡុង បានមានប្រសាសន៍ថា យោងតាមផែនការ ត្រូវការដែកប្រមាណ ១០លានតោន ហ័រផាត ប្តេជ្ញាធានាបរិមាណ ១០លានតោន គុណភាព កាលវិភាគដឹកជញ្ជូន និងតម្លៃទាបជាងតម្លៃនាំចូល”។
វិស័យឯកជនជាអ្នកត្រួសត្រាយក្នុងវិស័យថ្មី។
លោក Nguyen Viet Quang អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Vingroup បានមានប្រសាសន៍ថា ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ ក្រុមបានខិតខំប្រឹងប្រែងវិនិយោគលើវិស័យយុទ្ធសាស្ត្រដូចជា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធថាមពល សេដ្ឋកិច្ចបៃតង សេដ្ឋកិច្ចឌីជីថល និងឧស្សាហកម្មគាំទ្រ ដើម្បីរួមចំណែកដល់ការសម្រេចបាននូវចក្ខុវិស័យនៃការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព។
Vinfast មិនត្រឹមតែផលិតរថយន្តអគ្គិសនីប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងផ្តោតលើការកសាងខ្សែសង្វាក់ឧស្សាហកម្មដែលគាំទ្រពីការផលិតថ្ម ស្ថានីយ៍សាកថ្ម រហូតដល់ដំណោះស្រាយថាមពលឆ្លាតវៃ។
ក្រៅពីនេះ Vingroup ក៏លើកកម្ពស់ការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាឌីជីថល និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលក្នុងការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការផងដែរ។ វិស័យស្រាវជ្រាវ និងការអភិវឌ្ឍន៍បញ្ញាសិប្បនិម្មិត និងទិន្នន័យធំត្រូវបានដាក់ពង្រាយ ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផលិតកម្ម និងបង្កើនបទពិសោធន៍របស់អតិថិជន។
លោក Quang បាននិយាយថា ថ្មីៗនេះ Vingroup បានចូលប្រឡូកក្នុងវិស័យមនុស្សយន្ត និងមនុស្សយន្តពហុគោលបំណង ដោយបង្កើតក្រុមហ៊ុនថ្មីចំនួនពីរគឺ VinRobotics និង Vin Ocean ដើម្បីបង្កើតដំណោះស្រាយដ៏ល្អប្រសើរសម្រាប់អាជីវកម្ម និងបង្កើតអត្ថប្រយោជន៍ជាក់ស្តែង និរន្តរភាព និងមនុស្សធម៌សម្រាប់មនុស្ស។
ដោយពិចារណាថាការបំប្លែងយានយន្តបំពុល និងការអភិវឌ្ឍន៍បច្ចេកវិទ្យាឌីជីថលទាមទារការអភិវឌ្ឍន៍ថាមពល នាយកប្រតិបត្តិរបស់ក្រុមហ៊ុន Vingroup បានស្នើយន្តការគោលនយោបាយបើកចំហបន្ថែមទៀត ដើម្បីអញ្ជើញអ្នកវិនិយោគក្នុងស្រុក និងបរទេសឱ្យចូលរួមក្នុងអាជីវកម្មអគ្គិសនី រួមចំណែកធានានូវទិន្នផលគ្រប់គ្រាន់ និងកាត់បន្ថយថ្លៃអគ្គិសនី។
“Vingroup ប្តេជ្ញាដើរតួនាទីឈានមុខគេក្នុងការជំរុញការច្នៃប្រឌិត និងការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាពនៅក្នុងប្រទេស។ លោក Quang បានមានប្រសាសន៍ថា ដោយមានការគាំទ្រ និងដៃគូសហការពីរដ្ឋាភិបាល ក្រសួង វិស័យ និងសហគ្រាសឯកជនមានឱកាសទៅឆ្ងាយ រួមចំណែកក្នុងការកសាងសេដ្ឋកិច្ចរីកចម្រើន បៃតង និងនិរន្តរភាព”។
ទន្ទឹមនឹងនោះ លោក Le Van Kiem ប្រធានក្រុមហ៊ុន KN Holdings បានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលឆាប់អនុម័តផែនការថាមពលដែលបានកែសម្រួល VIII ក៏ដូចជាអនុម័តផែនការដាក់ពង្រាយប្រភពថាមពលកកើតឡើងវិញសម្រាប់រយៈពេលរហូតដល់ឆ្នាំ 2030 ។
សម្រាប់គម្រោងថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ លោកបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យវិនិយោគលើប្រព័ន្ធផ្ទុកថ្ម ដើម្បីធានាបាននូវប្រតិបត្តិការដ៏ល្អប្រសើរ និងដើម្បីធានាថាប្រព័ន្ធមិនផ្ទុកលើសទម្ងន់។
ក្រឹត្យលេខ 80/2024/ND-CP របស់រដ្ឋាភិបាលស្តីពីយន្តការទិញ និងលក់អគ្គិសនីដោយផ្ទាល់ត្រូវបានចេញនៅខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024 ប៉ុន្តែនៅមិនទាន់មានសារាចរណែនាំលម្អិត ឬបទប្បញ្ញត្តិជាក់លាក់ស្តីពីថ្លៃសេវាពាក់ព័ន្ធនៅឡើយ។
ដូច្នេះហើយ លោកគឹម សង្ឃឹមថា រដ្ឋាភិបាលនឹងយកចិត្តទុកដាក់ និងដឹកនាំការបញ្ចប់ក្របខ័ណ្ឌច្បាប់ឱ្យបានឆាប់ ដើម្បីឲ្យក្រឹត្យនេះ អាចចូលជាធរមានបានឆាប់រហ័ស ដើម្បីជួយអាជីវកម្មទទួលបានថាមពលស្អាត និងលើកកម្ពស់ការប្រកួតប្រជែងក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោក។
ប្រភព៖ https://vietnamnet.vn/thaco-se-lam-duong-sat-do-thi-hoa-phat-dau-tu-nha-may-san-xuat-ray-2370031.html
Kommentar (0)