រថភ្លើងក្រោមដី 1 ដំណើរការជាផ្លូវការនៅទីក្រុងហូជីមិញ

នាព្រឹកថ្ងៃទី ២២ ខែធ្នូ នេះ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ១ (Ben Thanh - Suoi Tien) នឹងដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការ ដែលជាព្រឹត្តិការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រក្នុងដំណើរនៃការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនទីក្រុងនៅទីក្រុងហូជីមិញ។

ប្រតិភូទទួលបទពិសោធន៍ និងទស្សនារថភ្លើងក្រោមដីលេខ១ នាព្រឹកថ្ងៃទី២២ ខែធ្នូ - រូបថត៖ QUANG DINH

វេលាម៉ោង ៧:៤០នាទីព្រឹក ពិធីសម្ពោធដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការនៃ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី១ បានចាប់ផ្តើមហើយ។ អញ្ជើញចូលរួមក្នុងពិធីនេះ មានតំណាងក្រសួង មន្ទីរនានានៅវៀតណាម ស្ថានទូត និងស្ថានអគ្គកុងស៊ុលជប៉ុន។ ខាងមូលដ្ឋានមានលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង លោក Nguyen Van Nen ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Phan Van Mai ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ Phan Cong Bang ... និងប្រជាជនជាច្រើននាក់។

នៅវេលាម៉ោង ៨៖៣០នាទីព្រឹក ថ្ងៃទី២២ ខែធ្នូ ថ្នាក់ដឹកនាំ និងគណៈប្រតិភូបានចុះពិនិត្យ និងបទពិសោធន៍ រថភ្លើងក្រោមដីទី១ - រូបថត៖ QUANG DINH

ឯកអគ្គរដ្ឋទូតជប៉ុនប្រចាំនៅវៀតណាម ITO Naoki ទទួលបទពិសោធន៍រថភ្លើងក្រោមដីទី១ - រូបថត៖ QUANG DINH

លេខា Nguyen Van Nen ជួបសន្ទនាជាមួយឯកអគ្គរដ្ឋទូតជប៉ុនប្រចាំនៅវៀតណាម ITO Naoki - រូបថត៖ QUANG DINH

លោក Phan Cong Bang ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ ថ្លែង - រូបថត៖ QUANG DINH

ថ្លែងក្នុងពិធីនេះ លោក Phan Cong Bang ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ មានប្រសាសន៍ថា គម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុងលេខ១ បានបញ្ចប់ 100% និងដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការនៅថ្ងៃនេះ។

ដំណើរការអនុវត្តគម្រោងបានទទួលការយកចិត្តទុកដាក់ និងការណែនាំយ៉ាងខ្លាំងពីថ្នាក់ដឹកនាំកណ្តាល និងទីក្រុង ការសម្របសម្រួលនៃនាយកដ្ឋាន និងសាខា ការគាំទ្ររបស់ប្រទេសជប៉ុន និងប្រជាជន។

ជាពិសេស លោក បាង បានថ្លែងអំណរគុណដល់ប្រជាពលរដ្ឋដែលរងផលប៉ះពាល់ពីគម្រោងដែលបានចែករំលែក ដើម្បីឲ្យគម្រោងនេះបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ។

លោក Bang បាននិយាយថា នាពេលខាងមុខ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុង ប្តេជ្ញាអនុវត្តគម្រោងផ្លូវដែកក្នុងទីក្រុងបន្ទាប់ ជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់ និងរបកគំហើញប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត រួមចំណែកក្នុងការកសាងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនបៃតង និរន្តរភាព ស៊ីវិល័យ និងទំនើប។

ឯកអគ្គរដ្ឋទូតជប៉ុនប្រចាំនៅវៀតណាម ITO Naoki - រូបថត៖ QUANG DINH

ឯកអគ្គរដ្ឋទូតជប៉ុនប្រចាំនៅវៀតណាម ITO Naoki ក៏បាននិយាយដែរថា ខ្សែផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងនេះនឹងផ្លាស់ប្តូរជីវិតប្រជាជនយ៉ាងសំខាន់។ ខ្សែទី 1 តភ្ជាប់តំបន់ដែលមានតម្រូវការដឹកជញ្ជូនខ្ពស់ ហើយនឹងមានការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់នៅក្នុងវិធីធ្វើដំណើររបស់មនុស្សពីរថយន្ត និងម៉ូតូទៅផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង។

លោក ITO Naoki បានបន្ថែមថា ក្នុង “យុគសម័យថ្មី” ដូចដែលអគ្គលេខាធិកា To Lam បានស្នើឡើងជាមួយនឹងគោលដៅសម្រេចបាននូវកំណើនសេដ្ឋកិច្ចខ្ពស់ ដោយផ្តោតលើវិស័យសំខាន់ៗដូចជា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្រ ការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល ការផ្លាស់ប្តូរបៃតង និងការអភិវឌ្ឍន៍ធនធានមនុស្សប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់ លោកជឿជាក់ថា វៀតណាមនឹងមានឱកាសកាន់តែច្រើនក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយសហគ្រាសបរទេស។

ភាពជោគជ័យនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 នឹងក្លាយជាគន្លឹះក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍គម្រោង និងការងារផ្សេងទៀត។ លោក ITO Naoki បាន​និយាយ​ជា​ភាសា​វៀតណាម​ថា៖ «សូម​អបអរសាទរ​អ្នក​ទាំង​អស់​គ្នា។

អញ្ជើញថ្លែងមតិក្នុងកម្មវិធី លោក Bui Xuan Cuong អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ តាងនាមថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងហូជីមិញបានសម្តែងនូវសេចក្តីរីករាយនៅពេលដែលផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងលេខ ១ (Ben Thanh - Suoi Tien) ដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការ។

លោក Cuong បាននិយាយថា នេះគឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅទីក្រុងហូជីមិញ។

Metro Line 1 មិន​ត្រឹម​តែ​ជា​គម្រោង​ទំនើប​ប៉ុណ្ណោះ​ទេ ប៉ុន្តែ​ក៏​ជា​និមិត្ត​រូប​នៃ​ការ​រីក​ចម្រើន និង​សេចក្តី​ប្រាថ្នា​របស់​ទីក្រុង​ហូជីមិញ​ផង​ដែរ។ គម្រោងនេះគឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយក្នុងការអនុវត្តប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ កាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍ និងការបំពុលបរិស្ថាន។

ដំណើរនេះមិនត្រឹមតែជាសក្ខីភាពបញ្ជាក់ពីការខិតខំប្រឹងប្រែងឥតឈប់ឈររបស់រដ្ឋាភិបាលទីក្រុងប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្ហាញពីកិច្ចសហប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរវាងរដ្ឋាភិបាលវៀតណាម និងរដ្ឋាភិបាលជប៉ុនផងដែរ។

លោក Bui Van Cuong អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ

លោក Cuong បានមានប្រសាសន៍ថា “ដំណើរនេះមិនត្រឹមតែជាភស្តុតាងនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងឥតឈប់ឈររបស់រដ្ឋាភិបាលទីក្រុងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្ហាញពីកិច្ចសហប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរវាងរដ្ឋាភិបាលវៀតណាម និងរដ្ឋាភិបាលជប៉ុនផងដែរ។

តាងនាមថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុង លោក Cuong បានថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅចំពោះថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាលមជ្ឈិម ប្រទេសជិតខាង ក្រសួងនានា ទីក្រុងហូជីមិញ អ្នកជំនាញ វិស្វករ ទីប្រឹក្សា កម្មករ ...

លោក Cuong ជាពិសេសបានទទួលស្គាល់ការរួមចំណែក ឯកភាព ការគាំទ្រ និងការអាណិតអាសូររបស់ប្រជាជនចំពោះភាពរអាក់រអួល ដើម្បីឲ្យទីក្រុងមានលក្ខខណ្ឌក្នុងការសាងសង់ និងដំណើរការគម្រោងនេះ។

ទន្ទឹមនឹងនោះ លោក Cuong ជឿជាក់ថា រថភ្លើងក្រោមដីលេខ ១ នឹងក្លាយទៅជានិមិត្តរូបនៃភាពទំនើប តភ្ជាប់ជាមួយជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន និងភ្ញៀវទេសចរ។ ក្នុងដំណាក់កាលបន្ទាប់ ទីក្រុងហូជីមិញនឹងផ្តោតលើការវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ស្របគ្នានៃបណ្តាញផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង និងការអភិវឌ្ឍន៍គំរូ TOD ដើម្បីកសាងទីក្រុងហូជីមិញទៅជាទីក្រុងទំនើប ស៊ីវិល័យ និងមនុស្សធម៌។

បន្តសុន្ទរកថាក្នុងពិធីនេះ លោក Nguyen Minh Vu អនុរដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសអចិន្ត្រៃយ៍បានមានប្រសាសន៍ថា ទំនាក់ទំនងរវាងវៀតណាមនិងជប៉ុនកំពុងអភិវឌ្ឍន៍ឥតឈប់ឈរ។ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ១ មានអត្ថន័យសំខាន់ និងជានិមិត្តរូបក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអភិវឌ្ឍន៍រវាងវៀតណាម និងជប៉ុន។

លោក Vu ជឿជាក់ថា ផ្លូវដែកនឹងដំណើរការដោយរលូន និងមានប្រសិទ្ធភាព រួមចំណែកជាវិជ្ជមានដល់ការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ នាំមកនូវរូបរាងថ្មី បង្កើនការតភ្ជាប់ទីក្រុង និងការលើកកម្ពស់គុណភាពជីវិតរបស់ប្រជាជន។

នេះនឹងបើកនូវបទពិសោធន៍ និងឱកាសថ្មីៗជាច្រើនសម្រាប់ប្រទេសទាំងពីរក្នុងការបន្តកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនាពេលអនាគត។

ឧត្តមសេនីយ៍ឯក Le Hong Nam - នាយកប៉ូលីសទីក្រុងហូជីមិញ និងលោក Mai Huu Quyet - អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Thu Duc កំពុងអានកាសែត Tuoi Tre ពេលធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើង - រូបថត៖ CHAU TUAN

អ្នក​ក្រុង​ជា​ច្រើន​បាន​ស្វាគមន៍​ព្រឹត្តិការណ៍​សម្ពោធ​ខ្សែ​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី​ទី១ តាំង​ពី​ព្រឹក​ព្រលឹម។

មុននោះ តាំងពីព្រឹកព្រលឹម មនុស្សជាច្រើនមានវត្តមាននៅស្ថានីយ៍ Ben Thanh ដើម្បីស្វាគមន៍ព្រឹត្តិការណ៍ពិសេសនេះ។ គណៈប្រតិភូជាច្រើនរូបដែលតំណាងឱ្យក្រសួងនានា និងទីក្រុងហូជីមិញ ក៏មានវត្តមាននៅស្ថានីយ៍ Ben Thanh ដើម្បីចូលរួមក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នេះ បង្កើតបរិយាកាសអ៊ូអរ។

អគ្គកុងស៊ុលជប៉ុន (ទីពីរពីឆ្វេង) - រូបថត៖ HUU HANH

លេខា Nguyen Van Nen ជួបសន្ទនាជាមួយអនុរដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសវៀតណាម Nguyen Minh Vu - រូបថត៖ QUANG DINH

ទិដ្ឋភាព​មុន​ពិធី​សម្ពោធ​ផ្លូវ​ការ​ខ្សែ​រថភ្លើង​ក្រោម​ដី​ទី១ - រូបថត៖ QUANG DINH

មុននេះ ចាប់ពីម៉ោង 5:30 ព្រឹក លោក Nguyen Van Cuong អតីតទាហានជើងទឹក មានវត្តមាននៅស្ថានីយ៍ Ben Thanh (ស្រុក 1) ដើម្បីចូលរួមពិធីបើកដំណើរការជាផ្លូវការនៃរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 ។

លោក Nguyen Van Cuong (អង្គុយខាងឆ្វេងដៃ) និងមិត្តរួមក្រុមចូលរួមពិធី - រូបថត៖ CHAU TUAN

មានវត្តមាននៅព្រឹកនេះ លោក Cuong បានមានប្រសាសន៍ថា លោកពិតជាសប្បាយរីករាយ និងមានមោទនភាពណាស់ដែលក្នុងទិវាប្រពៃណីនៃកងទ័ពប្រជាជនវៀតណាម លោកអាចឃើញគម្រោងសំខាន់របស់ទីក្រុងបានចូលដំណើរការ។

លោកមានការរំជួលចិត្តយ៉ាងខ្លាំងដែលបន្ទាប់ពីរយៈពេល 50 ឆ្នាំនៃការបង្រួបបង្រួម ទីក្រុងហូជីមិញ ជាពិសេសប្រទេសជាតិមានការអភិវឌ្ឍន៍គួរឲ្យកត់សម្គាល់។

"យើងធ្លាប់ធ្វើជាទាហាន ឥឡូវនេះយើងជាប្រជាពលរដ្ឋទីក្រុង មានមោទនភាព និងរំភើបណាស់។ ពីផ្លូវរថភ្លើងលេខ 1 នឹងបង្កើតជាជំហានមួយសម្រាប់ទីក្រុងដើម្បីអភិវឌ្ឍបណ្តាញផ្លូវដែកឱ្យរឹងមាំ។ គម្រោងទាំងនេះនឹងរួមចំណែកនាំទីក្រុងឱ្យឈានចូលសម័យកាលនៃការអភិវឌ្ឍន៍ជាតិ"។

រូបថតមួយចំនួនក្នុងពិធីសម្ពោធដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការនូវរថភ្លើងក្រោមដីទី១៖

ពិធីបើកដំណើរការជាផ្លូវការនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី១ - រូបថត៖ QUANG DINH

ប្រជាជនទទួលបានបទពិសោធន៍ និងទស្សនារថភ្លើងក្រោមដីទី១ - រូបថត៖ QUANG DINH

លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Van Nen និងជាប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Phan Van Mai (ទី៤ និងទី៥ ពីឆ្វេង) បានចូលរួមពិធីបើកដំណើរការជាផ្លូវការខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ១ - រូបថត៖ HUU HANH

អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជន លោក Bui Xuan Cuong (ឆ្វេង) អញ្ជើញចូលរួមពិធីសម្ពោធជាផ្លូវការខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី១ - រូបថត៖ HUU HANH

ថ្នាក់​ដឹក​នាំ​ក្រុង​ចូល​រួម​ពិធី​នេះ - រូបភាព៖ ហ៊ូ ហាន់

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងហូជីមិញ (វិនិយោគិន) ពិធីសម្ពោធជាផ្លូវការនៃរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 នឹងចាប់ផ្តើមពីម៉ោង 7-10 ព្រឹក ថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ។

បន្ទាប់ពីតំណាងក្រសួង ថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងហូជីមិញ អ្នកវិនិយោគ ... ថ្លែង និងប្រកាសពីពិធីប្រតិបត្តិការ ប្រតិភូទាំងអស់ និងប្រជាជនជាច្រើននឹងក្លាយជាភ្ញៀវពិសេសដំបូងគេដែលជិះរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ១ ជាមួយផ្លូវ Ben Thanh - Suoi Tien ទាំងមូលដែលមានចម្ងាយប្រហែល ១៩ គីឡូម៉ែត្រ។

នៅវេលាម៉ោង ១០:០០ ព្រឹកថ្ងៃដដែល ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីទី ១ ទាំង ១៤ នឹងបើកទទួលស្វាគមន៍ប្រជាពលរដ្ឋ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរ ផ្លូវរថយន្តក្រុងអគ្គិសនីថ្មីចំនួន 17 ក៏កំពុងដាក់ឱ្យដំណើរការផងដែរ ដោយដឹកមនុស្សពីគ្រប់ទិសទីទៅកាន់ស្ថានីយ៍ដោយផ្ទាល់ និងផ្ទុយមកវិញ។

ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ១ (Ben Thanh - Suoi Tien) រត់តាមបណ្តោយផ្លូវហាយវេហាណូយ Vo Nguyen Giap - រូបថត៖ CHAU TUAN

ថ្លែងទៅកាន់ Tuoi Tre Online ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ លោក Phan Cong Bang បាននិយាយថា "ប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មនៃ Metro Line លេខ 1 មិនត្រឹមតែជាការចាប់ផ្តើមនៃប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដីរបស់ទីក្រុងហូជីមិញប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាជំហានដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ការសាងសង់ខ្សែរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងជាបន្តបន្ទាប់ ឆ្ពោះទៅការកសាងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនបៃតង និរន្តរភាព ស៊ីវិល័យ និងទំនើប។

«រហូតមកដល់ពេលនេះ អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចបានយល់ព្រមជាមួយនឹងលទ្ធផលទទួលយកសម្រាប់រថភ្លើងក្រោមដីខ្សែទី 1 ដើម្បីដំណើរការជាផ្លូវការ។ នេះគឺជាសុភមង្គលដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ខ្ញុំក៏ដូចជាសមូហភាពនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុង ដែលជាអង្គភាពប្រតិបត្តិការ។

ខ្ញុំសូមថ្លែងអំណរគុណចំពោះថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងហូជីមិញ និងនាយកដ្ឋាននានាដែលបានគាំទ្រក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្ត និងបញ្ចប់គម្រោង។

នេះជាឱកាសដើម្បីពិនិត្យ និងប្រមូលបទពិសោធន៍ដ៏មានតម្លៃពីរថភ្លើងក្រោមដីខ្សែទី១ និងជាជំហានមួយដើម្បីអនុវត្តគម្រោងដែលនៅសេសសល់ ស្របតាមផែនការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ដែលបានរាយការណ៍ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដោយទីក្រុងហូជីមិញ និងទីក្រុងហាណូយ។

គេរំពឹងថា ក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំខាងមុខ យើងនឹងបំពេញគោលដៅរបស់គម្រោង ដោយរួមចំណែកដល់ការបង្កើតរបៀបដឹកជញ្ជូនថ្មី ការកំណត់យានយន្តឯកជន និងការប្រើប្រាស់ TOD ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព (គំរូអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងពាក់ព័ន្ធនឹងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ - PV) ” លោក Bang បាននិយាយ។

ចាប់ពីម៉ោង 10 ព្រឹកថ្ងៃនេះ ប្រជាជនអាចចាប់ផ្តើមបទពិសោធន៍រថភ្លើងក្រោមដី 1 ដោយឥតគិតថ្លៃរយៈពេល 1 ខែ - រូបភាព៖ CHAU TUAN

ដំបូងឡើយ រថភ្លើងក្រោមដីទី១ ដំណើរការពីម៉ោង៥ព្រឹក ដល់ម៉ោង១០យប់ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដោយការធ្វើដំណើរដំបូងចេញនៅម៉ោង៥ព្រឹក និងការធ្វើដំណើរចុងក្រោយនៅម៉ោង១០យប់ មានរថភ្លើងចំនួន៩គ្រឿង។

រថភ្លើងនីមួយៗអាចផ្ទុកមនុស្សបានអតិបរមា 930 នាក់ (រួមទាំងកៅអី 147 និងកន្លែងឈរចំនួន 783)។ ចន្លោះពេលគឺ 8-12 នាទី/ការធ្វើដំណើរ ចំនួនសរុបនៃការធ្វើដំណើរក្នុងមួយថ្ងៃគឺ 200 ដំណើរ។

ល្បឿននៅពេលរថភ្លើងរត់លើផ្លូវឡើងខ្ពស់គឺ 110 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និង 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅលើផ្នែកក្រោមដី។ ពេលវេលាធ្វើដំណើរពីស្ថានីយ៍ Ben Thanh ទៅស្ថានីយ៍ឡានក្រុង Suoi Tien គឺ 29 នាទី។

របៀបទិញសំបុត្ររថភ្លើងក្រោមដី ១

ចាប់ពីថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ដល់ថ្ងៃទី 20 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 មនុស្សនឹងត្រូវបានលើកលែងពីការបង់ប្រាក់សម្រាប់សំបុត្ររថភ្លើងក្រោមដី 1 ក្នុងអំឡុងពេល 30 ថ្ងៃដំបូងនៃប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្ម។ ប្រជាជនអាចទទួលបានសំបុត្ររថភ្លើងតាមវិធីដូចខាងក្រោម៖ ចាប់ពីថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ដល់ថ្ងៃទី 9 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ៖ ប្រជាជនប្រើប្រាស់កាត EMV Mastercard ដើម្បីស្កេននៅច្រកទ្វារលក់សំបុត្រ អ្នកដែលមិនមានកាតនឹងត្រូវបានចេញកាតដោយឥតគិតថ្លៃនៅ 14 ស្ថានីយ។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 10 ដល់ថ្ងៃទី 20 ខែមករា ឆ្នាំ 2025៖ ប្រជាពលរដ្ឋអាចប្រើប្រាស់អត្តសញ្ញាណប័ណ្ណសញ្ជាតិខ្មែរដែលបង្កប់ដោយបន្ទះឈីប អត្តសញ្ញាណប័ណ្ណ ប័ណ្ណធនាគារ កាត EMV របស់ស្ថាប័នក្នុងស្រុក និងបរទេសដូចជា Mastercard, Visa, JCB, AMEX, UPI, Napas ឬ QR Code តាមរយៈកម្មវិធី Metro HCMC ដើម្បីជិះរថភ្លើង។ បច្ចុប្បន្ននេះ ការអនុវត្តប្រព័ន្ធសំបុត្រអេឡិចត្រូនិកសម្រាប់ការទូទាត់ដោយគ្មានសាច់ប្រាក់នៅលើរថភ្លើងក្រោមដី 1 កំពុងត្រូវបានពន្លឿន។ Vikki គឺជាធនាគារឌីជីថលដំបូងគេដែលភ្ជាប់ប្រព័ន្ធទូទាត់សំបុត្ររថភ្លើងដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងប្រព័ន្ធទូទាត់កាតដោយគ្មានសាច់ប្រាក់។ តាមនោះ Vikki នឹងសហការជាមួយអង្គការកាតអន្តរជាតិ Mastercard ដើម្បីចេញប័ណ្ណ VikkiGO។ លើសពីនេះទៀត នៅស្ថានីយ៍ អង្គភាពនេះបានរៀបចំបញ្ជរ និងផ្តល់កាត VikkiGO Mastercard អនាមិកចំនួន 30,000 ឥតគិតថ្លៃ ដើម្បីឱ្យមនុស្សអាចជិះរថភ្លើងបាន។

Tuoitre.vn

ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/tau-dien-metro-so-1-chinh-thuc-van-hanh-o-tp-hcm-20241221223413199.htm#content-18