នាព្រឹកថ្ងៃទី ២២ ខែធ្នូ នេះ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ១ (Ben Thanh - Suoi Tien) នឹងដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការ ដែលជាព្រឹត្តិការណ៍ប្រវត្តិសាស្ត្រក្នុងដំណើរនៃការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនទីក្រុងនៅទីក្រុងហូជីមិញ។
ប្រតិភូទទួលបទពិសោធន៍ និងទស្សនារថភ្លើងក្រោមដីលេខ១ នាព្រឹកថ្ងៃទី២២ ខែធ្នូ - រូបថត៖ QUANG DINH
វេលាម៉ោង ៧ៈ៤០នាទីព្រឹក ពិធីសម្ពោធដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការនៃ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី១ បានចាប់ផ្តើមហើយ។ អញ្ជើញចូលរួមក្នុងពិធីនេះ មានតំណាងក្រសួង មន្ទីរនានានៅវៀតណាម ស្ថានទូត និងស្ថានអគ្គកុងស៊ុលជប៉ុន។ ខាងមូលដ្ឋានមានលេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុង លោក Nguyen Van Nen ប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Phan Van Mai ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ លោក Phan Cong Bang ... និងប្រជាជនជាច្រើននាក់។ .
នៅវេលាម៉ោង ៨៖៣០នាទីព្រឹក ថ្ងៃទី២២ ខែធ្នូ ថ្នាក់ដឹកនាំ និងគណៈប្រតិភូបានចុះពិនិត្យ និងបទពិសោធន៍ រថភ្លើងក្រោមដីទី១ - រូបថត៖ QUANG DINH
ឯកអគ្គរដ្ឋទូតជប៉ុនប្រចាំនៅវៀតណាម ITO Naoki ទទួលបទពិសោធន៍រថភ្លើងក្រោមដីទី១ - រូបថត៖ QUANG DINH
លេខា Nguyen Van Nen ជួបសន្ទនាជាមួយឯកអគ្គរដ្ឋទូតជប៉ុនប្រចាំនៅវៀតណាម ITO Naoki - រូបថត៖ QUANG DINH
លោក Phan Cong Bang ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ ថ្លែង - រូបថត៖ QUANG DINH
ថ្លែងក្នុងពិធីនេះ លោក Phan Cong Bang ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ មានប្រសាសន៍ថា គម្រោងផ្លូវដែកទីក្រុងលេខ១ បានបញ្ចប់ 100% និងដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការនៅថ្ងៃនេះ។
ដំណើរការអនុវត្តគម្រោងបានទទួលការយកចិត្តទុកដាក់ និងការណែនាំយ៉ាងខ្លាំងពីថ្នាក់ដឹកនាំកណ្តាល និងទីក្រុង ការសម្របសម្រួលនៃនាយកដ្ឋាន និងសាខា ការគាំទ្ររបស់ប្រទេសជប៉ុន និងប្រជាជន។
ជាពិសេស លោក បាង បានថ្លែងអំណរគុណដល់ប្រជាពលរដ្ឋដែលរងផលប៉ះពាល់ពីគម្រោងដែលបានចែករំលែក ដើម្បីឲ្យគម្រោងនេះបញ្ចប់ និងដាក់ឱ្យដំណើរការ។
លោក Bang បានមានប្រសាសន៍ថា នាពេលខាងមុខ ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុង ប្តេជ្ញាអនុវត្តគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងបន្ទាប់ ជាមួយនឹងការប្តេជ្ញាចិត្តខ្ពស់ និងរបកគំហើញប្រកបដោយភាពច្នៃប្រឌិត រួមចំណែកក្នុងការកសាងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនបៃតង ប្រកបដោយនិរន្តរភាព ស៊ីវិល័យ និងទំនើប។
ឯកអគ្គរដ្ឋទូតជប៉ុនប្រចាំនៅវៀតណាម ITO Naoki - រូបថត៖ QUANG DINH
ឯកអគ្គរដ្ឋទូតជប៉ុនប្រចាំនៅវៀតណាម ITO Naoki ក៏បាននិយាយដែរថា ខ្សែផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងនេះនឹងផ្លាស់ប្តូរជីវិតប្រជាជនយ៉ាងសំខាន់។ ខ្សែទី 1 តភ្ជាប់តំបន់ដែលមានតម្រូវការដឹកជញ្ជូនខ្ពស់ ហើយនឹងមានការផ្លាស់ប្តូរដ៏សំខាន់នៅក្នុងវិធីធ្វើដំណើររបស់មនុស្សពីរថយន្ត និងម៉ូតូទៅផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង។
លោក ITO Naoki បានបន្ថែមថានៅក្នុង "យុគសម័យថ្មី" ដូចដែលអគ្គលេខាធិកា To Lam បានស្នើឡើងជាមួយនឹងគោលដៅនៃការសម្រេចបាននូវកំណើនសេដ្ឋកិច្ចខ្ពស់ ដោយផ្តោតលើវិស័យសំខាន់ៗដូចជា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយុទ្ធសាស្ត្រ និងការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថល ការផ្លាស់ប្តូរបៃតង និងការអភិវឌ្ឍន៍ធនធានមនុស្សប្រកបដោយគុណភាពខ្ពស់។ លោកជឿជាក់ថា វៀតណាមនឹងមានកាលានុវត្តភាពបន្ថែមទៀតក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយសហគ្រាសបរទេស។
ភាពជោគជ័យនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 នឹងក្លាយជាគន្លឹះក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍គម្រោង និងការងារផ្សេងទៀត។ លោក ITO Naoki បាននិយាយជាភាសាវៀតណាមថា៖ «សូមអបអរសាទរអ្នកទាំងអស់គ្នា។
អញ្ជើញថ្លែងមតិក្នុងកម្មវិធី លោក Bui Xuan Cuong អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ តាងនាមថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងហូជីមិញបានសម្តែងនូវសេចក្តីរីករាយនៅពេលដែលផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងលេខ ១ (Ben Thanh - Suoi Tien) ត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការ។ ប្រតិបត្តិការ។
លោក Cuong បាននិយាយថា នេះគឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅទីក្រុងហូជីមិញ។
Metro Line 1 មិនត្រឹមតែជាគម្រោងទំនើបប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏ជានិមិត្តរូបនៃការរីកចម្រើន និងសេចក្តីប្រាថ្នារបស់ទីក្រុងហូជីមិញផងដែរ។ គម្រោងនេះគឺជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយក្នុងការអនុវត្តប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ កាត់បន្ថយសម្ពាធចរាចរណ៍ និងការបំពុលបរិស្ថាន។
លោក Cuong បានមានប្រសាសន៍ថា “ដំណើរនេះមិនត្រឹមតែជាភស្តុតាងនៃកិច្ចខិតខំប្រឹងប្រែងឥតឈប់ឈររបស់រដ្ឋាភិបាលទីក្រុងប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបង្ហាញពីកិច្ចសហប្រតិបត្តិការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពរវាងរដ្ឋាភិបាលវៀតណាម និងរដ្ឋាភិបាលជប៉ុនផងដែរ។
តាងនាមថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុង លោក Cuong បានថ្លែងអំណរគុណយ៉ាងជ្រាលជ្រៅចំពោះថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាលមជ្ឈិម ប្រទេសជិតខាង ក្រសួងនានា ទីក្រុងហូជីមិញ អ្នកជំនាញ វិស្វករ ទីប្រឹក្សា កម្មករ ...
លោក Cuong ជាពិសេសបានទទួលស្គាល់ការរួមចំណែក ឯកភាព ការគាំទ្រ និងការអាណិតអាសូររបស់ប្រជាជនចំពោះភាពរអាក់រអួល ដើម្បីឲ្យទីក្រុងមានលក្ខខណ្ឌក្នុងការសាងសង់ និងដំណើរការគម្រោងនេះ។
ទន្ទឹមនឹងនោះ លោក Cuong ជឿជាក់ថា រថភ្លើងក្រោមដីលេខ ១ នឹងក្លាយទៅជានិមិត្តរូបនៃភាពទំនើប តភ្ជាប់ជាមួយជីវភាពរស់នៅរបស់ប្រជាជន និងភ្ញៀវទេសចរ។ ក្នុងដំណាក់កាលបន្ទាប់ ទីក្រុងហូជីមិញនឹងផ្តោតលើការវិនិយោគក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ស្របគ្នានៃបណ្តាញផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង និងការអភិវឌ្ឍន៍គំរូ TOD ដើម្បីកសាងទីក្រុងហូជីមិញទៅជាទីក្រុងទំនើប ស៊ីវិល័យ និងមនុស្សធម៌។
បន្តសុន្ទរកថាក្នុងពិធីនេះ លោក Nguyen Minh Vu - អនុរដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសអចិន្ត្រៃយ៍នៃក្រសួងការបរទេសវៀតណាមបានមានប្រសាសន៍ថា ទំនាក់ទំនងរវាងវៀតណាមនិងជប៉ុនកំពុងអភិវឌ្ឍន៍ឥតឈប់ឈរ។ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ១ មានអត្ថន័យសំខាន់ និងជានិមិត្តរូបក្នុងកិច្ចសហប្រតិបត្តិការអភិវឌ្ឍន៍រវាងវៀតណាម និងជប៉ុន។
លោក Vu ជឿជាក់ថា ផ្លូវដែកនឹងដំណើរការដោយរលូន និងមានប្រសិទ្ធភាព រួមចំណែកជាវិជ្ជមានដល់ការបញ្ចប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ នាំមកនូវរូបរាងថ្មី បង្កើនការតភ្ជាប់ទីក្រុង និងការលើកកម្ពស់គុណភាពជីវិតរបស់ប្រជាជន។
នេះនឹងបើកនូវបទពិសោធន៍ និងឱកាសថ្មីៗជាច្រើនសម្រាប់ប្រទេសទាំងពីរក្នុងការបន្តកិច្ចសហប្រតិបត្តិការក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនាពេលអនាគត។
ឧត្តមសេនីយ៍ឯក Le Hong Nam - នាយកប៉ូលីសទីក្រុងហូជីមិញ និងលោក Mai Huu Quyet - អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Thu Duc កំពុងអានកាសែត Tuoi Tre ពេលធ្វើដំណើរតាមរថភ្លើង - រូបថត៖ CHAU TUAN
អ្នកក្រុងជាច្រើនបានស្វាគមន៍ព្រឹត្តិការណ៍សម្ពោធខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី១ តាំងពីព្រឹកព្រលឹម។
មុននោះ តាំងពីព្រឹកព្រលឹម មនុស្សជាច្រើនមានវត្តមាននៅស្ថានីយ៍ Ben Thanh ដើម្បីស្វាគមន៍ព្រឹត្តិការណ៍ពិសេសនេះ។ គណៈប្រតិភូជាច្រើនរូបដែលតំណាងឱ្យក្រសួងនានា និងទីក្រុងហូជីមិញ ក៏មានវត្តមាននៅស្ថានីយ៍ Ben Thanh ដើម្បីចូលរួមក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នេះ បង្កើតបរិយាកាសអ៊ូអរ។
អគ្គកុងស៊ុលជប៉ុន (ទីពីរពីឆ្វេង) - រូបថត៖ HUU HANH
លេខា Nguyen Van Nen ជួបសន្ទនាជាមួយអនុរដ្ឋមន្ត្រីការបរទេសវៀតណាម Nguyen Minh Vu - រូបថត៖ QUANG DINH
ទិដ្ឋភាពមុនពិធីសម្ពោធផ្លូវការខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី១ - រូបថត៖ QUANG DINH
មុននេះ ចាប់ពីម៉ោង 5:30 ព្រឹក លោក Nguyen Van Cuong អតីតទាហានជើងទឹក មានវត្តមាននៅស្ថានីយ៍ Ben Thanh (ស្រុក 1) ដើម្បីចូលរួមពិធីបើកដំណើរការជាផ្លូវការនៃរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 ។
លោក Nguyen Van Cuong (អង្គុយខាងឆ្វេងដៃ) និងមិត្តរួមក្រុមចូលរួមពិធី - រូបថត៖ CHAU TUAN
មានវត្តមាននៅព្រឹកនេះ លោក Cuong បានមានប្រសាសន៍ថា លោកពិតជាសប្បាយរីករាយ និងមានមោទនភាពណាស់ដែលក្នុងទិវាប្រពៃណីនៃកងទ័ពប្រជាជនវៀតណាម លោកអាចឃើញគម្រោងសំខាន់របស់ទីក្រុងបានចូលដំណើរការ។
លោកមានការរំជួលចិត្តយ៉ាងខ្លាំងដែលបន្ទាប់ពីរយៈពេល 50 ឆ្នាំនៃការបង្រួបបង្រួម ទីក្រុងហូជីមិញ ជាពិសេសប្រទេសជាតិមានការអភិវឌ្ឍន៍គួរឲ្យកត់សម្គាល់។
"យើងធ្លាប់ជាទាហាន ឥឡូវនេះយើងជាប្រជាពលរដ្ឋទីក្រុង មានមោទនភាព និងរំភើបណាស់។ ពីផ្លូវរថភ្លើងលេខ 1 នឹងបង្កើតជាជំហានមួយសម្រាប់ទីក្រុងដើម្បីអភិវឌ្ឍបណ្តាញផ្លូវដែកយ៉ាងខ្លាំង។ គម្រោងទាំងនេះនឹងរួមចំណែកក្នុងការនាំយកទីក្រុង។ ចូលដល់សម័យនៃការរីកចម្រើនរបស់ជាតិ។
រូបថតមួយចំនួនក្នុងពិធីសម្ពោធដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការនូវរថភ្លើងក្រោមដីទី១៖
ពិធីសម្ពោធដាក់ឱ្យដំណើរការជាផ្លូវការនៃខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី១ - រូបថត៖ QUANG DINH
ប្រជាជនទទួលបានបទពិសោធន៍ និងទស្សនារថភ្លើងក្រោមដីទី១ - រូបថត៖ QUANG DINH
លេខាគណៈកម្មាធិការបក្សទីក្រុងហូជីមិញ លោក Nguyen Van Nen និងជាប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញ លោក Phan Van Mai (ទី៤ និងទី៥ ពីឆ្វេង) បានចូលរួមពិធីបើកដំណើរការជាផ្លូវការខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ១ - រូបថត៖ HUU HANH
អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជន លោក Bui Xuan Cuong (ឆ្វេង) អញ្ជើញចូលរួមពិធីសម្ពោធជាផ្លូវការខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី១ - រូបថត៖ HUU HANH
ថ្នាក់ដឹកនាំក្រុងចូលរួមពិធីនេះ - រូបភាព៖ ហ៊ូ ហាន់
យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងហូជីមិញ (វិនិយោគិន) ពិធីសម្ពោធជាផ្លូវការនៃរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 នឹងចាប់ផ្តើមពីម៉ោង 7-10 ព្រឹក ថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ។
បន្ទាប់ពីតំណាងក្រសួង ថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងហូជីមិញ អ្នកវិនិយោគ ... ថ្លែង និងប្រកាសពីពិធីប្រតិបត្តិការ គណៈប្រតិភូទាំងអស់ និងប្រជាជនជាច្រើននឹងក្លាយជាភ្ញៀវពិសេសដំបូងគេដែលជិះរថភ្លើងក្រោមដី 1 ជាមួយផ្លូវ Ben Thanh - Suoi Tien ទាំងមូល ប្រវែងប្រហែល ១៩ គីឡូម៉ែត្រ។
នៅវេលាម៉ោង ១០:០០ ព្រឹកថ្ងៃដដែល ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីទី ១ ទាំង ១៤ នឹងបើកទទួលស្វាគមន៍ប្រជាពលរដ្ឋ។ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះដែរ ផ្លូវរថយន្តក្រុងអគ្គិសនីថ្មីចំនួន 17 ក៏កំពុងដាក់ឱ្យដំណើរការផងដែរ ដោយដឹកមនុស្សពីគ្រប់ទិសទីទៅកាន់ស្ថានីយ៍ដោយផ្ទាល់ និងផ្ទុយមកវិញ។
ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ១ (Ben Thanh - Suoi Tien) រត់តាមបណ្តោយផ្លូវហាយវេហាណូយ Vo Nguyen Giap - រូបថត៖ CHAU TUAN
ថ្លែងទៅកាន់ Tuoi Tre Online ប្រធានក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហូជីមិញ លោក Phan Cong Bang បានមានប្រសាសន៍ថា៖ “ប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្មនៃរថភ្លើងក្រោមដីលេខ ១ មិនត្រឹមតែសម្គាល់ការចាប់ផ្តើមនៃប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដីរបស់ទីក្រុងហូជីមិញប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងមានសារៈសំខាន់ផងដែរ។ ជំហានដ៏សំខាន់សម្រាប់ការកសាងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងបន្ទាប់ឆ្ពោះទៅរកការកសាងប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនបៃតង និរន្តរភាព ស៊ីវិល័យ និងទំនើប»។
«រហូតមកដល់ពេលនេះ អាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចបានយល់ព្រមជាមួយនឹងលទ្ធផលទទួលយករថភ្លើងក្រោមដីទី១ ដើម្បីដំណើរការជាផ្លូវការ។ នេះគឺជាសុភមង្គលដ៏អស្ចារ្យសម្រាប់ខ្ញុំ ក៏ដូចជាសមូហភាពនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ដែលជាអង្គភាពប្រតិបត្តិការ។
ខ្ញុំសូមថ្លែងអំណរគុណចំពោះថ្នាក់ដឹកនាំទីក្រុងហូជីមិញ និងនាយកដ្ឋាននានាដែលបានគាំទ្រក្នុងអំឡុងពេលអនុវត្ត និងបញ្ចប់គម្រោង។
នេះជាឱកាសដើម្បីពិនិត្យ និងប្រមូលបទពិសោធន៍ដ៏មានតម្លៃពីរថភ្លើងក្រោមដីខ្សែទី១ និងជាជំហានមួយដើម្បីអនុវត្តគម្រោងដែលនៅសេសសល់ស្របតាមផែនការអភិវឌ្ឍន៍ផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុង ដែលបានរាយការណ៍ជូនអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ចដោយទីក្រុងហូជីមិញ និងហាណូយ
គេរំពឹងថា ក្នុងរយៈពេល 10 ឆ្នាំខាងមុខ យើងនឹងបំពេញគោលដៅរបស់គម្រោង ដោយរួមចំណែកបង្កើតមធ្យោបាយដឹកជញ្ជូនថ្មី ការកំណត់យានយន្តឯកជន និងការប្រើប្រាស់ TOD ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព (គំរូអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុងពាក់ព័ន្ធនឹងចរាចរណ៍សាធារណៈ - PV) ។ Bang បាននិយាយ។
ចាប់ពីម៉ោង 10 ព្រឹកថ្ងៃនេះ ប្រជាជនអាចចាប់ផ្តើមបទពិសោធន៍រថភ្លើងក្រោមដី 1 ដោយឥតគិតថ្លៃរយៈពេល 1 ខែ - រូបភាព៖ CHAU TUAN
ដំបូងឡើយ រថភ្លើងក្រោមដីទី១ ដំណើរការពីម៉ោង៥ព្រឹក ដល់ម៉ោង១០យប់ ជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដោយការធ្វើដំណើរដំបូងចេញនៅម៉ោង៥ព្រឹក និងការធ្វើដំណើរចុងក្រោយនៅម៉ោង១០យប់ មានរថភ្លើងចំនួន៩គ្រឿង។
រថភ្លើងនីមួយៗអាចផ្ទុកមនុស្សបានអតិបរមា 930 នាក់ (រួមទាំងកៅអី 147 និងកន្លែងឈរចំនួន 783)។ ចន្លោះពេលគឺ 8-12 នាទី/ការធ្វើដំណើរ ចំនួនសរុបនៃការធ្វើដំណើរក្នុងមួយថ្ងៃគឺ 200 ដំណើរ។
ល្បឿននៅពេលរថភ្លើងរត់លើផ្លូវឡើងខ្ពស់គឺ 110 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោង និង 80 គីឡូម៉ែត្រក្នុងមួយម៉ោងនៅលើផ្នែកក្រោមដី។ ពេលវេលាធ្វើដំណើរពីស្ថានីយ៍ Ben Thanh ទៅស្ថានីយ៍ឡានក្រុង Suoi Tien គឺ 29 នាទី។
របៀបទិញសំបុត្ររថភ្លើងក្រោមដី ១
ចាប់ពីថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ដល់ថ្ងៃទី 20 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 មនុស្សនឹងត្រូវបានលើកលែងពីការបង់ប្រាក់សម្រាប់សំបុត្ររថភ្លើងក្រោមដី 1 ក្នុងអំឡុងពេល 30 ថ្ងៃដំបូងនៃប្រតិបត្តិការពាណិជ្ជកម្ម។ ប្រជាជនអាចទទួលបានសំបុត្ររថភ្លើងតាមវិធីដូចខាងក្រោម៖ ចាប់ពីថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024 ដល់ថ្ងៃទី 9 ខែមករា ឆ្នាំ 2025 ៖ ប្រជាជនប្រើប្រាស់កាត EMV Mastercard ដើម្បីស្កេននៅច្រកទ្វារលក់សំបុត្រ អ្នកដែលមិនមានកាតនឹងត្រូវចេញប័ណ្ណដោយឥតគិតថ្លៃនៅម៉ោង 14 ស្ថានីយ៍។ ចាប់ពីថ្ងៃទី 10 ដល់ថ្ងៃទី 20 ខែមករា ឆ្នាំ 2025៖ ប្រជាពលរដ្ឋអាចប្រើប្រាស់អត្តសញ្ញាណប័ណ្ណពលរដ្ឋដែលបង្កប់ដោយបន្ទះឈីប អត្តសញ្ញាណប័ណ្ណ ប័ណ្ណធនាគារ កាត EMV របស់ស្ថាប័នក្នុងស្រុក និងបរទេសដូចជា Mastercard, Visa, JCB, AMEX, UPI, Napas ឬ QR Code តាមរយៈ HCMC metro កម្មវិធីដើម្បីជិះរថភ្លើង។ បច្ចុប្បន្ននេះ ការអនុវត្តប្រព័ន្ធសំបុត្រអេឡិចត្រូនិកសម្រាប់ការទូទាត់ដោយគ្មានសាច់ប្រាក់នៅលើរថភ្លើងក្រោមដី 1 កំពុងត្រូវបានពន្លឿន។ Vikki គឺជាធនាគារឌីជីថលដំបូងគេដែលភ្ជាប់ប្រព័ន្ធទូទាត់សំបុត្ររថភ្លើងដោយស្វ័យប្រវត្តិជាមួយនឹងប្រព័ន្ធទូទាត់កាតដោយគ្មានសាច់ប្រាក់។ តាមនោះ Vikki នឹងសហការជាមួយអង្គការកាតអន្តរជាតិ Mastercard ដើម្បីចេញប័ណ្ណ VikkiGO។ លើសពីនេះទៀត នៅស្ថានីយ៍ អង្គភាពនេះបានរៀបចំកន្លែងគិតលុយ និងផ្តល់កាត VikkiGO Mastercard អនាមិកចំនួន 30,000 ឥតគិតថ្លៃ ដើម្បីឱ្យមនុស្សអាចជិះរថភ្លើងបាន។Tuoitre.vn
ប្រភព៖ https://tuoitre.vn/tau-dien-metro-so-1-chinh-thuc-van-hanh-o-tp-hcm-20241221223413199.htm#content-18
Kommentar (0)