- សមមិត្តជាទីគោរព! បច្ចុប្បន្ន ខេត្ត Quang Tri កំពុងអនុវត្តគម្រោងយ៉ាងសកម្មជាច្រើនក្នុងពេលដំណាលគ្នា ដែលមានសារៈសំខាន់ចំពោះការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្ត។ តើលោកអាចប្រាប់យើងអំពីទស្សនវិស័យ និងឱកាសសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍសេដ្ឋកិច្ចពីគោលនយោបាយទាក់ទាញវិនិយោគរបស់ខេត្តបានទេ?
- ក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំកន្លងទៅ ខេត្ត Quang Tri បានទាញយកប្រយោជន៍ពីទិសដៅ និងការគាំទ្រខាងគោលនយោបាយ យន្តការ និងយុទ្ធសាស្ត្ររបស់រដ្ឋាភិបាល និងក្រសួង ស្ថាប័នមជ្ឈិម ដើម្បីបង្កើតធនធាន និងឱកាសអភិវឌ្ឍន៍។ ដូច្នេះខេត្តបានអនុវត្តប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពនូវតំបន់ទម្លាយ និងបញ្ចប់នីតិវិធីវិនិយោគសម្រាប់ការសាងសង់គម្រោងខ្នាតធំ។ ផ្តោតលើការលុបបំបាត់ការលំបាក និងឧបសគ្គ ពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោង និងការងារសំខាន់ៗ ជាពិសេសការងារចរាចរណ៍ ដើម្បីជំរុញការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមខេត្ត សម្រេចបានបន្តិចម្តងៗនូវគោលដៅសំខាន់ៗ ដែលបានកំណត់ក្នុងសេចក្តីសម្រេចចិត្តនៃមហាសន្និបាតបក្សខេត្តលើកទី១៧។
រួមទាំងគម្រោងសំខាន់ៗ គម្រោង និងភារកិច្ចដូចជា៖ ផែនការខេត្តសម្រាប់ឆ្នាំ២០២១-២០៣០ ចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ២០៥០; កែសម្រួលផែនការមេតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Quang Tri ភាគអាគ្នេយ៍ អាកាសយានដ្ឋាន Quang Tri សួនឧស្សាហកម្ម Quang Tri តំបន់កំពង់ផែ My Thuy; ផ្លូវមាត់សមុទ្រតភ្ជាប់ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត - ខាងលិចនិងផ្លូវវាងខាងកើតនៃទីក្រុង Dong Ha; គម្រោងវិនិយោគនៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Quang Tri ភាគអាគ្នេយ៍; គោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo-Lao Bao និងផ្លូវជាតិលេខ 15D; ផែនការមេសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនធ្យូងថ្ម និងទំនិញសំពីងសំពោងពីប្រទេសឡាវ តាមច្រកទ្វារព្រំដែនអន្តរជាតិឡាឡាយ ទៅកាន់កំពង់ផែ My Thuy...
ការសាងសង់តំបន់កំពង់ផែ My Thuy - រូបភាព៖ NK
នាពេលនេះ ខេត្ត Quang Tri បាននិងកំពុងអនុវត្តគម្រោងសំខាន់ៗចំនួន 13 ដែលមានឥទ្ធិពលយ៉ាងខ្លាំងលើការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងការពង្រឹងការតភ្ជាប់ក្នុងតំបន់។
គួរកត់សម្គាល់ថា តំបន់កំពង់ផែ My Thuy មានទុនវិនិយោគសរុបជាង 14.000 ពាន់លានដុង ដើរតួនាទីជាយុទ្ធសាស្ត្រក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសមុទ្រ បង្កើតអានុភាពសម្រាប់សកម្មភាពភស្តុភារ និងសកម្មភាពនាំចេញនាំចូលក្នុងតំបន់។ សួនឧស្សាហកម្ម Quang Tri មានទុនវិនិយោគសរុប ២.០៧៤ពាន់លានដុង។ នេះគឺជា "តំបន់ស្អាត" ដើម្បីទាក់ទាញសហគ្រាសផលិត បង្កើតការងាររាប់ពាន់សម្រាប់កម្មករក្នុងស្រុក។ គម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Quang Tri ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបជាង 5.800 ពាន់លានដុងនៅពេលសាងសង់រួចរាល់ នឹងជួយខេត្ត Quang Tri តភ្ជាប់យ៉ាងងាយស្រួលជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលសេដ្ឋកិច្ចសំខាន់ៗក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ។ ផ្លូវល្បឿនលឿន Van Ninh-Cam Lo និងផ្លូវឆ្នេរតភ្ជាប់ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិចនឹងរួមចំណែកកែលម្អហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ ជួយខេត្ត Quang Tri បង្កើតច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចតភ្ជាប់តំបន់ភាគខាងកើត-ខាងលិច និងលើកកំពស់តួនាទី និងគុណសម្បត្តិរបស់ខ្លួនជាខេត្ត "ក្បាលស្ពាន" នៅខាងវៀតណាមនៃច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិច។
ទោះបីជាក្នុងដំណើរការអនុវត្តគម្រោងសំខាន់ៗក៏ដោយ ខេត្ត Quang Tri បានជួបប្រទះនឹងការលំបាក និងបញ្ហាទាក់ទងនឹងប្រភពទុន និងការបោសសំអាតទីតាំង។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ជាមួយនឹងទិសដៅដ៏រឹងមាំពីរដ្ឋាភិបាលកណ្តាល ការចូលរួមយ៉ាងខ្លាំងក្លានៃប្រព័ន្ធនយោបាយទាំងមូល និងការឯកភាពរបស់ប្រជាជន ការលំបាកជាច្រើនត្រូវបានដោះស្រាយជាបណ្តើរៗ ដោយបើកឱកាសអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីៗជាច្រើន។
ដោយសារគុណសម្បត្តិភូមិសាស្ត្រសេដ្ឋកិច្ចពិសេសរបស់ខ្លួន រួមជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ស្របគ្នានៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន កំពង់ផែសមុទ្រ អាកាសយានដ្ឋាន និងថាមពលកកើតឡើងវិញ Quang Tri បានក្លាយជាគោលដៅទាក់ទាញមិនត្រឹមតែសម្រាប់អ្នកវិនិយោគក្នុងស្រុកប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែក៏សម្រាប់សាជីវកម្មអន្តរជាតិផងដែរ។ នាពេលខាងមុខ ខេត្ត Quang Tri នឹងដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ពិភពលោក និងបង្កើតសន្ទុះអភិវឌ្ឍន៍សម្រាប់តំបន់មជ្ឈិមទាំងមូល។
- ជាមួយនឹងសក្ដានុពល និងបន្ទប់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍ដូចដែលបានបញ្ជាក់ តើអ្នកអាចប្រាប់យើងអំពីដំណោះស្រាយដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់នៃគម្រោងសំខាន់ៗដែលកំពុងជួបការលំបាក និងឧបសគ្គនៅក្នុងខេត្តបានទេ?
- រហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងកំពង់ផែ My Thuy បានបញ្ចប់ការសាងសង់ទីធ្លាស្តុកទុក និងឧបករណ៍បំបែករលក។ បច្ចុប្បន្នកំពុងសាងសង់៖ ការសាងសង់ទំនប់ទឹក និងទំនប់ទឹកនៅបូព៌ា សម្រេចបាន ៨០% នៃបរិមាណការងារ។ ស្ថានីយ៍ផ្គត់ផ្គង់បេតុង សាងសង់បាន 80% ហើយ។ កំពង់ផែលេខ១ លេខ២ នាវាអន្តរកាល និងទំនប់នៅខាងក្រោយស្ពានកំពុងត្រូវបានសាងសង់ជាបន្ទាន់។
ក្រុមហ៊ុនមូលបត្រកំពង់ផែអន្តរជាតិ My Thuy (MTIP) កំពុងអនុវត្តនីតិវិធីទាក់ទងនឹងកន្លែងចាក់សំរាម ការប្រើប្រាស់វត្ថុធាតុដើមពីការបូមខ្សាច់ និងការស្វែងរកប្រភពនៃការប្រើប្រាស់ផលិតផលបូមខ្សាច់ និងទីតាំងដំណាក់កាលផ្សេងទៀតនៅខាងក្រៅគម្រោង ដើម្បីធានាថាទីតាំងជញ្ជីងនឹងមិនលើសពីឆ្នាំ 2030 ។ អាស្រ័យហេតុនេះ គណះកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត បានផ្តាំផ្ញើដល់ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ អង្គភាព និងមូលដ្ឋាន ត្រូវដោះស្រាយជាបន្ទាន់នូវបញ្ហាដែលនៅសេសសល់ក្នុងការងារបោសសម្អាតទីតាំង ដើម្បីប្រគល់ទីតាំងជូន MTIP...
ការដ្ឋានសាងសង់សួនឧស្សាហកម្ម Quang Tri - រូបថត៖ NK
គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ព្រលានយន្តហោះ Quang Tri បានបញ្ចប់ការទទួលយកដីទំហំ 239.64ha/265.372ha។ បច្ចុប្បន្ននេះ ការសាងសង់ចំណតយន្តហោះ ការទប់ស្កាត់សម្ភារៈ និងរបស់របរផ្សេងៗទៀត ដូចជាផ្លូវរត់ ផ្លូវតាក់ស៊ី ស្ថានីយអ្នកដំណើរ ប៉មត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវអាកាស ស្ថានីយ៍ DVOR/DME និងធាតុហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសផ្សេងទៀតកំពុងត្រូវបានអនុវត្ត។
ការទទួលនិងឈូសឆាយដីដំណាក់កាលទី២ត្រូវបានបញ្ចប់ ដោយនៅសល់ ២៥,៧៣ ហិកតាត្រូវប្រគល់។ ដូច្នេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តកំពុងផ្តោតលើការដោះស្រាយអនុសាសន៍លើគម្រោងតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស និងខ្លឹមសារមួយចំនួនទៀត។ ដឹកនាំភ្នាក់ងារ និងអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ពន្លឿនការងារបោសសម្អាតទីតាំងសម្រាប់តំបន់ដែលនៅសល់នៃគម្រោង។
ពន្លឿនជំហាននៃការរៀបចំគម្រោងវិនិយោគ ដើម្បីដាក់ពង្រាយការសាងសង់ និងការងារផ្លាស់ប្តូរថ្មីពេញលេញ ដើម្បីបម្រើការបោសសម្អាតទីតាំងគម្រោង។ បញ្ជាឱ្យវិនិយោគិន និងសហគ្រាសគម្រោង សម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយអង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីបញ្ចប់ការវាយតម្លៃភ្លាមៗ និងដាក់ស្នើការអនុម័តការកែសម្រួលមូលដ្ឋានចំពោះផែនការអាកាសយានដ្ឋាន Quang Tri សម្រាប់រយៈពេលរហូតដល់ឆ្នាំ 2030។
គម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រតភ្ជាប់ច្រករបៀងសេដ្ឋកិច្ចខាងកើត-ខាងលិច តភ្ជាប់ជាមួយផ្លូវវាងខាងកើតនៃទីក្រុង Dong Ha។ គម្រោងវិនិយោគដំណាក់កាលទី១ មានចម្ងាយប្រមាណ ៤៨ គ.ម. បច្ចុប្បន្ន កញ្ចប់ 4/4 ត្រូវបានអនុវត្តក្នុងពេលដំណាលគ្នាជាមួយនឹងតម្លៃប្រហែល 524.153 ពាន់លានដុង / 1.615.56 ពាន់លានដុង ឈានដល់ 32% ។ ការងារបោសសម្អាតទីតាំងបានប្រគល់ 24.5km/48km សម្រេចបាន 51%; ផ្នែកដែលនៅសេសសល់ត្រូវបានរំពឹងថានឹងប្រគល់ឱ្យនៅត្រីមាសទី 2 ឆ្នាំ 2025 ។ ការលំបាកនាពេលបច្ចុប្បន្នគឺការងារកំណត់ប្រភពដើមនៃការប្រើប្រាស់ដីនៅតាមមូលដ្ឋានមិនទាន់បានបញ្ចប់ ដែលប៉ះពាល់ដល់ការងាររៀបចំផែនការសំណង និងការអនុវត្តជំហានបន្ទាប់។ ការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសអគ្គិសនី ទឹក ប្រព័ន្ធទូរគមនាគមន៍ និងការងារសាធារណៈមិនទាន់បានបញ្ចប់នៅឡើយទេ ។
ការសាងសង់តំបន់តាំងលំនៅថ្មីនៅស្រុក Vinh Linh ស្រុក Gio Linh និង Trieu Phong មិនទាន់ត្រូវបានបញ្ចប់ ដែលប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការរៀបចំ និងដាក់ស្នើការអនុម័តសំណង និងផែនការគាំទ្រសម្រាប់ករណីដែលរងផលប៉ះពាល់ដោយលំនៅដ្ឋាន និងដីធ្លី។ ការងាររំលាយតំបន់ព្រៃឈើជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋនៅស្រុក Vinh Linh ស្រុក Gio Linh និង Trieu Phong មិនទាន់បានបញ្ចប់នៅឡើយទេ...
អាស្រ័យហេតុនេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបន្តដឹកនាំមូលដ្ឋាន និងឃុំដែលគម្រោងឆ្លងកាត់ ដើម្បីកំណត់ជាបន្ទាន់នូវប្រភពដើមនៃការប្រើប្រាស់ដី។ មានផែនការផ្លាស់ប្តូរទីតាំងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស អគ្គិសនី ទឹក ប្រព័ន្ធទូរគមនាគមន៍ និងការងារសាធារណៈ។ បញ្ចប់ការរំលាយព្រៃឈើ ដែលជាកម្មសិទ្ធិរបស់ប្រជាពលរដ្ឋ និងគ្រប់គ្រងដោយរដ្ឋ ប្រគល់ទីតាំងគម្រោងទាំងមូល ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាពដែលត្រូវការ។
ដឹកនាំមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងខេត្ត ដើម្បីបំពេញឯកសារគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងខេត្តនៅទីតាំងថ្មី។ បញ្ជាឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុង Dong Ha អនុម័តភ្លាមៗនូវថ្លៃសំណងសម្រាប់ការងារហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសនៃស្ថានីយ៍រថយន្តក្រុងខេត្ត។ បញ្ជាឱ្យមន្ទីរ និងសាខាពាក់ព័ន្ធ ត្រូវចេញមុខដោះស្រាយឱ្យបានទាន់ពេលវេលា ក្នុងការលុបបំបាត់ការលំបាកលើសម្ភារសំណង់ ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ និងបញ្ចេញដើមទុនតាមផែនការគម្រោង។
កម្រិតដីនៃសួនឧស្សាហកម្ម Quang Tri - រូបថត៖ TN
គម្រោងផ្លូវជាតិ 15D ចាប់ពីផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo-La Son ទៅសាខាផ្លូវហូជីមិញខាងលិច ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 5,662 ពាន់លានដុង ដែលក្នុងនោះទុនរបស់រដ្ឋមានចំនួន 2,550 ពាន់លានដុង និងទុនវិនិយោគចំនួន 3,112 ពាន់លានដុង។ បច្ចុប្បន្ន ទាក់ទងនឹងឯកសារគម្រោង គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើសុំអ្នកវិនិយោគ កែសម្រួល និងបំពេញឯកសារដោយផ្អែកតាមមតិរបស់មន្ទីរ សាខា និងមូលដ្ឋាន។
យោងតាមការយល់ឃើញរបស់ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាលក្នុងឯកសារលេខ ១៤៧៩/VPCP-CN គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តត្រូវរង់ចាំក្រសួងដឹកជញ្ជូនប្រគល់សិទ្ធិអំណាចឱ្យគម្រោងនេះ ដើម្បីមានមូលដ្ឋានសម្រាប់អនុវត្តជំហានបន្ទាប់។ ផ្លូវគម្រោងឆ្លងកាត់តំបន់ព្រៃការពារយ៉ាងតឹងរ៉ឹង (តំបន់ស្នូល) នៃតំបន់ការពារធម្មជាតិដាក្រង ដែលបង្កការលំបាកក្នុងការបំប្លែងការប្រើប្រាស់ព្រៃឈើទៅជាគោលបំណងផ្សេងទៀត ដូចដែលបានកំណត់ក្នុងមាត្រា 41a នៃក្រឹត្យលេខ 156/2018/ND-CP បន្ថែមក្នុងប្រការ 22 មាត្រា 1 នៃក្រឹត្យលេខ 91/2024/2024/ND-CP ចុះថ្ងៃទី 28 ខែ កក្កដា ឆ្នាំ 2018 ខាងមុខនេះ។ អ្នកប្រឹក្សានឹងរាយការណ៍អំពីឯកសារគម្រោងបន្ទាប់ពីទទួលបានមតិយោបល់ពីនាយកដ្ឋាន និងសាខាក្នុងស្រុក។ ផ្តោត និងតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវក្រសួង និងសាខា ដើម្បីមានដើមទុនគាំទ្រពីថវិការដ្ឋ ដើម្បីចូលរួមក្នុងគម្រោង។
គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lo-Lao Bao ត្រូវបាននាយករដ្ឋមន្ត្រីអនុម័តសម្រាប់ការវិនិយោគក្រោមវិធីសាស្ត្រភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន (PPP)។ អ្នកវិនិយោគដែលស្នើគម្រោងនេះគឺក្រុមហ៊ុន Son Hai Group Limited ដែលកំពុងរៀបចំគម្រោងដែលមានប្រវែងសរុប 56 គីឡូម៉ែត្រ និងការវិនិយោគបឋមសរុបចំនួន 13,939 ពាន់លានដុង។ ដូច្នេះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តកំពុងផ្តោតលើការធ្វើការជាមួយក្រសួង និងសាខា ដើម្បីមានឯកសារគាំទ្រដើមទុនថវិកាកណ្តាលក្នុងផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់ឆ្នាំ២០២៦-២០៣០ ឬពីប្រភពដើមទុនស្របច្បាប់ផ្សេងទៀតសម្រាប់រាជធានីរដ្ឋដែលចូលរួមក្នុងគម្រោងនេះ ដើម្បីធានាលទ្ធភាពនៃផែនការហិរញ្ញវត្ថុ។
គម្រោងសួនឧស្សាហកម្ម Quang Tri មានមាត្រដ្ឋានប្រើប្រាស់ដី 481.2 ហិកតា; ទុនវិនិយោគគម្រោងសរុប 2.074 ពាន់លានដុង។ QTIP បានបញ្ចប់នីតិវិធីវិនិយោគដំណាក់កាលទី 1 ជាមូលដ្ឋានស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិ។ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានជួលដីចំនួន៤លើកមានផ្ទៃដីជួលសរុប៩៦,០៥ហិកតា ។ បច្ចុប្បន្ននេះ QTIP កំពុងអនុវត្តធាតុគម្រោងដូចជា៖ កម្រិតរោងចក្រប្រព្រឹត្តិកម្មទឹកសំណល់ និងដីឧស្សាហកម្ម។ ចរាចរណ៍ខាងក្នុង; ប្រព័ន្ធលូ ប្រព័ន្ធលូទឹកស្អុយ; ប្រព័ន្ធផ្គត់ផ្គង់ទឹក។
បន្តសម្របសម្រួល គាំទ្រ និងអមដំណើរអ្នកវិនិយោគក្នុងការទាក់ទាញការវិនិយោគលើគម្រោងផលិតកម្ម និងអាជីវកម្មក្នុងសួនឧស្សាហកម្ម ដើម្បីបង្កើតសួនឧស្សាហកម្មឱ្យបានឆាប់តាមគោលដៅដែលបានកំណត់។ ក្រៅពីនោះ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Tri តែងតែយកចិត្តទុកដាក់ ជំរុញ ត្រួតពិនិត្យ និងគាំទ្រយ៉ាងសកម្មក្នុងការកសាងគម្រោងជាច្រើនស្តីពីការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមក្នុងខេត្ត។
វាត្រូវតែបញ្ជាក់ថាការលំបាកធំបំផុតសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគនៅក្នុងខេត្តគឺការបោសសំអាតទីតាំង។ ដូច្នេះហើយ ក្រៅពីវិនិយោគិនបំពេញនីតិវិធីច្បាប់ឱ្យបានឆាប់ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត Quang Tri តែងតែដឹកនាំ ត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យមូលដ្ឋាននានា ដើម្បីពន្លឿនដំណើរការបោសសម្អាតទីតាំង។ ទាល់តែយើងអាចលើកកំពស់គុណសម្បត្តិនៃការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេស ទាក់ទាញគម្រោងវិនិយោគកាន់តែច្រើនឡើង ដើម្បីពន្លឿនការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គមរបស់ខេត្ត Quang Tri។
សូមអរគុណសមមិត្ត។
Ho Nguyen Kha (សម្តែង)
ប្រភព៖ https://baoquangtri.vn/tap-trung-thao-go-kho-khan-day-nhanh-tien-do-thi-cong-cac-cong-trinh-du-an-trong-diem-nbsp-192865.htm
Kommentar (0)