ប្រមូលផ្តុំធនធានដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពនៃការវិនិយោគនៅក្នុងគម្រោងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូន

អង្គភាពសំណង់កំពុងពន្លឿនដំណើរការសាងសង់នៃគម្រោងផ្លូវដែក ហាណូយ-ឡាវ Cai ស្របគ្នា ធានាការវិនិយោគប្រកបដោយភាពរលូនក្នុងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ រួមចំណែកសម្រេចគោលដៅកំណើនពីរខ្ទង់របស់ខេត្ត។ រូបថត៖ Nguyen Luong

ចាប់ពីដើមឆ្នាំមក គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្តបានស្នើរដល់ស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ ដឹកនាំអង្គភាព និងមន្ទីរជំនាញក្រោមឱវាទ សិក្សាឱ្យបានហ្មត់ចត់លើផែនការអភិវឌ្ឍបណ្តាញដឹកជញ្ជូនតាមផែនការខេត្ត ដែលបានអនុម័តដោយនាយករដ្ឋមន្ត្រី។ ស្នើ​បញ្ជី​គម្រោង​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​ដឹកជញ្ជូន​ដើម្បី​បង្កើត​ផែនការ​វិនិយោគ​សាធារណៈ​រយៈពេល​មធ្យម​សម្រាប់​ឆ្នាំ​២០២៦​ដល់​ឆ្នាំ​២០៣០។

អនុវត្តការងារវាយតម្លៃ ដាក់ស្នើការវាយតម្លៃ ដើម្បីកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងមួយចំនួន៖ ពង្រីកផ្លូវអ័ក្សកណ្តាលនៃតំបន់ទីក្រុងថ្មី Me Linh; ដាក់ស្នើការអនុម័តលើការកែសម្រួលគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងជួសជុល និងធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង DT.310C ផ្នែកពីផ្លូវជាតិលេខ 2C ដល់ផ្លូវជាតិលេខ 2B...

ចេញសេចក្តីណែនាំលេខ០៣ ស្តីពីការពន្លឿនការអនុវត្តផែនការវិនិយោគសាធារណៈឆ្នាំ២០២៥ ជាពិសេសគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗ។ ស្នើសុំមន្ទីរ អង្គភាព វិស័យ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង ស្រុក ក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោង (PMUs) នៅថ្នាក់ខេត្ត និងស្រុក ជំរុញអ្នកម៉ៅការពន្លឿនដំណើរការសាងសង់ និងបញ្ចេញដើមទុនក្នុងទិសដៅជិតនឹងការពិត និងសមត្ថភាពស្រូបយកទុននៃគម្រោងនីមួយៗ។

សំណង និងការងារបោសសម្អាតទីតាំងត្រូវបានដោះស្រាយ ហើយជាមូលដ្ឋានមានដំណោះស្រាយទាន់ពេលវេលា ដោយសារការយកចិត្តទុកដាក់ ការណែនាំ និងការចូលរួមយ៉ាងគំហុកពីមូលដ្ឋាន និងការសម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធរបស់អង្គការ និងសហជីព។

ក្នុងត្រីមាសទីមួយឆ្នាំ 2025 ការវិនិយោគសាធារណៈរបស់ខេត្តសម្រេចបានជាង 1.393 ពាន់លានដុង កើនឡើងដល់ 20.2% បើធៀបនឹងផែនការដើមទុនកណ្តាលដែលបានកំណត់ក្នុងឆ្នាំ 2025 និងឈានដល់ 18.1% នៃទុនដែលបានគ្រោងទុកក្នុងឆ្នាំ 2025 ខ្ពស់ជាងរយៈពេលដូចគ្នាក្នុងឆ្នាំ 2024 ដែលខ្ពស់ជាងអត្រាការបោះផ្សាយជាមធ្យមទូទាំងប្រទេសក្នុងឆ្នាំ 2024។ តំបន់ដីសណ្ដទន្លេក្រហម។

នៅគម្រោងផ្លូវដែកស្របហាណូយ-ឡាវ Cai ផ្លូវភាគខាងជើងពីផ្លូវជាតិលេខ 2C ដល់ផ្លូវ Hop Thinh - Dao Tu វិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងសាងសង់ចរាចរណ៍ខេត្ត ដោយមានទុនវិនិយោគសរុបជាង 300 ពាន់លានដុង រហូតមកដល់ពេលនេះ គម្រោងនេះត្រូវបានផ្តោតលើឧបករណ៍ និងធនធានមនុស្សដោយអ្នកម៉ៅការដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវ 3.6/6.1km នៃផ្ទៃផ្លូវ និងផ្លូវធំ 9km. ផ្លូវនៃផ្លូវសាខា; តម្លៃ​នៃ​ការ​ចំណាយ​មូលធន​បាន​ឡើង​ដល់​ជាង 200 ពាន់​លាន​ដុង។

ក្នុង​ពេល​ចុះ​អង្កេត និង​ស្វែងយល់​ពី​ស្ថានភាព​អនុវត្ត​គម្រោង​នេះ ប្រធាន​គណៈកម្មាធិការ​ប្រជាជន​ខេត្ត Tran Duy Dong បាន​សង្កត់​ធ្ងន់​ថា ខេត្ត​បាន​ត្រៀម​ខ្លួន​ជា​ស្រេច​ក្នុង​ការ​រៀបចំ​រាជធានី​ដើម្បី​ផ្តល់​អាទិភាព​លើ​ការ​ចំណាយ​សម្រាប់​គម្រោង។ ជាមួយគ្នានេះ មន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថាន ស្នើឱ្យមានការសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយវិនិយោគិន និងមូលដ្ឋានពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីសម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្ម ដោះស្រាយការលំបាកទាំងស្រុង ប្រគល់ការដ្ឋានឱ្យអ្នកម៉ៅការសំណង់ឱ្យបានលឿន មិនឱ្យលើសពីថ្ងៃទី៣០ ខែឧសភា និងខិតខំបើកចរាចរណ៍លក្ខណៈបច្ចេកទេសនៅថ្ងៃទី៣១ ខែសីហា។

ចាប់ពីថ្ងៃទី 10 ខែមីនា ដល់ថ្ងៃទី 10 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2025 គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងខេត្តនៃគម្រោងសាងសង់សំណង់ស៊ីវិល និងឧស្សាហកម្មនឹងអនុវត្តការសាងសង់ស្ពានអាកាស DT.310B ក្រោមគម្រោងផ្លូវដែកស្របហាណូយ - Lao Cai ផ្លូវភាគខាងជើង ពីសួនឧស្សាហកម្ម Khai Quang (Vinh Yen) ទៅផ្លូវ 36m ពីសួនឧស្សាហកម្ម Binh Xuyen ។ នេះគឺជាធាតុសំខាន់មួយនៅក្នុងគម្រោងទាំងមូល មិនត្រឹមតែបង្កើតចំណុចលេចធ្លោទាក់ទងនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចរាចរណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវផងដែរ។

ការដាក់ពង្រាយគម្រោងធានាសុវត្ថិភាពសម្រាប់យានជំនិះ និងប្រជាពលរដ្ឋដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវនេះ តំណាងក្រុមហ៊ុនម៉ៅការបានមានប្រសាសន៍ថា៖ ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរការសាងសង់ដូចជា ការពង្រឹងក្រាលកៅស៊ូ សសរស្ពាន រចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវឆ្លងកាត់ រហូតដល់ការតម្កល់គល់ស្ពាន ហើយគម្រោងសាងសង់រួចរាល់ អ្នកម៉ៅការបានប្តេជ្ញាចិត្តក្នុងការរៀបចំប្រព័ន្ធឱ្យបានពេញលេញ ដើម្បីធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅការដ្ឋានសំណង់។ លើសពីនេះ អ្នកចូលរួម​ចរាចរណ៍​ត្រូវ​ជូនដំណឹង​អំពី​ពេលវេលា​សាងសង់​ស្ពាន ដើម្បី​មាន​ទិសដៅ​ធ្វើដំណើរ​សមរម្យ និង​បញ្ចៀស​ការកកស្ទះ​។

ដើម្បីពន្លឿនការអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសំខាន់ៗរបស់ខេត្តនៅឆ្នាំ២០២៥ គណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ស្នើដល់មន្ទីរ សាខា គណៈកម្មាធិការប្រជាជនក្រុង-ស្រុក និងក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ថ្នាក់ខេត្ត និងថ្នាក់ស្រុក ដើម្បីគ្រប់គ្រងយ៉ាងសកម្ម និងបត់បែន និងលុបចោលរាល់ការកកស្ទះ និងឧបសគ្គនានា។ ធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពនៃដើមទុនវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល 2021-2025 ដើម្បីបែងចែកទៅឱ្យគម្រោងចាំបាច់ ផ្តល់អាទិភាពដល់គម្រោងសំខាន់ៗ គម្រោងខ្នាតធំ និងជៀសវាងស្ថានភាព "គម្រោងរង់ចាំដើមទុន" និង "ទុនរង់ចាំគម្រោង"។

នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុរៀបចំខ្លឹមសារនៃផែនការវិនិយោគសាធារណៈរយៈពេលមធ្យមសម្រាប់រយៈពេល 2026 - 2030 ក្នុងទិសដៅផ្តោត និងសំខាន់។ មន្ទីរកសិកម្ម និងបរិស្ថាន សំណង់ និងឧស្សាហកម្ម និងពាណិជ្ជកម្ម សម្របសម្រួលយ៉ាងសកម្មជាមួយស្ថាប័នពាក់ព័ន្ធ និងអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន ដើម្បីដោះស្រាយបញ្ហា និងការលំបាកក្នុងការផ្តល់សំណង និងការបោសសំអាតទីតាំង។

ធ្វើបច្ចុប្បន្នភាព និងកែសម្រួលការប្រកាសតម្លៃសម្ភារៈសំណង់ និងសន្ទស្សន៍តម្លៃសំណង់ប្រចាំខែ ស្របតាមការវិវឌ្ឍន៍តម្លៃទីផ្សារ ធានាការអនុលោមតាមបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់។ ណែនាំអង្គភាព និងអ្នកម៉ៅការឱ្យផ្លាស់ប្តូរ និងប្រគល់ការងារអគ្គិសនី និងទឹក... ក្នុងវិសាលភាពគម្រោង នៅពេលបញ្ចប់ ការប្រគល់ និងប្រើប្រាស់ ធានាប្រសិទ្ធភាព និងជៀសវាងការខ្ជះខ្ជាយ។

ង៉ុក ឡាន

ប្រភព៖ http://baovinhphuc.com.vn/Multimedia/Images/Id/126156/Tap-trung-nguon-luc-day-nhanh-tien-do-dau-tu-cac-cong-trinh-ha-tang-giao-thong