បង្កើនល្បឿនកិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ច "រថភ្លើង"

ការកែលម្អការតភ្ជាប់ និងពង្រីកកិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ច និងពាណិជ្ជកម្ម ជួយបង្កើនចំណូលទ្វេភាគី រួមចំណែកជាក់ស្តែងក្នុងដំណើរកសាងសហគមន៍រួមវៀតណាម-ចិននាពេលអនាគត។

រថភ្លើងវៀតណាម-ចិន ចេញដំណើរពីកំពង់ផែផ្លូវដែកអន្តរជាតិណាននីង ក្វាងស៊ី ទៅហាណូយ។ (ប្រភព៖ Xinhua)

ការលើកកម្ពស់ការតភ្ជាប់ពិតប្រាកដ

ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2024 មក រថភ្លើងបានបន្តនាំយកសារធាតុគីមី គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍ និងផលិតផលផ្សេងទៀតពីប្រទេសចិនទៅកាន់ស្ថានីយ៍ Yen Vien ប្រទេសវៀតណាម។ បន្ទាប់មក រថយន្តដឹកធុរេន និងខ្នុរ ពីប្រទេសវៀតណាម ឈូសឆាយគយចូលទីផ្សារចិន ឬវិទ្យាស្ថានខុងជឺ នៃសាកលវិទ្យាល័យហាណូយ បានកត់ត្រាចំនួនអ្នកចូលរួមក្នុងការប្រឡងតេស្តសមត្ថភាពចិន... បង្ហាញថា កិច្ចសហប្រតិបត្តិការវៀតណាម-ចិន កាន់តែមានសន្ទុះខ្លាំងឡើង។

ក្នុងជំនួបពិភាក្សារវាងអគ្គលេខាធិកា និងប្រធានាធិបតី To Lam និងអគ្គលេខាធិកា និងជាប្រធានរដ្ឋចិន Xi Jinping ភាគីទាំងពីរបានសង្កត់ធ្ងន់លើសារៈសំខាន់នៃការពង្រឹង និងលើកកម្ពស់វិស័យនៃកិច្ចសហប្រតិបត្តិការសំខាន់ៗ។ តាមនោះ ភាគីទាំងពីរបានឯកភាពបន្តជំរុញកិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ច ពាណិជ្ជកម្ម និងវិនិយោគ រួមទាំងជំរុញការតភ្ជាប់ “ច្រករបៀងពីរ ខ្សែក្រវាត់មួយ” ជាមួយ “ខ្សែក្រវាត់ និងផ្លូវ” ពង្រឹងការតភ្ជាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវដែក និងផ្លូវថ្នល់ បង្កើនកិច្ចសហប្រតិបត្តិការខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ចរវាងខេត្តជាប់ព្រំដែន និងបង្កើនការផ្លាស់ប្តូរលើកំណែទម្រង់សហគ្រាសរដ្ឋ។

បន្ទាប់ពីកិច្ចពិភាក្សា មេដឹកនាំទាំងពីរបានធ្វើជាសាក្សីក្នុងការចុះហត្ថលេខាលើឯកសារកិច្ចសហប្រតិបត្តិការរវាងនាយកដ្ឋាន ក្រសួង ស្ថាប័ន និងមូលដ្ឋាននៃប្រទេសទាំងពីរ ក្នុងដំណើរទស្សនកិច្ចលើវិស័យកិច្ចសហប្រតិបត្តិការសាលាភាគី ការនាំចេញផលិតផលកសិកម្ម ការផ្សាយតាមវិទ្យុ និងទូរទស្សន៍ សារព័ត៌មាន និងទំនាក់ទំនង ការថែទាំសុខភាព ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ ពាណិជ្ជកម្ម និងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ច ឧស្សាហកម្ម ធនាគារ។ល។

យោងតាមលោក Co Trieu Khanh ប្រធានសមាគមធុរកិច្ចចិននៅវៀតណាម ក្នុងរយៈពេល 7 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ការនាំចេញផ្លែឈើ និងបន្លែរបស់វៀតណាមទៅកាន់ប្រទេសចិនបានកើនឡើងជាបន្តបន្ទាប់។ កិច្ចសហប្រតិបត្តិការលើវិស័យដូចជា គ្រឿងម៉ាស៊ីន និងផលិតផលអេឡិចត្រូនិក ក៏កាន់តែមានភាពជិតស្និទ្ធផងដែរ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ប្រទេសដែលមានប្រជាជនមួយពាន់លាននាក់ជាប់ចំណាត់ថ្នាក់លេខ១ក្នុងចំនួនគម្រោងវិនិយោគថ្មីនៅវៀតណាម ដែលបង្ហាញពីចំណាប់អារម្មណ៍របស់សហគ្រាសចិនក្នុងទីផ្សារវៀតណាម។ គម្រោងទាំងនេះបង្កើតការងារសម្រាប់សួនឧស្សាហកម្មនៅ Bac Giang, Bac Ninh, Binh Duong និងតំបន់ជាច្រើនទៀតក្នុងប្រទេសរាងអក្សរ S។

ក្រៅពីនេះ ចិនបានរក្សាជំហររបស់ខ្លួនជាដៃគូពាណិជ្ជកម្មធំបំផុតរបស់វៀតណាមអស់រយៈពេលជាច្រើនឆ្នាំ។ ទន្ទឹមនឹងនោះ វៀតណាមជាដៃគូពាណិជ្ជកម្មធំជាងគេរបស់ចិនក្នុងអាស៊ាន។ ចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2024 មក កិច្ចសហប្រតិបត្តិការសេដ្ឋកិច្ច និងពាណិជ្ជកម្មរវាងប្រទេសទាំងពីរមានការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងខ្លាំង ដោយទំហំពាណិជ្ជកម្មទ្វេភាគីក្នុងរយៈពេល 7 ខែដំបូងនៃឆ្នាំ 2024 ឈានដល់ 145 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក កើនឡើងជាង 20% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

ក្នុងបរិបទដែលប្រទេសទាំងពីរបានពង្រីកឥតឈប់ឈរលើវិស័យសហប្រតិបត្តិការ និងការលេចចេញជាបន្តនូវចំណុចនៃកំណើនដ៏ភ្លឺស្វាងនោះ ការដឹកជញ្ជូនទំនិញឆ្លងកាត់ព្រំដែនរវាងវៀតណាម និងចិននៅតែមានកម្រិតខ្ពស់។ យោងតាមស្ថិតិគិតត្រឹមថ្ងៃទី 18 ខែសីហា ផ្លូវដឹកជញ្ជូនឆ្លងកាត់ព្រំដែនដែលចេញពីខេត្តក្វាងស៊ីបានដឹកជញ្ជូនសរុបចំនួន 7,850 កុងតឺន័រ កើនឡើង 15 ដងធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន។

នៅក្រុមហ៊ុន Thiet Giai Logistics Co., Ltd. នៅទីក្រុង Guangxi ដែលមានជំនាញក្នុងការនាំចេញផលិតផលដូចជាគ្រឿងបន្លាស់រថយន្ត និងសេរ៉ាមិច capacitors ទៅកាន់ប្រទេសវៀតណាម តាមរយៈផ្លូវដឹកជញ្ជូនវៀតណាម-ចិន លោក Hoang Hong Tuan អ្នកគ្រប់គ្រងអាជីវកម្មរបស់ក្រុមហ៊ុនបានមានប្រសាសន៍ថា ផ្លូវដឹកជញ្ជូននេះមានភាពងាយស្រួល រហ័ស ជាមួយនឹងតម្លៃដឹកជញ្ជូនទាប ជួយលើកកម្ពស់ការប្រកួតប្រជែងផលិតផល និងបង្កើតឱកាសជាច្រើនដើម្បីពង្រីកទីផ្សារអន្តរជាតិ។

នៅចុងខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024 ក្រុមបច្ចេកវិទ្យា TCL (ចិន) បានប្រារព្ធខួប 25 ឆ្នាំនៃការបោះជំហានចូលទៅក្នុងពិភពលោក ហើយវៀតណាមគឺជាកន្លែងឈប់ដំបូងក្នុងយុទ្ធនាការសកលរបស់ក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យាយក្សនេះ។

លោក Ly Dong Sinh ស្ថាបនិក និងជាប្រធានក្រុមហ៊ុន TCL Group បាននិយាយថា ទន្ទឹមនឹងការបំពេញតម្រូវការទីផ្សារវៀតណាម និងអាស៊ាន TCL គ្រោងនឹងបន្តធ្វើសមាហរណកម្មធនធាននៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម កសាងមជ្ឈមណ្ឌលផលិតកម្មក្នុងតំបន់ និងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដែលមានសមត្ថភាពបម្រើទីផ្សារអាស៊ីអាគ្នេយ៍ និងសូម្បីតែទីផ្សារអឺរ៉ុប និងអាមេរិក។

ភ្នាក់ងារគយ Lang Son និង Nanning (ចិន) បានផ្លាស់ប្តូរបទពិសោធន៍ក្នុងការកសាងគយឌីជីថល ដែលជាជំហានមួយឆ្ពោះទៅរកការកសាងគំរូគយឆ្លាតវៃ និងច្រកព្រំដែនឆ្លាតវៃ។ (ប្រភព៖ គយអនឡាញ)

ការតភ្ជាប់ឆ្លាតវៃដើម្បីច្រូត "ផ្លែឈើផ្អែម"

វៀតណាម​បច្ចុប្បន្ន​កំពុង​ស្ថិត​ក្នុង​រដូវ​ប្រមូល​ផល​ផ្លែ​ឈើ​ច្រើន​បំផុត​ដូច​ជា ខ្នុរ និង​ទុរេន។ លោកស្រី Chu Tien Ha បុគ្គលិកផ្នែកលក់នៃក្រុមហ៊ុន Thang Hanh Import-Export Company Limited ក្នុងខេត្ត Guangxi បាននិយាយថា បច្ចុប្បន្នក្រុមហ៊ុនកំពុងនាំចូលផ្លែខ្នុរពី ១ ទៅ ២ កុងតឺន័រ និងទុរេនវៀតណាមរាប់សិបកុងតឺន័រ តាមច្រកព្រំដែន Huu Nghi ជារៀងរាល់ថ្ងៃ។

ច្រកព្រំដែននេះបានមើលឃើញកំណើនយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃការនាំចេញកសិផលវៀតណាមទៅកាន់ប្រទេសចិនចាប់តាំងពីដើមឆ្នាំ 2024។ ជាពិសេសការលេចឡើងនៃផ្លែឈើវៀតណាមបានពង្រឹងទីផ្សារអ្នកប្រើប្រាស់ចិន ខណៈដែលសក្តានុពលពីទីផ្សារប្រជាជនរាប់ពាន់លាននាក់ក៏បាននាំមកនូវផលប្រយោជន៍យ៉ាងច្រើនដល់អ្នកផ្គត់ផ្គង់វៀតណាមផងដែរ។

យោងតាមស្ថិតិ ក្នុងរយៈពេល 7 ខែដំបូងនៃឆ្នាំនេះ ការនាំចេញផ្លែឈើ និងបន្លែរបស់វៀតណាមទៅកាន់ប្រទេសចិនបានឈានដល់ 2.1 ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក ដែលស្មើនឹង 64% នៃទំហំនាំចេញបន្លែ និងផ្លែឈើសរុបរបស់វៀតណាម។ ក្នុងនោះ ការនាំចេញទុរេនរបស់វៀតណាមទៅកាន់ប្រទេសចិនសម្រេចបាន ១,២២ ពាន់លានដុល្លារអាមេរិក កើនឡើង ៤៦% ធៀបនឹងរយៈពេលដូចគ្នាកាលពីឆ្នាំមុន ស្មើនឹង ៩២,៤% នៃទំហំនាំចេញទុរេនសរុបរបស់វៀតណាម។

នៅពីក្រោយ "ឈ្នះ-ឈ្នះ" មិនអាចគ្មានការគាំទ្រពីគោលនយោបាយសាកល្បង និងការដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគេ និងវិធានការសម្របសម្រួលពាណិជ្ជកម្មនោះទេ។ នៅច្រកទ្វារព្រំដែន Huu Nghi តាមរយៈ "ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រង និងគាំទ្រការត្រួតពិនិត្យឆ្លាតវៃ" និងវិធីសាស្រ្តឌីជីថល វាជួយកាត់បន្ថយពេលវេលារង់ចាំសម្រាប់ទំនិញ និងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពអធិការកិច្ច។ តាមរយៈ "ប្រព័ន្ធដំណើរការ Quarantine ឆ្លាតវៃ" ដំណើរការដាក់ឱ្យនៅដាច់ពីគេតាមឌីជីថល និងការផ្ទុកទិន្នន័យទាំងអស់បានជំនួសនីតិវិធីក្រដាសបែបប្រពៃណី។

បច្ចុប្បន្ននេះ គម្រោងច្រកទ្វារព្រំដែនឆ្លាតវៃវៀតណាម-ចិនកំពុងត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងទូលំទូលាយ ជំរុញអត្រាកំណើនពាណិជ្ជកម្ម និងវិនិយោគទ្វេភាគី។ លោក Cao Huy អនុប្រធានច្រកទ្វារព្រំដែន Huu Nghi បាននិយាយថា គម្រោងច្រកទ្វារព្រំដែនឆ្លាតវៃគឺផ្អែកលើបច្ចេកវិទ្យាកំណត់ទីតាំងផ្កាយរណប និង 5G រួមបញ្ចូល និងសម្របសម្រួលប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនកុងតឺន័រគ្មានមនុស្សបើក ស្ទូចស្វ័យប្រវត្តិ ប្រព័ន្ធត្រួតពិនិត្យកុងតឺន័រ និងប្រព័ន្ធវាយតម្លៃរូបភាពឆ្លាតវៃ សំដៅសម្អាតទំនិញនាំចូល និងនាំចេញរវាងវៀតណាម និងចិន 24/7។

ប្រភព៖ https://baoquocte.vn/tang-toc-hon-nua-nhung-chuyen-tau-hop-tac-kinh-te-thuong-mai-viet-nam-trung-quoc-283461.html