Icon of the Seas superyacht គ្រោងនឹងធ្វើដំណើរដំបូងរបស់ខ្លួនក្នុងខែមករា ឆ្នាំ 2024 មានភាពជាក់លាក់មិនគួរឱ្យជឿ៖ ប្រវែងជិត 365m (Titanic 269m) ទម្ងន់ 250,800 តោន ទទឹង 65m មានសរុប 20 ជាន់ និងអាចផ្ទុកមនុស្សបានជិត 10 នាក់។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅពេលដែលរូបភាពនៃកប៉ាល់របស់ទូកបានរីករាលដាលនៅក្នុងខែកក្កដា ពួកគេបណ្តាលឱ្យមានប្រតិកម្មចម្រុះ។ មនុស្សជាច្រើនចាប់អារម្មណ៍នឹងពណ៌ភ្លឺរបស់កប៉ាល់ សួនទឹកដ៏ធំ និងស្លាយទឹកដែលបំបែកឯកទកម្មដែលដាក់នៅពីលើគ្នា...
Superyacht stern
មិនមែនគ្រប់គ្នាសុទ្ធតែរកឃើញថាគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នេះទេ។ មនុស្សជាច្រើនបានហៅកប៉ាល់នេះថា "បិសាច" ដែលជា "គំនរនៃការខូចទ្រង់ទ្រាយ" ហើយម្នាក់បានស្នើឱ្យដាក់ឈ្មោះឱ្យកាន់តែប្រសើរឡើងសម្រាប់នាវា superyacht គឺ "Icon of morbidity", " unemptive, vulgar" ហើយត្រូវបានគេប្រៀបធៀបទៅនឹង "កំពុងជាប់គាំងនៅលើ Walmart" ឬ "ជង់នៃចានអាហារដែលមានតុល្យភាពទទេមួយ; វឹកវរ រញ៉េរញ៉ៃ" ។
មនុស្សជាច្រើនថែមទាំងដាក់ទូកនៅជាប់នឹងរូបភាពនៃឋាននរក ដោយនិយាយថាមានភាពស្រដៀងគ្នាជាមួយនឹងស្នាដៃរបស់ Hieronymus Bosch ដែលជាវិចិត្រករក្រុមហ៊ុន Renaissance ជនជាតិហូឡង់ដ៏ល្បីល្បាញសម្រាប់ទេសភាពនរកដ៏ស្មុគស្មាញរបស់គាត់។ អ្នកផ្សេងទៀតបានធ្វើសេចក្តីយោងវប្បធម៌សហសម័យបន្ថែមទៀត ដោយនិយាយថា កប៉ាល់នេះមើលទៅដូចជា Candy Crush កំណែនៃពិភពក្រោមដីដ៏ខ្មៅងងឹតនៅក្នុង "Silo" ដែលជាកម្មវិធីទូរទស្សន៍ដែលមនុស្សជាតិរួចរស់រានមានជីវិតពី apocalypse ដោយការដកថយចូលទៅក្នុងទីក្រុងក្រោមដីដែលមានជម្រៅរាប់រយជាន់។
ប៉ុន្តែ តើវាជាអ្វីចំពោះរូបភាពនៃកប៉ាល់នោះ ដែលបញ្ចេញនូវអារម្មណ៍អវិជ្ជមានបែបនេះ?
ការរចនាកប៉ាល់ប្រឈមមុខនឹងប្រតិកម្មចម្រុះពីសាធារណជន។
លោក Tom Davis សាស្ត្រាចារ្យចិត្តវិទ្យានៅសកលវិទ្យាល័យ Alabama បានប្រាប់ CNN ថា រូបថតនៃកប៉ាល់ទេសចរណ៍នេះ ផ្តល់នូវចំណាប់អារម្មណ៍នៃកប៉ាល់ដ៏ខ្លី និងខ្ពស់ដែលដាក់នៅពីលើគ្នាក្នុងសមុទ្រដ៏លំបាក ទោះបីជាការពិត កប៉ាល់មានប្រវែងវែងក៏ដោយ។
លោកបានវិភាគថា "សម្រាប់មនុស្សមួយចំនួន កប៉ាល់ដែលមានទំហំប៉ុននេះ ជាមួយនឹងវត្ថុជាច្រើននៅលើវាអាចមានភាពសប្បាយរីករាយជាច្រើន ដោយមិនមានការធុញទ្រាន់។ ប៉ុន្តែសម្រាប់អ្នកផ្សេងទៀត វាគ្រាន់តែច្រើនពេកក្នុងការទទួលយកក្នុងពេលតែមួយ" ។
លោកបានបន្ថែមថា "ការភ័យខ្លាចនៃស្ថានភាពសង្គម ទឹកចំហរ កន្លែងតូចៗគឺជាបញ្ហា បន្ទាប់មករូបថតនេះនឹងធ្វើឱ្យមានការចងចាំពីរឿងទាំងអស់អំពី Covid-19 រហូតដល់ខ្សែភាពយន្តដូចជា Titanic" ។
យោងតាមលោក Adam Cox ដែលជាអ្នកចិត្តសាស្រ្តដែលមានជំនាញខាង phobias ការពិពណ៌នាទូទៅនៃ Icon of the Seas ថា "ធំជាងទីតានិកប្រាំដង" អាចបង្ហាញពីគ្រោះមហន្តរាយដែលអាចធំជាងនេះ ជាពិសេសបន្ទាប់ពីសោកនាដកម្មថ្មីៗនេះជាមួយនឹងកប៉ាល់ទីតានិក។ លោកបានបន្តថា៖ «នេះជំរុញឲ្យមានការចង់ការពារដើម្បីទប់ស្កាត់សោកនាដកម្មស្រដៀងគ្នានេះ»។
កប៉ាល់ត្រូវបានគេប្រៀបធៀបទៅនឹងពាក្យអវិជ្ជមាន។
ប៉ុន្តែ Ross Klein អ្នកសង្គមវិទូនៅសាកលវិទ្យាល័យ Memorial University of Newfoundland និងជាអ្នកជំនាញទេសចរណ៍បាននិយាយថា ការរចនាកប៉ាល់គឺជាការវិវត្តន៍ធម្មជាតិសម្រាប់ Royal Caribbean ដែលជាខ្សែនាវាដែលមានមូលដ្ឋាននៅទីក្រុង Miami ដែលជាម្ចាស់កប៉ាល់។ "នេះជាការពង្រីកនូវអ្វីដែលក្រុមហ៊ុនបាននិងកំពុងធ្វើក្នុងរយៈពេល 25 ឆ្នាំមកនេះជាមួយនឹងការរចនាទូកក្ដោងរបស់ខ្លួន"។
យោងទៅតាមគាត់ ជាន់ខាងលើនៃកប៉ាល់ក៏បង្កើតអារម្មណ៍នៃ claustrophobia នៅក្នុងមនុស្សមួយចំនួនផងដែរ ព្រោះពួកគេនឹងឃើញកប៉ាល់ជាកន្លែងដែលមនុស្សរាប់ពាន់នាក់ជាប់គាំង ជំនួសឱ្យការរីករាយនឹងវិស្សមកាលរបស់ពួកគេ។ លោកបានបន្ថែមថា "សម្រាប់អ្នកផ្សេងទៀត ពណ៌ដូចស្ករគ្រាប់ ធ្វើឱ្យកប៉ាល់មើលទៅដូចជាប្រដាប់ក្មេងលេង ដែលនាំឱ្យមានសំណួរអំពីសុវត្ថិភាព ដែលនឹងមិននៅទីនោះ ប្រសិនបើកប៉ាល់មានពណ៌អព្យាក្រឹតជាង វានឹងខុសគ្នា" ។
អ្នកនាំពាក្យរបស់ Royal Caribbean នៅពេលទាក់ទងដោយ CNN មិនបានធ្វើអត្ថាធិប្បាយលើការឆ្លើយតបទៅនឹងរូបភាពជាក់លាក់នេះទេ ប៉ុន្តែបាននិយាយថាចាប់តាំងពី Icon of the Seas ត្រូវបានបង្ហាញក្នុងខែតុលា ឆ្នាំ 2022 មាន "ការឆ្លើយតបមិនគួរឱ្យជឿ" ដែលបណ្តាលឱ្យមានការកក់ទុកមុនច្រើនជាងគេបំផុតនៅក្នុងប្រវត្តិសាស្រ្តរបស់ក្រុមហ៊ុននៅពេលវាដាក់លក់។
ការធ្វើដំណើរមួយចំនួនបានលក់អស់ហើយជាមួយនឹងតម្លៃចាប់ពីប្រហែល $2,000 ក្នុងមនុស្សម្នាក់សម្រាប់ការធ្វើដំណើររយៈពេលប្រាំពីរថ្ងៃ ដែលធ្វើឱ្យវាក្លាយជាម៉ាស៊ីនរកលុយ។ អ្នកតំណាងក្រុមហ៊ុនបាននិយាយថា "កប៉ាល់នោះនឹងនាំមកនូវប្រាក់ចំនួន 10 លានដុល្លារក្នុងមួយសប្តាហ៍" ។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)