ខ្វះឯកសណ្ឋានជួសជុលផ្លូវជាតិលេខ១ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh នៅតែរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ

ការជួសជុលយឺតយ៉ាវ និងតូចតាច បានបណ្តាលឲ្យក្រាលកៅស៊ូ និងផ្ទៃផ្លូវជាតិ លេខ១ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh កាន់តែខូចខាត និងទ្រុឌទ្រោមយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ដែលអាចប្រឈមនឹងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ខ្ពស់។

វីដេអូ៖ ស្ថានភាពបច្ចុប្បន្ននៃផ្លូវជាតិលេខ១ ពីខាងត្បូងស្ពាន Ben Thuy ទៅខាងជើងផ្លូវវាងក្រុង Ha Tinh។

នៅពេលនេះ សាខា BOT ទីក្រុង Vinh - អង្គភាពទទួលបន្ទុកគ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវជាតិលេខ១ ពីខាងត្បូងស្ពាន Ben Thuy ទៅខាងជើងផ្លូវ Bypass ទីក្រុង Ha Tinh កំពុងចល័តគ្រឿងចក្រ និងកម្មករ ដើម្បីរុះរើកន្លែងខ្លះនៃកម្រាលផ្លូវ និងផ្ទៃដែលលិច និងមានស្លាកស្នាមកង់លើកំណាត់ផ្លូវប្រវែង ៣៥ គីឡូម៉ែត្រ។ រូបថតផ្លូវជាតិលេខ១ ឆ្លងកាត់ស្ពាន Nghen ជាប់ឃុំ Thach Lien (Thach Ha) និង Nghen (Can Loc) នារសៀលថ្ងៃទី ៨ មិថុនា។

ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី ក្រោយការរុះរើរួច កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១ ដែលរងការខូចខាតនោះ មិនត្រូវបានរុះរើឡើងវិញទេ ទើបផ្ទៃផ្លូវមានសភាពទ្រុឌទ្រោម និងមិនរលោង។ វិធានការជួសជុលបណ្តោះអាសន្ននេះ គួបផ្សំនឹងអាកាសធាតុដែលមានពន្លឺថ្ងៃ និងចរាចរណ៍ខ្លាំង បានបណ្តាលឲ្យផ្លូវជាតិលេខ១ ឆ្លងកាត់ខេត្ត Ha Tinh រងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ និងលិចលង់ម្តងទៀតក្នុងរយៈពេលដ៏ខ្លី។ រូបថតផ្លូវជាតិលេខ១ កាត់ឃុំវៀតទៀន (ថាច់ហា) រសៀលថ្ងៃទី១០ មិថុនា។

ផ្លូវជាតិលេខ 1 ពីខាងត្បូងស្ពាន Ben Thuy ទៅខាងជើងផ្លូវវាងក្រុង Ha Tinh ប្រវែង 35 គីឡូម៉ែត្រ ត្រូវបានវិនិយោគក្នុងទម្រង់ BOT ដោយក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនរួម Cienco 4 Group (Cienco4 Group) ។ សាខា BOT ផ្លូវវាងទីក្រុង Vinh គឺជាអង្គភាពទទួលបន្ទុកគ្រប់គ្រង និងថែទាំផ្លូវ។ រូបថតផ្លូវជាតិលេខ១ កាត់ឃុំ Vuong Loc (Can Loc) កាលពីរសៀលថ្ងៃទី១០ ខែមិថុនា។

ចាប់តាំងពីបានធ្វើអាជីវកម្ម និងប្រើប្រាស់ក្នុងឆ្នាំ ២០១៤ រហូតមកដល់ពេលនេះ ផ្លូវត្រូវបានខូចខាត និងខូចគុណភាព។ ខេត្ត Ha Tinh និងទីភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងផ្លូវថ្នល់បានបញ្ជូនម្តងហើយម្តងទៀតនូវឯកសារស្នើសុំអ្នកវិនិយោគដើម្បីថែទាំ និងជួសជុលផ្លូវដែលខូច និងខូចជាបន្ទាន់។ ទោះបីជាយ៉ាងណាការជួសជុលមិនបានហ្មត់ចត់ទេ ហើយនៅមានការបែកខ្ញែក។ រូបថតផ្លូវជាតិលេខ១ កាត់ក្រុង Nghen (Can Loc) រសៀលថ្ងៃទី១០ ខែមិថុនា។

កាលពីបីខែមុន (ថ្ងៃទី 10 ខែមីនា) រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាមបានផ្ញើឯកសារស្នើសុំអ្នកវិនិយោគ - Cienco 4 Group រៀបចំការជួសជុល និងជួសជុលការខូចខាតលើផ្លូវជាតិលេខ 1 ជាបន្ទាន់។ លើសពីនេះ អ្នកវិនិយោគត្រូវពិនិត្យ និងបំពេញគម្រោងថែទាំលើគម្រោង BOT ទាំងមូល រួមទាំងផ្នែកពីខាងត្បូងស្ពាន Ben Thuy ទៅខាងជើងផ្លូវវាងក្រុង Ha Tinh។ ក្នុងករណីជួសជុលយឺត ឬមិនគុណភាព នាយកដ្ឋានផ្លូវថ្នល់នឹងពិចារណាផ្អាកការប្រមូលប្រាក់ឈ្នួល។ រូបថតផ្លូវជាតិលេខ១ កាត់ឃុំ Vuong Loc (Can Loc) រសៀលថ្ងៃទី១០ មិថុនា។

នៅពេលនោះ សាខា BOT ផ្លូវវាងក្រុងវិញ បានចល័តគ្រឿងចក្រ និងធនធានមនុស្ស ដើម្បីជួសជុលកំណាត់ផ្លូវមួយចំនួនដែលខូច និងខូចគុណភាព។ ទោះជាយ៉ាងនេះក្តី តាមការវាយតម្លៃរបស់ភ្នាក់ងារគ្រប់គ្រងផ្លូវ ការងារជួសជុលមិនទាន់បានតាមបរិមាណនៃការខូចខាតនោះទេ។ រូបថតផ្លូវជាតិលេខ១ កាត់ក្រុង Nghen ឃុំ Vuong Loc (Can Loc) នារសៀលថ្ងៃទី១០ ខែមិថុនា។

លោក Vo Truong Giang ប្រធានការិយាល័យគ្រប់គ្រងផ្លូវ II.3 (តំបន់គ្រប់គ្រងផ្លូវ II - រដ្ឋបាលផ្លូវវៀតណាម) បានឲ្យដឹងថា៖ តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យ អង្គភាពបានរកឃើញថា កំណាត់ផ្លូវជាតិលេខ១ ពីខាងត្បូងស្ពាន Ben Thuy ទៅខាងជើងផ្លូវវាងក្រុង Ha Tinh មានសភាពទ្រុឌទ្រោមយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ ទីតាំងជាច្រើនបានខូចខាតរចនាសម្ព័ន្ធកង់ របក ប្រេះ ប្រេះ ប្រេះ សំបកអណ្តើក និងផ្លូវបំបែកជាញឹកញយ។ រូបថតផ្លូវជាតិលេខ១ កាត់វួដ Dau Lieu (ទីប្រជុំជន Hong Linh) រសៀលថ្ងៃទី១០ មិថុនា។

ថ្មីៗនេះ ការងារជួសជុលមានភាពយឺតយ៉ាវ និងតូចតាច គួបផ្សំនឹងអាកាសធាតុក្តៅ បណ្តាលឲ្យតំបន់ជាច្រើននៃផ្ទៃផ្លូវរងការខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ និងលិចលង់។ រូបថតផ្លូវជាតិលេខ១ កាត់ក្រុង Nghen (Can Loc) រសៀលថ្ងៃទី១០ ខែមិថុនា។

ជាមួយគ្នានេះ បើទោះបីជា អង្គភាពគ្រប់គ្រងបានធ្វើការលាបពណ៌ឡើងវិញនូវខ្សែថ្នាំពណ៌ដែលរសាត់ខ្លះក៏ដោយ ក៏នៅមានខ្សែថ្នាំលាបជាច្រើនដែលពាក់ រសាត់ និងគ្មានប្រសិទ្ធភាព ជាពិសេសខ្សែថ្នាំលាបដែលបំបែកគន្លងយានជំនិះចេញពីគន្លងយានជំនិះដែលមិនទាន់បានលាបពណ៌ឡើងវិញ។ រូបថតផ្លូវជាតិលេខ១ កាត់ឃុំ Xuan Linh (Nghi Xuan) រសៀលថ្ងៃទី១០ ខែមិថុនា។

ស្ពានមួយចំនួននៅលើផ្លូវ (ស្ពាន Nghen, ស្ពាន Lau Cau, ស្ពាន Gia, ស្ពាន Sim ...) បានខូចខាតសន្លាក់ពង្រីក, របកធ្នឹមស្ពាន, ផ្ទៃស្ពានខូច, ប្រេះសំបកអណ្តើក ... រូបភាពថតនៅលើផ្លូវជាតិលេខ 1 កំណាត់ស្ពាន Nghen រសៀលថ្ងៃទី 10 ខែមិថុនា។

ការខូចខាត និងខូចខាតយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរ នៅលើផ្លូវជាតិលេខ១ ពីខាងត្បូងស្ពាន Ben Thuy ទៅខាងជើងផ្លូវវាងក្រុង Ha Tinh បណ្តាលឱ្យបាត់បង់សុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ និងមានហានិភ័យខ្ពស់នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ រូបថតផ្លូវជាតិលេខ១ កាត់ឃុំថាច់លៀន (ថាច់ហា) រសៀលថ្ងៃទី១០ ខែមិថុនា។

យោងតាមការពន្យល់របស់សាខា BOT ផ្លូវជាតិ Vinh City បានឲ្យដឹងថា មូលហេតុដែលផ្លូវជាតិលេខ១ ពីខាងត្បូងស្ពាន Ben Thuy ទៅខាងជើង Bypass City Ha Tinh មិនទាន់ត្រូវបានជួសជុលទាំងស្រុងនោះ ដោយសារតែថវិកាមានកំណត់។ អង្គភាពនេះនៅតែរង់ចាំការអនុម័តផែនការជួសជុលឆ្នាំ 2022 ដោយមានដើមទុនរំពឹងទុកជិត 60 ពាន់លានដុងសម្រាប់ការជួសជុលគម្រោង BOT រួមទាំងផ្លូវជាតិប្រវែង 35 គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់ Ha Tinh ។ រូបថតផ្លូវជាតិលេខ១ កាត់ឃុំវៀតទៀន (ថាច់ហា) រសៀលថ្ងៃទី១០ មិថុនា។

ង្វៀន ខាង

ប្រភព