ជួសជុលស្ពាន Long Thanh នៅមុនកាលវិភាគ ផ្លូវហាយវេនឹងបើកឡើងវិញឆាប់ៗនេះ

នារសៀលថ្ងៃទី ១៧ ខែកញ្ញា លោកស្រី Nguyen Thi Hoai Phuong នាយករងក្រុមហ៊ុនភាគហ៊ុនសេវាវិស្វកម្មផ្លូវល្បឿនលឿនវៀតណាម (VEC E - អង្គភាពគ្រប់គ្រងទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay Expressway) បានឲ្យដឹងថា អង្គភាពសាងសង់បានបញ្ចប់ការជួសជុលសន្លាក់ពង្រីកស្ពាន Long Thanh មួយសប្តាហ៍មុនកាលកំណត់។

កំណាត់ពង្រីកដែលខូចខាតនៅសសរ P20 ស្ពាន Long Thanh ត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញ។ (រូបថត៖ ផ្តល់ដោយ VEC E)។

ជម្រាបជូនអ្នកសារព័ត៌មានអំពីវឌ្ឍនភាពនៃការជួសជុល លោកស្រី Nguyen Thi Hoai Phuong បានឲ្យដឹងថា នៅវេលាថ្ងៃត្រង់ថ្ងៃទី ១៧ ខែកញ្ញា អង្គភាពសាងសង់បានបញ្ចប់ការចាក់បេតុងលើកចុងក្រោយនៅចំនុចរួមពង្រីកនៅសសរ P20 ស្ពាន Long Thanh លើផ្លូវហាយវេ។

អ្នកស្រី ភឿង បាន​ប្រាប់​ថា៖ «គេ​រំពឹង​ថា​នៅ​ថ្ងៃ​ទី ១៩ ខែ​កញ្ញា បន្ទាប់​ពី​រង់​ចាំ​បេតុង​ឡើង​ខ្លាំង អ្នក​ម៉ៅការ​នឹង​បញ្ចប់​ការ​រឹតបន្តឹង​ប៊ូឡុង និង​ស្តារ​ផ្ទៃ និង​គន្លង​ផ្លូវ​ហាយវេ​ឡើងវិញ។

ដូច្នេះហើយ ក្រោយរយៈពេល១២ថ្ងៃនៃការជួសជុលផ្នែកពង្រីកស្ពាន Long Thanh ដំណើរការសាងសង់លើសពីផែនការដើមត្រឹម៦ថ្ងៃ (១៨ថ្ងៃ)។

អង្គភាពសាងសង់បានគ្របដណ្ដប់តំបន់នេះដោយក្រណាត់ការពារទឹកភ្លៀង បន្ទាប់ពីចាក់បេតុងចុងក្រោយនៅផ្នែកពង្រីកស្ពាន Long Thanh។

នេះ​បើ​តាម​កំណត់​ត្រា​របស់​អ្នក​យក​ព័ត៌មាន​នៅ​វេលា​ម៉ោង​៤​រសៀល។ នៅថ្ងៃទី 17 ខែកញ្ញា ទីតាំងជួសជុលរួមត្រូវបានចាក់បេតុង និងគ្របដោយក្រណាត់ជ័រដើម្បីការពារស្រទាប់បេតុងស៊ីម៉ងត៍។ នៅទីនេះឧបករណ៍មេកានិចត្រូវបានយកចេញបន្ទាប់ពីការសាងសង់ត្រូវបានបញ្ចប់។

ក្នុងប៉ុន្មានថ្ងៃថ្មីៗនេះ ដំណើរការជួសជុលផ្លូវបានរួមតូច និងបង្កើតបានជាស្ទះរវាងស្ពាន Long Thanh ដែលបង្កការលំបាកយ៉ាងខ្លាំងសម្រាប់យានយន្តក្នុងការធ្វើដំណើរពីទីក្រុង Dong Nai ទៅទីក្រុងហូជីមិញ។

អង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវបានសម្របសម្រួលម្តងហើយម្តងទៀតជាមួយក្រុមល្បាតត្រួតពិនិត្យចរាចរណ៍ផ្លូវគោកលេខ៦ (ក្រុមទី៦ នាយកដ្ឋានទី៨ - នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍) ដើម្បីរៀបចំក្រុមបំពេញភារកិច្ចនៅផ្លូវបំបែក QL51 ដើម្បីគ្រប់គ្រងចរាចរណ៍ពីចម្ងាយឱ្យបានទាន់ពេលវេលា។

គេរំពឹងថានៅថ្ងៃទី 19 ខែកញ្ញា VEC E នឹងដកបន្ទះមធ្យមដើម្បីស្តារគន្លងនៅលើស្ពានបញ្ចប់សុបិន្តអាក្រក់នៃការកកស្ទះនៅពេលឆ្លងកាត់ស្ពាន Long Thanh នៅលើផ្លូវហាយវេ។

យោងតាម ​​VEC E ភ្លាមៗបន្ទាប់ពីចាប់ផ្តើមជួសជុលនៅថ្ងៃទី 5 ខែកញ្ញា ក្រុមការងារសំណង់ និងក្រុមបានធ្វើការជាបន្តបន្ទាប់នៅក្នុង "3វេន 4វេន" ធ្វើការទាំងយប់ទាំងថ្ងៃ។

នេះគឺជាស្ពានដ៏សំខាន់មួយនៅលើផ្លូវហាយវេទីក្រុងហូជីមិញ - Long Thanh - Dau Giay សម្ពាធក្នុងការសាងសង់ និងធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ពិតជាអស្ចារ្យណាស់។ ដូច្នេះហើយ អ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការកំពុងព្យាយាមបញ្ចប់គន្លងផ្លូវឱ្យបានឆាប់តាមដែលអាចធ្វើទៅបាន ឱ្យបានមុនកាលកំណត់ ដើម្បីសម្រួលចរាចរណ៍នៅលើផ្លូវជាតិ។

យោងតាមអង្គភាពគ្រប់គ្រងផ្លូវល្បឿនលឿន Long Thanh បានឲ្យដឹងថា ក្នុងរយៈពេលប្រតិបត្តិការ សន្លាក់ពង្រីកនៅសសរ P20 គីឡូម៉ែត្រលេខ 12+228 (ផ្លូវខាងឆ្វេង) ក្នុងទិសដៅ Dong Nai - Ho Chi Minh បានបាក់រនាំងផ្លូវដែក ប្រសិនបើមិនជួសជុលទាន់ពេលទេ វានឹងបង្កឲ្យមានការសាងសង់មិនមានសុវត្ថិភាព។

យោងតាមផែនការជួសជុលដែលត្រូវបានអនុម័តដោយអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីជំនួសការពង្រីកថ្មីនៅផែស្ពាន អ្នកម៉ៅការបានច្របាច់ និងដកស្រទាប់បេតុងចេញ។ យកផ្នែកពង្រីកចាស់ចេញ។ ដំឡើងសន្លាក់ពង្រីកថ្មី ចាក់បេតុងនៅសន្លាក់រវាងសន្លាក់ពង្រីក និងបេតុង asphalt នៃស្ពាន។

ពេលវេលាចាប់ផ្តើមសាងសង់ចាប់ពីថ្ងៃទី 5 ខែកញ្ញាដល់ថ្ងៃទី 23 ខែកញ្ញា (18 ថ្ងៃសាងសង់) ។ ដើម្បី​បញ្ចប់​ការ​ជួសជុល​រួម​ពង្រីក​ឱ្យ​បាន​មុន​កាល​កំណត់ អង្គភាព​សំណង់​បាន​ធ្វើ​ការ​បន្ត​ពេញ​មួយ​យប់​លើ​ស្ពាន Long Thanh។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/sua-chua-cau-long-thanh-vuot-tien-do-cao-toc-sap-thong-thoang-tro-lai-192240917191429972.htm