គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿននៅលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង
លទ្ធផលស្រាវជ្រាវចុងក្រោយរបស់អ្នកប្រឹក្សាបានកាត់បន្ថយប្រវែងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូងប្រហែល 4 គីឡូម៉ែត្រ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងផែនការដែលបានដាក់ជូនក្នុងឆ្នាំ 2019 ដែលមានប្រវែងខ្សែសំខាន់បន្ទាប់ពីពិនិត្យគឺ 1,541 គីឡូម៉ែត្រ។
 |
| រូបភាព |
យោងតាមរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនពីជើងទៅត្បូង ដែលកំពុងត្រូវបានពិគ្រោះយោបល់ដោយសមាជិកក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃរដ្ឋ លទ្ធផលស្រាវជ្រាវចុងក្រោយរបស់សម្ព័ន្ធប្រឹក្សា TEDI - TRICC - TEDI SOUTH បានកាត់បន្ថយប្រវែងផ្លូវប្រហែល 4 គីឡូម៉ែត្រធៀបនឹងផែនការដែលបានដាក់ជូនក្នុងឆ្នាំ 2015 បន្ទាប់ពីពិនិត្យរួចគឺប្រវែង 41 គីឡូម៉ែត្រ។
គម្រោងនេះនឹងចាប់ផ្តើមនៅស្ថានីយ៍ Ngoc Hoi ក្នុងសង្កាត់ Thanh Tri ទីក្រុង។ ទីក្រុងហាណូយ រួមទាំងពិចារណាលើផែនការរៀបចំប្រតិបត្តិការរថភ្លើង ដើម្បីឱ្យផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនអាចរត់រថភ្លើងទៅកាន់ស្ថានីយហាណូយ។
ចំណតចុងក្រោយសម្រាប់រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរគឺស្ថានីយ៍ Thu Thiem ក្នុងសង្កាត់ An Phu ទីក្រុង។ Thu Duc ទីក្រុងហូជីមិញ; សម្រាប់រថភ្លើងដឹកទំនិញ គោលដៅចុងក្រោយគឺស្ថានីយ៍ Trang Bom ខេត្ត Dong Nai។
ផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿននេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងឆ្លងកាត់ខេត្ត-ក្រុងចំនួន 20 ដែលមានប្រវែងសរុបប្រហែល 1,541 គីឡូម៉ែត្រ រួមទាំងស្ថានីយអ្នកដំណើរចំនួន 23 និងស្ថានីយដឹកជញ្ជូនចំនួន 5 ។
នៅលើផ្លូវនេះ គេរំពឹងថានឹងរៀបចំដេប៉ូចំនួន 5 សម្រាប់រថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរនៅទីក្រុងហាណូយ Nghe An ទីក្រុង Da Nang Khanh Hoa និងទីក្រុង។ HCM រួមទាំងឃ្លាំងផ្ទុកកប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរចំនួន 3 រួមបញ្ចូលគ្នាជាមួយតំបន់ជួសជុលសំខាន់ៗនៅ Ngoc Hoi (ហាណូយ) Da Nang និង Long Truong (HCMC) និងឃ្លាំងផ្ទុកកប៉ាល់ដឹកអ្នកដំណើរចំនួន 2 ដែលគ្មានកន្លែងជួសជុលធំនៅ Vinh និង Nha Trang ។
លើសពីនេះ ដេប៉ូចំនួន 4 បន្ថែមទៀតសម្រាប់រថភ្លើងដឹកទំនិញនឹងត្រូវសាងសង់នៅជាប់នឹងស្ថានីយដឹកទំនិញនៅ Vung Ang, Chu Lai, Van Phong និង Trang Bom ដេប៉ូ Ngoc Hoi នឹងត្រូវសាងសង់សម្រាប់ទាំងរថភ្លើងដឹកអ្នកដំណើរ និងដឹកទំនិញ។
សម្ព័ន្ធប្រឹក្សា TEDI – TRICC – TEDI SOUTH បានស្នើសាងសង់កន្លែងថែទាំហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធចំនួន 40 នៅលើផ្លូវនេះ ដែលក្នុងនោះ 5 នឹងមានទីតាំងនៅទីតាំងដូចគ្នាជាមួយនឹងដេប៉ូ។
នៅក្នុងរបាយការណ៍សិក្សាមុនលទ្ធភាពនៃគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្លូវនៃផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូងត្រូវបានពិពណ៌នាយ៉ាងខ្លីដូចខាងក្រោម។
នៅក្នុងទីក្រុង។ ទីក្រុងហាណូយ ផ្លូវពី ស្ថានីយ៍ Ngoc Hoi ជាមូលដ្ឋានដើរតាមច្រករបៀងរៀបចំផែនការ រហូតដល់ចុងបញ្ចប់នៃស្រុក Phu Xuyen ផ្លូវដែលបានស្នើឡើងបំបែកទៅទិសខាងកើត ដើម្បីជៀសវាងសួនឧស្សាហកម្ម Dong Van ក្នុងស្រុក Duy Tien ខេត្ត Ha Nam ។
បន្ទាប់មក ផ្លូវកាត់ផ្លូវហាយវេលេខ១ ផ្លូវរថភ្លើងបច្ចុប្បន្នទៅខាងកើតផ្លូវល្បឿនលឿនទៅកាន់ទីក្រុង។ ភូលី ស្ថានីយ៍ Phu Ly ស្ថិតនៅក្នុងឃុំ Liem Tuyen និង Liem Tiet ទីក្រុង។ Phu Ly នៅជិតតំបន់ប្រសព្វ Liem Tuyen ខាងកើតនៃផ្លូវហាយវេខាងជើង-ខាងត្បូង។
ពីស្ថានីយ៍ Phu Ly ផ្លូវជាមូលដ្ឋានដើរតាមផ្លូវរថភ្លើងបច្ចុប្បន្ន និងផ្លូវជាតិលេខ 21 ឆ្ពោះទៅទីក្រុង។ ណាំឌិញ ស្ថានីយ៍ Nam Dinh មានទីតាំងនៅឃុំ My Hung ស្រុក My Loc (ជិតស្ថានីយ៍រថភ្លើង Dang Xa បច្ចុប្បន្ន)។
បន្ទាប់ពីស្ថានីយ៍ Nam Dinh ផ្លូវទៅកាន់ Ninh Binh ឆ្លងកាត់ទន្លេ Day នៅតំបន់ភាគខាងកើតនៃសួនឧស្សាហកម្ម Khanh Phu (ទីក្រុង Ninh Binh)។ បន្ទាប់ពីប្រសព្វនឹងផ្លូវជាតិលេខ ១០ ផ្លូវនេះរត់ស្របទៅទិសខាងកើតនៃផ្លូវហាយវេ។
ស្ថានីយ៍ Ninh Binh ស្ថិតនៅក្នុងឃុំ Khanh Thuong ស្រុក Yen Mo ប្រហែល 1 គីឡូម៉ែត្រ ខាងកើតផ្លូវបំបែក Mai Son ឆ្ងាយពីកណ្តាលទីក្រុង។ ស្ថានីយ៍ Ninh Binh និង Ninh Binh បច្ចុប្បន្នស្ថិតនៅចម្ងាយ 7.5 គីឡូម៉ែត្រភាគខាងត្បូងនៃផ្លូវរថភ្លើង។
បន្ទាប់មក ផ្លូវត្រង់ទៅភាគខាងត្បូង កាត់បឹង Yen Thang គេចពីតំបន់ទេសចរណ៍ធម្មជាតិ Dong Thai Lake បន្ទាប់មកឆ្លងកាត់ភ្នំ កាត់តាមរូងក្រោមដី Tam Diep ចូលខេត្ត Thanh Hoa។
ពីតំបន់ភ្នំ Tam Diep ផ្លូវជាមូលដ្ឋានដើរតាមទិសខាងត្បូង បត់ទៅខាងលិចផ្លូវជាតិលេខ 1A ក្នុងតំបន់ Ha Trung ឆ្លងកាត់ទន្លេ Ma នៅទីតាំងប្រហែល 4.3 គីឡូម៉ែត្រ ឡើងពីស្ពាន Ham Rong។ ស្ថានីយ៍ Thanh Hoa ស្ថិតនៅភាគខាងលិចទីក្រុង។ Thanh Hoa
បន្ទាប់មក ផ្លូវជាមូលដ្ឋានរត់ស្របទៅទិសខាងកើតនៃផ្លូវហាយវេ កាត់តំបន់បឹង Yen My ទៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Nghi Son។ នេះជាទីតាំងស្ថានីយ៍ដែលបានគ្រោងទុក។
ផ្លូវនេះឆ្លងកាត់ភ្នំ Mong Ga ទៅកាន់ខេត្ត Nghe An។ បន្ទាប់មក ផ្លូវជាមូលដ្ឋានរត់ស្របទៅទិសខាងកើតនៃផ្លូវល្បឿនលឿន កាត់តាមតំបន់ Cau Giat ផ្លូវនេះមានទំនោរទៅជិតផ្លូវរថភ្លើងបច្ចុប្បន្ន ឆ្លងកាត់ភ្នំ Than Vu ហើយទៅខាងលិចផ្លូវវាងវិញ ។
ស្ថានីយ Vinh ស្ថិតនៅចន្លោះផ្លូវ Express និងផ្លូវវាង Vinh បច្ចុប្បន្ន។ បន្ទាប់មក ផ្លូវនេះឆ្លងកាត់ទន្លេ Lam ហើយចូលខេត្ត Ha Tinh។
ពី Hong Linh ទៅទីក្រុង។ Ha Tinh ផ្លូវនេះរត់ស្របទៅនិងប្រហែល 2-3km ខាងលិចផ្លូវជាតិលេខ 1 ។ ស្ថានីយ៍ Ha Tinh ស្ថិតនៅភាគខាងលិចនៃទីក្រុង លើផ្លូវ Ham Nghi តភ្ជាប់ទៅកណ្តាលទីក្រុង។ បន្ទាប់មកផ្លូវមូលដ្ឋានតាមច្រករបៀងមហាវិថីឆ្ពោះទៅវាំងអង្គ។
ស្ថានីយ៍ Vung Ang – Ha Tinh មានទីតាំងនៅឃុំ Ky Hoa ជិតផ្លូវ Ky Anh នៅទីតាំងនេះមានសាខាតភ្ជាប់ទៅស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញដែលមានទីតាំងនៅតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Vung Ang។ បន្ទាប់មក ផ្លូវនេះឆ្លងកាត់ជួរ Hoanh Son ទៅកាន់ខេត្ត Quang Binh។
ពីភ្នំ Hoanh Son ផ្លូវទៅភាគខាងត្បូងតាមបឹង Vuc Tron ស្ទើរតែស្របទៅនឹងទិសដៅនៃផ្លូវល្បឿនលឿន ជៀសវាងទីតាំង Con Se ឆ្លងកាត់ទន្លេ Gianh នៅទីតាំងប្រហែល 5 គីឡូម៉ែត្រឡើងពីស្ពាន Gianh បច្ចុប្បន្ន ផ្លូវទៅភាគខាងលិចនៃទីក្រុង។ ដុងហូយ។
ស្ថានីយ៍ Dong Hoi ស្ថិតនៅឃុំ Nghia Ninh ទីក្រុង។ Dong Hoi នៅឆ្ងាយពីកណ្តាលទីក្រុង។ Dong Hoi ប្រហែល 4.58 គីឡូម៉ែត្រទៅភាគនិរតី (ឬឃុំលីត្រាច ស្រុក Bo Trach ប្រហែល 9.35 គីឡូម៉ែត្រទៅភាគពាយព្យនៃកណ្តាលទីក្រុង) ។ ផ្លូវនេះឆ្លងកាត់ទន្លេ Nhat Le នៅទីតាំងប្រហែល 1.3 គីឡូម៉ែត្រពីទន្លេ Nhat Le នៃផ្លូវជាតិលេខ 1 ។
ផ្លូវនេះទៅភាគខាងត្បូង កាត់ទន្លេ Kien Giang នៅទីតាំងប្រហែល 1.8 គីឡូម៉ែត្រ ខាងលិចស្ពាន Trung Quan ឆ្លងកាត់ផ្លូវដែកដែលមានស្រាប់ និងផ្លូវខេត្តលេខ 16 ឆ្លងកាត់តំបន់ដែលមានប្រជាជនតិច និងដីកសិកម្ម និងភ្នំទាបនៃស្រុក Quang Ninh និង Le Thuy ទៅកាន់ខេត្ត Quang Tri ។
ពីព្រំដែន Quang Binh - Quang Tri ផ្លូវជាមូលដ្ឋានរត់ស្របទៅនឹងផ្លូវល្បឿនលឿន ឆ្ពោះទៅភាគខាងលិចនៃប្រព័ន្ធបឹងធំៗ (Bao Dai, La Nga, Kinh Mon...) ឆ្ពោះទៅកាន់ ស្ថានីយ៍ Dong Ha ដែលស្ថិតនៅភាគខាងលិចនៃទីក្រុង។ Dong Ha (ជិតផ្លូវ Dien Bien Phu) ។
បន្ទាប់មកទៀត ផ្លូវត្រង់ទៅខាងត្បូង កាត់ទន្លេថាច់ហាន ប្រហែល 3.5 គីឡូម៉ែត្រ ឡើងពីស្ពានផ្លូវដែកបច្ចុប្បន្ន ផ្លូវនេះមានចម្ងាយប្រហែល 2 គីឡូម៉ែត្រ ភាគខាងលិចនៃដីបរិសុទ្ធ La Vang ឆ្លងកាត់ទន្លេ O Lau ទៅខេត្ត Thua Thien Hue ។
ផ្លូវបន្តតភ្ជាប់ភាគខាងលិចខេត្ត Quang Tri បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ស្ថានីយ៍ Hai Lang ផ្លូវបត់ឆ្វេងឆ្លងកាត់ផ្លូវរថភ្លើងខាងជើង-ខាងត្បូង កាត់ផ្លូវជាតិលេខ១ ទៅដល់ឃុំ Phong Hoa (Thua Thien Hue) ឆ្លងកាត់ព្រំដែននៃសួនឧស្សាហកម្ម Phong Dien ដែលមានស្រាប់ និងការពង្រីកគម្រោងសួនឧស្សាហកម្ម Phong Dien ។
ផ្លូវកាត់តាមដងទន្លេ Huong ទៅស្រុក Phu Vang កាត់តាមគម្រោងពាណិជ្ជកម្មរួមជាមួយនឹងច្រាំងទន្លេនៃឃុំ Phu Thanh តំបន់សួន Pho An កាត់តំបន់ C, D, E នៃតំបន់ទីក្រុងថ្មី An Van Duong កាត់តាមឃុំ Phu My កាត់តាមឃុំ Phu Ho និង Phu Luong កាត់តាមតំបន់ផែនការនៃទីរួម Phu Phu Das និងឆ្លងកាត់ទីប្រជុំជន Phu Da ។ ស្ថានីយ៍រថភ្លើង Hue មានទីតាំងនៅឃុំ Phu My ស្រុក Phu Vang ខេត្ត Thua Thien Hue ។
ផ្លូវនេះឆ្លងកាត់តំបន់បឹង Cau Hai ឆ្លងកាត់ផ្លូវជាតិលេខ 49B ចូលទៅក្នុងតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Chan May បត់ស្តាំឆ្លងកាត់ផ្លូវជាតិលេខ 1 និងផ្លូវរថភ្លើងបច្ចុប្បន្ន កាត់ Hai Van ទៅកាន់តំបន់ទីក្រុង។ ដាណាង
នៅក្នុងទីក្រុង។ ទីក្រុង Da Nang បន្ទាប់ពីឆ្លងកាត់ Hai Van ផ្លូវដើរតាមអាងទន្លេ Cu De តាមច្រករបៀងដែលរត់ស្របទៅទិសខាងកើតនៃផ្លូវហាយវេ។ ស្ថានីយ៍ Hoa Vang មានទីតាំងនៅឃុំ Hoa Son ស្រុក Hoa Vang ទីក្រុង។ ទីក្រុង Da Nang តំបន់ភាគខាងជើងនៃផ្លូវប្រសព្វរវាងផ្លូវ Ba Na - Suoi Mo និងផ្លូវហាយវេ។
បន្ទាប់ពីតំបន់ស្ថានីយ៍ Da Nang ផ្លូវនេះនៅតែដើរតាមផ្លូវល្បឿនលឿន ដោយឆ្លងកាត់រវាងផ្លូវល្បឿនលឿន និងផ្លូវដែកដែលមានស្រាប់ទៅកាន់ខេត្ត Quang Nam ។
នៅផ្នែក Da Nang - Tam Ky ផ្លូវនេះរត់ស្ទើរតែស្របទៅទិសខាងកើតនៃខ្សែរថភ្លើងបច្ចុប្បន្ន និងផ្លូវល្បឿនលឿន។ ទីតាំងស្ថានីយ៍ Tam Ky ខាងលិច ជិតផ្លូវវាងក្រុង។ តាំ គី។
នៅខេត្ត Quang Nam ស្ថានីយ៍ ដឹកទំនិញ Chu Lai ស្ថិតនៅតំបន់ព្រំដែននៃឃុំ Tam Hiep និងឃុំ Tam My Tay ស្រុក Nui Thanh ខេត្ត Quang Nam ក្បែរផ្លូវ DT.617។ ស្ថានីយ៍នេះនឹងបម្រើការតភ្ជាប់ទៅកាន់តំបន់អាកាសយានដ្ឋាន Chu Lai កំពង់ផែ Ky Ha និង Dung Quat ។
បន្ទាប់មក ផ្លូវមូលដ្ឋានឆ្ពោះទៅភាគខាងលិចនៃមហាវិថី កាត់តំបន់ Doc Soi ចូលទៅក្នុងខេត្ត Quang Ngai។ បន្ទាប់មក ផ្លូវនេះនឹងបន្តទៅតាមផ្លូវល្បឿនលឿនបច្ចុប្បន្នឆ្ពោះទៅកាន់ទីក្រុង។ ក្វាងង៉ៃ ស្ថានីយ៍ Quang Ngai ស្ថិតនៅភាគខាងលិចនៃទីក្រុង ក្បែរផ្លូវ Hoang Hoa Tham។
ពីស្ថានីយ៍ Quang Ngai ខ្សែនេះរត់ជាមូលដ្ឋានស្របទៅទិសខាងលិចនៃផ្លូវរថភ្លើងបច្ចុប្បន្ននៅស្រុក Nghia Hanh ដោយឆ្លងកាត់ទន្លេ Ve នៅទីតាំងប្រហែល 2 គីឡូម៉ែត្រខាងលើនៃស្ពានទន្លេ Ve នៃផ្លូវរថភ្លើងបច្ចុប្បន្ន។
នៅក្នុងស្រុក Mo Duc និង Duc Pho ផ្លូវរត់រវាងផ្លូវដែកដែលមានស្រាប់ និងផ្លូវហាយវេ។ នៅចុងបញ្ចប់នៃទីប្រជុំជន Duc Pho ផ្លូវនេះឆ្លងកាត់មហាវិថីឆ្ពោះទៅភាគខាងលិចឆ្លងកាត់ Binh De pass និងចូលទៅក្នុងខេត្ត Binh Dinh ។
ពីព្រំដែនជាមួយខេត្ត Binh Dinh ផ្លូវនេះទៅតាមច្រករបៀងខាងលិចនៃផ្លូវល្បឿនលឿនទៅកាន់តំបន់ស្ថានីយ៍ Bong Son ក្នុងឃុំ Hoai Tan និងក្រុង Bong Son ស្រុក Hoai Nhon ។ បន្ទាប់មក ផ្លូវរថភ្លើងឆ្លងកាត់ផ្លូវហាយវេ ឆ្ពោះទៅទីក្រុង។ ឃ្វី ញុន
ស្ថានីយ៍ Dieu Tri មានទីតាំងនៅឃុំ Phuoc An ស្រុក Tuy Phuoc បន្ទាប់មកឆ្លងកាត់ Cu Mong ទៅកាន់ខេត្ត Phu Yen។ ផ្លូវនេះបន្តទៅភាគខាងលិចនៃផ្លូវហាយវេទៅកាន់ទីប្រជុំជន Song Cau ដែលជាផ្លូវទៅខាងកើតនៃផ្លូវហាយវេ។
ទៅតំបន់ទីក្រុង។ Tuy Hoa មានជម្រើសផ្លូវពីរគឺ ចូលទៅតំបន់កណ្តាល និងឆ្លងកាត់ភាគខាងលិចនៃទីក្រុង។ ជម្រើសដើម្បីទៅភាគខាងលិចនៃទីក្រុងត្រូវបានជ្រើសរើស ស្ថានីយ៍ Tuy Hoa មានទីតាំងនៅឃុំ Hoa Thanh ទីក្រុង Dong Hoa ចម្ងាយប្រហែល 4.2 គីឡូម៉ែត្រខាងលិចព្រលានយន្តហោះ។ បន្ទាប់មក ផ្លូវនេះទៅតាមច្រករបៀងដូចគ្នានឹងផ្លូវហាយវ៉េ ដោយឆ្លងកាត់ Ca Pass ទៅខេត្ត Khanh Hoa ។
ពីព្រំដែនជាមួយខេត្ត Phu Yen ផ្លូវនេះឆ្លងកាត់តំបន់ Ca Pass និង Co Ma ឆ្ពោះទៅភាគខាងលិចនៃផ្លូវជាតិលេខ 1A និងផ្លូវរថភ្លើងបច្ចុប្បន្ន។ ស្ថានីយ៍ Dien Khanh មានទីតាំងនៅឃុំ Dien Thanh ស្រុក Dien Khanh ជិតផ្លូវជាតិលេខ 27C ឆ្ងាយពីកណ្តាលទីក្រុង។ Nha Trang ប្រហែល 11 គីឡូម៉ែត្រទៅខាងលិច។
ស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញ Van Phong មានទីតាំងនៅឃុំ Ninh An ទីក្រុង Ninh Hoa ដើម្បីធានាបាននូវការស៊ីសង្វាក់គ្នា និងសមស្របជាមួយនឹងទិសដៅអភិវឌ្ឍន៍នៃតំបន់សេដ្ឋកិច្ច Van Phong។
បន្ទាប់មក ផ្លូវនេះចែកច្រករបៀងដូចគ្នាជាមួយផ្លូវល្បឿនលឿន Cam Lam - Vinh Hao ចូលខេត្ត Ninh Thuan ។ ផ្លូវជាមូលដ្ឋានរត់ក្នុងច្រករបៀងរវាងផ្លូវជាតិលេខ 1A ផ្លូវរថភ្លើងដែលមានស្រាប់ និងផ្លូវល្បឿនលឿន។ តាមរយៈ TP ។ ផ្លូវផាន់រាំង-ថាប់ចាម រត់ស្របទិសខាងកើត ហើយមានចម្ងាយប្រហែល២គីឡូម៉ែត្រពីផ្លូវរថភ្លើងបច្ចុប្បន្ន ។ ស្ថានីយ៍ថាប់ចាម មានទីតាំងនៅក្នុងវួដភឿកម៉ី ទីក្រុង។ ផាន់រាំង-ថាប់ចាម ជិតប្រសព្វផ្លូវជាតិលេខ២៧។
បន្ទាប់មក ផ្លូវនេះទៅទិសខាងត្បូងកាត់តំបន់ Ca Na ចូលទៅខេត្ត Binh Thuan។ ពីតំបន់ Ca Na ផ្លូវជាមូលដ្ឋានចែករំលែកច្រករបៀងភាគខាងកើតនៃផ្លូវល្បឿនលឿនទៅកាន់ស្ថានីយ៍ Phan Ri ដែលមានទីតាំងនៅឃុំ Phan Hoa ស្រុក Bac Binh ចម្ងាយប្រហែល 5 គីឡូម៉ែត្រពីកណ្តាលទីប្រជុំជន Phan Ri Cua។
បន្ទាប់មក ផ្លូវឆ្លងកាត់ទន្លេ Luy ទៅខាងជើងគម្រោងថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ Binh Tan លេខ 1, 2 ទៅខាងលិចភ្នំ Ta Zon ស្របទៅទិសខាងកើតនៃផ្លូវរថភ្លើងបច្ចុប្បន្នទៅកាន់ស្ថានីយ៍ Muong Man ក្នុងឃុំ Muong Man ស្រុក Ham Thuan Nam ដែលមានចម្ងាយប្រហែល 0.4 គីឡូម៉ែត្រពីស្ថានីយ៍ Muong Man បច្ចុប្បន្ន ឆ្ងាយពីកណ្តាលទីក្រុង។ Phan Thiet ប្រហែល 13.2 គ.ម.
បន្ទាប់មក ខ្សែនេះរត់ស្របទៅទិសខាងកើតនៃផ្លូវរថភ្លើងបច្ចុប្បន្ន ភាគខាងជើងនៃទីប្រជុំជន Tan Minh កាត់តាមខាងជើងសួនឧស្សាហកម្ម Tan Duc និងឆ្ពោះទៅខេត្ត Dong Nai។
នៅខេត្ត Dong Nai ផ្លូវនេះមានច្រករបៀងដូចគ្នាទៅទិសខាងកើតនៃផ្លូវល្បឿនលឿន Phan Thiet - Dau Giay។
មកដល់ស្រុក Cam My ផ្លូវបត់ឆ្វេងដើម្បីចូលទៅកាន់អ័ក្សកណ្តាលនៃអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ហើយរៀបចំបត់ស្តាំបន្ថែមទៀតតាមបណ្តោយផ្លូវ Ring Road 4 ទៅខាងជើង ដើម្បីភ្ជាប់ជាមួយ ស្ថានីយ៍ដឹកទំនិញ Trang Bom ដើម្បីបម្រើការដឹកជញ្ជូនទំនិញ។ ស្ថានីយដឹកអ្នកដំណើរ Long Thanh ស្ថិតនៅចំកណ្តាលអាកាសយានដ្ឋានក្នុងឃុំ Binh Son ស្រុក Long Thanh។
ផ្លូវនោះឆ្ពោះទៅទិសខាងត្បូង តាមច្រករបៀងផ្លូវហាយវេ។ ទីក្រុងហូជីមិញ – ឡុងថាញ់ – ដាវ យ៉ៃ ដល់ ស្ថានីយ៍ធូធីម គឺជាស្ថានីយ៍ចុងក្រោយនៃគម្រោង។
យោងតាមទីប្រឹក្សា TEDI – TRICC – TEDI SOUTH ផ្លូវដែលបានស្នើឡើងជាមូលដ្ឋានធានានូវស្តង់ដារបច្ចេកទេសដែលបានស្នើឡើង។
“នៅតំបន់ខ្លះ ដោយសារការគ្រប់គ្រងលើលក្ខខណ្ឌបច្ចុប្បន្ន និងការធ្វើផែនការ កត្តាបច្ចេកទេសនៃផ្លូវត្រូវបានសិក្សា និងកាត់បន្ថយក្នុងរង្វង់ដែលអាចអនុញ្ញាតបាន ដើម្បីកាត់បន្ថយបរិមាណនៃការបោសសំអាតទីតាំង និងជៀសវាងផលប៉ះពាល់ធំៗទៅលើការធ្វើផែនការក្នុងស្រុក ដូចជាទីក្រុងជាដើម។ ហាណូយ វីញ ដុងណៃ ទីក្រុងហូជីមិញ” សម្ព័ន្ធប្រឹក្សាយោបល់ TEDI - TRICC - TEDI SOUTH បាននិយាយថា។
![[រូបថត] នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh ធ្វើជាអធិបតីសន្និសីទរដ្ឋាភិបាលជាមួយតំបន់នានាអំពីកំណើនសេដ្ឋកិច្ច](https://vstatic.vietnam.vn/vietnam/resource/IMAGE/2025/2/21/f34583484f2643a2a2b72168a0d64baa)
Kommentar (0)