នឹង​បង្ខំ​ប្រគល់​ដី​សម្រាប់​ការ​សាងសង់​ផ្លូវ​មាត់​សមុទ្រ​កាត់​ខេត្ត Quang Binh

បង្ខំ​គ្រួសារ​ទន្ទ្រាន​យក​ដី​ដោយ​ខុស​ច្បាប់

លោក Nguyen Ngoc Quy នាយកក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងគម្រោងវិនិយោគសំណង់ចរាចរណ៍ខេត្ត Quang Binh មានប្រសាសន៍ថា គម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រមានបរិមាណបោសសំអាតទីតាំងធំ និងស្មុគស្មាញ ដូច្នេះបន្ទាប់ពីរយៈពេលជាង ២ ឆ្នាំនៃការអនុវត្តគម្រោងនេះនៅតែជួបការលំបាក និងបញ្ហាដែលប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាព និងបង្កការលំបាកដល់អ្នកម៉ៅការក្នុងការអនុវត្តផែនការសាងសង់។

គម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រឆ្លងកាត់ខេត្ត Quang Binh ជាប់នឹងតំបន់ជាច្រើននៃស្រះវារីវប្បកម្មរបស់ប្រជាជនក្នុងតំបន់។

ជាក់ស្តែង គម្រោងបច្ចុប្បន្នកំពុងជួបបញ្ហាជាមួយតំបន់ដែលបានផ្លាស់ប្តូរគោលបំណងប្រើប្រាស់ព្រៃឈើ និងកសិដ្ឋានវារីវប្បកម្ម។ ការងារ​តាំង​ទី​លំនៅ​ថ្មី ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធ​បច្ចេកទេស និង​ការ​ផ្លាស់​ប្តូរ​ផ្នូរ​តាម​ផ្លូវ​នៅ​មិន​ទាន់​បាន​បញ្ចប់​នៅ​ឡើយ​ទេ។

តំណាងក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ Son Hai Group Limited ដែលកំពុងសាងសង់ផ្នែក Km7 ឆ្លងកាត់ឃុំ Hai Ninh ស្រុក Quang Ninh បាននិយាយថា អង្គភាពពិតជាត្រូវការដីបន្ថែមទៀតដើម្បីអនុវត្តការសាងសង់ ប៉ុន្តែរហូតមកដល់ពេលនេះ ដោយសារមិនទាន់បានប្រគល់គ្រឿងចក្រនៅការដ្ឋានសំណង់ត្រូវតែផ្ទេរទៅការដ្ឋានសំណង់ផ្សេង។

នាថ្ងៃទី ២០ សីហា លោក Tran Xuan Tinh - អនុប្រធានគណៈកម្មាធិការប្រជាជនស្រុក Quang Ninh ខេត្ត Quang Binh បានឲ្យដឹងថា នៅតំបន់នោះ មានគ្រួសារជាច្រើនមិនទាន់បានប្រគល់ដីដូចជាផ្ទះ ការងារសាងសង់ ស្រះទឹក និងកសិដ្ឋានវារីវប្បកម្ម ដើម្បីសាងសង់គម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រឆ្លងកាត់តំបន់នេះ។

គ្រួសារជាច្រើនបានទន្ទ្រានយកដីដោយខុសច្បាប់ និងសាងសង់ផ្នែកបន្ថែមសម្រាប់វារីវប្បកម្ម ហើយត្រូវបានបង្ខំឱ្យរុះរើ។

មុននោះ នាថ្ងៃទី ៩ សីហា ស្រុក Quang Ninh បានចេញសេចក្តីជូនដំណឹងស្តីពីផែនការរៀបចំការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចដាក់ទណ្ឌកម្មលើការរំលោភរដ្ឋបាលទាក់ទិននឹងដីធ្លីនៅឃុំ Hai Ninh។

អាស្រ័យហេតុនេះ នៅឃុំ Hai Ninh មាន ៤ គ្រួសារដែលមានស្រះចិញ្ចឹមវារីវប្បកម្មបានទន្ទ្រានយកដី ប្រើប្រាស់ដីខុសគោលដៅ និងសាងសង់សំណង់ ដែលមូលដ្ឋានធ្លាប់បានចេញទណ្ឌកម្មរដ្ឋបាល ដើម្បីបង្ខំឱ្យរុះរើ។

លោក Tran Xuan Tinh បន្ត​ថា ក្រោយ​ពី​បាន​បន្ត​ការ​ឃោសនា​និង​កេណ្ឌ​គ្រួសារ​ជា​ច្រើន​បាន​ទទួល​សំណង ឧបត្ថម្ភ និង​ប្រគល់​ដី។ រហូត​មក​ដល់​ពេល​នេះ មាន​តែ ៤​គ្រួសារ​ប៉ុណ្ណោះ​ដែល​មិន​បាន​អនុវត្ត។ គ្រួសារទាំងនេះត្រូវបានអាជ្ញាធរចុះផ្សព្វផ្សាយ និងគៀងគរជាច្រើនលើកច្រើនសារ តែមិនបានទទួលសំណង ឬការគាំទ្រ និងមិនបានអនុវត្តតាមការសម្រេចទាមទារយកដី និងប្រគល់ទីតាំងឡើងវិញ។

តំណាងក្រុមហ៊ុនម៉ៅការ លោក សឺន ហៃ មានប្រសាសន៍ថា៖ «បច្ចុប្បន្ន មួយគ្រួសារបានអនុវត្តតាមការរុះរើសំណង់ដែលទន្ទ្រានយកដី ដើម្បីប្រគល់ឱ្យអ្នកម៉ៅការសាងសង់ ប្រសិនបើប្រគល់ការដ្ឋានសំណង់របស់អ្នកម៉ៅការនឹងសាងសង់ដោយរលូន ចាប់ពីគីឡូម៉ែត្រលេខ 7+500 ដល់គីឡូម៉ែត្រលេខ 9»។

ស្វែងរកដំណោះស្រាយឱ្យបានហ្មត់ចត់

យោងតាមស្ថិតិ ការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រ ខេត្ត Quang Binh ទាំងមូលមាន 22 គ្រួសារ និងអង្គការដែលមានកសិដ្ឋានវារីវប្បកម្មដែលរងផលប៉ះពាល់ក្នុងវិសាលភាពគម្រោង ជាមួយនឹងផ្ទៃដីសរុបគិតជាប្រវែងប្រហែល 5 គីឡូម៉ែត្រ។

គ្រួសារមួយបានរុះរើសំណង់ខុសច្បាប់ដោយបំពាន ដើម្បីស្ដារសភាពដើម

យោងតាមមន្ទីរដឹកជញ្ជូនខេត្ត Quang Binh អស់រយៈពេលជិត 2 ឆ្នាំមកនេះ មូលដ្ឋាន មន្ទីរ និងសាខាបានជួបការលំបាកយ៉ាងខ្លាំងក្នុងការកំណត់តម្លៃសម្ភារៈ គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍សម្រាប់វារីវប្បកម្ម ដោយសារវាមិនត្រូវបានបញ្ចូលក្នុងតារាងតម្លៃរបស់ខេត្ត។

លើសពីនេះ ឧបករណ៍ និងគ្រឿងម៉ាស៊ីនត្រូវបានស្រាវជ្រាវដោយមនុស្ស និងកសិករផ្ទាល់ ដោយប្រើប្រាស់គំរូ បច្ចេកវិទ្យា និងវត្ថុកសិកម្មផ្សេងៗគ្នា ដោយឆ្លងកាត់រយៈពេលជាច្រើន ដោយគ្មានស្តង់ដារ ឬដំណើរការធម្មតាណាមួយដែលបានប្រើ ដែលធ្វើឱ្យតម្លៃកាន់តែពិបាក។

ប្រឈមមុខនឹងស្ថានភាពខាងលើ នាពេលថ្មីៗនេះ ថ្នាក់ដឹកនាំខេត្ត Quang Binh បានគ្រោងបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាមួយ ដើម្បីវាយតម្លៃលើការបន្តនៃទ្រព្យសម្បត្តិដែលរងផលប៉ះពាល់ទាំងក្នុង និងក្រៅតំបន់ទទួល និងបោសសំអាតដីរបស់គម្រោង។

អ្នកម៉ៅការបានបញ្ជូនម៉ាស៊ីនទៅជួយប្រជាពលរដ្ឋក្នុងការរុះរើសំណង់ខុសច្បាប់។

ទាក់ទងនឹងការវាយតម្លៃសម្ភារៈ គ្រឿងចក្រ និងឧបករណ៍បម្រើវារីវប្បកម្ម ដែលមិនរាប់បញ្ចូលក្នុងតារាងតម្លៃសំណង នាយកដ្ឋានហិរញ្ញវត្ថុត្រូវជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយអ្នកវិនិយោគ និងមន្ទីរ អង្គភាពពាក់ព័ន្ធ ដើម្បីសិក្សា ណែនាំ ស្នើ និងរាយការណ៍ជូនគណៈកម្មាធិការប្រជាជនខេត្ត ស្តីពីការបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃទ្រព្យសម្បត្តិ សំណងសម្រាប់ការទទួលដី និងការបោសសំអាតទីតាំងគម្រោង។

នាពេលខាងមុខ ជាមួយនឹងការបង្កើតក្រុមប្រឹក្សាវាយតម្លៃតម្លៃ ការលំបាកក្នុងការទូទាត់សំណង និងការបោសសំអាតទីតាំងសម្រាប់កសិដ្ឋានវារីវប្បកម្មនឹងត្រូវបានដោះស្រាយ ដើម្បីប្រគល់ទីតាំងនោះទៅឱ្យអ្នកម៉ៅការគម្រោងយ៉ាងឆាប់រហ័ស។

គម្រោងផ្លូវមាត់សមុទ្រខេត្ត Quang Binh វិនិយោគដោយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនបានចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅថ្ងៃទី 24 ខែមករា ឆ្នាំ 2022 ដែលមាន 3 ផ្នែកដែលមានប្រវែងសរុប 80 គីឡូម៉ែត្រ រួមមាន: ផ្នែក Nam Roon - Quang Phuc ប្រវែង 21.9km; ផ្នែកពីស្ពាន Ly Hoa ខាងត្បូងទៅ Quang Phu មានប្រវែង 15.5 គីឡូម៉ែត្រ និងផ្នែកពី Ha Trung ទៅ Mach Nuoc មានប្រវែង 42.6 គីឡូម៉ែត្រ។

គម្រោង​ផ្លូវ​មាត់​សមុទ្រ​មាន ៥៤ គ្រួសារ​ដែល​ត្រូវ​តាំង​ទី​លំនៅ​ថ្មី។ គម្រោងនេះបានរៀបចំតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន 4 ជាមួយនឹងទុនវិនិយោគសរុបចំនួន 82 ពាន់លានដុង ក្នុងនោះស្រុក Quang Trach មានតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន 1 ស្រុក Bo Trach មានតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន 1 និងស្រុក Le Thuy មានតំបន់តាំងទីលំនៅថ្មីចំនួន 2 ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/se-cuong-che-de-giao-mat-bang-lam-duong-ven-bien-doan-qua-quang-binh-192240821000306448.htm