ថ្លែងក្នុងវេទិកានេះ លោក Dong Mai Lam អគ្គនាយក ក្រុមហ៊ុន Schneider Electric វៀតណាម និងកម្ពុជាបានចែករំលែកថា៖ “ក្រុមហ៊ុន Schneider Electric មើលឃើញនិន្នាការចំនួនបីនាពេលអនាគត។ ទីមួយ ការប្តេជ្ញាចិត្តអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយនិរន្តរភាពរបស់រដ្ឋាភិបាលកំពុងក្លាយជាខ្លាំង ហើយវៀតណាមគឺជាប្រទេសមួយដែលបានប្តេជ្ញាសម្រេចគោលដៅ NetZero នៅឆ្នាំ 2050។ ទីពីរ ថាមពលអគ្គិសនីនៃឧស្សាហកម្មដឹកជញ្ជូន និងកត្តាសំខាន់មួយរបស់រដ្ឋាភិបាល ដំណើរការនៃការអភិវឌ្ឍរថយន្តអគ្គិសនី និន្នាការទីបីគឺពិភពអគ្គិសនីថ្មីដែលការវិនិយោគក្នុង ESG កំពុងពេញនិយមក្នុងឆ្នាំ 2022 តែមួយគត់ពិភពលោកបានវិនិយោគជាង 1,000 ពាន់លានដុល្លារក្នុងវិស័យ ESG»។
តំណាងក្រុមហ៊ុន Schneider Electric ចែករំលែកអំពីនិន្នាការ "រថយន្តពណ៌បៃតង" នៅវៀតណាម
ក្នុងនោះ ការអភិវឌ្ឍន៍យានយន្តអគ្គិសនី និងការអភិវឌ្ឍន៍ថាមពលកកើតឡើងវិញ ដើរតួនាទីសំខាន់។ យោងតាមរបាយការណ៍ដែលចេញផ្សាយដោយទីភ្នាក់ងារថាមពលអន្តរជាតិ (IEA) នៅថ្ងៃទី 26 ខែមេសា ការលក់រថយន្តអគ្គិសនី (EV) កំពុងកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំង ហើយត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងមានជិត 20% នៃរថយន្តទាំងអស់ដែលបានលក់ក្នុងឆ្នាំ 2023។ នៅក្នុងរបាយការណ៍ប្រចាំឆ្នាំ EV របស់ខ្លួន IEA រំពឹងថាការលក់ប្រចាំឆ្នាំនឹងកើនឡើង 35% នៅឆ្នាំនេះដល់ 14 លានគ្រឿង ហើយចំណែកទីផ្សារ EV នឹងមានចំនួន 40% ក្នុង 20% ។
នៅពេលដែលការលក់រថយន្តអគ្គិសនីកើនឡើង តម្រូវការសម្រាប់ស្ថានីយ៍សាកថ្មក៏ដូចគ្នាដែរ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ បញ្ហាប្រឈមគឺថា ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធស្ថានីយ៍សាក នៅតែមិនទាន់មានការអភិវឌ្ឍន៍គ្រប់គ្រាន់ ហើយបច្ចេកវិទ្យាដែលពាក់ព័ន្ធនៅមានកម្រិតនៅឡើយ។ នេះជាកិច្ចការដ៏ធំមួយសម្រាប់ឧស្សាហកម្មនេះដើម្បីបំពេញតម្រូវការកើនឡើងនៃអ្នកប្រើរថយន្តអគ្គិសនី។
លោក Dong Mai Lam បាននិយាយថា "អ្នកប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនីត្រូវការសាកថ្មនៅពេលឈប់ មិនមែនឈប់ដើម្បីសាកថ្មនោះទេ។ ជាមួយនឹងការអភិវឌ្ឍន៍នៃបច្ចេកវិទ្យា ប្រតិបត្តិការរថយន្តអគ្គិសនីកាន់តែឆ្ងាយទៅៗ ដូច្នេះតម្រូវការឈប់ដើម្បីសាករថយន្តអគ្គិសនីកាន់តែតូចទៅៗ។ នៅពេលដែលអ្នកប្រើប្រាស់រថយន្តអគ្គិសនីសាករថយន្តនៅផ្ទះ ឬក្នុងអគារខ្ពស់ៗ ពួកគេនឹងកាត់បន្ថយការចំណាយលើការសាកថាមពលថ្មី 20-25% ជាពិសេសតម្រូវការភាពងាយស្រួលគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់»។
ក្នុងនាមជាក្រុមហ៊ុនគ្រប់គ្រងថាមពលឈានមុខគេ Schneider Electric ផ្តល់នូវដំណោះស្រាយដើម្បីជួយពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូរទៅជាយានជំនិះអគ្គិសនីសម្រាប់អតិថិជន ដោយហេតុនេះជួយពន្លឿនការកាត់បន្ថយការបំភាយកាបូន ការបំភាយឧស្ម័នផ្ទះកញ្ចក់ និងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។
នៅក្នុងដំណោះស្រាយរថយន្តអគ្គិសនី Schneider Electric បានរៀបចំដំណោះស្រាយ EcoStruxure សម្រាប់ eMobility ដែលជាដំណោះស្រាយដ៏ទូលំទូលាយ លើសពីហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម ដែលប្រព័ន្ធអេកូទាំងមូលត្រូវបានរួមបញ្ចូលគ្នាយ៉ាងងាយស្រួល ភ្ជាប់ប្រព័ន្ធដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពការប្រើប្រាស់ និងការបង្កើតឡើងវិញនៃថាមពលស្អាតសម្រាប់ផ្ទះ អគារ និងស្ថានីយ៍សាកសាធារណៈ។ លើសពីនេះទៀត ដំណោះស្រាយនេះក៏អាចសម្របខ្លួនដោយស្វ័យប្រវត្តិទៅនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធនៃគម្រោងរាល់ពេល (ឧទាហរណ៍ ក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងកំពូល សមត្ថភាពសាកថ្មនឹងកែតម្រូវដោយស្វ័យប្រវត្តិ ដើម្បីជៀសវាងការផ្ទុកលើសទម្ងន់)។
ប្រភពតំណ
Kommentar (0)