លោក Hung បានទិញការ៉េមដែលគាត់ចូលចិត្តទៅលេងនៅមាត់បឹង ថតរូប Check-in ហើយបង្ហោះវានៅលើបណ្តាញសង្គម ដោយជូនដំណឹងដល់មិត្តភ័ក្តិ និងសាច់ញាតិថាគាត់បានធ្វើដំណើរដោយសុវត្ថិភាព។
មកដល់ផ្ទះលោក Hung បានផ្លាស់ប្តូរសម្លៀកបំពាក់ ហើយបើករថយន្តទៅមាត់ទន្លេក្រហមដើម្បីហែលទឹក ។ នេះជាទម្លាប់ដែលលោកបានរក្សាអស់ជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ មិនថារដូវរងា ឬរដូវក្ដៅឡើយ។ "នេះគឺជាវិធីរបស់ខ្ញុំក្នុងការត្រលប់ទៅជីវិតប្រចាំថ្ងៃវិញ បន្ទាប់ពីដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ និងលំបាកនៃការរកឃើញ។"
“ដំណើររបស់ខ្ញុំគឺសម្ងាត់ទាំងស្រុង។ ក្រៅពីមគ្គុទ្ទេសក៍ទេសចរណ៍របស់ខ្ញុំ ភរិយា កូនៗ និងមិត្តភ័ក្តិរបស់ខ្ញុំមិនបានដឹងថាខ្ញុំបានដណ្តើមយកទីបេទេ។ នៅពេលដែលខ្ញុំទៅប្រទេសចិន ខ្ញុំមិនអាចប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធផ្សព្វផ្សាយសង្គមបានទេ ហើយត្រូវបញ្ឈប់ការប្រាស្រ័យទាក់ទងជាមួយមនុស្សគ្រប់គ្នាជាបណ្តោះអាសន្ន»។
លោក Hung ជាអ្នកធ្វើដំណើរដ៏ល្បីម្នាក់ក្នុងក្រុមធ្វើដំណើរ និងសមាគមជាច្រើនក្នុងប្រទេសវៀតណាម។ នៅឆ្នាំ 2019 ក្នុងវ័យ 66 ឆ្នាំ គាត់បានបើកម៉ូតូឆ្លងកាត់អាស៊ី និងអឺរ៉ុប ឆ្លងកាត់ 39 ប្រទេស និងដែនដីក្នុងរយៈពេល 6 ខែ។
កាបូបស្ពាយតូចកម្ពស់ 1m6 មានទម្ងន់តិចជាង 50 គីឡូក្រាម និង "សេះចម្បាំង" របស់គាត់បានសញ្ជ័យពីចម្ងាយ 45,000 គីឡូម៉ែត្រ បានយកឈ្នះព្យុះខ្សាច់នៅស៊ីនជាំង (ប្រទេសចិន) ក្នុងកំដៅ 40 អង្សារសេ ហើយបានឆ្លងកាត់ផ្លូវ Tossor ដ៏រឹងមាំដែលមានកម្ពស់ជិត 4,000 ម៉ែត្រនៅក្នុងប្រទេសកៀហ្ស៊ីស៊ីស្ថាន ជាមួយនឹងភ្នំដ៏ជ្រៅនៅម្ខាង និងម្ខាងទៀត ...
លោក Hung បាននិយាយថា “ខ្ញុំមិនចាំថាខ្ញុំធ្លាក់ពីលើកង់ប៉ុន្មានដងទេ”។
"រត់ចេញពីផ្ទះ" ដើម្បីយកឈ្នះទីបេ
ប្រសិនបើដំណើរកម្សាន្តនៅទូទាំងអាស៊ី និងអឺរ៉ុប មានបំណងចង់ត្រឡប់ទៅសាលាចាស់របស់គាត់នៅហ្សកហ្ស៊ី ជាកន្លែងដែលគាត់បានសិក្សាផ្នែកស្វ័យប្រវត្តិកម្ម បន្ទាប់មកជាមួយនឹងការធ្វើដំណើរទៅកាន់ប្រទេសចិន គាត់សង្ឃឹមថានឹងយកឈ្នះប្រទេសដ៏ធំមួយដែលមានវប្បធម៌ចម្រុះ និងប្លែកពីគេ ដែលជាកន្លែងដែលគាត់គ្រាន់តែបានមើលឃើញពីការធ្វើដំណើរមុន។
“ក្នុងឆ្នាំ ២០១៩ ខ្ញុំមិនមានបទពិសោធន៍ច្រើនក្នុងការបើកបរម៉ូតូទេ ដូច្នេះហើយក្នុងការធ្វើដំណើរ ខ្ញុំផ្តោតអារម្មណ៍ទាំងស្រុង មិនហ៊ានទុកចិត្តដើរលេងកម្សាន្តជាមួយទេសភាពនោះទេ។ នោះហើយជាអ្វីដែលធ្វើឱ្យខ្ញុំមានការសោកស្ដាយ ដែលតែងតែប្រាថ្នាចង់ត្រលប់ទៅប្រទេសចិន ដើម្បីស្វែងយល់ពីធម្មជាតិ និងវប្បធម៌បន្ថែមទៀត»។
ក្នុងរយៈពេល 5 ឆ្នាំកន្លងមកនេះ លោក Hung បានរក្សាការហែលទឹក និងសមាធិជាប្រចាំដើម្បីបង្កើនភាពបត់បែនរបស់គាត់។ នៅឆ្នាំ ២០២០ គាត់បាននាំប្រពន្ធរបស់គាត់ឆ្លងប្រទេសវៀតណាមទៅ Ca Mau រយៈពេល ២០ ថ្ងៃ។ ពេលនោះគាត់មានអាយុ៦៧ឆ្នាំ ប្រពន្ធគាត់អាយុ៦៦ឆ្នាំ។
គាត់គឺជាសមាជិកចាស់ជាងគេនៃក្លឹបម៉ូតូហាណូយ ប៉ុន្តែស្ទើរតែមិនដែលខកខានការជិះ។ រួមជាមួយសមាជិកក្លឹប គាត់បានធ្វើដំណើរទៅ Cao Bang ខេត្ត Ha Giang ជិះម៉ូតូពីហាណូយទៅ Quang Tri ហើយបានទស្សនាខេត្ត-ក្រុងជាច្រើន ដើម្បីគាំទ្រការប្រណាំងកង់ រត់ប្រណាំង ពិធីបុណ្យសុខភាព។ល។
 |  |
“បើធៀបនឹង៥ឆ្នាំមុន នៅអាយុ ៧១ ឆ្នាំ ខ្ញុំនៅតែមានអារម្មណ៍ថាខ្លួនប្រាណទន់ភ្លន់ ស្មារតីល្អ ហើយចិត្តក៏មុតស្រួច។ ជាពិសេសជំនាញ-បទពិសោធន៍-សមត្ថភាពក្នុងការដោះស្រាយស្ថានការណ៍ក្នុងពេលបើកបរត្រូវបានអភិវឌ្ឍយ៉ាងខ្លាំង។ វាជាការពិតដែល 'ការអនុវត្តធ្វើឱ្យល្អឥតខ្ចោះ' ។ នេះជាហេតុផលដែលខ្ញុំមានទំនុកចិត្តក្នុងការដណ្តើមយកទីបេ ដែលជាផ្លូវដ៏លំបាកខ្លាំង ដែលប្រឈមនឹងអ្នកធ្វើដំណើរត្រឡប់មកវិញ»។
ក្នុងអំឡុងពេលដំណើរកម្សាន្តទូទាំងទ្វីបអាស៊ី និងអឺរ៉ុប លោក Hung ត្រូវបានដឹកនាំដោយលោក Ha ដែលជាមគ្គុទ្ទេសក៍ទេសចរណ៍ដែលមានបទពិសោធន៍ជាច្រើនឆ្នាំ។ បន្ទាប់ពីត្រឡប់មកពីដំណើរកម្សាន្តវិញ លោក Hung បាននិយាយជាមួយលោក Ha ជាច្រើនដងអំពីបំណងចង់ធ្វើដំណើរទៅប្រទេសចិន។
កាលពីដើមខែមិថុនា លោក ហា បានទូរស័ព្ទទៅជូនដំណឹងថា ភ្ញៀវទេសចរវៀតណាមមួយក្រុមនឹងធ្វើដំណើរទៅកាន់ទីបេ (ប្រទេសចិន) ដោយរថយន្ត។ នៅពេលដែលលោក Ha ស្នើទៅកាន់ក្រុមដែលលោក Hung ចូលរួមនោះ មេដឹកនាំក្រុមក៏យល់ព្រម ព្រោះលោកក៏បានស្គាល់លោក Tran Le Hung ដែលជាអ្នកជិះកង់វ័យចំណាស់ផងដែរ។ លោក Hung និងលោក Ha អាចបើកបរម៉ូតូ និងចូលរួមជាក្រុមបាន ដរាបណាពួកគេគោរពតាមបទប្បញ្ញត្តិ និងកាលវិភាគ។
លោក Hung បាននិយាយថា “ខ្ញុំមិនស្ទាក់ស្ទើរក្នុងការយល់ព្រមភ្លាមៗទេ ទោះបីជាវាមានតម្លៃប៉ុន្មានក៏ដោយ ខ្ញុំសុខចិត្ត។
ទោះជាយ៉ាងណាដោយសារតម្រូវការជាបន្ទាន់ លោក Hung មានពេលតិចជាង ១០ ថ្ងៃដើម្បីរៀបចំនីតិវិធី។ លោក Hung បាននិយាយថា “ខ្ញុំត្រូវបំពេញបែបបទផ្លាស់ប្តូរលិខិតឆ្លងដែន សុំទិដ្ឋាការ ពិនិត្យសុខភាព ដើម្បីទិញធានារ៉ាប់រងអន្តរជាតិ និងទទួលបានលិខិតអនុញ្ញាតចូលទីបេ… ដោយសារពេលវេលាបន្ទាន់ ខ្ញុំបានរៀបចំផ្លូវចិត្ត ប្រសិនបើខ្ញុំមិនអាចធ្វើជាមួយក្រុមបានទេ ខ្ញុំនឹងចាត់ទុកថាវាមិនមែនជាវាសនា”។
ជាសំណាងល្អ លោក Hung បានបញ្ចប់នីតិវិធីនៅ "នាទីទី 90" ។
មុនពេលធ្វើដំណើរ គាត់បានត្រឹមតែប្រាប់ក្រុមគ្រួសារថា "ទៅលេងជាមួយមិត្តភ័ក្តិប៉ុន្មានថ្ងៃ"។ អ្នកធ្វើដំណើរវ័យ ៧១ ឆ្នាំរូបនេះបានពន្យល់ថា៖ «នេះជាដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយដែលមានឧបសគ្គ និងហានិភ័យជាច្រើន ដូច្នេះខ្ញុំមិនចង់ 'និយាយវាទុកជាមុន ប៉ុន្តែកុំយកវា'។ ខ្ញុំបានធ្វើវាដោយសម្ងាត់ដោយមិនឲ្យអ្នកណាដឹង។
ដើម្បីអាចធ្វើដំណើរដោយម៉ូតូទៅប្រទេសចិន គាត់ត្រូវធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ប្រទេសឡាវ។ ផ្លូវទៅច្រកព្រំដែនឡាវ-ចិនមានសភាពរដិបរដុបនិងពិបាកធ្វើដំណើរខ្លាំងណាស់។ នៅលើផ្លូវជាច្រើន លោក Hung ត្រូវក្រោកឈរឡើងដើម្បីគ្រប់គ្រងរថយន្ត។ លោក Hung និងលោក Ha បានចំណាយពេល៤ថ្ងៃក្នុងការធ្វើដំណើរទៅកាន់ច្រកព្រំដែនឡាវ-ចិន។
នៅឆ្នាំ 2019 ពេលឆ្លងកាត់ព្រំដែនឡាវ លោក Hung បានជួបគ្រោះថ្នាក់។ ចៃដន្យគាត់បានបត់ធំទូលាយ ហើយមិនអាចគ្រប់គ្រងចង្កូតបាន។ ដើម្បីជៀសវាងការធ្លាក់ចូលក្នុងទីជ្រៅ គាត់ត្រូវបង្ខំចិត្តបើកបរចូលទៅក្នុងចំណុចផ្លូវមួយ។ ចំណែករថយន្តបែកកង់ក្រឡាប់ធ្លាក់ពីលើរថយន្ត។
“ដំណើរកម្សាន្តនេះ ខ្ញុំមានបទពិសោធន៍ច្រើនជាង។ ជាការពិតណាស់ ខ្ញុំកាន់តែមានបទពិសោធកាន់តែច្រើន នោះខ្ញុំកាន់តែប្រុងប្រយ័ត្ន មិនប្រកាន់ ឬធ្វេសប្រហែស»។
នៅពេលដែលលោក Hung មកដល់ខេត្ត Yunnan (ប្រទេសចិន) កូនប្រសាររបស់គាត់បានទូរស័ព្ទមកសួរថាតើគាត់កំពុងធ្វើអ្វី។ នៅពេលនេះក្រុមគ្រួសារទាំងមូលដឹងថាគាត់បានទៅបរទេស។ លោកបន្តថា៖ «ទោះជាយ៉ាងណាខ្ញុំមិនបាននិយាយជាក់លាក់ថាខ្ញុំនឹងទៅណាឬរយៈពេលប៉ុន្មានដែលខ្ញុំនឹងទៅនោះទេ។ ខ្ញុំបានប្រាប់កូនៗឲ្យប្រាកដចិត្ត ប៉ាចេញទៅវិញដោយសុវត្ថិភាព។ ខ្ញុំផ្តល់លេខទំនាក់ទំនងលោក ហា ដើម្បីឲ្យយើងអាចទាក់ទងទៅអ្នកបានពេលចាំបាច់។
លោក Hung បាននិយាយថា ដោយសារខ្ញុំមិនបានស្រាវជ្រាវដោយប្រយ័ត្នប្រយែង និងមិនបានដំឡើងកម្មវិធីអ៊ីនធឺណិត និងបណ្តាញសង្គមចិន ខ្ញុំមិនអាចទាក់ទងគ្រួសាររបស់ខ្ញុំបានទេ»។
ដំណើរដ៏លំបាក
យោងតាមកាលវិភាគ ក្រុមនេះនឹងធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ខេត្តភាគខាងលិចជាច្រើននៃប្រទេសចិន រួមមានខេត្តយូណាន ហ្គីចូវ ឆុងឈីង សានស៊ី ឡានចូវ ឈីងហៃ និងតំបន់ស្វយ័តទីបេ។
“រថយន្ត និងម៉ូតូមានល្បឿនខុសៗគ្នា និងផ្លូវផ្សេងគ្នា។ គេយកផ្លូវជាតិរួមជាមួយផ្លូវជាតិ ចំណែកខ្ញុំនិងខ្ញុំជិះផ្លូវជាតិទៅមើលភូមិ និងរៀនពីវប្បធម៌ក្នុងស្រុក។
ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ យើងត្រូវតែធានាឱ្យបានដាច់ខាតនូវកាលវិភាគ ដោយជួបជុំជាមួយក្រុមនៅសណ្ឋាគារដែលបានរៀបចំទុកជាមុនជារៀងរាល់ល្ងាច។ នៅព្រឹកបន្ទាប់ ក្រុមទាំងមូលបានបញ្ចប់នីតិវិធីចាំបាច់តាមបទប្បញ្ញត្តិមុននឹងធ្វើការផ្លាស់ប្តូរ»។ «ដោយសារតែវាមានថ្ងៃដែលយើងត្រូវបើកបរជាបន្តបន្ទាប់រយៈពេល ២២ ម៉ោង»។
ផ្នែកដ៏លំបាកបំផុតនៃការធ្វើដំណើរគឺនៅពេលដែលអ្នកជិះពីរនាក់បានឆ្លងកាត់ Semo La pass ។
Semo La គឺជាផ្លូវឆ្លងកាត់ដែលមានទីតាំងនៅកណ្តាលទីបេ ហើយនាំទៅដល់តំបន់ Changtang ។ វាត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជាផ្លូវខេត្ត 206 (S206) ដែលជាផ្លូវវាលខ្សាច់កណ្តាលតំបន់ភ្នំដ៏ស្ងាត់ជ្រងំ។ នៅ 5,565 ម៉ែត្រ Semo La ត្រូវបានគេចាត់ទុកថាជាផ្លូវក្រាលកៅស៊ូខ្ពស់ជាងគេបំផុតនៅលើពិភពលោក។
វាគឺពាក់កណ្តាលអធ្រាត្រ នៅពេលដែលលោក Hung និងលោក Ha បានទៅដល់កំពូលនៃផ្លូវកាត់។ នៅពេលនេះ សីតុណ្ហភាពខាងក្រៅគឺ -3 អង្សាសេ ខ្យល់បក់ខ្លាំង។ លោក Hung បានធ្លាក់ចូលទៅក្នុងស្ថានភាពបាត់បង់ការគ្រប់គ្រង និងអស់កម្លាំង។ គាត់បានឈប់រថយន្តនៅក្បែរផ្លូវ រួចអង្គុយចុះផ្ទប់នឹងម៉ូតូ។
“ហាបានរំលឹកខ្ញុំថា បើអ្នកនៅទីនេះ អ្នកនឹងស្លាប់ដោយសារជំងឺផ្តាសាយ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំហត់ពេក ដឹងច្បាស់ថាខ្ញុំមិនអាចបើកបរបាន ហើយបើខ្ញុំធ្វើខ្ញុំនឹងចុះពីច្រាំងថ្ម។ ហាបានអោយសូកូឡាមួយដុំមកខ្ញុំ។ ខ្ញុំបានត្រឹមតែពាក់កណ្តាលនៃរបារប៉ុណ្ណោះ រួចយកវាដាក់ក្នុងហោប៉ៅរបស់ខ្ញុំ ហើយក៏ងងុយដេក។ ប្រហែលមួយម៉ោងក្រោយមក ខ្ញុំភ្ញាក់ពីដំណេកដោយមានអារម្មណ៍ដឹងខ្លួនច្រើន។ លោក Ha មានការត្រេកអរជាខ្លាំង ដោយសារគាត់មានគម្រោងហៅការជួយសង្គ្រោះអន្តរជាតិ»។
អ្នកជិះកង់ទាំងពីរនាក់បានជិះកង់ត្រឡប់មកត្រើយម្ខាងទៀតនៃផ្លូវឆ្លង។ ពួកគេតម្រូវឱ្យនៅសណ្ឋាគារមុនម៉ោង 7 ព្រឹក ដើម្បីចូលរួមក្រុម។
“មិនមានបង្គោលភ្លើងនៅលើផ្លូវទេ ដូច្នេះវាមានពណ៌ខ្មៅ ពន្លឺតែមួយគត់គឺចេញពីចង្កៀងមុខរថយន្តរបស់យើង។ ពេលខ្លះយើងបានបុករន្ធដ៏ជ្រៅ ហើយមនុស្សបានលោតចេញពីក្របនោះ។ ម៉ោង៣ទៀបភ្លឺ ខ្ញុំបានឃើញភ្លើងឡានរបស់ហាចេញទៅឆ្ងាយ។ ខ្ញុំបន្ថយល្បឿន ហាបាននិយាយថា៖ 'ពូ ខ្ញុំដួលហើយ'។ បន្ទាប់មក គាត់ក៏បានចតរថយន្តនៅចិញ្ចើមផ្លូវ ហើយបានដេកលើកែបអស់រយៈពេល ៣០ នាទី»។
ពេលលោកហាភ្ញាក់ពីដំណេក មេឃភ្លឺហើយ។ ពូនិងក្មួយបើកឡានលឿនតាមដែលអាចធ្វើទៅបានដល់ចំណុចប្រជុំ។ ក្រោយពីធ្វើនីតិវិធីរួច ពួកគេបានស្នាក់នៅសណ្ឋាគារដើម្បីឱ្យដេក ។
“ការខិតខំប្រឹងប្រែង ការនឿយហត់ ហានិភ័យជាច្រើន មានពេលខ្លះដែលខ្ញុំគិតថាខ្ញុំនឹងដួលរលំ ប៉ុន្តែខ្ញុំបានយកឈ្នះវាទាំងអស់។ ខ្ញុំចូលចិត្តដំណើរកម្សាន្តនេះ នៅពេលដែលខ្ញុំបានឃើញផ្ទាល់ភ្នែកនូវភូមិដ៏ស្រស់ស្អាត ដែលស្ថិតនៅលើវាលស្មៅ ភ្នំ ភ្នំ ទន្លេ និងអូរ ដែលប្រជាជននៅតែរក្សាទំនៀមទម្លាប់ប្រពៃណីជាច្រើនជំនាន់។
គាត់មានការចាប់អារម្មណ៍ជាពិសេសចំពោះភូមិទីបេ ដែលផ្ទះនីមួយៗត្រូវបានគ្របដោយលាមកសត្វ។
ប្រជាជននៅទីនេះភាគច្រើនរស់នៅដោយការចិញ្ចឹមយ៉ាក និងពពែ។ ផ្ទះមានលាមកច្រើន សត្វក៏កាន់តែច្រើន ហើយម្ចាស់ផ្ទះកាន់តែមាន។ នៅទីបេ លាមកគោក៏ជាជម្រើសឥន្ធនៈដ៏សំខាន់សម្រាប់អុសផងដែរ។
“នៅលើភ្នំមួយក្នុងទឹកដីអាថ៌កំបាំងនៃទីបេ ខ្ញុំបានជួបជនជាតិទីបេមួយក្រុមដែលច្រៀងចំរៀងប្រពៃណី។ ពួកគេច្រៀងអស់ពីចិត្តនៅកណ្ដាលមេឃ និងផែនដីដ៏អស្ចារ្យ។ នៅពេលនោះ ទោះបីជាខ្ញុំមិនយល់ភាសាក៏ដោយ ខ្ញុំនៅតែមានអារម្មណ៍រំជួលចិត្តតាមរយៈបទភ្លេង»។
“ខ្ញុំតែងតែស្រលាញ់អារម្មណ៍ដែលខ្ញុំមាននៅគ្រប់ការធ្វើដំណើរ។ មិនថាខ្ញុំអាយុ 20 ឆ្នាំ 30 ឬ 70 ឆ្នាំទេ ខ្ញុំនៅតែស្រលាញ់ជីវិត។ ទោះបីជាខ្ញុំចូលដល់អាយុ 70 ឆ្នាំក៏ដោយ ខ្ញុំយល់ថាស្នេហាគឺស្រស់ស្អាតបំផុត។ ខ្ញុំនឹងនៅតែរក្សារបៀបរស់នៅកម្រិតមធ្យម ហែលទឹក ធ្វើសមាធិ ការបើកបរ…
ប្រសិនបើខ្ញុំមានឱកាស ខ្ញុំនឹងបន្តដំណើរដ៏វែងឆ្ងាយ ដើម្បីរីករាយនឹងភាពស្រស់ស្អាតនៃជីវិត” អ្នកជិះស្ពាយអាយុ 71 ឆ្នាំបានសារភាព។
រូបថត៖ NVCC
Kommentar (0)