យោងតាមក្រុមហ៊ុន Carscoops កញ្ចប់នៃការជាវថ្មដែលក្រុមហ៊ុន Ferrari គ្រោងនឹងដាក់លក់នឹងមានតម្លៃប្រហែល 7,500 ដុល្លារក្នុងមួយឆ្នាំ (ស្មើនឹងប្រហែល 190 លានដុងក្នុងមួយឆ្នាំ) ។
កញ្ចប់ជាវនេះរួមបញ្ចូលទាំងការជួសជុលដោយឥតគិតថ្លៃនូវរាល់កំហុសដែលទាក់ទងនឹងថ្មអំឡុងពេលប្រើប្រាស់។ លើសពីនេះ អតិថិជនដែលជាម្ចាស់រថយន្ត Hybrid ឬរថយន្តអគ្គិសនីសុទ្ធនាពេលខាងមុខពី Ferrari នឹងទទួលបានការប្តូរថ្មដោយឥតគិតថ្លៃរៀងរាល់ 8 ឆ្នាំម្តង។
រថយន្តទំនើប Ferrari 296 GTB ប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធថាមពលកូនកាត់ដែលសាកថ្មខាងក្រៅ។
ទោះបីជាទាំងពីរនេះគឺជាសេវាកម្មជួលអាគុយជាមួយនឹងថ្លៃសេវាតាមកាលកំណត់ក៏ដោយ កញ្ចប់ជាវរបស់ Ferrari គឺខុសពីវិធីដែលក្រុមហ៊ុនរថយន្តអគ្គិសនីដ៏ពេញនិយម VinFast កំពុងជួលអាគុយនៅប្រទេសវៀតណាម។
ជាពិសេសជាមួយ VinFast អតិថិជនដែលទិញរថយន្តដោយជួលអាគុយនឹងមានតម្លៃថ្មដែលកាត់ចេញពីតម្លៃលក់រថយន្ត បន្ទាប់មកបង់ប្រចាំខែតាមចម្ងាយធ្វើដំណើរ។ ជាមួយនឹង Ferrari ការជាវគឺដូចជាការធានាបន្ថែម ហើយតម្លៃនៃការទិញដំបូងនៅតែរួមបញ្ចូលថ្ម។
ក្រៅពីនេះ ជាម៉ាករថយន្តទំនើប តម្លៃដែល Ferrari ផ្តល់ជូនក៏ខ្ពស់ជាង VinFast ច្រើនដងដែរ។
បច្ចុប្បន្ននេះ ម៉ាស៊ីនចំហេះខាងក្នុង និងម៉ូដែលអគ្គិសនីរបស់ Ferrari មកជាមួយការធានាស្តង់ដាររយៈពេលបីឆ្នាំ។ សម្រាប់រថយន្តអគ្គិសនី អាគុយ និងគ្រឿងបន្លាស់ដែលពាក់ព័ន្ធត្រូវបានធានារយៈពេល 5 ឆ្នាំ។ តួលេខនេះគឺទាបជាងក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តអគ្គិសនីដទៃទៀត ដែលជាធម្មតាផ្តល់ការធានារយៈពេលប្រាំបីឆ្នាំ។
ការដាក់ឱ្យប្រើប្រាស់សេវាកម្មជាវអាគុយនេះ ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងផ្តល់ឱ្យអតិថិជននូវភាពស្ងប់ក្នុងចិត្ត និងការលើកទឹកចិត្តបន្ថែមទៀតក្នុងការប្តូរទៅប្រើរថយន្តទំនើបអគ្គិសនី Ferrari បង្កើតប្រភពចំណូលថ្មីសម្រាប់ក្រុមហ៊ុន ក៏ដូចជាការបង្កើនតម្លៃលក់បន្តរបស់ Ferraris ចាស់ផងដែរ។
ដើម្បីអាចជំនួសថ្មដោយឥតគិតថ្លៃបន្ទាប់ពី 8 ឆ្នាំ តម្លៃនៃការជាវសរុបដែលអតិថិជនត្រូវបង់គឺជិត 60,000 ដុល្លារ (ច្រើនជាង 1,5 ពាន់លានដុង)។ ប្រសិនបើម្ចាស់រថយន្តនៅតែបន្តបង់ថ្លៃជំនួសថ្មជាលើកទីពីរ ពោលគឺបន្ទាប់ពីរយៈពេល 16 ឆ្នាំ គាត់នឹងត្រូវចំណាយសរុបជិត 120,000 ដុល្លារអាមេរិក (3 ពាន់លានដុង)។
ប្រភព៖ https://xe.baogiaothong.vn/sap-xuat-hien-dich-vu-thue-pin-cho-sieu-xe-dien-192240701151616558.htm
Kommentar (0)