អាកាសយានដ្ឋានស្វាគមន៍អ្នកដំណើររហូតដល់ 3,000 នាក់ក្នុងមួយម៉ោងនៅថ្ងៃចុងក្រោយនៃថ្ងៃឈប់សម្រាកថ្ងៃទី 30 ខែមេសា

ភ្ញៀវទេសចរទៅលេងតំបន់ទេសចរណ៍ Ba Na ទីក្រុង Da Nang ក្នុងឱកាសវិស្សមកាល - រូបថត៖ KIM TRAN

យោងតាមកាលវិភាគហោះហើរថ្ងៃទី 1 ខែឧសភាគឺជាថ្ងៃកំពូលក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកជាមួយនឹងជើងហោះហើរ 538; ក្នុងនោះមានជើងហោះហើរក្នុងស្រុកចំនួន 303 និងជើងហោះហើរអន្តរជាតិចំនួន 235 ដែលមានអ្នកដំណើរចំនួន 94 ពាន់នាក់ (អ្នកដំណើរក្នុងស្រុកចំនួន 57 ពាន់នាក់ និងអ្នកដំណើរអន្តរជាតិចំនួន 37 ពាន់នាក់)។

នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Noi Bai ម៉ោងកំពូលពីរសម្រាប់អ្នកដំណើរក្នុងស្រុកគឺចាប់ពីម៉ោង 6-7 ព្រឹក និង 4-5 ល្ងាច ដែលមានអ្នកដំណើរជាង 2,000 នាក់ក្នុងមួយម៉ោង។ ទន្ទឹមនឹងនោះ មានម៉ោងកំពូលចំនួន 16 សម្រាប់ការមកដល់ក្នុងស្រុក ចាប់ពីម៉ោង 6 ព្រឹកដល់ម៉ោង 11 យប់ក្នុងថ្ងៃដដែល ដែលមានអ្នកទស្សនាច្រើនជាង 2,000 នាក់/ម៉ោងខ្ពស់បំផុត។ ក្នុងនោះ 5 Time Frames មានអ្នកដំណើរជាង 3 ពាន់នាក់ក្នុងមួយម៉ោង។

នៅអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Tan Son Nhat ចំនួនជើងហោះហើរសរុបដែលរំពឹងទុកនៅថ្ងៃខ្ពស់បំផុតនៃថ្ងៃទី 1 ឧសភា គឺ 740 ជើងហោះហើរ ដោយរំពឹងថានឹងមានអ្នកដំណើរចំនួន 125,000 នាក់។

ថ្ងៃនេះក៏ជាថ្ងៃចុងក្រោយដែរ ដែលអាកាសយានដ្ឋានធំជាងគេទាំងពីរនៅចុងទាំងពីរនៃប្រទេសនេះ អនុវត្តវិធានការសន្តិសុខកម្រិតមួយ ដើម្បីបម្រើអ្នកដំណើរដែលធ្វើដំណើរក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកចាប់ពីថ្ងៃទី 30 ខែមេសា ដល់ថ្ងៃទី 1 ឧសភា។

នៅពេលនេះ អាកាសយានដ្ឋានកំពុងអនុវត្តវិធានការជាច្រើន ដើម្បីធានាបាននូវការធ្វើដំណើរប្រកបដោយភាពរលូនសម្រាប់អ្នកដំណើរតាមផ្លូវអាកាស។ ទន្ទឹមនឹងនោះ ពង្រឹងការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាព័ត៌មាន ដើម្បីដំណើរការប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពក្នុងកំឡុងពេលកំពូល។ ការអនុវត្តគំរូនៃការសម្រេចចិត្តរួមគ្នា (A-CDM) ជួយឱ្យប្រតិបត្តិការហោះហើរប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាព និងរលូន និងធ្វើឱ្យដំណើរការទាន់ពេលវេលា។

លើសពីនេះ អាកាសយានដ្ឋានបានបង្កើនការសម្របសម្រួលជាមួយកងកម្លាំងមុខងារ ដើម្បីគ្រប់គ្រង ណែនាំ និងគន្លងចរាចរណ៍ដាច់ដោយឡែក... កំពង់ផែមួយចំនួនបានសាកល្បងដោយជោគជ័យនូវគន្លងបង់ប្រាក់ដោយស្វ័យប្រវត្តិមិនឈប់ ដើម្បីជួយឱ្យយានជំនិះដែលមានកាត ETC ចេញបានយ៉ាងលឿន ដែលនាំមកនូវភាពងាយស្រួលដល់អ្នកដំណើរ និងកាត់បន្ថយការកកស្ទះក្នុងតំបន់ក្នុងអំឡុងពេលម៉ោងខ្ពស់បំផុត។

សម្រាប់អ្នកដំណើរ អាកាសយានដ្ឋានគួរកត់សំគាល់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ពិនិត្យឯកសារផ្ទាល់ខ្លួន រៀបចំអីវ៉ាន់ឱ្យត្រូវតាមបទប្បញ្ញត្តិ ទទួលបានអីវ៉ាន់ត្រឹមត្រូវ និងពិនិត្យឥវ៉ាន់ផ្ទាល់ខ្លួនឱ្យបានហ្មត់ចត់មុននឹងចាកចេញពីអាកាសយានដ្ឋាន ជៀសវាងការភ្លេច បាត់ ឬយករបស់ខុស។

ខាងផ្លូវរថភ្លើង តំណាងសាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមក៏បាននិយាយផងដែរថា ចំនួនអ្នកដំណើរខ្ពស់បំផុតក្នុងអំឡុងពេលថ្ងៃឈប់សម្រាកនេះគឺប្រមូលផ្តុំនៅថ្ងៃទី 30 ខែមេសា និងថ្ងៃទី 1 ឧសភា ក្នុងការធ្វើដំណើរត្រឡប់មកវិញ។ ចំនួនអ្នកដំណើរនៅស្ថានីយ៍ធំៗដូចជាហាណូយ ដាណាង និងសាយហ្គន ត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងកើនឡើង 2-3 ដងបើធៀបនឹងថ្ងៃធម្មតា។

ដើម្បីធានាបាននូវសេវាកម្មល្អសម្រាប់តម្រូវការធ្វើដំណើររបស់អ្នកដំណើរ ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានបង្កើនធនធានមនុស្សយ៉ាងសកម្មដើម្បីបម្រើនៅស្ថានីយ៍ធំៗ។

សាជីវកម្មផ្លូវដែកវៀតណាមក៏តម្រូវឱ្យអង្គភាពនៅក្នុងឧស្សាហកម្មទាំងមូលរក្សាវិន័យយ៉ាងតឹងរ៉ឹងលើសុវត្ថិភាពរថភ្លើង។ ពិនិត្យ និងអនុវត្តវិធានការធានាសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅចំនុចប្រសព្វផ្លូវ-រថភ្លើង។ រៀបចំសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍នៅផ្លូវប្រសព្វដែលមានហានិភ័យខ្ពស់នៃគ្រោះថ្នាក់។ ជាពិសេសពង្រឹងការត្រួតពិនិត្យ និងត្រួតពិនិត្យតាមរយៈកាមេរ៉ា និងទូរស័ព្ទដែលបានដំឡើងនៅទីតាំងផលិតផ្ទាល់ ដើម្បីស្វែងរក និងទប់ស្កាត់ការបំពាន និងឧបទ្ទវហេតុនានា ដោយសារមូលហេតុទាំងប្រធានបទ និងគោលបំណង។

មុននេះ ក្រៅពីគូរថភ្លើងធម្មតាដែលរត់លើផ្លូវហាណូយ-សៃហ្គន ឧស្សាហកម្មផ្លូវដែកបានបង្កើនចំនួនរថភ្លើងរត់ចំនួន ៣៦ នៅតំបន់ភាគខាងជើងពីហាណូយទៅ Hai Phong, Vinh, Quang Binh, Da Nang និងរថភ្លើងចំនួន ៣៥ ពីស្ថានីយ៍ Saigon ទៅ Phan Thiet, Nha Trang, Quy Nhon, Quang Ngai និងផ្ទុយមកវិញនៅថ្ងៃទី ៣ ឧសភា។

TT (យោងតាម VNA)

ប្រភព