Sacombank ដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយការទូទាត់ដោយគ្មានសាច់ប្រាក់សម្រាប់ប្រព័ន្ធឡានក្រុងសាធារណៈ

បន្ទាប់ពីជោគជ័យក្នុងការដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធទូទាត់ដោយគ្មានសាច់ប្រាក់នៅលើខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីទី 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) Sacombank បន្តរួមដំណើរជាមួយនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូន និងសាធារណការទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីពង្រីកគំរូការទូទាត់បើកចំហ (Open-loop) ទៅកាន់ប្រព័ន្ធរថយន្តក្រុងទាំងមូលនៃទីក្រុង។

នេះគឺជាដំណោះស្រាយការទូទាត់បែបទំនើប ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអ្នកដំណើរប្រើវិធីទូទាត់ផ្សេងៗដូចជា កាតធនាគារ កាបូបអេឡិចត្រូនិច Apple Pay/Samsung Pay/QR code/… ដើម្បីទូទាត់តម្រូវការធ្វើដំណើរដោយគ្រាន់តែប៉ះតែម្តងប៉ុណ្ណោះ។ បច្ចុប្បន្ន ម្ចាស់ប័ណ្ណ Mastercard និង Visa ដែលចេញដោយធនាគារក្នុងស្រុក ឬបរទេសអាចបង់ថ្លៃជិះឡានក្រុងតាមរយៈម៉ាស៊ីន POS ដែលមានទីតាំងនៅលើឡានក្រុង។

Sacombank ដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយការទូទាត់ដោយគ្មានសាច់ប្រាក់សម្រាប់ប្រព័ន្ធឡានក្រុងសាធារណៈ។

គេរំពឹងថានៅក្នុងខែឧសភា ឆ្នាំ 2025 ប្រព័ន្ធនេះនឹងបន្តពង្រីកដើម្បីទទួលយកកាត NAPAS, JCB, UnionPay និង American Express ។ នេះគឺជាជំហានបន្ទាប់របស់ Sacombank ក្នុងដំណើររបស់ខ្លួនដើម្បីរួមដំណើរជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ ក្នុងការកសាងដំណោះស្រាយទូទាត់ទំនើប និងសមកាលកម្មសម្រាប់ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។ ប្រព័ន្ធនេះមានគោលបំណងបង្កើត "ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី" នៃការដឹកជញ្ជូនពហុម៉ូឌុល - ពីរថភ្លើងក្រោមដី ឡានក្រុង ឡានទឹក ឡានអគ្គិសនី ដល់កង់សាធារណៈ។

វាមិនត្រឹមតែផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ធ្វើដំណើរដ៏ងាយស្រួល គ្មានថ្នេរ និងសន្សំសំចៃប៉ុណ្ណោះទេ ប្រព័ន្ធនេះក៏រួមចំណែកក្នុងការលើកកម្ពស់មនុស្សឱ្យផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តងៗពីយានជំនិះផ្ទាល់ខ្លួនទៅជាការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ឆ្ពោះទៅទីក្រុងបៃតង ទំនើប និងអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព។ ការអនុវត្តប្រព័ន្ធសំបុត្រអេឡិចត្រូនិកក៏ជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការ កាត់បន្ថយតម្រូវការបោះពុម្ពសំបុត្រក្រដាស ឬកាតប្លាស្ទិក បរិមាណសំណល់ពីសំបុត្របុរាណនឹងកាត់បន្ថយយ៉ាងខ្លាំង ជួយសន្សំសំចៃធនធានធម្មជាតិ និងកម្រិតការបំពុល។ ការផ្លាស់ប្តូរទៅជាគំរូគ្មានសាច់ប្រាក់ក៏ស្របតាមទិសដៅនៃការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចឌីជីថល និងការលើកកម្ពស់ការប្រើប្រាស់ប្រកបដោយការទទួលខុសត្រូវចំពោះបរិស្ថាន។

នៅក្នុងព្រឹត្តិការណ៍នេះ Sacombank ក៏បានណែនាំ Sacombank Mastercard MultiPass ដែលជាខ្សែកាតទូទាត់ជាមួយនឹងការលើកទឹកចិត្តពិសេសសម្រាប់អ្នកដំណើរដែលប្រើប្រាស់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។ ជាមួយនឹងកាត MultiPass អ្នកប្រើប្រាស់រីករាយនឹងការលើកទឹកចិត្តជាច្រើនដូចជា ជិះឡានក្រុងក្នុងតម្លៃឯកសណ្ឋានត្រឹមតែ 5,000 ដុង/ការធ្វើដំណើរ និងសំបុត្ររថភ្លើងក្រោមដី 1 ដែលមានតម្លៃអតិបរមា 10,000 ដុង/ការធ្វើដំណើរ។ លើសពីនេះ នៅពេលបង់ថ្លៃសំបុត្រឡានក្រុងជាមួយ MultiPass ម្ចាស់ប័ណ្ណក៏ទទួលបានការបញ្ចុះតម្លៃបន្ថែម 5% ផងដែរ។ ទាំងនេះគឺជាការលើកទឹកចិត្តជាក់ស្តែងដើម្បីលើកទឹកចិត្តប្រជាជនឱ្យប្តូរទៅជាទម្រង់ដឹកជញ្ជូនពណ៌បៃតង សន្សំសំចៃ និងសុវត្ថិភាព។

ទន្ទឹមនឹងនោះ ធនាគារ សាខមប៊ែង គ្រោងនឹងអនុវត្តការបញ្ចុះតម្លៃ ៥០% លើថ្លៃរថយន្តក្រុងសម្រាប់និស្សិត។ ជាពិសេសនៅក្នុងខែដំបូងនៃការអនុវត្ត ម្ចាស់ប័ណ្ណក៏រីករាយជាមួយការផ្តល់ជូនពិសេសនៃការសងប្រាក់វិញ 100% នៃការទូទាត់សំបុត្រឡានក្រុង។ អតិថិជនអាចជ្រើសរើសបើកកាតរូបវន្ត ឬមិនមែនរូបវន្តនៅលើកម្មវិធី Sacombank Pay និង Multigo ក្នុងខែមេសានេះ។

អញ្ជើញថ្លែងមតិក្នុងពិធីនេះ តំណាងនាយកដ្ឋានដឹកជញ្ជូនទីក្រុងហូជីមិញបានសង្កត់ធ្ងន់ថា៖ “ការអនុវត្តប្រព័ន្ធទូទាត់ចំហរលើរថយន្តក្រុងមិនត្រឹមតែជំរុញការផ្លាស់ប្តូរឌីជីថលប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងជាព្រឹត្តិការណ៍សំខាន់ក្នុងសង្គមភាវូបនីយកម្មធនធាន លើកកំពស់ប្រសិទ្ធភាពគ្រប់គ្រង និងនាំមកនូវផលប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងជូនប្រជាជន។ នេះជាជំហានជាក់ស្តែងដើម្បីនាំទីក្រុងហូជីមិញខិតទៅជិតគោលដៅក្លាយជាទីក្រុងឆ្លាតវៃ និងនិរន្តរភាព”។

ក្នុងដំណើរនៃការអភិវឌ្ឍន៍ជាង 33 ឆ្នាំ ធនាគារ សាខមប៊ែង តែងតែខិតខំនាំមកនូវដំណោះស្រាយហិរញ្ញវត្ថុដ៏ល្អប្រសើរ និងនិរន្តរភាព ដោយភ្ជាប់យ៉ាងជិតស្និទ្ធទៅនឹងការអភិវឌ្ឍន៍ទីក្រុង និងជីវិតរស់នៅរបស់ប្រជាជន។ ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធសំបុត្រអេឡិចត្រូនិកដែលអាចធ្វើអន្តរកម្មបាន យើងរំពឹងថានឹងរួមចំណែកក្នុងការកែលម្អបទពិសោធន៍ដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ បង្កើតលក្ខខណ្ឌសម្រាប់មនុស្សឱ្យមានភាពងាយស្រួលក្នុងការប្រើប្រាស់សេវាហិរញ្ញវត្ថុឌីជីថល ហើយក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះលើកទឹកចិត្តដល់អាកប្បកិរិយាអ្នកប្រើប្រាស់ដែលមិនប៉ះពាល់ដល់បរិស្ថាន។

លោកស្រី Winnie Wong នាយកគ្រប់គ្រងប្រចាំប្រទេសនៃ Mastercard នៅប្រទេសវៀតណាម កម្ពុជា និងឡាវ ក៏បានសម្តែងថា៖ “ការដាក់ឱ្យដំណើរការប្រព័ន្ធទូទាត់ប្រាក់ Open Loop នៅលើឡានក្រុងក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ និងកាត MultiPass គឺជាជំហានមួយទៀតក្នុងការធ្វើដំណើររបស់ Mastercard ដើម្បីនាំយកដំណោះស្រាយដឹកជញ្ជូនទំនើបទៅកាន់ទីក្រុងនានាជុំវិញពិភពលោក ដែលធ្វើឲ្យការធ្វើដំណើររបស់មនុស្សកាន់តែងាយស្រួល លឿន និងមានប្រសិទ្ធភាពជាងមុន។

ការដាក់ឱ្យដំណើរការគំរូដឹកជញ្ជូនបើកចំហ និងកាត Sacombank Mastercard MultiPass មិនត្រឹមតែជាជំហានឆ្ពោះទៅមុខដ៏សំខាន់ក្នុងផែនទីបង្ហាញផ្លូវដឹកជញ្ជូនឌីជីថលនៅទីក្រុងហូជីមិញប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែវាក៏ជាផ្នែកមួយមិនអាចខ្វះបាននៃយុទ្ធសាស្ត្រអភិវឌ្ឍគំរូទីក្រុងតម្រង់ទៅរកការអភិវឌ្ឍន៍ដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ (TOD - Transit Oriented Development) ដែលទីក្រុងហូជីមិញបានកំណត់ថាជាទិសដៅចាំបាច់សម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍យ៉ាងឆាប់រហ័ស និងនិរន្តរភាព។

ប្រភព៖ https://baodautu.vn/sacombank-trien-dei-giai-phap-thanh-toan-khong-tien-mat-cho-he-thong-xe-bust-cong-cong-d266014.html