Sacombank ដាក់ពង្រាយយ៉ាងសកម្មនូវដំណោះស្រាយទូទាត់ដោយគ្មានសាច់ប្រាក់សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនពណ៌បៃតងនៅទីក្រុងហូជីមិញ

នៅថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ ខ្សែរថភ្លើងក្រោមដីលេខ 1 Ben Thanh - Suoi Tien នឹងចាប់ផ្តើមដំណើរការពាណិជ្ជកម្មជាផ្លូវការ ប្រជាជន និងអ្នកទេសចរអាចបង់ថ្លៃសំបុត្ររថភ្លើងដោយមិនប្រើសាច់ប្រាក់តាមរយៈប្រព័ន្ធសំបុត្រអេឡិចត្រូនិកដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យា Open-loop ដែលអនុវត្តរួមគ្នាដោយ HURC1, Mastercard និង Sacombank ។ តំណាងភាគីនានាបាននិយាយថា វិធីសាស្ត្រទូទាត់នេះមានភាពងាយស្រួល បត់បែន ទំនើប និងបំពេញតម្រូវការធ្វើដំណើររបស់ប្រជាជន និងភ្ញៀវទេសចរនៅពេលប្រើប្រាស់សេវាដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅទីក្រុងហូជីមិញ។ គំរូ​នេះ​ក៏​ត្រូវ​បាន​គេ​អនុវត្ត​ក្នុង​ប្រទេស​មួយ​ចំនួន​ជុំវិញ​ពិភពលោក​ដូច​ជា ចក្រភព​អង់គ្លេស សិង្ហបុរី អូស្ត្រាលី សហរដ្ឋអាមេរិក...

Metro Line 1 Ben Thanh - Suoi Tien នឹងដំណើរការដោយមិនគិតថ្លៃរយៈពេលមួយខែ ចាប់ពីថ្ងៃទី 22 ខែធ្នូ ឆ្នាំ 2024

ការដឹកជញ្ជូនតាមរង្វង់បើកចំហ និងពណ៌បៃតង បច្ចុប្បន្ននៅលើពិភពលោកមាននិន្នាការចំនួនពីរក្នុងការប្រមូលថ្លៃដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ៖ ប្រព័ន្ធរង្វិលជុំបិទ និងប្រព័ន្ធបើកចំហរ។ ជាពិសេស Close-loop ត្រូវបានអនុវត្តនៅក្នុងប្រទេសរបស់យើងជាយូរណាស់មកហើយ ដូចជាការទិញសំបុត្រដោយសាច់ប្រាក់ ឬការប្រើប្រាស់ប័ណ្ណដឹកជញ្ជូនដែលបានកំណត់ដើម្បីជិះឡានក្រុង កង់អគ្គិសនី និងរថភ្លើងក្រោមដីដែលមានដែនកំណត់ជាច្រើន ដែលបង្កការលំបាកក្នុងការទាក់ទាញមនុស្សឱ្យប្រើប្រាស់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។ ទោះបីជាយ៉ាងណាក៏ដោយ ចាប់តាំងពី Covid-19 មក ប្រទេសនានាជុំវិញពិភពលោកបានផ្លាស់ប្តូរបន្តិចម្តងៗមកការប្រមូលថ្លៃចរាចរណ៍ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យា Open-loop ដែលថ្មីៗនេះប្រទេសថៃសម្រាប់ប្រព័ន្ធរថភ្លើងក្រោមដីក្នុងទីក្រុងបាងកក។ ប្រព័ន្ធទូទាត់ថ្លៃសំបុត្រដោយស្វ័យប្រវត្តិជួយអ្នកដំណើរជៀសវាងការប្រើប្រាស់សាច់ប្រាក់ដើម្បីទិញសំបុត្រ ឬទិញសំបុត្រច្រើន ឬសំបុត្រក្រដាសបែបប្រពៃណី។ អ្នកដំណើរអាចប្រើប្រាស់អ្វីដែលមានដូចជា ប័ណ្ណឥណទាន កាតបង់ប្រាក់ កាតបង់ប្រាក់ជាមុនដែលពេញចិត្ត ឬងាយស្រួល Apple Pay, Samsung Pay ដោយគ្រាន់តែប៉ះមួយ ឬកាបូបអេឡិចត្រូនិក ដើម្បីស្កេន QR ដើម្បីទូទាត់ថ្លៃធ្វើដំណើរ។ នេះអាចលុបបំបាត់ជាបណ្តើរៗនូវតម្រូវការសម្រាប់ប្រព័ន្ធលក់សំបុត្រ និងការទូទាត់ដោយដៃ ដែលរួមចំណែកដល់បណ្តាញដឹកជញ្ជូន ដែលប្រតិបត្តិការទាំងអស់មានភាពរលូន រហ័ស និងសុវត្ថិភាព ដោយផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ទូទាត់ទំនើបសម្រាប់អ្នកដំណើរ។ លើកកម្ពស់ការចល័តពណ៌បៃតង និងការការពារបរិស្ថានប្រកបដោយនិរន្តរភាព ជាពិសេសសម្រាប់យុវជន ឬបុគ្គលិកការិយាល័យដែលប្រើប្រាស់ស្មាតហ្វូន។ Sacombank គឺជាអ្នកត្រួសត្រាយផ្លូវក្នុងការផ្តល់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសសម្រាប់ការទូទាត់ដឹកជញ្ជូនបៃតង ដោយសារអត្ថប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងដូចបានរៀបរាប់ខាងលើ Sacombank បានត្រួសត្រាយកិច្ចសហប្រតិបត្តិការជាមួយ HURC1 និង Mastercard ក្នុងការដាក់ពង្រាយប្រព័ន្ធទូទាត់សំបុត្រដោយស្វ័យប្រវត្តិដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យា Open-loop នៅលើរថភ្លើងក្រោមដី 1 Ben Thanh - Suoi Tien ដែលជួយអតិថិជនក្នុងការទាញយកកាតរបស់ពួកគេសម្រាប់ការទូទាត់ដោយគ្មានសាច់ប្រាក់ពីគ្រប់ធនាគារ Mastercard, Visa, UnionPay, ស្ថាប័ន J.P.

ប៉ះតែម្តង ការទូទាត់ដោយគ្មានសាច់ប្រាក់នៃសំបុត្ររថភ្លើងក្រោមដីជាមួយកាតធនាគារ

ជាមួយគ្នានេះ Sacombank ក៏កំពុងធ្វើការយ៉ាងសកម្មជាមួយមជ្ឈមណ្ឌលគ្រប់គ្រងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈទីក្រុងហូជីមិញ ដើម្បីដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយការទូទាត់ដោយប្រើបច្ចេកវិទ្យា Open-loop សម្រាប់រថយន្តក្រុង ឡានក្រុងតាមទន្លេ និងប្រព័ន្ធ buggy អគ្គិសនី ដែលរំពឹងថានឹងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅដើមឆ្នាំ 2025 ដោយជួយបង្កើតបទពិសោធន៍អតិថិជនប្រកបដោយភាពរលូនជាមួយនឹងការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈគ្រប់ប្រភេទនៅក្នុងទីក្រុង។ HURC1 បានធ្វើការយ៉ាងសកម្មជាមួយ Mastercard, Sacombank និងដៃគូនានាក្នុងការដាក់ឱ្យដំណើរការដោយជោគជ័យនូវប្រព័ន្ធទូទាត់សំបុត្រដោយស្វ័យប្រវត្តិដើម្បីជួយនាំមកនូវភាពងាយស្រួល ល្បឿន និងសុវត្ថិភាពដល់អ្នកដំណើរដែលប្រើប្រាស់ការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅទីក្រុងហូជីមិញ។ ជាមួយនឹងចំនួនអ្នកដំណើរដែលរំពឹងទុកក្នុងដំណាក់កាលដំបូងនៃប្រតិបត្តិការរថភ្លើងក្រោមដីគឺ 40,000 ក្នុងមួយថ្ងៃ ការធ្វើឱ្យដំណើរការ និងនីតិវិធីសម្រាប់ការទិញសំបុត្រ និងការទូទាត់គឺមានសារៈសំខាន់ខ្លាំងណាស់។ តំណាងក្រុមហ៊ុន Mastercard ប្រចាំតំបន់អាស៊ីប៉ាស៊ីហ្វិក ក៏បានសង្កត់ធ្ងន់ថា ប្រព័ន្ធទូទាត់អេឡិចត្រូនិក Open-loop គឺជារបកគំហើញមួយក្នុងការកែលម្អបទពិសោធន៍នៃការកក់ និងការទូទាត់សម្រាប់មនុស្សនៅពេលប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ។ "Mastercard និងដៃគូរបស់ខ្លួនមានបំណងផ្តល់ឱ្យអ្នកប្រើប្រាស់នូវអារម្មណ៍សុវត្ថិភាព ការពេញចិត្ត និងបទពិសោធន៍ដ៏រលូន។ យើងជឿជាក់ថាប្រព័ន្ធទូទាត់សំបុត្រដោយស្វ័យប្រវត្តិនេះនឹងក្លាយទៅជាគំរូសម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូនផ្សេងទៀតនៅក្នុងប្រទេសវៀតណាម និងក្នុងតំបន់"។ “កិច្ចសហប្រតិបត្តិការនេះមិនត្រឹមតែនាំមកនូវផលប្រយោជន៍ជាក់ស្តែងដល់ប្រជាជនទីក្រុងហូជីមិញប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបង្កើតចំណុចរបត់ដ៏សំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ដំណោះស្រាយបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ លើកកំពស់តំបន់ និងអន្តរជាតិ សម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធដឹកជញ្ជូនសាធារណៈនៅវៀតណាម។ ជាមួយនឹងហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធបច្ចេកទេសដែលត្រៀមរួចជាស្រេច ធនាគារ Sacombank កំពុងធ្វើការជាមួយមូលដ្ឋាន និងដៃគូនានា ដើម្បីដាក់ពង្រាយដំណោះស្រាយការទូទាត់ទំនើប រួមចំណែកដល់ការបង្កើតប្រព័ន្ធអេកូដឹកជញ្ជូនសាធារណៈក្នុងទីក្រុងប្រកបដោយនិរន្តរភាព ទូលំទូលាយ និងមិត្តភាព។ តំណាង Sacombank បាន​ចែករំលែក​ថា៖ «ការ​លើក​កម្ពស់​គុណភាព​ជីវិត​របស់​ប្រជាជន ព្រម​ទាំង​មាន​គោល​បំណង​ការពារ​បរិស្ថាន»។ ជាមួយនឹងការរួមចំណែកជាវិជ្ជមានក្នុងការផ្តល់នូវដំណោះស្រាយទូទាត់សម្រាប់គម្រោងដឹកជញ្ជូនសាធារណៈ ថ្មីៗនេះ នៅក្នុងសន្និសីទអតិថិជនប្រចាំឆ្នាំរបស់ Mastercard ដែលធ្វើឡើងនៅទីក្រុងហាណូយ ធនាគារ Sacombank ត្រូវបានគេផ្តល់កិត្តិយសជាអ្នកបើកដំណើរការបច្ចេកទេសប្រចាំឆ្នាំ (2024)។ Sacombank ចេញប័ណ្ណ Metro Pass ដើម្បីអបអរសាទរការបើកដំណើរការជាផ្លូវការនៃរថភ្លើងក្រោមដី 1 Ben Thanh - Suoi Tien ដែលជាព្រឹត្តិការណ៍ដ៏សំខាន់មួយរបស់ទីក្រុងហូជីមិញ Sacombank ចេញប័ណ្ណទូទាត់ Sacombank Mastercard Metro Pass អតិថិជនអាចចុចកាតនេះដើម្បីធ្វើការទូទាត់ដោយគ្មានសាច់ប្រាក់នៅពេលជិះរថភ្លើងក្រោមដី ក៏ដូចជាប្រើប្រាស់ឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ផ្សេងទៀតដូចជាដកសាច់ប្រាក់ ផ្ទេរប្រាក់ និងការទូទាត់សម្រាប់ការទិញរបស់អតិថិជនជាធម្មតា។ អតិថិជនអាចបើកកាត Sacombank Mastercard Metro Pass ដោយគ្មានរូបវន្តបានយ៉ាងងាយស្រួលនៅលើ Sacombank Pay ហើយបន្ទាប់មកបញ្ចូលវាដោយផ្ទាល់ទៅ Apple Pay, SamsungPay សម្រាប់ប្រតិបត្តិការងាយស្រួល។

ទាញយក Sacombank Pay ដើម្បីបើកកាត Sacombank Mastercard Metro Pass ដោយមិនប្រើរូបរាងកាយយ៉ាងសាមញ្ញ និងងាយស្រួល។

ជាមួយគ្នានេះ Sacombank នឹងបង្កើតស្តង់នៅស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដីចំនួន 14 ដើម្បីគាំទ្រការចេញប័ណ្ណ Sacombank Mastercard Metro Pass ដោយឥតគិតថ្លៃសម្រាប់អតិថិជនដែលមានតម្រូវការ។ អតិថិជនដែលបើកកាត Sacombank Mastercard Metro Pass នៅចំណុចប្រតិបត្តិការ បើកកាតអនឡាញនៅលើ Sacombank Pay ឬកម្មវិធី Metro នឹងទទួលបានអំណោយចំនួន 50,000 ដុង។ ប្រភព៖ https://www.sacombank.com.vn/trang-chu/tin-tuc/tin-sacombank/2024/sacombank-trien-dei-cac-giai-phap-thanh-toan-khong-tien-mat-cho-giao-thong-xanh-tp-hcm.html