Nhon metro ជីកមនុស្សយន្ត

បន្ទាប់​ពី​ការ​សាង​សង់​អស់​រយៈ​ពេល​ជាង​៣​ខែ មនុស្ស​យន្ត​បាន​ជីក​ផ្លូវ​ក្រោម​ដី​ប្រវែង​៦២៥​ម៉ែត្រ​ពី​ស្ថានីយ​ Nhon - Hanoi ។ ការងារអផ្សុកផ្លូវរូងក្រោមដីត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025។

ទាក់ទិននឹងវឌ្ឍនភាពនៃការសាងសង់ស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Nhon - Hanoi Metro ក្នុងបទសម្ភាសន៍ជាមួយកាសែត Giao Thong លោក Nguyen Ba Son - នាយករងនៃក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហាណូយបានមានប្រសាសន៍ថា៖ ការខួងរូងក្រោមដីជាមួយម៉ាស៊ីន TBM នឹងត្រូវបានអនុវត្តចាប់ពីថ្ងៃទី 30 ខែកក្កដា ឆ្នាំ 2024។

មកទល់ពេលនេះ TBM បានខួងបានចម្ងាយ 625 ម៉ែត្រ ដោយឈានដល់តំបន់អណ្តូងទឹក ដែលជាវត្ថុសំខាន់មួយនៃគម្រោង។

លោក សុន បានមានប្រសាសន៍ថា “បច្ចុប្បន្នយើងកំពុងតាមដានយ៉ាងដិតដល់នូវវឌ្ឍនភាព ហើយនឹងបញ្ចប់ការងារខួងរូងក្រោមដីនៅខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ 2025”។

មនុស្សយន្តបង្កើនល្បឿនការងារដើម្បីបញ្ចប់ការជីករុករកក្រោមដីនៃស្ថានីយ៍រថភ្លើងក្រោមដី Nhon - Hanoi ។

ផ្នែកក្រោមដីនៃខ្សែស្ថានីយរថភ្លើង Nhon - Hanoi ត្រូវបានជីកដោយប្រើ TBMs មួយគូដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសសម្រាប់គម្រោងដែលមានឈ្មោះថា "Speed" និង "Bold" ។ ម៉ាស៊ីននេះត្រូវបានផលិតដោយក្រុមហ៊ុន Herrenkecht (ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់) មានប្រវែងជាង 100 ម៉ែត្រ និងទម្ងន់ប្រហែល 850 តោន។

យោងតាមក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហាណូយ ល្បឿននៃការជីករូងក្រោមដីគឺអាស្រ័យលើលក្ខណៈសម្បត្តិភូមិសាស្ត្រជុំវិញ ក៏ដូចជាកត្តាដឹកជញ្ជូន ដើម្បីកាត់បន្ថយផលប៉ះពាល់ដល់រចនាសម្ព័ន្ធពីលើដី។

ទាក់ទិននឹងប្រតិបត្តិការនៃផ្នែកលើកកំពស់នៃស្ថានីយ៍រថភ្លើង Nhon - Hanoi រថភ្លើងក្រោមដី លោក Vu Hong Truong អគ្គនាយកក្រុមហ៊ុន Hanoi Railway One Member Co., Ltd. (Hanoi Metro) បាននិយាយថា៖ នៅថ្ងៃធ្វើការ (ពីថ្ងៃច័ន្ទដល់ថ្ងៃសុក្រ) ចំនួនអ្នកដំណើរនៅលើផ្លូវនេះឡើងដល់ប្រហែល 19 ពាន់នាក់; ថ្ងៃសៅរ៍និងថ្ងៃអាទិត្យឈានដល់ 12 - 14 ពាន់អ្នកដំណើរ។

តាម​លោក Truong នេះ​ជាការ​លើកទឹកចិត្ត​សម្រាប់​ក្រុម​ការងារ​ផ្ទាល់​របស់​ប្រជាជន​ដើម្បី​ខិតខំ​បម្រើ​ប្រជាជន​ឱ្យ​កាន់តែ​ប្រសើរឡើង​។

នេះក៏ជាសម្ពាធពីការពិត ដែលបង្ហាញពីឧត្តមភាពនៃការដឹកជញ្ជូនលឿន និងបរិមាណច្រើន ដូច្នេះយើងអាចប្រមូលបាននូវគ្រប់ធនធានទាំងផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុ ធនធានមនុស្ស និងស្មារតី ដើម្បីពន្លឿនវឌ្ឍនភាពវិនិយោគនៃខ្សែរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងហាណូយដែលត្រូវបានអនុម័តតាមផែនការ។

គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុង Nhon - Hanoi ត្រូវបានវិនិយោគដោយក្រុមប្រឹក្សាគ្រប់គ្រងផ្លូវដែកទីក្រុងហាណូយ មានប្រវែង 12.5 គីឡូម៉ែត្រ ក្នុងនោះផ្នែកកើនឡើង (Nhon - Cau Giay) មានប្រវែង 8.5 គីឡូម៉ែត្រ និងផ្នែកក្រោមដី (Cau Giay - Hanoi Railway Station) មានប្រវែង 4km។ នៅថ្ងៃទី 8 ខែសីហា ឆ្នាំ 2024 ផ្នែកកើនឡើងត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការពាណិជ្ជកម្ម ខណៈដែលផ្នែកក្រោមដីកំពុងត្រូវបានសាងសង់ជាបន្ទាន់ ដើម្បីធានាបាននូវវឌ្ឍនភាព ហើយនឹងដាក់ឱ្យដំណើរការផ្លូវទាំងមូលក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។

ប្រភព៖ https://www.baogiaothong.vn/robot-dao-ham-ngam-metro-nhon-ga-ha-noi-thi-cong-toi-dau-192241112110724447.htm