ផែនការពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Yen Bai - Lao Cai ដែលមានតម្លៃ ៧.៦៦៨ ពាន់លានដុង កាន់តែច្បាស់ជាបណ្តើរៗ។

ផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai បច្ចុប្បន្នមាន 2 ផ្លូវសម្រាប់ចរាចរណ៍ 2 ផ្លូវសង្គ្រោះបន្ទាន់ ប៉ុន្តែមិនមានឆ្នូតមធ្យមទេ បរិមាណចរាចរណ៍ជាមធ្យមបានលើសពី 33,000 គ្រឿងក្នុងមួយថ្ងៃនិងយប់។

ក្រសួងសំណង់ទើបតែបានចេញលិខិតផ្លូវការលេខ ២១៥០/BXD - KHTC ដល់ថ្នាក់ដឹកនាំរដ្ឋាភិបាល ទាក់ទងនឹងការវិនិយោគពង្រីកផ្នែក Yen Bai - Lao Cai នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai ។

កន្លងមកឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Ha បានប្រគល់ឱ្យក្រសួងសំណង់ធ្វើជាអធិបតី និងសម្របសម្រួលជាមួយក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុ ដើម្បីបញ្ជាក់អំពីប្រភពទុនសម្រាប់គម្រោង (រួមទាំងដើមទុនដែល VEC អាចកៀរគរបាន) ដើម្បីសិក្សាផែនការវិនិយោគគម្រោង។

នៅក្នុងការបញ្ជូនជាផ្លូវការលេខ 2150 ក្រសួងសំណង់បានស្នើឱ្យរដ្ឋាភិបាលអនុម័តគោលនយោបាយបែងចែកដើមទុនបង្កើនចំណូលថវិកាកណ្តាលនៅឆ្នាំ 2024 ដើម្បីចូលរួមក្នុងការវិនិយោគគម្រោង និងប្រគល់ VEC ជាភ្នាក់ងារមានសមត្ថកិច្ចដើម្បីអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគពង្រីកផ្នែក Yen Bai - Lao Cai នៃផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai ។

ប្រគល់ឱ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុពិនិត្យ និងថ្លឹងថ្លែងការសម្រេចចិត្តលើសមាមាត្របែងចែកប្រភពទុនដើម្បីបង្កើនចំណូលថវិកាកណ្តាលនៅឆ្នាំ 2024 សម្រាប់គម្រោងដោយផ្អែកលើគោលការណ៍ លក្ខណៈវិនិច្ឆ័យ និងសមតុល្យសមត្ថភាពនៃប្រភពទុននេះ។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុក៏ត្រូវបានផ្តល់អនុសាសន៍ឱ្យដឹកនាំ VEC ពិនិត្យ និងគណនាជាពិសេសលើផែនការហិរញ្ញវត្ថុ ក្នុងករណី VEC ប្រមូលដើមទុនដើម្បីវិនិយោគពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai, Cau Gie - Ninh Binh, Long Thanh - Dau Giay ធានាសមត្ថភាពក្នុងការប្រមូលទុនដើម្បីចូលរួមក្នុងការវិនិយោគលើផ្លូវល្បឿនលឿនខាងលើ; លទ្ធភាពរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការសងដើមទុន ODA លទ្ធភាពនៃផែនការហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់គម្រោងនីមួយៗ ជាពិសេស និងគម្រោងទាំង 5 ដែលបច្ចុប្បន្នគ្រប់គ្រង និងធ្វើអាជីវកម្មដោយ VEC ។ អនុលោមតាមផែនការបង្កើនដើមទុនធម្មនុញ្ញសម្រាប់រយៈពេល 2024 - 2026 ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច។

ក្រសួងសំណង់បានស្នើឱ្យ VEC ទទួលខុសត្រូវចំពោះនាយករដ្ឋមន្រ្តី និងក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុសម្រាប់ផែនការអាជីវកម្ម និងផលិតកម្មនៃការវិនិយោគរបស់សហគ្រាស។ វឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃគម្រោងវិនិយោគ និងសំណង់ដែលបានកំណត់; ទទួលបន្ទុករៀបចំផែនការជាក់លាក់ ដើម្បីអនុវត្តគម្រោងវិនិយោគពង្រីកផ្នែក Yen Bai - Lao Cai ដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់ក្នុងឆ្នាំ 2025; វាយតម្លៃដោយប្រុងប្រយ័ត្ននូវសមត្ថភាពបញ្ចេញថវិកានៅឆ្នាំ 2025 ដើម្បីស្នើប្រភពទុនសមស្របដើម្បីបង្កើនចំណូលថវិកាកណ្តាលនៅឆ្នាំ 2024 ។

បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវល្បឿនលឿន Cau Gie - Ninh Binh មានមាត្រដ្ឋាន ៤គន្លង មាត្រដ្ឋានបោសសំអាតដីមាន ៦គន្លង ចំណែកផ្លូវ Phap Van - Cau Gie មានមាត្រដ្ឋាន ៦គន្លង (អ្នកវិនិយោគស្នើពង្រីកដល់មាត្រដ្ឋាន ១០-១២ គន្លង) និងកំណាត់ផ្លូវល្បឿនលឿនបន្ទាប់ Cau Binh អាចពង្រីកបាន ៦គន្លង។ ទៅផ្នែក Cau Gie - Ninh Binh ត្រូវបានរួមតូច។

ជាមួយគ្នានេះដែរ នេះគឺជាផ្នែកផ្លូវល្បឿនលឿនពីខាងជើងទៅខាងត្បូង ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវពង្រីកទំហំ ដើម្បីបំពេញតម្រូវការដឹកជញ្ជូន។

សេចក្តីប្រកាសព័ត៌មានផ្លូវការលេខ ២១៥០ របស់ក្រសួងសំណង់បានចែងថា “ហេតុដូច្នេះហើយ វាត្រូវបានណែនាំឲ្យក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុសិក្សា និងធ្វើសមតុល្យការបែងចែកដើមទុនពីការកើនឡើងនៃចំណូលថវិការដ្ឋក្នុងឆ្នាំ ២០២៤ ដើម្បីពង្រីកផ្នែកនេះតាមការស្នើសុំរបស់ក្រសួងសំណង់ក្នុងខែមីនា ឆ្នាំ២០២៥”។

គេដឹងថា ផែនការបណ្តាញផ្លូវសម្រាប់ឆ្នាំ ២០២១ - ២០៣០ ដោយមានចក្ខុវិស័យដល់ឆ្នាំ ២០៥០ បានកំណត់ថា ផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai នឹងមានប្រវែង ២៦៤ គីឡូម៉ែត្រ និងមានផ្លូវចំនួន ៦ ។

បច្ចុប្បន្ននេះ ផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai ប្រវែង ២៤៥ គីឡូម៉ែត្រត្រូវបានវិនិយោគ និងធ្វើអាជីវកម្មដោយ VEC ដើម្បីប្រមូលប្រាក់កក់ដើម្បីយកដើមទុនតាំងពីឆ្នាំ ២០១៤ ដែលក្នុងនោះផ្នែក Noi Bai - Yen Bai មានមាត្រដ្ឋាន ៤ គន្លង; ផ្នែក Yen Bai - Lao Cai មានមាត្រដ្ឋាន 2 គន្លង (ការឈូសឆាយដី ការស្ថាបនាផ្លូវបានដល់មាត្រដ្ឋាន 4 គន្លង) ។ រយៈពេលប្រមូលប្រាក់សម្រាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai គឺ 27 ឆ្នាំ (រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2041)។

ផ្លូវ Noi Bai - Lao Cai គឺជាផ្លូវល្បឿនលឿនរ៉ាឌីកាល់ ដែលបានដំណើរការអស់រយៈពេលជាង 10 ឆ្នាំមកហើយ។ ផ្លូវ Yen Bai - Lao Cai បច្ចុប្បន្នកំពុងដំណើរការជាមួយនឹងមាត្រដ្ឋាន 2 ផ្លូវ ដោយគ្មានបន្ទះមធ្យម ដូច្នេះសមត្ថភាពចរាចរណ៍មានកម្រិត។ នៅពេលដែលចំនួនយានជំនិះកើនឡើង នឹងមានហានិភ័យសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ដែលអាចកើតមានចំពោះមនុស្ស និងយានជំនិះដែលធ្វើដំណើរលើផ្លូវ ជាពិសេសនៅថ្ងៃចុងសប្តាហ៍ ថ្ងៃឈប់សម្រាក និងបុណ្យតេត។

យោងតាម ​​VEC ផ្នែក Yen Bai - Lao Cai ពីមុនមានមាត្រដ្ឋាន 2 ផ្លូវចាប់ពី Km123+080 - Km244+155 ប្រវែងប្រហែល 121 គីឡូម៉ែត្រ។ ក្នុង​ដំណើរ​ការ​វិនិយោគ និង​ការ​កេងប្រវ័ញ្ច ផ្នែក​មួយ​ចំនួន​ត្រូវ​បាន​ពង្រីក​ជា​ផ្លូវ​ចំនួន ៤ ដែល​មាន​ប្រវែង​ប្រហែល ៤០ គីឡូម៉ែត្រ។ ដូច្នេះ វិសាលភាព​នៅ​សេសសល់​នៃ​ការ​ស្រាវជ្រាវ​វិនិយោគ​ដើម្បី​ពង្រីក​ផ្នែក​ផ្លូវ​ល្បឿន​លឿន Yen Bai - Lao Cai មាន​ប្រវែង​ប្រហែល ៨៣ គីឡូម៉ែត្រ។

ដោយសារផ្នែក Noi Bai - Yen Bai បច្ចុប្បន្នមានមាត្រដ្ឋានផ្លូវល្បឿនលឿនចំនួន 4 ផ្លូវពេញលេញ VEC បានស្នើឱ្យវិនិយោគពង្រីកផ្នែក Yen Bai - Lao Cai ទៅជា 4 គន្លង ដើម្បីទាញយកមាត្រដ្ឋានស្របគ្នាជាមួយផ្នែក Noi Bai - Yen Bai និងស្របតាមលក្ខខណ្ឌដីដែលមានស្រាប់ ពន្លឿនដំណើរការវិនិយោគគម្រោង។

តាមការប៉ាន់ប្រមាណថា ការវិនិយោគសរុបសម្រាប់គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai ផ្នែក Yen Bai - Lao Cai ដល់មាត្រដ្ឋាន 4 ផ្លូវពេញលេញគឺប្រហែល 7,668 ពាន់លានដុង។

ក្នុងឯកសារលេខ 726/VEC-TCKT ចុះថ្ងៃទី 21 ខែមីនា ឆ្នាំ 2025 VEC បានស្នើរចនាសម្ព័ន្ធដើមទុនសម្រាប់គម្រោងពង្រីកផ្លូវល្បឿនលឿន Noi Bai - Lao Cai ផ្នែក Yen Bai - Lao Cai រួមមានៈ ដើមទុនថវិការដ្ឋចំនួន 3.055 ពាន់លានដុង (ប្រហែល 40% នៃការវិនិយោគសរុប) VEC ប្រមូលទុនសរុបចំនួន 616% (4) ពាន់លានដុង។ ការប្រាក់កំឡុងពេលសាងសង់ (ប៉ាន់ស្មាន ៩%/ឆ្នាំ) គឺ ៦២២ពាន់លានដុង។

រយៈពេលប្រមូលប្រាក់ដើម្បីយកដើមទុនដែលប្រមូលដោយ VEC គឺប្រហែល 20 ឆ្នាំ (រំពឹងថានឹងបញ្ចប់នៅឆ្នាំ 2045)។

យោងតាមរបាយការណ៍របស់ VEC ផែនការប្រមូលមូលធនរបស់ VEC សម្រាប់គម្រោងនេះត្រូវបានគណនាដោយផ្អែកលើផែនការបង្កើនដើមទុនធម្មនុញ្ញសម្រាប់រយៈពេល 2024 - 2026 សម្រាប់ VEC ដែលត្រូវបានអនុម័តដោយរដ្ឋសភាក្នុងដំណោះស្រាយលេខ 191/2025/QH15 ចុះថ្ងៃទី 19 ខែកុម្ភៈ ឆ្នាំ 2025។

(យោងតាមកាសែតវិនិយោគ)

ប្រភព៖ https://baoyenbai.com.vn/12/349143/Ro-dan-phuong-an-mo-rong-cao-toc-Yen-Bai---Lao-Cai-tri-gia-7668-ty-dong.aspx