'កំណត់​ថា​នឹង​ចាប់​ផ្តើម​ការ​សាង​សង់​ផ្លូវ​រថភ្លើង​ល្បឿន​លឿន​លើ​អ័ក្ស​ខាងជើង​ទៅ​ខាង​ត្បូង​នៅ​ខែ​ធ្នូ ឆ្នាំ​២០២៦'

នាល្ងាចថ្ងៃទី ២៩ ខែមីនា នៅទីស្នាក់ការរដ្ឋាភិបាល នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានដឹកនាំកិច្ចប្រជុំលើកទី ១ នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំគម្រោងសំខាន់ៗ និងគម្រោងជាតិសំខាន់ៗក្នុងវិស័យផ្លូវដែក។

រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងសំណង់ លោក Tran Hong Minh បានឲ្យដឹងថា រដ្ឋសភាបានអនុម័តគម្រោងផ្លូវដែកសំខាន់ៗចំនួនបី។ នោះគឺជាគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿននៅលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង។ គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong; និងសាកល្បងយន្តការគោលនយោបាយជាក់លាក់មួយចំនួន ជាពិសេសផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងនៅទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានធ្វើជាប្រធានកិច្ចប្រជុំលើកដំបូងនៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំសម្រាប់គម្រោងសំខាន់ៗ និងគម្រោងសំខាន់ៗរបស់ជាតិក្នុងវិស័យផ្លូវដែក។

សម្រាប់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូង រហូតមកដល់ពេលនេះ ភ្នាក់ងាររៀបចំគម្រោង និងអ្នកប្រឹក្សាបានកំណត់កាលវិភាគ ដោយរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់នៅឆ្នាំ ២០២៧។ រដ្ឋមន្ត្រី Tran Hong Minh បាននិយាយថា ដំណើរការធ្វើការជាមួយទីប្រឹក្សាអន្តរជាតិ និងវាយតម្លៃពេលវេលារៀបចំរបាយការណ៍សិក្សាលទ្ធភាពនឹងចំណាយពេលពី ៣០ ទៅ ៤៨ ខែ។

ដូច្នេះ ការបង្រួញកាលវិភាគដើម្បីចាប់ផ្តើមគម្រោងនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2026 គឺពិបាកខ្លាំងណាស់ និងមានហានិភ័យដែលអាចមានការលំបាកក្នុងការអនុវត្តតាមការគ្រោងទុក។

«ស្នើរដ្ឋាភិបាលដាក់ជូនគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា ដើម្បីសុំការអនុញ្ញាតបន្ថែមលើយន្តការលើការតែងតាំងអ្នកម៉ៅការ រួមទាំងការប្រឹក្សារហូតដល់ពេលក្រោយ លើខ្លឹមសារនៃការសាងសង់ និងលទ្ធកម្ម។​ លោកនាយករដ្ឋមន្រ្តីអនុញ្ញាតឲ្យការសាងសង់ចាប់ផ្តើមនៅចុងឆ្នាំ២០២៧ នេះបើយោងតាមសេចក្តីព្រាងរបស់ក្រសួងសំណង់ដែលបានដាក់ជូនរដ្ឋាភិបាល។

ក្នុងករណីការសាងសង់ត្រូវចាប់ផ្តើមនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2026 ក្រសួងសំណង់នឹងព្យាយាមអនុវត្តនីតិវិធីដើម្បីចាប់ផ្តើមសាងសង់ បង្កើតសន្ទុះសម្រាប់ផ្នែកមួយចំនួនដូចជា ហាណូយ - Vinh ... ជាមូលដ្ឋានសម្រាប់ចាប់ផ្តើមសាងសង់លើផ្លូវទាំងមូលនៅចុងឆ្នាំ 2027»។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បានចង្អុលបង្ហាញថា ប្រព័ន្ធផ្លូវដែកគឺជាខ្សែជីវិតនៃការដឹកជញ្ជូនដើរតួនាទីយ៉ាងសំខាន់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម តំបន់តភ្ជាប់ និងជំរុញសមាហរណកម្មអន្តរជាតិ ដូច្នេះការប្តេជ្ញាចិត្តត្រូវតែខ្ពស់ ការខិតខំប្រឹងប្រែងត្រូវតែអស្ចារ្យ ហើយគម្រោងផ្លូវដែកល្បឿនលឿននៅលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូងត្រូវតែចាប់ផ្តើម។

លោកនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យផ្តោតលើការលុបបំបាត់ការលំបាក ពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងផ្តោតលើការងារបោសសម្អាតទីតាំង។

នាយករដ្ឋមន្ត្រី Pham Minh Chinh បាននិយាយថា "យើងត្រូវតែធ្វើការជាមួយគ្នា យើងត្រូវបើកការវាយលុកទូទៅដើម្បីឈ្នះ យើងត្រូវតែធ្វើវាជាបន្ទាន់។ គម្រោងមុនៗដែលប្រើពេលជាងដប់ឆ្នាំដើម្បីបញ្ចប់ផ្លូវរថភ្លើងមិនអាចអភិវឌ្ឍបានទេ។ យើងទាមទារឱ្យមានការអភិវឌ្ឍន៍រីកចម្រើន ដោយបានកំណត់ថានឹងចាប់ផ្តើមសាងសង់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនលើអ័ក្សខាងជើង-ខាងត្បូងនៅខែធ្នូ ឆ្នាំ 2026"។

ទាក់ទិននឹងគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើង Lao Cai - Hanoi - Hai Phong នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានចាត់ទុកថា នេះជាផ្លូវរថភ្លើងល្បឿនលឿនដំបូងគេដែលតភ្ជាប់ជាមួយប្រទេសចិន ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវសម្របសម្រួលជាមួយចិន ដើម្បីធានាផលប្រយោជន៍ប្រកបដោយសុខដុមរមនារវាងប្រទេសទាំងពីរ។

ការសាងសង់ផ្លូវរថភ្លើងនេះត្រូវបានគេរំពឹងថានឹងចាប់ផ្តើមនៅក្នុងខែធ្នូ ឆ្នាំ 2025។ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យគណនាយ៉ាងច្បាស់នូវកម្ចីអនុគ្រោះ ការចេញប័ណ្ណបំណុល ... ដើម្បីអនុវត្តខ្សែរថភ្លើង បង្កើតកន្លែងសម្រាប់ការអភិវឌ្ឍន៍។

សម្រាប់ផ្លូវរថភ្លើងហាណូយ - Lang Son និង Hai Phong - Ha Long - Mong Cai នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើផ្តល់អាទិភាពដល់ផ្នែកតភ្ជាប់ពីរពី Lang Son - Hanoi និង Mong Cai - Hai Phong ដើម្បីទាញយកសក្តានុពល និងអភិវឌ្ឍន៍ទេសចរណ៍។

សម្តេចនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យផ្តោតលើការលុបបំបាត់ការលំបាក ពន្លឿនវឌ្ឍនភាព និងផ្តោតលើការបោសសំអាតទីតាំង។ តាមនោះ មូលដ្ឋានត្រូវផ្តល់អាទិភាពលើការបែងចែកធនធាន សម្របសម្រួលយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយក្រសួងសំណង់ និងអ្នកវិនិយោគ ដើម្បីបញ្ចប់គម្រោងតាមកាលវិភាគ ធានាបាននូវសិទ្ធិស្របច្បាប់របស់ប្រជាពលរដ្ឋ។

ការប្រមូលដើមទុនវិនិយោគ៖ ពិនិត្យមើលយន្តការហិរញ្ញវត្ថុ ធ្វើពិពិធកម្មប្រភពដើមទុន (ថវិកា ODA, PPP) និងគ្រប់គ្រងយ៉ាងជិតស្និទ្ធ ដើម្បីជៀសវាងការបាត់បង់ និងខ្ជះខ្ជាយ។

លោកនាយក​រដ្ឋមន្ត្រី​បាន​កត់​សម្គាល់​ជាពិសេស​ថា ប្រជាពលរដ្ឋ និង​អាជីវកម្ម​ស្ថិតនៅ​ចំណុច​កណ្តាល។ គម្រោងត្រូវមានគោលបំណងបម្រើប្រជាពលរដ្ឋ លើកកំពស់គុណភាពសេវាកម្ម កាត់បន្ថយការកកស្ទះ ការពារបរិស្ថាន និងលើកកម្ពស់ការអភិវឌ្ឍន៍ប្រកបដោយចីរភាព។ ត្រូវការស្តាប់មតិសហគមន៍ និងអាជីវកម្ម ដើម្បីកែសម្រួលផែនការសមស្រប។

ទាក់ទិននឹងគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងនៅទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ នាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើឱ្យគណៈកម្មាធិការប្រជាជនទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញរាយការណ៍អំពីការអនុវត្តគម្រោងផ្លូវរថភ្លើងក្នុងទីក្រុងនៅតាមមូលដ្ឋានរបស់ខ្លួនជូនការិយាល័យអចិន្ត្រៃយ៍នៃគណៈកម្មាធិការដឹកនាំដើម្បីធ្វើបច្ចុប្បន្នភាពរបាយការណ៍ទូទៅ។

ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុបញ្ចប់នីតិវិធី និងរាយការណ៍ជូននាយករដ្ឋមន្ត្រីដើម្បីពិចារណា និងអនុម័តលើសំណើគម្រោងខ្សែទី 3 ស្ថានីយហាណូយ - យ៉េនសូ (ហ្វាងម៉ៃ) ។ ក្រសួងហិរញ្ញវត្ថុនឹងផ្តល់យោបល់របស់ខ្លួនក្នុងពេលឆាប់ៗនេះលើការបញ្ឈប់ការប្រើប្រាស់ដើមទុន ODA និងកម្ចីអនុគ្រោះពីបរទេសសម្រាប់គម្រោង និងការកែសម្រួលប្រភពដើមទុនសម្រាប់គម្រោងផ្លូវរថភ្លើងទីក្រុងហូជីមិញ ខ្សែទី 2 ផ្នែក Ben Thanh - Tham Luong ។

Lai Hoa (VOV)

តំណភ្ជាប់៖ https://vov.vn/chinh-tri/quyet-tam-khoi-cong-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-vao-thang-122026-post1188214.vov

ប្រភព៖ https://vtcnews.vn/quyet-tam-khoi-cong-duong-sat-toc-do-cao-tren-truc-bac-nam-vao-thang-12-2026-ar934612.html