បទបញ្ជាស្តីពីដំណើរការស៊ើបអង្កេត និងដោះស្រាយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដោយនគរបាលចរាចរណ៍

cstungcstung14/11/2024

ក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈ ទើបតែចេញសារាចរណែនាំលេខ ៧២/២០២៤/TT-BCA ចុះថ្ងៃទី១៣ ខែវិច្ឆិកា ឆ្នាំ២០២៤ ស្តីពីការគ្រប់គ្រងដំណើរការស៊ើបអង្កេត និងដោះស្រាយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដោយកម្លាំងនគរបាលចរាចរណ៍។ តាមនោះ មុខវិជ្ជាដែលត្រូវអនុវត្តរួមមាន សន្តិសុខសាធារណៈនៃអង្គភាព មូលដ្ឋាន និងនាយទាហាន និងទាហាននៃសន្តិសុខសាធារណៈរបស់ប្រជាជន។ ភ្នាក់ងារ អង្គការ និងបុគ្គលពាក់ព័ន្ធក្នុងការស៊ើបអង្កេត ផ្ទៀងផ្ទាត់ និងដោះស្រាយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។
សារាចរណែនាំនេះក៏បានកំណត់ស្តង់ដារសម្រាប់មន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ដែលមានភារកិច្ចស៊ើបអង្កេត ផ្ទៀងផ្ទាត់ និងដោះស្រាយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ និងចាត់តាំងមន្ត្រីស៊ើបអង្កេត ផ្ទៀងផ្ទាត់ និងដោះស្រាយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ជាពិសេសបទដ្ឋានសម្រាប់មន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ដែលមានភារកិច្ចស៊ើបអង្កេត ផ្ទៀងផ្ទាត់ និងដោះស្រាយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ មានបរិញ្ញាបត្រផ្នែកសន្តិសុខ សាកលវិទ្យាល័យប៉ូលីស ឬបរិញ្ញាបត្រច្បាប់ ឬខ្ពស់ជាងនេះ។ ក្នុង​ករណី​និស្សិត​បញ្ចប់​ការ​សិក្សា​នៅ​តាម​សាលា​ក្រៅ​ពី​វិស័យ​នគរបាល​ត្រូវ​បាន​បណ្ដុះបណ្ដាល​និង​បណ្ដុះបណ្ដាល​ជំនាញ​សន្តិសុខ និង​នគរបាល​តាម​បទប្បញ្ញត្តិ។ ធ្លាប់បម្រើការងារនៅនគរបាលចរាចរណ៍ ០៦ខែ ឬច្រើនជាងនេះ។ ត្រូវបានទទួលស្គាល់សម្រាប់ការបញ្ចប់វគ្គបណ្តុះបណ្តាល និងការអភិវឌ្ឍជំនាញក្នុងការស៊ើបអង្កេត និងដោះស្រាយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍... នៅពេល​ប្រធាន​នាយកដ្ឋាន​នគរបាល​ចរាចរណ៍ ​ទទួល​បាន​របាយការណ៍​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ត្រូវ​ដោះស្រាយ​ដូច​តទៅ៖ ប្រសិនបើ​របាយការណ៍​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​កើតឡើង​លើ​ផ្លូវ​ដែល​បាន​ចាត់​ឲ្យ​ចុះ​ល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និង​ដោះស្រាយ​ល្មើស​ច្បាប់ ត្រូវ​បញ្ជូន​មន្ត្រី​នគរបាល​ចរាចរណ៍​ទៅ​កន្លែងកើតហេតុ​ភ្លាមៗ ដើម្បី​ពិនិត្យ​ថា​តើ​មាន​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​កើតឡើង​ឬ​អត់​។ ក្នុងករណីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ អាស្រ័យលើលក្ខណៈ និងភាពធ្ងន់ធ្ងរនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ដឹកនាំ និងរៀបចំកងកម្លាំងចូលរួម សម្របសម្រួលជួយសង្គ្រោះ និងកំណត់ការខូចខាតដែលបណ្តាលមកពីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ ការពារកន្លែងកើតហេតុ ពិនិត្យកន្លែងកើតហេតុ រៀបចំសណ្តាប់ធ្នាប់ចរាចរណ៍ បង្ការ និងដោះស្រាយការកកស្ទះ និងព្រមានយានជំនិះផ្សេងទៀតអំពីគ្រោះថ្នាក់នៅពេលធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់តំបន់កើតហេតុ។ ជូនដំណឹងដល់នគរបាលខណ្ឌ ដែលមានករណីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍កើតឡើង ឬស្នើសុំការសម្របសម្រួលក្នុងការស៊ើបអង្កេត ផ្ទៀងផ្ទាត់ និងដោះស្រាយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍តាមបទប្បញ្ញត្តិ។ ប្រធាននាយកដ្ឋានផ្ទាល់ នៃនាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ នៃមន្ទីរសន្តិសុខសាធារណៈខេត្ត ត្រូវចាត់ចែងរបាយការណ៍គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដូចខាងក្រោម៖ ប្រសិនបើរបាយការណ៍គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក កើតឡើងលើផ្លូវដែលត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យចុះល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពាន បទប្បញ្ញត្តិនៅចំណុច ក ប្រការ១ នៃមាត្រានេះ ត្រូវអនុវត្តតាម។ ប្រសិនបើរបាយការណ៍គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍មិនកើតឡើងនៅលើផ្លូវដែលត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យចុះល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយការបំពាន សូមជូនដំណឹងដល់នគរបាលថ្នាក់ស្រុកដែលបំពេញភារកិច្ចដែលគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍បានកើតឡើងដើម្បីដោះស្រាយរបាយការណ៍។ ជាមួយគ្នានេះ សូមជូនដំណឹងដល់នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ដែលបំពេញភារកិច្ច ប្រសិនបើមានគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ កើតឡើងលើផ្លូវល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងល្មើសច្បាប់ របស់នាយកដ្ឋាននគរបាលចរាចរណ៍ ដើម្បីបំពេញភារកិច្ចតាមបញ្ញត្តិនៃសារាចរនេះ។ នៅពេលបញ្ជាផ្ទាល់របស់នគរបាលថ្នាក់ស្រុក ទទួលបានរបាយការណ៍គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ត្រូវដោះស្រាយដូចតទៅ៖ ប្រសិនបើរបាយការណ៍គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកកើតឡើងលើផ្លូវ ឬតំបន់ដែលត្រូវល្បាត ត្រួតពិនិត្យ និងដោះស្រាយល្មើសច្បាប់ ត្រូវបញ្ជូនមន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ចុះទៅកន្លែងកើតហេតុភ្លាមៗ ដើម្បីពិនិត្យ និងផ្ទៀងផ្ទាត់របាយការណ៍នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ប្រសិនបើមានករណីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍កើតឡើងនោះ ចាត់ការតាមនិតិវិធី។ [caption id="attachment_1259197" align="aligncenter" width="1440"] ការប្រមូលរូបថត[/caption] សារាចរណែនាំនេះក៏គ្រប់គ្រងលើការចាត់ចែងរបាយការណ៍ និងការដោះស្រាយបឋមនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដូចជាការរៀបចំការទទួលរបាយការណ៍គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក និងការចាត់ចែងរបាយការណ៍គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកជាដើម។ ការដោះស្រាយបឋម នៅពេលដែលមន្ត្រីនគរបាលចរាចរណ៍ ដែលចុះល្បាត និងត្រួតពិនិត្យ រកឃើញគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ឬត្រូវបានចាត់តាំងនៅកន្លែងកើតហេតុ នៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ខ្លឹមសារនៃការស៊ើបអង្កេត ការផ្ទៀងផ្ទាត់ព័ត៌មានលម្អិតនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ការពិនិត្យលើទិដ្ឋភាពគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ការពិនិត្យយានជំនិះពាក់ព័ន្ធនឹងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ ឃាត់ និងចាត់ចែងយានយន្ត វត្ថុ ឯកសារ អាជ្ញាប័ណ្ណ និងលិខិតបញ្ជាក់ការអនុវត្តរបស់អ្នកបើកបរយានយន្តដែលពាក់ព័ន្ធនឹងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោកជាបណ្តោះអាសន្ន ដើម្បីធ្វើការស៊ើបអង្កេត ផ្ទៀងផ្ទាត់ និងដោះស្រាយ។ កត់ត្រាសេចក្តីថ្លែងការណ៍របស់អ្នកបើកបរ ជនរងគ្រោះ សាក្សី និងអ្នកពាក់ព័ន្ធដទៃទៀតក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ កំណត់ហេតុនៅលើដងខ្លួនរបស់ជនរងគ្រោះក្នុងគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍។ ពិនិត្យ និងផ្ទៀងផ្ទាត់លក្ខខណ្ឌនៃយានយន្ត និងអ្នកបើកបរនៅពេលចូលរួមក្នុងចរាចរណ៍ផ្លូវគោក; ពិនិត្យអ្នកដំណើរ ទំនិញ និងឯកសារពាក់ព័ន្ធ។ ការវាយតម្លៃប្រកបដោយវិជ្ជាជីវៈ ការវាយតម្លៃការខូចខាតទ្រព្យសម្បត្តិ ការកសាងឡើងវិញនូវកន្លែងកើតហេតុគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ ការពិនិត្យឡើងវិញនៃលទ្ធផលស៊ើបអង្កេត ការផ្ទៀងផ្ទាត់គ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ [caption id="attachment_1259198" align="aligncenter" width="800"] ការប្រមូលរូបថត[/caption] ពេលវេលាកំណត់សម្រាប់ការស៊ើបអង្កេត ការផ្ទៀងផ្ទាត់ និងការដោះស្រាយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ការដោះស្រាយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍តាមនីតិវិធីរដ្ឋបាល ស្ថិតិនៃគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ ពិនិត្យការស៊ើបអង្កេត ផ្ទៀងផ្ទាត់ និងដោះស្រាយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក។ ទម្រង់ដែលប្រើប្រាស់ក្នុងការស៊ើបអង្កេត ផ្ទៀងផ្ទាត់ និងដោះស្រាយគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ដោយនគរបាលចរាចរណ៍។ ក្នុង​ករណី​ការ​ដោះស្រាយ​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ផ្លូវគោក​ដែល​បង្ហាញ​ពី​សញ្ញា​នៃ​ឧក្រិដ្ឋកម្ម ភ្នាក់ងារ​ត្រូវ​ចាត់តាំង​ឱ្យ​ធ្វើ​សកម្មភាព​ស៊ើបអង្កេត​មួយ​ចំនួន។ ក្នុង​ករណី​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​រវាង​ជនបរទេស និង​យានយន្ត​តាម​ដងផ្លូវ​។ ក្នុង​ករណី​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​រវាង​មនុស្ស យានយន្ត និង​ទ្រព្យសម្បត្តិ​របស់​កងទ័ព​ប្រជាជន។ ក្នុង​ករណី​គ្រោះថ្នាក់​ចរាចរណ៍​ដែល​នាំ​ឱ្យ​មាន​អគ្គិភ័យ ឬ​ផ្ទុះ​រថយន្ត ។ ករណីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ទាក់ទងផ្ទាល់ទៅនឹងយានយន្តដែលផ្ទុកសារធាតុគីមី ក្នុងករណីគ្រោះថ្នាក់ចរាចរណ៍ផ្លូវគោក ដែលនាំឱ្យប៉ះពាល់ដល់សណ្តាប់ធ្នាប់សាធារណៈ។

Huong Giang


Kommentar (0)

No data
No data

ប្រភេទដូចគ្នា

ឥណ្ឌូណេស៊ី​បាន​បាញ់​កាំភ្លើង​ចំនួន ៧ គ្រាប់​ដើម្បី​ស្វាគមន៍​អគ្គលេខាធិការ​ To Lam និង​ភរិយា។
សូមកោតសរសើរចំពោះគ្រឿងបរិក្ខារទំនើបៗ និងរថពាសដែកដែលបង្ហាញដោយក្រសួងសន្តិសុខសាធារណៈនៅតាមដងផ្លូវនៃទីក្រុងហាណូយ
“Tunnel: Sun in the Dark”៖ ខ្សែភាពយន្តបដិវត្តន៍ដំបូងគេ ដោយគ្មានថវិការដ្ឋ
មនុស្សរាប់ពាន់នាក់ក្នុងទីក្រុងហូជីមិញ រង់ចាំរថភ្លើង Metro Line 1 នៅថ្ងៃសម្ពោធ។

អ្នកនិពន្ធដូចគ្នា

បេតិកភណ្ឌ

រូប

អាជីវកម្ម

No videos available

ព័ត៌មាន

ក្រសួង - សាខា

ក្នុងស្រុក

ផលិតផល