នារសៀលថ្ងៃទី៨ ខែមិថុនា ដោយមានប្រតិភូភាគច្រើនគាំទ្រ រដ្ឋសភាបានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចចិត្តស្តីពីកម្មវិធីត្រួតពិនិត្យឆ្នាំ២០២៤។ រដ្ឋសភាបានសម្រេចធ្វើការត្រួតពិនិត្យកំពូលលើប្រធានបទចំនួនពីរ។
ប្រធានបទទី១ ៖ ការអនុវត្តសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ៤៣ របស់រដ្ឋសភា ស្តីពីគោលនយោបាយសារពើពន្ធ និងរូបិយវត្ថុ ដើម្បីគាំទ្រកម្មវិធីស្តារ និងអភិវឌ្ឍន៍សេដ្ឋកិច្ចសង្គម និងសេចក្តីសម្រេចរបស់រដ្ឋសភា លើគម្រោងសំខាន់ៗមួយចំនួនរបស់ជាតិ រហូតដល់ដំណាច់ឆ្នាំ២០២៣ និងរយៈពេលកន្លងមក និងជាបន្តបន្ទាប់។
ជាពិសេសគម្រោងព្រលានយន្តហោះ Long Thanh; គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ដំណាក់កាលបូព៌ា ២០១៧-២០២០ និង ២០២១-២០២៥; គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងលេខ ៤ - តំបន់រដ្ឋធានីហាណូយ; គម្រោងផ្លូវក្រវ៉ាត់ក្រុងហូជីមិញ ៣. គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Khanh Hoa - Buon Ma Thuot ដំណាក់កាលទី 1; គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Bien Hoa - Vung Tau ដំណាក់កាលទី 1; គម្រោងផ្លូវល្បឿនលឿន Chau Doc - Can Tho - Soc Trang ដំណាក់កាលទី១។
ប្រធានបទទី២ ៖ ការអនុវត្តគោលនយោបាយ និងច្បាប់ស្តីពីការគ្រប់គ្រងទីផ្សារអចលនទ្រព្យ និងការអភិវឌ្ឍន៍លំនៅដ្ឋានសង្គម ពីឆ្នាំ ២០១៥ ដល់ចុងឆ្នាំ ២០២៣ និងរយៈពេលពាក់ព័ន្ធមុន និងក្រោយ។
ទន្ទឹមនឹងនោះ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាត្រូវបានចាត់តាំងឱ្យត្រួតពិនិត្យលើប្រធានបទចំនួនពីរដែលនៅសេសសល់ រួមមាន៖
ប្រធានបទទី៣ ៖ ការអនុវត្តគោលនយោបាយ និងច្បាប់ស្តីពីអង្គភាពសេវាសាធារណៈ ពីការចេញសេចក្តីសម្រេចចិត្តលេខ ១៩-NQ/TW ចុះថ្ងៃទី ២៥ ខែតុលា ឆ្នាំ ២០១៧ ដល់ដំណាច់ឆ្នាំ ២០២៣ និងរយៈពេលពាក់ព័ន្ធមុន និងក្រោយ។
ប្រធានបទទី៤ ៖ ការអនុវត្តគោលនយោបាយ និងច្បាប់ស្តីពីការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ ពីឆ្នាំ២០០៩ ដល់ចុងឆ្នាំ២០២៣ និងរយៈពេលពាក់ព័ន្ធមុន និងក្រោយ។
ទាក់ទិននឹងប្រធានបទទី១ មានសំណូមពរថា ការអនុវត្តដំណោះស្រាយមួយចំនួនលើគម្រោងសំខាន់ៗរបស់ជាតិ មិនគួរត្រូវបានត្រួតពិនិត្យទេ ព្រោះពេលវេលានៃការអនុវត្តគម្រោងសំខាន់ៗទាំងនេះមិនគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីវាយតម្លៃលទ្ធផលអនុវត្ត។
គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភា បានរកឃើញថា ក្រៅពីគម្រោងសំខាន់ៗ ដែលបានបញ្ចប់តាមកាលកំណត់ និងបានតាមស្តង់ដារគុណភាព នៅតែមានគម្រោងមួយចំនួនដែលមានអត្រាការប្រាក់យឺត ហើយដំណើរការអនុវត្តបានជួបប្រទះនឹងការលំបាក និងបញ្ហាជាច្រើនទាក់ទងនឹងអ្នកវិនិយោគ និងអ្នកម៉ៅការ ដែលមិនទាន់ត្រូវបានដោះស្រាយទាន់ពេល...
ការត្រួតពិនិត្យកំពូលរបស់រដ្ឋសភាលើប្រធានបទនេះ នឹងជួយឱ្យសមាជិកសភាវាយតម្លៃយ៉ាងទូលំទូលាយនូវលទ្ធផលដែលសម្រេចបាន បញ្ជាក់ពីចំណុចខ្វះខាត ការលំបាក ឧបសគ្គ មូលហេតុ ទាញមេរៀន និងស្នើដំណោះស្រាយដែលអាចធ្វើទៅបាន។ ជាមួយគ្នានេះ វាក៏ស្របទៅនឹងសេចក្តីសម្រេចរបស់តំណាងរាស្រ្តភាគច្រើន (៦៨.៨៣%) នៅពេលជ្រើសរើសត្រួតពិនិត្យលើប្រធានបទនេះ។
សម្រាប់ប្រធានបទទី 2 មានការផ្ដល់យោបល់ដើម្បីបញ្ជាក់អំពីវិសាលភាពនៃការត្រួតពិនិត្យទាំងខ្លឹមសារ និងពេលវេលា។ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបាននិយាយថា ខ្លួននឹងដឹកនាំការកំណត់ការយកចិត្តទុកដាក់ និងចំណុចសំខាន់ៗនៅពេលរៀបចំសេចក្តីសម្រេចបង្កើតគណៈប្រតិភូត្រួតពិនិត្យដើម្បីដាក់ជូនរដ្ឋសភា និងនៅពេលរៀបចំផែនការលម្អិតសម្រាប់គណៈប្រតិភូត្រួតពិនិត្យ។
ទាក់ទិននឹងប្រធានបទទី៣ និងទី៤ គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាបានមានប្រសាសន៍ថា បច្ចុប្បន្ននេះ អាជីវកម្មអចលនទ្រព្យ ការអភិវឌ្ឍន៍លំនៅដ្ឋានសង្គម និងការធានាសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ គឺជាបញ្ហាបន្ទាន់ដែលកើតឡើងក្នុងការអនុវត្តដែលត្រូវការការបង្កើនការត្រួតពិនិត្យ។
បន្ថែមពីលើបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់មិនគ្រប់គ្រាន់ និងមិនត្រូវគ្នានោះ ចាំបាច់ត្រូវពិចារណាលើវិសោធនកម្ម និងបន្ថែមច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ តាមរយៈការត្រួតពិនិត្យ ដើម្បីស្វែងរកការលំបាក និងឧបសគ្គក្នុងដំណើរការអនុវត្ត។ ឯកសារនៃសេចក្តីព្រាងច្បាប់ស្តីពីអាជីវកម្មអចលនវត្ថុ (ធ្វើវិសោធនកម្ម) ច្បាប់ស្តីពីលំនៅឋាន (ធ្វើវិសោធនកម្ម) និងច្បាប់ស្តីពីសណ្តាប់ធ្នាប់ និងសុវត្ថិភាពចរាចរណ៍ផ្លូវគោក នឹងក្លាយជាប្រភពព័ត៌មានដ៏សំខាន់សម្រាប់រដ្ឋសភា និងគណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍រដ្ឋសភាដើម្បីធ្វើការត្រួតពិនិត្យជារួមលើការអនុវត្តគោលនយោបាយ និងច្បាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងខ្លឹមសារទាំងនេះ។
គណៈកម្មាធិការអចិន្ត្រៃយ៍បានមានប្រសាសន៍ថា លទ្ធផលនៃគម្រោងត្រួតពិនិត្យនឹងកែតម្រូវនូវចំណុចខ្វះខាត និងដែនកំណត់ដែលមានស្រាប់ភ្លាមៗ ដើម្បីរួមចំណែកក្នុងការនាំយកច្បាប់ទាំងនេះមកប្រើប្រាស់ក្នុងពេលឆាប់ៗនេះ។
ប្រធានរដ្ឋសភា 'ថ្នាក់' រដ្ឋមន្ត្រីទាំង៤ ឆ្លើយសំណួរ
ប្រធានរដ្ឋសភាមានមតិថា រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងការងារ យុទ្ធជនពិការ និងសង្គមកិច្ច មានបទពិសោធន៍ក្នុងការគ្រប់គ្រង; រដ្ឋមន្ត្រី និងជាប្រធានគណៈកម្មាធិការជាតិមានភាពស្ងប់ស្ងាត់ មានទំនុកចិត្ត និងបានរៀបចំយ៉ាងល្អសម្រាប់ខ្លឹមសារ។ កាន់តែមានទំនុកចិត្ត និងកាន់តែប្រសើរ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងវិទ្យាសាស្ត្រ និងបច្ចេកវិទ្យាឆ្លើយ; រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនចាប់និងកំណត់បញ្ហា។
តំបន់ស្នូលនៃទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ បន្តកើនឡើងផ្ទះល្វែង ការកកស្ទះចរាចរណ៍នឹងបន្ត
ទាក់ទិននឹងការកកស្ទះចរាចរណ៍នៅទីក្រុងហាណូយ និងទីក្រុងហូជីមិញ រដ្ឋមន្ត្រីក្រសួងដឹកជញ្ជូនបានសង្កត់ធ្ងន់ថា នេះជាបញ្ហាធំដែលផ្តើមចេញពីមូលហេតុជាច្រើន ហើយចាំបាច់ត្រូវដោះស្រាយក្នុងរយៈពេលវែង។ ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវគ្រប់គ្រង និងគ្រប់គ្រងផែនការទីក្រុងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដែលទាក់ទងនឹងទំហំប្រជាជន។
ប្រភព
Kommentar (0)