រដ្ឋសភាអនុម័តការវិនិយោគជាង 25,000 ពាន់លានដុល្លារ ដើម្បីសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន Gia Nghia

នាព្រឹកថ្ងៃទី 28 មិថុនា ដោយមានប្រតិភូចំនួន 464/469 ចូលរួមបោះឆ្នោតគាំទ្រ (ស្មើនឹង 95.47%) រដ្ឋសភាបានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋសភាស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគគម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្នែកខាងលិច Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc)។

រដ្ឋសភាបានអនុម័តសេចក្តីសម្រេចចិត្តរបស់រដ្ឋសភា ស្តីពីគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿន ខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្នែកខាងលិច Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc)។

ទាក់ទិននឹងគោលដៅនោះ សេចក្តីសម្រេចចិត្តបានបញ្ជាក់យ៉ាងច្បាស់ថា ការសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនសំខាន់មួយតភ្ជាប់តំបន់ខ្ពង់រាបភាគកណ្តាលជាមួយភូមិភាគអាគ្នេយ៍ តភ្ជាប់ខេត្ត Binh Phuoc ខេត្ត Dak Nong និងតំបន់ផ្សេងទៀតក្នុងតំបន់ជាមួយទីក្រុងហូជីមិញ បង្កើតលំហ និងសន្ទុះអភិវឌ្ឍន៍ថ្មីសម្រាប់តំបន់ខ្ពង់រាបកណ្តាល និងតំបន់ភាគអាគ្នេយ៍។ គម្រោង​វិនិយោគ​នេះ​មាន​ប្រវែង​ប្រហែល ១២៨,៨ គីឡូម៉ែត្រ ចែក​ចេញ​ជា ៥ គម្រោង​សមាសភាគ។

គម្រោងសមាសភាគទី 1 ត្រូវបានវិនិយោគក្រោមវិធីសាស្រ្តភាពជាដៃគូសាធារណៈ-ឯកជន ប្រភេទកិច្ចសន្យាសាងសង់-ប្រតិបត្តិការ-ផ្ទេរ (BOT) ហើយជាកម្មវត្ថុនៃយន្តការធានាការវិនិយោគ និងយន្តការកាត់បន្ថយប្រាក់ចំណូលស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិនៃច្បាប់ស្តីពីការវិនិយោគក្រោមវិធីសាស្ត្រភាពជាដៃគូសាធារណៈ និងឯកជន។

គម្រោងនេះអនុវត្តនូវបច្ចេកវិជ្ជាទំនើបទាន់សម័យ ធានាសុវត្ថិភាព ការធ្វើសមកាលកម្ម តម្រូវការគុណភាព និងប្រសិទ្ធភាព។ ជំរុញការអនុវត្តបច្ចេកវិទ្យាខ្ពស់ក្នុងការរៀបចំសំណង់ និងការសម្របខ្លួនទៅនឹងការប្រែប្រួលអាកាសធាតុ។ អនុវត្តការប្រមូលប្រាក់ឥតឈប់ឈរដោយស្វ័យប្រវត្តិនៅក្នុងការកេងប្រវ័ញ្ច និងប្រតិបត្តិការ។

តម្រូវការ​ប្រើប្រាស់​ដី​បឋម​របស់​គម្រោង​មាន​ប្រមាណ ១.១១១ ហិកតា ក្នុង​នោះ៖ ដី​ស្រែ​ប្រមាណ ១២ ហិកតា; ដីកសិកម្មផ្សេងទៀតប្រហែល 1,041 ហិកតា; ដីប្រហែល 12 ហិកតា; ដី​ព្រៃ​ផលិត​ប្រហែល ៤៦ ហិកតា។ សម្អាតផ្លូវទាំងមូលក្នុងពេលតែមួយតាមមាត្រដ្ឋានផែនការ។

ទុនវិនិយោគសរុបបឋមនៃគម្រោងគឺ 25.540 ពាន់លានដុ ង រួមទាំង៖ ដើមទុនថវិកាកណ្តាលគឺ 10.536.5 ពាន់លានដុង; ដើមទុនថវិកាក្នុងស្រុកមានចំនួន ២.២៣៣.៥ពាន់លានដុង; ដើមទុនរៀបចំដោយវិនិយោគិនមានចំនួន ១២.៧៧០ ពាន់លានដុង។

ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោងនេះនឹងត្រូវអនុវត្តចាប់ពីឆ្នាំ 2024 ដោយបានបញ្ចប់ជាមូលដ្ឋាននៅឆ្នាំ 2026 និងដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ 2027។

រដ្ឋាភិបាលមានទំនួលខុសត្រូវចំពោះរដ្ឋសភាក្នុងការអនុវត្ត គ្រប់គ្រង កេងប្រវ័ញ្ច និងដំណើរការគម្រោងស្របតាមសេចក្តីសម្រេចចិត្តនេះ និងបទប្បញ្ញត្តិច្បាប់ពាក់ព័ន្ធ។

ជំរុញ និងត្រួតពិនិត្យមូលដ្ឋានដែលត្រូវបានចាត់តាំងជាស្ថាប័នគ្រប់គ្រង ឬអាជ្ញាធរមានសមត្ថកិច្ច និងទទួលខុសត្រូវចំពោះវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃគម្រោង។ គ្រប់គ្រង និងប្រើប្រាស់ទុន និងធនធាន និងអនុវត្តយន្តការជាក់លាក់ ដើម្បីសន្សំ មានប្រសិទ្ធភាព និងទប់ស្កាត់អំពើពុករលួយ និងអវិជ្ជមាន។ មូលដ្ឋានផ្ទាល់ដើម្បីធានាការផ្តល់មូលនិធិសម្រាប់ការអនុវត្តគម្រោង។

ប្រធានគណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ច លោក Vu Hong Thanh។

មុននឹងចុចប៊ូតុងអនុម័ត ប្រធានគណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ច លោក Vu Hong Thanh បានធ្វើបទបង្ហាញរបាយការណ៍ស្តីពីការទទួលយក ពិនិត្យឡើងវិញ និងពន្យល់អំពីគោលនយោបាយវិនិយោគសម្រាប់គម្រោងវិនិយោគសាងសង់ផ្លូវល្បឿនលឿនខាងជើង-ខាងត្បូង ផ្នែកខាងលិច Gia Nghia (Dak Nong) - Chon Thanh (Binh Phuoc)។

អំពីមាត្រដ្ឋាននៃការវិនិយោគ និងវិធីសាស្រ្តវិនិយោគ ប្រធានគណៈកម្មាធិការសេដ្ឋកិច្ច លោក Vu Hong Thanh បានឲ្យដឹងថា មតិមួយចំនួនបាននិយាយថា ការវិនិយោគលើមាត្រដ្ឋាន ២គន្លងសម្រាប់កំណាត់ផ្លូវ ២គ.ម តភ្ជាប់ផ្លូវល្បឿនលឿន Gia Nghia - Chon Thanh ទៅផ្លូវហូជីមិញ ផ្នែក Chon Thanh - Duc Hoa នឹងបង្កើតការស្ទះចរាចរណ៍ បង្កការកកស្ទះ និងកកស្ទះចរាចរណ៍។ ដូច្នេះវាត្រូវបានផ្ដល់អនុសាសន៍ឱ្យពិចារណាការវិនិយោគនៅក្នុងផ្នែកតភ្ជាប់ 4 ផ្លូវ។

ឆ្លើយតបនឹងការយល់ឃើញរបស់តំណាងរាស្រ្តរដ្ឋសភា រដ្ឋាភិបាលបានកែសម្រួលសេចក្តីព្រាងសេចក្តីសម្រេចចិត្តក្នុងទិសដៅនៃការវិនិយោគស៊ីសង្វាក់គ្នាក្នុងគម្រោងទាំងមូលលើមាត្រដ្ឋាន 4 ផ្លូវពេញលេញ និងប្រើប្រាស់ថ្លៃដើមគម្រោង ដើម្បីធានាថាការវិនិយោគដំបូងសរុបនៃគម្រោងមិនត្រូវបានកើនឡើង។

ទាក់ទងនឹងវឌ្ឍនភាព និងគុណភាពនៃការបញ្ចប់គម្រោង ដោយគិតគូរពីមតិរបស់តំណាងរាស្រ្តរដ្ឋសភា រដ្ឋាភិបាលបានស្នើកែសម្រួលវឌ្ឍនភាពនៃការអនុវត្តគម្រោងចាប់ពីឆ្នាំ ២០២៤ ជាមូលដ្ឋានបញ្ចប់នៅឆ្នាំ ២០២៦ ហើយដាក់ឱ្យដំណើរការនៅឆ្នាំ ២០២៧ ដើម្បីធានានូវលទ្ធភាពនៃគម្រោង ។

ប្រភព៖ https://www.nguoiduatin.vn/quoc-hoi-chot-dau-tu-hon-25000-ty-lam-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-a670562.html