ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំការបំភ្លឺ។

[ការផ្សាយពាណិជ្ជកម្ម_1]

ការិយាល័យរដ្ឋាភិបាល ទើបតែបានផ្ញើឯកសារមួយទៅកាន់សាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងដើមទុនរដ្ឋនៅសហគ្រាស ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ ទាក់ទងនឹងញត្តិពីសម្ព័ន្ធ Hoa Lu ទាក់ទងនឹងសមត្ថភាពរបស់សម្ព័ន្ធក្នុងការចូលរួមក្នុងការដេញថ្លៃសម្រាប់កញ្ចប់ 5.10 នៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋានអន្តរជាតិ Long Thanh ដំណាក់កាលទី 1។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានស្នើសុំឱ្យ ACV គណៈកម្មាធិការគ្រប់គ្រងដើមទុនរដ្ឋនៅសហគ្រាស ក្រសួងដឹកជញ្ជូន និងក្រសួងផែនការ និងវិនិយោគ ពិចារណា និងដោះស្រាយញត្តិខាងលើស្របតាមច្បាប់។

ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រីបានស្នើសុំឱ្យក្រសួង និងស្ថាប័ននានាពិចារណា និងដោះស្រាយពាក្យបណ្តឹងរបស់ក្រុមហ៊ុន Hoa Lu Joint Venture ទាក់ទងនឹងដំណើរការដេញថ្លៃសម្រាប់កញ្ចប់ 5.10 នៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh។ (រូបភាពបង្ហាញ) — ឧបនាយករដ្ឋមន្ត្រី បានស្នើសុំឱ្យក្រសួង និងស្ថាប័ននានាពិចារណា និងដោះស្រាយពាក្យបណ្តឹងរបស់ក្រុមហ៊ុន Hoa Lu Joint Venture ទាក់ទងនឹងដំណើរការដេញថ្លៃសម្រាប់កញ្ចប់ 5.10 នៃគម្រោងអាកាសយានដ្ឋាន Long Thanh។ (រូបភាពបង្ហាញ)

ពីមុន សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Hoa Lu បានដាក់ពាក្យបណ្តឹងជាមួយអាជ្ញាធរដេញថ្លៃ គឺសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម ទាក់ទងនឹងការជូនដំណឹងថា សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Vietur បានបំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកទេស (សេចក្តីជូនដំណឹងលេខ 3146/TB-TCTCHKVN-LT ចុះថ្ងៃទី 1 ខែសីហា ឆ្នាំ 2023)។

ឯកសារនេះបានបញ្ជាក់ថា «យើងមានភស្តុតាងដែលបង្ហាញថា សមាជិកឈានមុខគេនៃសម្ព័ន្ធ Vietur បានរំលោភលើបទប្បញ្ញត្តិដេញថ្លៃ ហើយមិនមានលក្ខណៈសម្បត្តិគ្រប់គ្រាន់ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកទេសនៃកញ្ចប់ 5.10 ទេ ដូច្នេះហើយទើបត្រូវពិនិត្យមើលសេចក្តីជូនដំណឹង 3146 »។

សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Hoa Lu បានបញ្ជាក់ថា កញ្ចប់ 5.10 ដែលមានតម្លៃសរុបប្រមាណ 35,000 ពាន់លានដុង គឺជាគម្រោងសំខាន់ៗមួយក្នុងចំណោមគម្រោងសំខាន់ៗរបស់ប្រទេស ដែលតម្រូវឱ្យមានការពិចារណាយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងការជ្រើសរើសអ្នកម៉ៅការដែលមានសមត្ថភាពគ្រប់គ្រាន់ គ្មានប្រវត្តិនៃការពន្យារពេលសាងសង់ ឬការសង្ស័យថាមានអំពើពុករលួយ។

សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Hoa Lu ក៏បានបញ្ជាក់ផងដែរថា ខ្លួនមានសមត្ថភាពសាងសង់ និងធនធានហិរញ្ញវត្ថុគ្រប់គ្រាន់។ លើសពីនេះ ពួកគេបានសិក្សាឯកសារដេញថ្លៃអស់រយៈពេលជាង ១៤ ខែ ដូច្នេះពួកគេបានបំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកទេសនៃការដេញថ្លៃយ៉ាងពេញលេញ។

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅថ្ងៃទី 1 ខែសីហា សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Hoa Lu បានទទួលការជូនដំណឹងថា សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Vietur ដែលដឹកនាំដោយ IC Holding (Türkiye) បានបំពេញតាមតម្រូវការបច្ចេកទេស។

ទន្ទឹមនឹងនេះ សម្ព័ន្ធក្រុមហ៊ុន Hoa Lu បានវាយតម្លៃថា ក្រុមហ៊ុន IC Holding មិនបានបំពេញតាមស្តង់ដារបច្ចេកទេសដើម្បីឈ្នះការដេញថ្លៃនោះទេ។ នេះក៏ព្រោះតែប្រធានក្រុមហ៊ុន IC Holding បានជាប់ពាក់ព័ន្ធនឹងការចោទប្រកាន់ពីបទពុករលួយជាច្រើន។

ក្រុមហ៊ុន IC Holding មានប្រវត្តិនៃការពន្យារពេលក្នុងគម្រោងសាងសង់ ប្រវត្តិនៃគម្រោងធំៗដែលត្រូវបានបញ្ចប់ និងប្រវត្តិនៃវិវាទប្រឆាំងនឹងវិនិយោគិន។

លើសពីនេះ សម្ព័ន្ធ Hoa Lu ក៏អះអាងផងដែរថា បទពិសោធន៍សាងសង់អាកាសយានដ្ឋានរបស់ IC Holdings គឺមិនត្រឹមត្រូវ និងបង្ហាញសញ្ញានៃការពន្យារពេល។

ឯកសារនេះក៏បានលើកឡើងនូវកង្វល់មួយចំនួនទាក់ទងនឹងគម្រោងសាងសង់អាកាសយានដ្ឋានឡុងថាញ់។ ជាពិសេស យោងតាមការអនុវត្តអន្តរជាតិនៃការដេញថ្លៃប្រកួតប្រជែងអន្តរជាតិ (ICB) មុនពេលធ្វើការសម្រេចចិត្តលើទិដ្ឋភាពបច្ចេកទេសដែលមានចំណុចខ្វះខាត ឬមិនច្បាស់លាស់ អ្នកវិនិយោគត្រូវតែស្នើសុំជាសាធារណៈដល់ក្រុមហ៊ុនដេញថ្លៃឱ្យពន្យល់ និងផ្តល់ព័ត៌មានបន្ថែមដើម្បីធានាបាននូវភាពមិនលំអៀង។

ការអនុវត្តប្រព័ន្ធចំណុចសូន្យត្រូវការការពិចារណាយ៉ាងប្រុងប្រយ័ត្នស្របតាមបទប្បញ្ញត្តិដេញថ្លៃអន្តរជាតិ ដើម្បីជៀសវាងជម្លោះដែលអាចកើតមាននៅពេលក្រោយពីអ្នកម៉ៅការដែលមានបទពិសោធន៍ ដែលអាចប៉ះពាល់ដល់វឌ្ឍនភាពគម្រោង និងកេរ្តិ៍ឈ្មោះជាតិ។

ឯកសារ Hoa Lu បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "ការជ្រើសរើសសម្ព័ន្ធ Vietur តែម្នាក់គត់សម្រាប់ជុំពិនិត្យការដេញថ្លៃផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុអាចមានន័យថា អ្នកដេញថ្លៃដែលឈ្នះត្រូវបានកំណត់ចេញពីជុំពិនិត្យសំណើបច្ចេកទេស ដែលនាំឱ្យមានហានិភ័យខ្ពស់នៃការមិនធានាការប្រកួតប្រជែងដោយយុត្តិធម៌ក្នុងការកំណត់តម្លៃ។ នេះអាចបណ្តាលឱ្យមានការខាតបង់ដល់ថវិការដ្ឋ និងប្រជាជន"។

ពីមុន ដើម្បីឆ្លើយតបទៅនឹង VTC News ថ្នាក់ដឹកនាំម្នាក់នៃសាជីវកម្មអាកាសយានដ្ឋានវៀតណាម (ACV) បាននិយាយថា ដំណើរការដេញថ្លៃកំពុងដំណើរការ ដូច្នេះហើយក្រុមហ៊ុនមិនអាចផ្តល់ព័ត៌មានណាមួយបានទេ។ ទាំងនេះគឺជាឯកសារសម្ងាត់ដែល ACV មិនអាចបង្ហាញបាន។

«យើងនឹងអាចផ្តល់ព័ត៌មានផ្លូវការបានតែបន្ទាប់ពីថ្ងៃទី ២២ ខែសីហាប៉ុណ្ណោះ។ សមត្ថភាពរបស់អ្នកម៉ៅការត្រូវបានវាយតម្លៃដោយក្រុមអ្នកជំនាញ និងអង្គភាពឯករាជ្យ។ យើងមិនពាក់ព័ន្ធទេ» តំណាង ACV ម្នាក់បាននិយាយ។

ថាញ ឡាំ

មានប្រយោជន៍
អារម្មណ៍
ច្នៃប្រឌិត
ប្លែក
កំហឹង